市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)分析

張洋

摘 要 在市政道路建設(shè)的過程中，其中的管溝開挖支護(hù)施工十分重要，對(duì)保證市政道路指功能的正常發(fā)揮有著重要意義，本文也重點(diǎn)圍繞市政道路管溝開挖之路的施工技術(shù)進(jìn)行分析，希望能夠?yàn)榫唧w施工操作提供一定的參考。

關(guān)鍵詞 市政道路;管溝開挖支護(hù);施工技術(shù)

相關(guān)背景

因城市的發(fā)展使得市政道路的建設(shè)也在不斷推進(jìn)，但是由于市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)更加復(fù)雜，導(dǎo)致施工技術(shù)應(yīng)用起來其難度較大。其中市政道路管溝開挖支護(hù)是其中一項(xiàng)十分重要的建筑工程，其直接關(guān)系到管道的運(yùn)輸、城市污染的排放，想要實(shí)現(xiàn)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要提升市政道路管溝開挖支付施工技術(shù)的質(zhì)量。

1市政道路管溝開挖支護(hù)施工技術(shù)分析

1.1 確定管溝開挖支護(hù)方案

充分根據(jù)施工環(huán)境以及施工技術(shù)條件及具體的工藝方法，如果選擇道路管溝開挖作業(yè)方式，可考慮選用挖掘機(jī)械進(jìn)行施工，進(jìn)行放坡開挖作業(yè)。在開挖施工期間槽底到設(shè)計(jì)高程前，按照要求預(yù)留20厘米。相關(guān)管理人員在組織施工人員進(jìn)行開挖作業(yè)，嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范以及管道挖掘的深度確定，溝槽開挖邊坡的放坡系數(shù)?？紤]到比起其他道路施工而言，市政道路施工及往來人員多。這對(duì)于給水管道管溝基槽的開挖帶來了一定的難度，加上施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)復(fù)雜，還存在建筑垃圾[1]。為保證周圍建筑物及構(gòu)筑物的安全，就必須對(duì)溝槽進(jìn)行支護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)靈活采取支護(hù)方案，可采用豎向板支撐方案進(jìn)行支護(hù)。為保證溝槽支護(hù)效果，需加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制。根據(jù)市政工程具體施工情況的不同，靈活設(shè)計(jì)支護(hù)方案。另外在材料選擇上，需要確定最佳的擋土板寬度與厚度以及鋼板規(guī)格、槽鋼。

1.2 管溝開挖支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

為保證市政道路支護(hù)施工能夠發(fā)揮出其作用，確保整個(gè)支撐系統(tǒng)能夠達(dá)到良好的穩(wěn)定性和可靠性，要求嚴(yán)格了解管溝工程的土層參數(shù)，對(duì)其壓力強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。在依據(jù)支撐材料的具體參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行擋土墻、水平背楞以及橫撐的計(jì)算，通過進(jìn)行有效分析獲得支護(hù)系統(tǒng)的布置方案。因在得到相應(yīng)數(shù)據(jù)后，確定擋土板的布置方向、水平背楞的布置方向以及布置數(shù)量。確定橫撐鋼管的放置位置、方向、間距，以及選擇合適的材料進(jìn)行將與水平背楞進(jìn)行連接[2]。

1.3 安裝要點(diǎn)

對(duì)于搭建起的溝槽支護(hù)系統(tǒng)，要跟隨溝槽土開挖及時(shí)進(jìn)行安裝，針對(duì)擋土板需要與溝槽開挖方向垂直，同管溝溝壁緊密貼合在一起。對(duì)于設(shè)置在排污管道的水平背楞，其焊接接頭必須錯(cuò)開0.5米。同擋土板進(jìn)行緊密貼合，確保其具有穩(wěn)定性。而針對(duì)設(shè)置的橫撐鋼管，也必須達(dá)到水平狀態(tài)，確保支護(hù)的穩(wěn)定性。

1.4 做好支護(hù)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

針對(duì)搭建起來的支護(hù)系統(tǒng)，也需要加強(qiáng)其檢查與維護(hù)，保證其正常功能的發(fā)揮。特別是對(duì)于處于雨季階段的市政道路施工，更加需要加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。如果在檢查過程中出現(xiàn)相關(guān)零部件有彎曲或者位置移動(dòng)的情況，應(yīng)必須采取針對(duì)性的解決措施[3]。這是因?yàn)樯鲜鰡栴}的出現(xiàn)，十分容易引發(fā)基坑坍塌。要求在進(jìn)行開挖支護(hù)與管道安裝作業(yè)之后，在溝槽土方分層回填以及壓實(shí)階段必須嚴(yán)格控制好其厚度。在拆除支護(hù)系統(tǒng)時(shí)完成，將其劃分為多個(gè)小段，完成其中一段的拆除后，必須立即進(jìn)行該部分的回填保證施工安全。

1.5 針對(duì)支護(hù)系統(tǒng)頂部、地下管道的防護(hù)

對(duì)于市政道路的管溝開挖及支護(hù)施工，一定要實(shí)現(xiàn)零失誤。一旦出現(xiàn)失誤，可能造成的嚴(yán)重后果就是管溝的坍塌。要求鋼板樁等支護(hù)結(jié)構(gòu)的搭建，一定要符合相關(guān)規(guī)定，避免支護(hù)頂部的主體出現(xiàn)滑動(dòng)。另外為方便相關(guān)施工人員的行走，還需要減少與支護(hù)設(shè)備的接觸，避免因支護(hù)設(shè)備松動(dòng)而導(dǎo)致坍塌。

2市政道路管溝開挖支護(hù)的質(zhì)量控制分析

2.1 設(shè)計(jì)最佳支護(hù)施工技術(shù)方案

設(shè)計(jì)最佳的市政道路管溝開挖支護(hù)施工技術(shù)方案，對(duì)于保證開挖支護(hù)的安全性以及質(zhì)量有十分重要的意義。在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的過程中，針對(duì)使用到的工藝以及技術(shù)需要明確其參數(shù)，另外在編制市政道路管溝開挖支護(hù)施工方案時(shí)，還需要結(jié)合既往施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)方案的優(yōu)化，確保方面的可行性。需要落實(shí)技術(shù)交底，確保相關(guān)管理人員、施工人員均能夠掌握其技術(shù)的重點(diǎn)與要點(diǎn)[4]。

2.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

在進(jìn)行市政道路管溝開挖支護(hù)施工的過程中，其中針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，保證整個(gè)施工的質(zhì)量與施工安全都十分重要。一方面需要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，制定針對(duì)性的管理方案，要求對(duì)施工的地形地質(zhì)進(jìn)行一個(gè)全面的了解。另一方面，配置一定比例的管理人員，負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管控作業(yè)。特別是考慮到市政道路，其來往人員多，一定要保證整個(gè)施工的安全，以及盡可能避免對(duì)周邊環(huán)境帶來的影響。

2.3 確保施工人員有一定素質(zhì)

要求參與到市政道路施工的施工人員，具備一定的素質(zhì)。其中不僅要求施工人員具備最基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí)以及技能，另外還能夠聽從管理人員的安排，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工，而這對(duì)于保證市政道路管溝開挖支護(hù)的質(zhì)量也有一定促進(jìn)作用。

3結(jié)束語

為更好地推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)保障城市穩(wěn)定十分重要。其中針對(duì)市政道路管溝開挖支護(hù)作業(yè)，其質(zhì)量直接關(guān)系到市政道路作用的正常發(fā)揮。而為保證施工的順利進(jìn)行，盡可能保證在設(shè)定的施工工期內(nèi)完成施工，其中必須加強(qiáng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工以及質(zhì)量控制。通過了解管溝開挖支護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)并強(qiáng)化針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，能夠有效保證市政道路管溝開挖支護(hù)作業(yè)的順利進(jìn)行，對(duì)保證市政道路的盡快完工也有重要價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳振.關(guān)于市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（12）：152.

[2] 蒲云翔.淺談攀枝花市花城新區(qū)市政道路管溝開挖支護(hù)施工技術(shù)[J].四川建筑，2018，38（3）：281-282.

[3] 劉全科.關(guān)于市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)分析[J].居舍，2017（23）：43.

[4] 朱成華.市政道路基坑開挖與支護(hù)施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（19）：160.