火車票加速包的侵權(quán)行為法律問題研究*

劉芷彤

沈陽師范大學(xué)，遼寧 沈陽 110000

一、火車票加速包的使用現(xiàn)狀

在日常生活中，大家對這種鏈接肯定不會陌生——“我在XXX搶火車票，急需你的加速”，尤其是在節(jié)假日往返以及學(xué)生往返校期間這種乘車高峰期，這種通過分享各種加速鏈接，進(jìn)而獲得火車票加速包的情況出現(xiàn)頻率更是極高。在第三方購票平臺購買加速包，為了提高搶票成功率似乎成為了一種普遍現(xiàn)象。

所謂的火車票“加速包”是由第三方搶票平臺推出的加價服務(wù)，用商家的話來說是一種運(yùn)用技術(shù)手段獲取車票的搶票手段，可以用來提升搶票成功率，購票者一般可以通過花錢購買，或用社交軟件分享鏈接邀請好友助力，進(jìn)而獲得“加速包”，但是花錢購買加速包所顯示的加速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于好友助力和普通購票。

二、加速包涉及的侵權(quán)行為的定性

（一）搶票軟件所推出的加速包服務(wù)侵犯了正常的購票秩序，并且違反了民法中的公平原則。搶票軟件的存在并沒有改變票價總數(shù)，而是將原來靠“運(yùn)氣”搶票，每位用戶搶到票的概率相同，變成了改變每位消費(fèi)者搶到票概率的競價排名。沒有進(jìn)行購買加速包服務(wù)的普通用戶，搶到票的概率低，進(jìn)行加速鏈接分享，邀請好友助力的鏈接用戶，其軟件上顯示搶到票的概率稍高一些，而進(jìn)行購買加速包服務(wù)的“充錢”用戶，根據(jù)其花費(fèi)金額不同，軟件上顯示的成功率也不同，但是成功概率高，并不代表著你一定能搶到票。如果當(dāng)所有購買加速包服務(wù)的“充錢”用戶都來“插隊(duì)”買票時，原有的“買票隊(duì)伍”秩序就會被打亂，形成了一種“價高者得”得局面，原本正常的購票市場變?yōu)榱烁們r市場，這也就侵犯了原本正常的購票秩序，并且也違反了民法中的公平原則。

（二）搶票軟件所推出的加速包服務(wù)侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和自主權(quán)。不僅在乘車高峰期，在非乘車高峰期時，運(yùn)用第三方購票平臺進(jìn)行購票時，即使是票源及其充足的車次，也會被推薦購買加速包，軟件上稱保證用戶能夠購買到自己心儀的位置或者購買到車票，除了被推薦購買加速包，也會被推薦購買所到達(dá)目的地酒店優(yōu)惠券等等。不僅如此，有些軟件將是否購買加速包的選項(xiàng)框，放在極其隱蔽的位置或者用較為淡的顏色或者較小的位置，不認(rèn)真查看很少由用戶發(fā)覺，在用戶決定是否購買加速包或者其他服務(wù)之前，進(jìn)行默認(rèn)勾選，如果用戶沒有仔細(xì)看訂單頁面，一般是不會發(fā)現(xiàn)自己在無形中已經(jīng)多購買了一項(xiàng)或幾項(xiàng)服務(wù)，當(dāng)用戶付完款之后，才會發(fā)現(xiàn)自己購買了該項(xiàng)服務(wù)，這就造成了用戶在自己完全不知情的情況下購買了自己不需要的服務(wù)，屬于一種變相的強(qiáng)制交易。某些商家利用消費(fèi)者乘車回家急切購票或者購票時疏忽而沒有認(rèn)真查看訂單頁面的心理，玩起了對車票加價的“加速包”貓膩，并且以上的情況并不是個例，經(jīng)常會有類似的新聞報(bào)道乘客因?yàn)樵谕耆恢榈那闆r下對“加速包”進(jìn)行了付款，有些乘客損失幾十元，有些甚至損失了上百元。在微博，貼吧等網(wǎng)絡(luò)社交平臺，也經(jīng)常會有網(wǎng)友吐槽自己曾經(jīng)歷了類似的遭遇。這就侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)和知情權(quán)。

（三）搶票軟件所推出的加速包有個人信息泄露的風(fēng)險。在傳統(tǒng)的購票中，買票回家是一種私人事件，在加速包服務(wù)推出之后，買票回家似乎成了一種“大型社交活動”，我們也會收到來自不同地區(qū)的加速鏈接，無論是在私聊中，各種類型的群中，以及朋友圈中經(jīng)常會出現(xiàn)加速鏈接的身影，有些人可能礙于情面就點(diǎn)擊了這種鏈接，再點(diǎn)擊這種鏈接之后，就會出現(xiàn)獲取個人信息的對話框，只有授權(quán)之后才能登陸，對好友進(jìn)行助力。而問題就出現(xiàn)在授權(quán)個人信息的部分，使用第三方購票軟件購票究其本質(zhì)，其實(shí)是一種委托型購票操作體制，需要乘客將本人相關(guān)的個人購票信息提供給第三方購票平臺，并委托其購買，這一過程就涉及到用戶個人信息的流轉(zhuǎn)。幫助好友助力所授權(quán)軟件進(jìn)行獲取個人信息與委托第三方購票平臺購票用戶所提供的個人信息相似，由于某些軟件平臺進(jìn)行非法販賣個人信息或者軟件平臺對于個人信息保密管理不力，造成個人信息泄露。早在2014年12月25日，漏洞報(bào)告平臺烏云網(wǎng)就曾經(jīng)發(fā)布報(bào)告稱，12306網(wǎng)站出現(xiàn)了大規(guī)模的用戶信息泄露事件。網(wǎng)絡(luò)流傳的泄露數(shù)據(jù)顯示含有用戶的姓名，電話號碼，身份證號碼，郵箱，明文密碼等私人信息，并且被應(yīng)用于傳播售賣，每組信息標(biāo)價不同，隨意選擇一組信息，都是可以進(jìn)行登陸操作的。

有些鏈接本身也是具有木馬病毒，利用木馬病毒進(jìn)行自動侵入手機(jī)，并且修改手機(jī)隱私信息，例如一些支付軟件，或者銀行軟件，一旦用戶點(diǎn)擊這種鏈接，就相當(dāng)于為木馬病毒敞開了大門，相關(guān)的個人信息就會被自動發(fā)送到黑客手中，就這樣就大大增加了個人信息泄露的風(fēng)險，甚至?xí)：€人財(cái)產(chǎn)，除此之外，部分山寨購票軟件中內(nèi)置了惡意廣告，用戶在點(diǎn)擊鏈接之后會在不知情的情況下，對用戶進(jìn)行惡意的廣告騷擾。這種軟件會造成個人信息泄露，用戶的合法權(quán)益以及人身財(cái)產(chǎn)也無法得到保障。

三、加速包涉及的侵權(quán)行為的治理措施

（一）針對“加速包”這種額外付費(fèi)，提高搶票成功率的服務(wù)，已經(jīng)違反了用戶有權(quán)依法對鐵路運(yùn)輸公共資源享有平等的機(jī)會，擾亂了購票秩序，要維護(hù)正常的購票秩序。相關(guān)部門應(yīng)加大公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅要提高相關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)支持政策，實(shí)現(xiàn)資源全面覆蓋，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量，而且對于除鐵路運(yùn)輸以外的公路運(yùn)輸?shù)确绞?，制定并發(fā)布相關(guān)政策保障其利益與發(fā)展。與鐵路運(yùn)輸相比，其他交通運(yùn)輸在便捷性，成本，所需時間，舒適度，安全性等方面處于劣勢。并且交通運(yùn)輸?shù)男詢r比，鐵路運(yùn)輸更高些，所以就更加需要其他交通運(yùn)輸?shù)男詢r比提高，以此來緩解鐵路交通運(yùn)輸?shù)膲毫?。除了要增加交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，更要依據(jù)相關(guān)法律，對于侵犯正常購票秩序的相關(guān)人員進(jìn)行依法處置，起到警示作用。

（二）現(xiàn)有的相關(guān)法律法規(guī)并沒有相關(guān)明確的規(guī)定，所以更應(yīng)注重對于有些搶票軟件長期游走在法律邊緣的侵權(quán)行為的法律監(jiān)督和管理，完善相關(guān)法律法規(guī)，建立起監(jiān)管協(xié)同機(jī)制，第三方購票平臺不僅應(yīng)承擔(dān)維護(hù)個人信息安全的義務(wù)，更應(yīng)履行社會責(zé)任，加大對個人信息保管力度，不向任何企業(yè)或者個人去販賣他人的個人信息，社會大眾也通過工商部門，消費(fèi)者協(xié)會或者媒體進(jìn)行監(jiān)督，使其在法律層面上有切實(shí)的保障，不論是企業(yè)還是個人一旦觸犯了法律，就會得到法律的制裁，以此維護(hù)法律的尊嚴(yán)，除此之外，對第三方購票平臺進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管，并且提高軟件企業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

（三）相關(guān)的官方媒體以及新聞報(bào)道媒體加大宣傳力度，對人們進(jìn)行普法宣傳，讓更多的人深入了解“加速包”的性質(zhì)，它是否真實(shí)有效等相關(guān)法律知識，以及其潛在的危險，自覺地去維護(hù)公正，平等的購票秩序，當(dāng)自身合法權(quán)益收到侵害時，不是選擇隱忍，而是向工商部門，消費(fèi)者協(xié)會等相關(guān)部門求助，學(xué)會如何運(yùn)用法律武器保護(hù)自己，使自己的合法權(quán)益得到切實(shí)保障。