徐冠豹
摘 ? ?要:防水設(shè)施的建設(shè)是橋梁和隧道施工的重要組成部分,在一定程度上影響施工質(zhì)量。在橋梁,隧道的施工中,有關(guān)部門(mén)和職工要認(rèn)識(shí)到防水設(shè)施建設(shè)的重要性,并根據(jù)實(shí)際施工情況選擇合適的施工設(shè)備和施工方法,以有效提高橋梁,隧道的防水性能,施工,確保橋梁和隧道的施工質(zhì)量。本文探討了公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;隧道工程施工;防水設(shè)施;應(yīng)用
1 ?前言
防水施工作為公路橋梁隧道工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其施工效果直接影響著工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量,只有不斷提高防水施工的整體質(zhì)量,才能確保公路橋梁隧道工程安全性與可靠性。因此,相關(guān)部門(mén)和施工單位必須要增強(qiáng)對(duì)防水施工工作的重視程度,結(jié)合工程中的實(shí)際情況采取最為合理的防水設(shè)施,這樣才能夠進(jìn)一步地促進(jìn)工程項(xiàng)目防水性能的顯著提升。
2 ?公路橋梁隧道防水設(shè)施應(yīng)用的重要性分析
隨著現(xiàn)階段公路橋梁隧道工程建設(shè)施工的開(kāi)展,防水設(shè)施的應(yīng)用至關(guān)重要,可以在保障其工程防水效果的同時(shí),大幅度提高工程建設(shè)整體質(zhì)量。在實(shí)際公路隧道橋梁施工中,因受技術(shù)水平低、認(rèn)知匱乏、制度不完善等因素的影響,導(dǎo)致當(dāng)前防水工程施工尚存諸多問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致防水設(shè)施的作用和價(jià)值無(wú)法充分發(fā)揮。如若公路橋梁隧道工程建設(shè)未對(duì)防水設(shè)施進(jìn)行有效應(yīng)用,極易導(dǎo)致工程出現(xiàn)漏水、滲水現(xiàn)象,進(jìn)而在影響公路隧道橋梁整體質(zhì)量的同時(shí),也對(duì)其美觀性產(chǎn)生較大影響,增大安全事故的出現(xiàn)幾率。所以,施工單位必須側(cè)重對(duì)防水設(shè)施的強(qiáng)化應(yīng)用,充分認(rèn)知防水設(shè)施在公路橋梁隧道工程建設(shè)中應(yīng)用的重要性,通過(guò)對(duì)工程防水水平的提升,實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁隧道施工質(zhì)量的保障,達(dá)到延長(zhǎng)公路橋梁隧道使用時(shí)間的目的。
3 ?公路橋梁隧道工程防水原則
首先,所謂排水,就是要建立一個(gè)排水系統(tǒng),把堵塞的水從橋和隧道中抽出來(lái)。同時(shí),因地制宜,選擇具體可行的施工方案。另外,方案的制定還應(yīng)考慮技術(shù)可行性,成本水平,應(yīng)用效果和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)因素。“合”可指具體施工與相關(guān)設(shè)計(jì)緊密結(jié)合,但施工過(guò)程中最核心的要素,設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合具體施工條件,實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一體化,做到大面積滲水,漏水現(xiàn)場(chǎng)收集。排水后應(yīng)進(jìn)行科學(xué)合理的排水,在實(shí)際施工中應(yīng)盡量做好水處理,減少水對(duì)環(huán)境的破壞。第二,所謂耐水性,就是利用襯砌混凝土結(jié)構(gòu)作為第一層防水設(shè)施來(lái)保留水分,而其他相關(guān)防水材料作為第二層防水設(shè)施。這樣,地下水就被道路、橋梁和隧道所堵塞。第三,所謂截水就是截留隧道的地下水及隧道外部的地表水,使其不能進(jìn)入公路橋梁隧道的防水設(shè)施中。一般采用的截水方式都是設(shè)置截水的天溝。
4 ?防水設(shè)施在公路橋梁隧道施工中的應(yīng)用
4.1 ?防水卷材在公路橋梁隧道中的應(yīng)用
在公路橋梁隧道工程的建設(shè)中,為了提高防水和防滲性能,通常使用防水膜設(shè)施。在鋪設(shè)防水膜的過(guò)程中,將中心線(xiàn)段在隧道的頂部分開(kāi),然后建造平坦的平臺(tái),最后鋪設(shè)防水膜。在放置表冠的過(guò)程中,應(yīng)將表冠放在兩側(cè)。卷材的鋪設(shè)應(yīng)平整,合理牢固。另外,如果采用周向鋪設(shè)的施工方法,則應(yīng)與相鄰的盤(pán)繞材料交錯(cuò)排列,鋪設(shè)寬度應(yīng)大于100mm,短邊長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。為了保證隧道的防水性能并防止?jié)B水,可以采用隱釘敷設(shè)法敷設(shè)防水膜。支撐結(jié)構(gòu)完成后,用水泥釘固定土工布并鋪設(shè)防水膜。在鋪設(shè)過(guò)程中,可以使用熱熔焊接技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用可以保證防水層的整體密封,提高公路橋梁隧道防水膜設(shè)施的致密性。
4.2 ?防水層設(shè)施在隧道工程中的應(yīng)用
在隧道工程的防水施工中,防水層的鋪設(shè)也是非常重要的施工內(nèi)容。在實(shí)際施工中,施工人員需要注意以下幾點(diǎn):首先,準(zhǔn)確測(cè)量混凝土的橫截面,鑿出隧道未開(kāi)發(fā)的區(qū)域,然后逐層噴涂混凝土表面。其次,襯砌后要合理設(shè)置排水設(shè)施,以保證隧道工程的安全和合理的排水。應(yīng)仔細(xì)檢查排水溝,引水管與盲溝之間的連接,以確保緊密連接。最后,如果施工現(xiàn)場(chǎng)較冷,則需要對(duì)隧道排水設(shè)施進(jìn)行隔熱處理,以防止在低溫價(jià)格調(diào)整下出現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。另外,防水層鋪設(shè)工作完成后,應(yīng)注意竣工檢查,以確保焊接質(zhì)量。在檢查過(guò)程中,可以用手抬起防水板,以檢查噴射混凝土是否粘附以及防水層是否起皺。
4.3 ?防水支撐設(shè)施在隧道工程中的應(yīng)用
在公路橋梁隧道工程中,防水支撐設(shè)施可以有效地保證隧道工程的施工壽命,并確保隧道的交通安全。防水支撐設(shè)施主要用于防止隧道內(nèi)圍巖變形,從而導(dǎo)致隧道承載力下降,然后坍塌。目前,常用的防水支撐方法是螺栓噴射支撐方法。為了保證施工質(zhì)量,應(yīng)特別注意螺栓的質(zhì)量,以確保材料強(qiáng)度符合國(guó)家規(guī)定,并避免螺栓斷裂。因此,相關(guān)人員在進(jìn)入工地前應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行詳細(xì)檢查,規(guī)范施工人員的施工作業(yè)。初步的支護(hù)工作完成后,應(yīng)注意這一階段的處理,特別是砂漿浮渣的處理。在實(shí)際的處理工作中,有必要用平坦,稠密的水泥漿清除表面的灰泥浮渣。如果表面有突起,應(yīng)及時(shí)打磨,以免防水層滲透。此外,在初始支撐中,應(yīng)將內(nèi)角和外角設(shè)置為弧形,外角的半徑應(yīng)大于5cm,內(nèi)角的半徑應(yīng)大于15cm,以確保質(zhì)量。
4.4 ?暢通性強(qiáng)的排水通道設(shè)施運(yùn)用
公路橋梁隧道的防水設(shè)施,主要是根據(jù)排水情況,防止地下水襯砌結(jié)構(gòu)和地基的大量堆積,它可以引導(dǎo)地下水穿過(guò)周?chē)膸r石裂縫盲溝,然后通過(guò)排水溝排泄水孔,然后將其排放出去,隧道使用排污設(shè)施和較強(qiáng)的疏performance性能可以加強(qiáng)盲溝的建設(shè),形成較強(qiáng)的排水性能,在很大程度上確保對(duì)地下的引導(dǎo),進(jìn)而形成局部水資源,從而可以收集排水孔,減少通過(guò)排水渠道堵塞地下水,解決積水問(wèn)題。
4.5 ?隧道工程先進(jìn)防水設(shè)施運(yùn)用
在防水設(shè)施的應(yīng)用中,除了使用防水膜設(shè)施、防水層設(shè)施、防水支撐設(shè)施和暢通的排水通道設(shè)施外,我們還可以使用先進(jìn)的防水設(shè)施。先進(jìn)的防水設(shè)施不僅可以提高隧道的防水性能,還可以降低隧道的滲水率。例如:(1)重新噴涂混凝土結(jié)構(gòu)可以有效地防止隧道的坍塌,最大程度地防止圍巖的惡化。同時(shí),巖石表面可直接粘貼,減少裂縫中充填材料的損失。(2)采用錨噴法支護(hù)隧道,采用現(xiàn)代檢測(cè)方法對(duì)隧道圍巖變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(3)采用新奧隧道和噴射法。這種圍巖施工方法不僅可以節(jié)約成本,而且可以縮短施工周期,起到防水作用。
4.6 ?防水層養(yǎng)護(hù)
鋪設(shè)防水層時(shí),必須采取相應(yīng)的保護(hù)措施,主要是防止二次襯里焊接過(guò)程中防水層的損壞。如果損壞是由于施工過(guò)程中的疏忽造成的,則必須及時(shí)修復(fù)。一般來(lái)說(shuō),在澆筑混凝土?xí)r,為了防止防水層損壞,可以在防水層的保護(hù)層外放置一些沙袋,以減少松散的混凝土管架與防水層之間的直接接觸。另外,在隧道施工中不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些浮渣。為了防止浮渣滲入防水層,必須對(duì)拱頂?shù)牡酌孢M(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚宰畲蟪潭鹊乇Wo(hù)防水層不受損壞。
5 ?結(jié)束語(yǔ)
總之,公路橋梁隧道作為中國(guó)交通工程的重要組成部分,在中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中起著非常重要的作用。為了保證公路隧道的安全運(yùn)行,必須注意隧道工程的防水工作。
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