陸永結(jié)
摘要:隨著我國居民生活質(zhì)量的顯著改善,出行方式也出現(xiàn)了較大的變化,汽車成為當代人民日常出行的重要工具,每個城市的汽車數(shù)量也在持續(xù)增加,市場對汽修人才的需求量更大,高職作為培養(yǎng)汽修方面人才的前沿陣地,引入崗位式教學能夠促使教學貼近實際生產(chǎn)崗位,幫助學生在校期間熟悉崗位環(huán)境、工作內(nèi)容、職業(yè)素養(yǎng)以及能力要求,有助于其未來的人才競爭和就業(yè)擇業(yè),推動高職院校教學改革進程。
關(guān)鍵詞:高職院校;汽修專業(yè);崗位式教學;實訓(xùn)教學
汽車作為一項朝陽產(chǎn)業(yè),其在我國擁有巨大的發(fā)展前景,尤其在經(jīng)濟建設(shè)新形勢下,居民生活工作對汽車的需求持續(xù)增加, 市場對汽車方面的人才需求更大。汽修專業(yè)作為高職教育的基礎(chǔ)性專業(yè),其在人才培養(yǎng)方面具有較大優(yōu)勢,學生需要具備一定的知識基礎(chǔ)、實踐能力、動手能力、觀察能力以及創(chuàng)新意識。但是基于以往的教學手段和教學方法,專業(yè)知識沒有得到更新,教學與崗位需求相脫節(jié),對學生未來市場競爭帶來阻礙。崗位式教學作為一種新型模式,其通過創(chuàng)設(shè)具體的崗位情境,將崗位需求與教學過程充分結(jié)合,學生在知識學習中,不僅能夠鍛煉崗位技能,還能夠深化對汽修崗位的理解,熟悉工作環(huán)境、職業(yè)要求以及崗位特點,符合高職教育的特點。
一、崗位式教學概述
概念定義。崗位式教學主要是指以崗位需求為導(dǎo)向,根據(jù)專業(yè)特點以及技能要求,結(jié)合高職學生的知識能力和認知規(guī)律,創(chuàng)設(shè)實際崗位工作情境,引導(dǎo)學生在親身經(jīng)歷中完成知識體系構(gòu)建,并且發(fā)展與崗位要求相符合的各項能力。當前我國汽修專業(yè)對應(yīng)用型和復(fù)合型人才需求量較大,引入崗位式教學可以促使專業(yè)教學與崗位工作無縫對接,在具體的工作環(huán)境和生產(chǎn)崗位下,幫助學生獲得從業(yè)所需要的能力。
具體特征。崗位式教學具備以下幾點特征:第一,情境性,通過創(chuàng)設(shè)具體的崗位情境,促使學生在情境中獲得工作經(jīng)驗和知識技能,學生在崗位操作中,不僅能夠?qū)徫恍纬筛行哉J知,還可以完成理性知識的升華與鞏固;第二,行動性,在崗位式教學下,其將社會實踐、生產(chǎn)操作、基礎(chǔ)知識以及技能訓(xùn)練融入到教學中,引導(dǎo)學生基于具體崗位下進行親身經(jīng)歷,通過討論、實踐、探究、思考以及觀察等方式,實現(xiàn)既定實訓(xùn)目標,所有實訓(xùn)內(nèi)容都需要學生主動行動,在體驗中完成知識發(fā)展;第三,主動性,與以往的教學模式存在較大差異,崗位式教學更加注重突出學生主體意識,在整個實訓(xùn)中,教師扮演組織者、引導(dǎo)者、參與者的角色,實訓(xùn)項目需要學生主動操作完成,并且在操作中獲得相關(guān)的體驗和能力;第四,反思性,反思能力是當代人才需要具備的最基礎(chǔ)能力,通過反思對教學內(nèi)容進行重新審視,將獲得的能力和知識進行串聯(lián),進而完成知識體系構(gòu)建,在崗位式教學下,學生能夠更好的開展反思活動,通過提煉、概括、整理的方式完成新知的吸收和鞏固,形成正確的價值觀和學習理念。
二、崗位式教學在高職汽修專業(yè)項目化實訓(xùn)教學中的應(yīng)用價值
符合市場人才需求。當前市場對汽修人才的技能要求更高,其具體體現(xiàn)在職業(yè)素養(yǎng)、基礎(chǔ)知識、操作能力、創(chuàng)新意識和技術(shù)能力。以往以傳授式為主的教學模式,實訓(xùn)教學主要以鞏固理論知識為主,通過教學學生的各項技能雖然能夠獲得一定發(fā)展,但是與市場人才定位和需求依然存在較大偏差。崗位式教學更加貼近實際生產(chǎn),并且在實訓(xùn)中通過具體的項目和任務(wù),引導(dǎo)學生在既定的情境中完成知識內(nèi)化,在整個過程中,學生可以獲得與企業(yè)崗位要求相關(guān)的能力,符合市場對汽修人才的需求。
豐富學生崗位經(jīng)驗。汽修崗位的技能性和專業(yè)性較強,企業(yè)在招聘人才中,更傾向于吸納具有一定崗位經(jīng)驗的人才,在進入崗位后不需要經(jīng)過長期培訓(xùn)即可勝任本職工作。高職學生在畢業(yè)后,由于缺乏一定的崗位經(jīng)驗,無法謀求更好的崗位和發(fā)展空間,需要在長期崗位實踐中積累經(jīng)驗。崗位式教學以職業(yè)需求為導(dǎo)向,立足于實際崗位生產(chǎn),學生在實訓(xùn)中不僅能夠熟悉崗位特點和環(huán)境,還能夠不斷積累自身的操作經(jīng)驗,在經(jīng)過系統(tǒng)的實訓(xùn)鍛煉后,會具備一定的崗位經(jīng)驗和實踐技能,在畢業(yè)后快速融入到崗位中。
推動汽修專業(yè)改革。汽修專業(yè)在教學方面具有較強的實踐性和操作性,但是以往的教學更加重視知識傳授,在實訓(xùn)中主要采用教師示范、學生模仿的方式掌握技能,專業(yè)改革進程緩慢,人才培養(yǎng)質(zhì)量也與市場定位存在較大差異,對高職院校社會知名度的提升十分不利。崗位式教學與以往的實訓(xùn)模式不同,其更加強調(diào)崗位與教學的有效銜接,立足于崗位需求開展實訓(xùn)活動,在擬真的崗位環(huán)境下,需要教師主動更新自己的教學理念和教學方式,促使實訓(xùn)內(nèi)容更加合理,滿足學生對技能的需求。因此,崗位式教學有助于推動汽修專業(yè)學科改革,是對傳統(tǒng)模式的優(yōu)化和完善。
提升院校育人質(zhì)量。高職作為職業(yè)教育體系的關(guān)鍵組成部分,其以培養(yǎng)應(yīng)用型、實踐型以及復(fù)合型人才為教學導(dǎo)向,學生在畢業(yè)后主要從事一線生產(chǎn)崗位。隨著社會用人標準和人才需求的轉(zhuǎn)變,高職畢業(yè)生的就業(yè)前景廣闊,人才競爭力也持續(xù)提升,很多企業(yè)都更傾向招聘高職畢業(yè)生。在汽修專業(yè)實訓(xùn)教學中引入崗位式教學,有助于院校開展專業(yè)改革和教學創(chuàng)新,在先進育人理念和教學手段的支撐下,學生的各項能力、綜合素質(zhì)、職業(yè)操守以及基礎(chǔ)知識也會獲得不斷發(fā)展,有助于提升院校的美譽度和知名度,提升其育人質(zhì)量。
三、崗位式教學在高職汽修專業(yè)項目化實訓(xùn)教學中的具體應(yīng)用
創(chuàng)設(shè)工作環(huán)境。實訓(xùn)教學的目的是強化學生的生產(chǎn)實踐能力、操作能力以及動手能力,在引入崗位式教學中,院校要基于汽修崗位的特點,將企業(yè)真實環(huán)境場景照搬到實訓(xùn)車間中,并且對環(huán)境進行設(shè)定和改進,促使實訓(xùn)環(huán)境更加符合工作環(huán)境。同時,在制定汽修項目中,要采用真實汽車,帶給學生更加真實的工作體驗,以職業(yè)操作為導(dǎo)向,突出能力培養(yǎng)的目標。在擬真的工作環(huán)境下,學生能夠更快的熟悉環(huán)境,并且通過親身經(jīng)歷和體驗,對職業(yè)精神和職業(yè)素養(yǎng)深化認知。
調(diào)整教學內(nèi)容。基于崗位式教學為核心的項目化實訓(xùn)教學,在教學內(nèi)容方面要注重與企業(yè)崗位實際相對接,對原本的課程知識進行適當?shù)恼虾蛣h減,例如將維修技術(shù)、底盤檢修、電控系統(tǒng)、電氣構(gòu)造檢修等課程內(nèi)容進行提煉,融入到具體項目中,促使學生形成一定的崗位能力和職業(yè)技能。同時,在調(diào)整教學內(nèi)容中,還要注重根據(jù)汽修行業(yè)的發(fā)展特點,將前沿知識和技術(shù)融入到實訓(xùn)中,例如目前在汽修行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的電腦檢修技術(shù),要將這一部分內(nèi)容融入到實訓(xùn)中,促使教學內(nèi)容更加符合崗位需求,通過實訓(xùn)幫助學生掌握電腦檢測儀的操作技能,便于其在未來崗位中更好的完成汽修任務(wù)。
規(guī)范實訓(xùn)場景。汽修企業(yè)在為客戶提供服務(wù)中,需要對各種資源進行優(yōu)化配置,進而更好的滿足客戶需求,包括儀器設(shè)備資源、人力資源以及文化資源等,在既定的服務(wù)場景下,通過資源合理配置完成服務(wù)。因此,在引入崗位式教學中,高職院校要規(guī)范實訓(xùn)場景,促使學生在擬真的場景中深化對崗位的認知。
例如在故障車輛維修場景中,教師要安排維修人員崗位和接待人員崗位,選擇不同的學生分別扮演接待人員和維修人員。在故障車輛維修中,教學環(huán)節(jié)要以故障為核心開展,即判斷故障、分析故障、解決故障。在整個實訓(xùn)中,學生處于主體地位,實訓(xùn)教學也完全還原了真實的工作情境,學生通過崗位實訓(xùn),能夠獲得相關(guān)技能和知識,進而達到實訓(xùn)目標。
優(yōu)化實訓(xùn)過程。實訓(xùn)過程要與工作過程相匹配,促使學生通過崗位實訓(xùn)積累崗位經(jīng)驗、獲得技能發(fā)展。但是當前,由于高職院校的教師基本都是在畢業(yè)后直接進入教育崗位,自身缺乏一定的汽修崗位實踐經(jīng)驗,在實訓(xùn)過程中也無法還原真實的崗位工作過程,難以發(fā)揮崗位式教學的價值。針對這一問題,院校可與當?shù)仄奁髽I(yè)進行合作,聘請其技術(shù)人員充當兼職教師。在企業(yè)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,學生能夠在實訓(xùn)過程中更好的掌握崗位知識,發(fā)現(xiàn)自身在實踐中存在的缺陷和不足,進而在未來的學習中有針對性的完善。
創(chuàng)新評價方式。評價是實訓(xùn)教學的關(guān)鍵組成部分,通過科學的評價能夠幫助學生發(fā)現(xiàn)自身的缺陷,但是在以往的評價體系中,教師更加重視終結(jié)性評價,忽視了學生在實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)。在崗位式教學中,教師要綜合考慮評價標準,將學生的實訓(xùn)表現(xiàn)、職業(yè)技能、行為習慣、職業(yè)思想以及職業(yè)道德融入到評價中,
總而言之,崗位式教學作為一種新型的教學模式,在汽修專業(yè)實訓(xùn)中,教師要根據(jù)專業(yè)特點和學生需求合理應(yīng)用,實現(xiàn)實訓(xùn)教學與崗位操作的無縫對接,幫助學生在未來更快的適應(yīng)崗位。
參考文獻
[1]魯學柱,吳明達.基于“崗位式教學”的高職汽修專業(yè)項目化實訓(xùn)教學的改革與實踐[J].濟南職業(yè)學院學報,2020,(1):31-32.
[2]李江江,李海斌.基于技能大賽導(dǎo)向的高職汽修專業(yè)實訓(xùn)教學改革與實踐[J].中國輕工教育,2019,(4):86-90.
[3]葉金虎.虛實結(jié)合實訓(xùn)平臺在高職教學中的應(yīng)用研究——以高職院校汽修專業(yè)為例[J].遼寧高職學報,2018,20(3):81-83.
[4]王青剛.高職院校汽修專業(yè)實驗實訓(xùn)教學改革探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2015,14(13):183-184.
[5]黃高勇.分層次教學方法在高職汽車實訓(xùn)課程中的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機,2020,51(10):106,147.
[6]沈安兵.高職汽車專業(yè)實訓(xùn)教學的管理研究[J].益陽職業(yè)技術(shù)學院學報,2018,000 (002):P.65-66.
[7]沈安兵.基于“項目式教學”理念的實訓(xùn)教學改革研究[J].益陽職業(yè)技術(shù)學院學報,2018,000 (001):P.42-44.
[8]陳小龍.高職汽車檢修專業(yè)實踐教學體系的建設(shè)研究[J].當代教育實踐與教學研究(電子刊),2018,(3):645,644.