淺談市政道路改性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)

賈永軍

（太原市政建設(shè)集團有限公司，山西 太原 030002）

改性瀝青混凝土路面與常規(guī)路面相比具有更好的抗載荷與抗溫度疲勞特性，在長期的使用過程中路面性能和壽命都有明顯的提升，并且能夠有效提高車輛在路面上行駛時的穩(wěn)定性和安全性，基于上述優(yōu)點，改性瀝青混凝土路面得到了廣泛的運用，因此，針對改性混凝土路面施工要點展開深入研究對提高我國市政道路質(zhì)量有著廣泛的現(xiàn)實意義。

1 改性瀝青混凝土的特點

改性瀝青材料是在瀝青、碎石和礦粉的基礎(chǔ)上添加一定比例的改性劑而形成的瀝青混凝土材料，與傳統(tǒng)路面鋪裝材料相比，改性瀝青可以提高混合料的抗裂性和耐磨性，實現(xiàn)裂縫的自愈合，其主要性能特點反映在以下幾方面：首先，改性改性瀝青混凝土材料的溫度軟化更點，可以有效地防止了夏季高溫天氣路面軟化，進而降低了車轍阻力；其次，改性瀝青混凝土材料在冬季可以提高其柔韌性，抗裂性能得到明顯提高。第三，聚合物瀝青膠凝材料的引入可以提高道路工程材料的粘結(jié)性，有效改善了瀝青和集料的綜合性能指標。最后，改性瀝青材料具有更強的機械載荷負載能力，路面抗壓性和耐磨性強。

2 改性瀝青路面施工技術(shù)要點分析

2.1 施工溫度的控制要點

改性瀝青混凝土路面施工溫度的高低會對在整個瀝青路面的密實度產(chǎn)生較大影響。因此，為了有效提高改性瀝青混凝土市政路面的施工質(zhì)量，必須嚴格控制施工過程的環(huán)境問題，通常，不同性能的改性瀝青施工溫度參數(shù)也存在差異，在進行施工溫度控制時，應該嚴格依照材料供應商提出的溫度參數(shù)進行，如果溫度低于施工標準參數(shù)，將會降低的改性瀝青成分的有效活性，難以有效發(fā)揮出改性瀝青的機械特性；如果溫度過高會導致改性劑中的抗剝離成分出現(xiàn)老化，降低改性瀝青混凝土性能和質(zhì)量。所以，對施工溫度進行嚴格控制，是改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的關(guān)鍵要點，施工單位必須予以足夠的重視。

2.2 拌合過程控制要點

改性瀝青混凝土主要是由改性瀝青與其它材料拌合制成的，所以為了更加有效的控制改性瀝青混凝土原料性能質(zhì)量，需要對原料拌和工藝過程進行嚴格控制，具體應該重點關(guān)注以下幾方面：首先是材料除塵處理。一般情況下，集料除塵瀝青的混合過程通常是在室外進行的，在混合過程中，容易受到外界粉塵的影響，影響整個瀝青混合料的質(zhì)量，從而降低了整個工程的施工質(zhì)量，所以在材料拌合前，可以利用抽真空除塵器對瀝青材料表面進行除塵處理，盡量減少粉塵對混合料造成的不利影響。其次是加入防剝落劑，在改性瀝青混凝土拌和過程中加入防剝落劑，可以有效地提高瀝青混凝土路面的質(zhì)量和安全性，同時，還可以有效地改善瀝青的壓實度，在提高瀝青壓實度的過程中，還能夠有效提高整個瀝青路面的穩(wěn)定性，從而提高市政道路的整體質(zhì)量。因此，在混合改性瀝青的過程中實現(xiàn)瀝青的抗滑性能，根據(jù)瀝青的重量，加入適當比例的抗剝落劑。最后，嚴格控制混合時間。為了合理地配伍瀝青，保證改性瀝青混凝土的質(zhì)量，需要對整個改性瀝青混凝土的拌和時間進行必要的控制，在正式施工前需要進行拌合試驗，并根據(jù)試拌試驗結(jié)果確定最佳拌和時間。

2.3 路面攤鋪碾壓要點

與傳統(tǒng)瀝青材料相比，改性瀝青的軟化點更高，在進行攤鋪時，需要的溫度也相對較高，在實際工程應用實踐過程中，改性瀝青混凝土材料從開始攤鋪到路面碾壓完成，通常會損失較高熱量，材料溫度通常會降低20 攝氏度左右，如果環(huán)境溫度較低或者風速較高，將會造成更大的熱量損失。所以單次鋪裝改性瀝青材料的距離不宜太長，一般在30 米以內(nèi)較為合適。為了確保改性瀝青混凝土路面達到設(shè)計預期的承載性能和耐磨度，需要嚴格控制路面的平整度和密實度，在進行路面碾壓時需要保證在一定的溫度內(nèi)實現(xiàn)連續(xù)碾壓成型。由于改性瀝青的粘度較高，在路面攤鋪作業(yè)時，改性瀝青容易出現(xiàn)車輪粘滯問題，為了有效防止這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以將輥式水箱中加入一定量抗粘合劑，從而有效控制改性瀝青的粘度。在進行路面碾壓作業(yè)時，應該嚴格按照軋制順序和工藝要求，有效做好初壓、終壓、水壓的嚴格控制。在滾動碾壓路面過程,必須做好每個部分的標記,確保每個軋制過程得到嚴格的質(zhì)量控制,并保證軋制施工過程的溫度和時間滿足設(shè)計標準,進而保證改性瀝青混凝土路面達到設(shè)計標準。

3 結(jié)語

綜上所述，與傳統(tǒng)瀝青路面和水泥路面相比而言，改性混凝土路面具有更強的耐磨性和抗裂性，路面的溫度適應性和抗疲勞特性更強，適合于我國絕大部分區(qū)域使用，改性混凝土路面施工技術(shù)要點主要包括施工溫度控制技術(shù)、材料拌合控制技術(shù)以及攤鋪和碾壓技術(shù)工藝三個方面，在施工過程中要嚴格依照路面設(shè)計標準和施工工藝進行施工，確保市政路面性能質(zhì)量達到設(shè)計預期標準，以保證道路的交通運輸安全。