新冠疫情對跨境電商物流的影響分析

李蕓嘉，丁 琪 LI Yunjia， DING Qi

（海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工商管理學(xué)院，海南 海口 571127）

(School of Business Administration, Hainan College of Economics and Business, Haikou 571127, China)

2019 年1 月，浙江義烏開建跨境電商綜試區(qū)，至2019 年年低，義烏電商的年交易額達(dá)到2 700 億，其中跨境電商為753.98 億，占比約28%[1]。2020 年初，新冠疫情全面爆發(fā)，進(jìn)口跨境電商與出口跨境電商面臨著“冰火兩重天”。

2020 年起，全球新冠肺炎疫情爆發(fā)，人們的跨境線上消費需求釋放，國內(nèi)外各大電商平臺和外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口訂單大增。今年前兩個月，廣東外貿(mào)進(jìn)出口下滑，但跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，廣東跨境電商進(jìn)出口額同比增長33.4%，繼續(xù)保持全國首位。海南跨境電商業(yè)務(wù)增長達(dá)5.5 倍[2]。吉林琿春綜合保稅區(qū)1～2 月份進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)4.68 億元，今年一季度，跨境電商完成進(jìn)出口貿(mào)易額1.5 億元，與去年同期相比實現(xiàn)大幅增長[3]。據(jù)合肥海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度，該關(guān)累計驗放跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口申報清單突破37.3 萬份，同比增長47 倍，進(jìn)口貨值6 470 萬元，同比增長18 倍[4]。天貓國際、京東國際、考拉海購等進(jìn)口跨境電商平臺訂單同樣高速增長，天貓國際進(jìn)口商品消費額同比增長超52%[5]。

相比進(jìn)口跨境電商的開門紅，中國的跨境電商出口企業(yè)的情況卻不容樂觀。今年年初，大量跨境電商出口企業(yè)受國內(nèi)疫情影響，無法及時復(fù)工完成國外訂單。供應(yīng)鏈斷裂是首要問題。有媒體調(diào)查顯示，庫存不夠，供應(yīng)跟不上已經(jīng)成為疫情之下各電商賣家最擔(dān)心的問題之一。不過，隨著國內(nèi)工廠逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)短缺的狀況正在好轉(zhuǎn)。國內(nèi)疫情穩(wěn)定逐步復(fù)工后，境外疫情大爆發(fā)使得跨境電商出口企業(yè)受到二次沖擊，開工不足、原料短缺、物流受限、資金難以為繼，跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈背負(fù)巨大壓力，主要表現(xiàn)為：海外訂單量急劇下滑、物流難題以及資金鏈背負(fù)重壓。

受全球疫情影響，跨境電商出口的境外新單數(shù)量急劇下滑，很多原有訂單也被取消。中國跨境電商出口最主要的流向市場是北美和歐洲，而這兩個區(qū)域此時正是全球的疫情重災(zāi)區(qū)。根據(jù)敦煌網(wǎng)CEO 王樹彤4 月在《中國企業(yè)家》直播中公布的數(shù)據(jù)，在過去2 個多月，中國對美國出口交易量下降至少百分之20%。中國對歐洲出口量下降更巨，其中對意大利、西班牙、法國出口量分別下降了40%、65%和68%。出口品類受沖擊最大的為戶外用品和體育服飾，對比春節(jié)前下降54%，珠寶配飾、箱包、日常服裝也有40%的下降。

與服飾出口慘淡情況相反的，是生活必需品與防疫用品境外訂單的供不應(yīng)求。作為中國最大的跨境貿(mào)易電商平臺，阿里巴巴國際站3 月3 日數(shù)據(jù)顯示，此前30 天，全球買家對口罩、消毒洗手液、測溫儀等疫情相關(guān)產(chǎn)品的購買意愿大幅提升。其中，醫(yī)用口罩買家需求近1 月環(huán)比增長13 769%，洗手液需求環(huán)比增長7 360%，測溫儀市場需求環(huán)比增長4 306%[6]。3 月新貿(mào)節(jié)期間，僅衛(wèi)生紙一項，環(huán)比2 月流量增長了79%，訂單增長295%，買家數(shù)增長282%，前5 名的訂單國分別是美國、澳大利亞、泰國、加拿大和英國[7]。

3 月17 日，亞馬遜海外中轉(zhuǎn)倉開始限制除生活必需品、醫(yī)療用品之外的其他貨物，以求滿足美國和歐盟不斷增長的購物需求，以加快此類商品的接收、補倉與配送。而在這之前，跨境出口賣家已經(jīng)飽受物流不暢的困擾。據(jù)Marketplace Pulse 2019年6 月發(fā)布的研究，亞馬遜40%的暢銷商品來自于中國[8]。亞馬遜緊急關(guān)倉的政策對于沒有其他海外倉服務(wù)的企業(yè)賣家造成一定程度的沖擊。通知發(fā)布之后，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)投其他海外倉或選擇自發(fā)貨模式。物流運輸，包括物流配送速度、成本、實際體驗諸多影響因素，對于跨境電商而言，如何選擇適合自己的物流配送服務(wù)也是一個難題。

首先，受疫情防控影響，國內(nèi)外物流政策不斷變化，清關(guān)難，需要提交比以往更多的信息。2020 年4 月1 日，商務(wù)部、海關(guān)總署及國家藥品監(jiān)督管理局發(fā)布公告，自4 月1 日起，出口新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機、紅外線體溫計的企業(yè)向海關(guān)報關(guān)時，需提供書面或電子證明，承諾出口產(chǎn)品已獲得我國醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊證書，符合進(jìn)口國（地區(qū)） 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，過去拿到海外銷售資質(zhì)的企業(yè)，很多都收到出口許可證被取消的通知。

其次，物流成本迅速上升。全球航班不斷縮減，目前全球航空運力減少到不足40%，歐洲的航空運力縮減了80%，美國的航空運力減少了70%。航班運價持續(xù)攀升，以歐洲運至中國為例，疫情前正常的貨運是每公斤1 歐元；2 月海外華人紛紛運送物資回國，價格漲至每公斤3 歐元；3 月，國內(nèi)物資出口價格飆升至每公斤5 歐元。3 月17 日，上海飛沙特阿拉伯的貨物航空運價沖高至每公斤200 元人民幣[8]。由于航班艙位嚴(yán)重不足，目前航空貨運還新增了每單幾百到幾千不等的排倉費。疫情前跨境電商企業(yè)部分未完成的訂單配送只能改為商業(yè)快遞，短期內(nèi)物流費用居高不下。

此外，大多數(shù)公司不熟悉自發(fā)貨模式，物流供應(yīng)商、操作對接和產(chǎn)品打包商都存在很大的問題。

即便企業(yè)愿意承擔(dān)上述成本，時效性仍然無法把控。全球疫情爆發(fā)，外國落地物流也受到影響。海外郵政E 郵包平均超過25 天，郵政小包平均超過60 天。物流問題無法解決，其后續(xù)會出現(xiàn)一系列的連鎖反應(yīng)，如退款退貨、賬戶績效和資金回籠等都會出現(xiàn)問題。亞馬遜受疫情因素將延長退貨期限至5 月3 日，對亞馬遜賣家來說，也就意味著，在此105 天之內(nèi)購買過的商品都有可能會出現(xiàn)大量的退貨[8]。

對此情況，國家出臺一系列幫扶政策扶持企業(yè)進(jìn)行自救。2020 年3 月15 日，上海郵政率先積極開拓“空改水”新路徑，探索開通馬士基（中國） 航運的快船線路，全力保障上海口岸國際郵件出口運輸渠道通暢，緩解當(dāng)前航空運能短缺，應(yīng)對國際終端結(jié)算費上漲[9]。海運具有艙位充足、時效穩(wěn)定、成本價低等優(yōu)勢，可作為跨境電商航空運輸渠道的有效補充，提高我國跨境電商的市場競爭力。

4 月3 日，商務(wù)部印發(fā)進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列作用應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)促消費工作的通知。通知提出，因地制宜，確保中歐班列運力優(yōu)先用于保障產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)脫節(jié)的生產(chǎn)企業(yè)盡快恢復(fù)供應(yīng)和訂單生產(chǎn)、幫助受疫情影響較大的外貿(mào)企業(yè)恢復(fù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。鼓勵中歐班列運營企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，與有意愿的跨境電商企業(yè)開展商業(yè)合作。

4 月7 日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，在已設(shè)立59 個跨境電商綜合試驗區(qū)基礎(chǔ)上，再新增設(shè)46 個跨進(jìn)電商綜合試驗區(qū)。推廣促進(jìn)跨境電商發(fā)展的有效做法，同時實行對綜試區(qū)內(nèi)跨境電商零售出口貨物按規(guī)定免征增值稅和消費稅、企業(yè)所得稅核定征收等支持政策，研究將具備條件的綜試區(qū)所在城市納入跨境電商零售進(jìn)口試點范圍，支持企業(yè)共建共享海外倉。通過擴容，以政策優(yōu)勢為緩沖，借助稅收等相關(guān)政策優(yōu)惠，輔助各地外貿(mào)企業(yè)渡過難關(guān)。會議還提出，要提升中歐班列等貨運通道能力，全力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源，支持穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

各大出口電商平臺針對疫情帶來的物流延遲、疫情影響下的品類銷售變化，也紛紛推出一系列共克時艱的新措施。以美國第一移動閃拍平臺Tophatter 為例，根據(jù)中國賣家所面臨的棘手問題和挑戰(zhàn)，迅速出臺了延長發(fā)貨、妥投時效、放寬相應(yīng)退款等政策，保持相應(yīng)放款周期不變，并盡可能保護(hù)疫情期間退貨賣家利益。Tophatter 也建議跨境電商出口企業(yè)積極響應(yīng)并配合政府號召，盡量銷售庫存充足或者有海外倉的產(chǎn)品，同時積極尋找合適的物流合作，即使適當(dāng)提高物流成本保證發(fā)貨，以減小無法正常發(fā)出物品等更大的損失。

跨境電商對全球物資供給與市場需求進(jìn)行商業(yè)化快速匹配，并能通過跨境物流第一時間將物資運抵全球最需要的地方。此次疫情，對跨境電商行業(yè)也是一次重大洗牌，倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型。未來，中國的跨境電商或?qū)⑹亲叱鰢T的跨境“新零售”。