魏 巍
(廣州大學(xué)機(jī)械與電氣工程學(xué)院,廣州 510006)
隨著社會的發(fā)展,中國勞動力的增速在放緩,價格在上漲,同時伴隨的還有人口老齡化加速,人口紅利在逐漸消失。自動化作為提高生產(chǎn)效率、解放人力勞動、升級制造業(yè)的一個有效手段,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期被寄予厚望[1]。
中國的包裝機(jī)械起步于20 世紀(jì)70 年代,經(jīng)過四五十年的發(fā)展,包裝機(jī)械有了質(zhì)的飛越,自動化率也在逐漸提高[2]。而作為包裝后段的碼垛作業(yè)自動化主要是應(yīng)用碼垛機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)。20 世紀(jì)70 年代末,日本用工業(yè)機(jī)器人來完成產(chǎn)品的碼垛[3]。隨后日本、德國、瑞典、美國等國家在包裝碼垛機(jī)器人方面做了大量的工作,陸續(xù)推出了自己的碼垛機(jī)器人[4]。
這類通用型碼垛機(jī)器人有著工作空間大,適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。針對于本文的一種箱裝產(chǎn)品的碼垛:箱子尺寸不大,碼垛速度為20 箱/min,可供改造的碼垛空間較小。在有限的改造空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碼垛的自動化,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。如果用通用型碼垛機(jī)器人來完成,其占用空間較大、成本較高、設(shè)備利用率較低。因此,本文將設(shè)計(jì)一種基于X、Y、Z 三軸機(jī)械手的自動碼垛系統(tǒng),在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碼垛自動化,取代人工,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
如圖1所示,箱裝產(chǎn)品的尺寸為338 mm×166 mm×176 mm,質(zhì)量為3.1 kg。
圖1 紙箱
圖2 垛板
需要將箱裝產(chǎn)品按照一定的箱型堆放在垛板上面,如圖2所示,垛板尺寸為1 200 mm×1 000 mm×150 mm,垛板材料為塑膠,質(zhì)量為25 kg。箱型的排列如圖3 所示,按要求需要堆放6 層,每層19 箱,奇數(shù)層的箱型和偶數(shù)層的箱型是不同的,這樣交錯堆放有利于垛型的穩(wěn)定,不容易傾倒。
圖3 垛型圖
產(chǎn)品經(jīng)過稱重、貼標(biāo)等環(huán)節(jié),進(jìn)入最后一個碼垛環(huán)節(jié),速度為20 箱/min。
從上述的碼垛要求得知,可以采用通用型的碼垛機(jī)器人+專用機(jī)械手來完成此產(chǎn)品的自動碼垛。但此產(chǎn)品的生產(chǎn)速度較低,且箱型是固定的,經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)碼垛機(jī)器人雖然通用性較高,但是價格昂貴、占用空間較大,在本項(xiàng)目中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)效益較低。經(jīng)過綜合考慮,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一種基于X、Y、Z三軸機(jī)械手的自動碼垛系統(tǒng)。自動碼垛系統(tǒng)的布局圖如圖4所示,自動發(fā)垛板機(jī)發(fā)出一個空垛板經(jīng)過垛板輸送線輸送到碼垛位;產(chǎn)品經(jīng)過輸送線輸送到整箱平臺,整箱平臺將箱子整理成所需的箱型;X、Y、Z 三軸機(jī)械手再將整理后的箱子堆放在垛板上(每次抓取3 箱或2 箱);待碼垛完成后,垛板輸送線再將滿垛產(chǎn)品輸送到叉車位,再用叉車將其運(yùn)走,這樣就完成了一個自動碼垛的循環(huán)。
圖4 自動碼垛系統(tǒng)布局圖
三維CAD技術(shù)是指計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù),設(shè)計(jì)人員利用計(jì)算機(jī)及圖形設(shè)備以及相應(yīng)的CAD軟件完成設(shè)計(jì)類的工作[5]。目前主流的CAD 軟件有PRO/E、CATIA、UG、Solidworks、Autodesk inventor 等。其中 Solidworks 是在 Windows 環(huán)境下第一個實(shí)現(xiàn)的機(jī)械三維CAD 軟件,易學(xué)易用,提供參數(shù)化建模,既能提供自下而上的裝配方法,也提供自上而下的裝配方法,集成了設(shè)計(jì)、分析、加工和數(shù)據(jù)管理。在設(shè)計(jì)過程中,零部件和裝配體建立完全的實(shí)時相關(guān)性,任意時刻修改零部件,會牽動相關(guān)專裝配體的改變。其還可以動態(tài)模擬裝配過程,進(jìn)行干涉檢查[6-7]?;谶@些特點(diǎn),本文將應(yīng)用Solidworks進(jìn)行相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
如圖5 所示,自動發(fā)垛機(jī)采用鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu),由帶剎車的三相異步減速電機(jī)驅(qū)動。將空垛板放于提升機(jī)上(最多能放10個),當(dāng)接收到需要輸送空垛板的信號后,提升機(jī)將上面的的空垛板提升一定距離,垛板輸送線就會將最下面一個空垛板輸送到碼垛位,然后提升機(jī)下降,將所有的空垛板再放于垛板輸送線上,這樣就完成了自動發(fā)垛板的一個循環(huán)。
如圖6所示,垛板輸送線采用雙鏈輪動力輥筒,用3個三相異步減速電機(jī)控制每段輸送線上垛板的運(yùn)動。且在碼垛位的垛板輸送線一側(cè)裝有由氣缸驅(qū)動的固定擋板裝置,這是為了使空垛板輸送到碼垛位時,能精確定位空垛板相對于機(jī)械手的位置,保證每次碼垛的精度。
圖6 垛板輸送線
如圖7 所示,X、Y、Z 三軸機(jī)械手的每個軸采用伺服電機(jī)控制,X 軸采用同步帶傳動,Y 軸和Z軸采用齒輪齒條傳動。在伺服電機(jī)的驅(qū)動下,機(jī)械手可以分別在3 個軸上移動,機(jī)械手末端安裝有真空吸盤,用于吸附箱子。機(jī)械手下面的機(jī)架部分采用方管焊接,其他部分采用鋁合金6061,這樣既保證了機(jī)架的強(qiáng)度,也增加了機(jī)械手的靈活度,減小了伺服電機(jī)的負(fù)載。
圖7 X、Y、Z三軸機(jī)械手
如圖8 所示,整箱平臺是有動力的雙鏈輪輥筒輸送線,由三相異步減速電機(jī)驅(qū)動。上面裝有擋箱裝置、轉(zhuǎn)箱裝置、推箱裝置、固定平臺等。當(dāng)前面有箱子需要轉(zhuǎn)向時,擋箱裝置由伸縮氣缸頂出,阻止后面箱子繼續(xù)向前輸送。當(dāng)需要箱子轉(zhuǎn)動90°時,控制伸縮氣缸將轉(zhuǎn)箱裝置頂出,在動力輥筒和轉(zhuǎn)箱裝置的作用下,箱子轉(zhuǎn)動90°后,再繼續(xù)向前運(yùn)動。不需要箱子轉(zhuǎn)角度時,伸縮氣缸縮回。推箱裝置也由氣缸控制,將整理好箱型的箱子一起推到一個無動力的固定平臺上,以利于機(jī)械手吸附箱子。
圖8 整箱平臺
CAE(計(jì)算機(jī)輔助工程)是一個很廣的概念,從字面意思來理解包括了工程和制造業(yè)信息化的所有方面,但傳統(tǒng)的CAE 主要是指用計(jì)算機(jī)對產(chǎn)品性能和安全可靠性進(jìn)行模擬分析,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問題,以利于在設(shè)計(jì)階段將其改善。通用型的CAE 軟件主體是有限元軟件,常用的有ANSYS、NASTRAN、ADINA、ABAQUS 等[8-9]。本文將基于 ABAQUS 對關(guān)鍵零部件進(jìn)行有限元分析,以校核其剛度和強(qiáng)度。
由分析可知,對于自動發(fā)垛板機(jī)而言,要提升10個空垛板,質(zhì)量為250 kg,垛板提升架作為主要承載部件,材料為Q235。因?yàn)槎獍宓奶嵘^程相對緩慢,可以近似為靜平衡,主要對其進(jìn)行靜態(tài)分析。圖9 所示為垛板提升架優(yōu)化前的結(jié)構(gòu),圖10所示為其應(yīng)力變形云圖,從優(yōu)化前的應(yīng)力變形云圖中可以看出其最大應(yīng)力為264 MPa,超過了Q235 的屈服強(qiáng)度235 MPa,最大變形為2.4 mm,因此可以得出結(jié)論,此提升架的剛度和強(qiáng)度均不滿足要求。之后對垛板提升架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要是加大承重部位材料的厚度,并在提升架上添加加強(qiáng)肋。圖11所示為優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)示意圖,圖12所示為優(yōu)化后的應(yīng)力變形云圖。由圖中可以看出,經(jīng)過優(yōu)化后,最大應(yīng)力為46 MPa,遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度235 MPa,最大變形為0.5 mm。因此,可以得出結(jié)論,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度是滿足要求的。
圖9 垛板提升架(優(yōu)化前)
圖10 垛板提升架(優(yōu)化前)應(yīng)力變形云圖
圖11 垛板提升架(優(yōu)化后)
圖12 垛板提升架(優(yōu)化后)應(yīng)力變形云圖
本文針對一種箱裝產(chǎn)品,設(shè)計(jì)了一種基于X、Y、Z 三軸機(jī)械手的自動碼垛系統(tǒng)?,F(xiàn)場調(diào)試后,自動碼垛系統(tǒng)能穩(wěn)定高效地運(yùn)行,碼垛速度最快達(dá)到了35 箱/min,遠(yuǎn)大于實(shí)際要求的20 箱/min,且在吸附和搬運(yùn)箱子的過程中無掉箱問題發(fā)生,為后續(xù)可能的產(chǎn)能提升提供了冗余。對企業(yè)而言本項(xiàng)目在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了碼垛的自動化,取代了傳統(tǒng)的人工碼垛,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。