試分析熱力發(fā)電廠汽輪機(jī)設(shè)備安裝與檢修

紀(jì)田宇

萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司 山東萊蕪 271104

1 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝的具體要求

1.1 配合間隙檢查

在汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)零件當(dāng)中，根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)可以將其分為動(dòng)態(tài)零件和靜態(tài)零件。兩種零件類型之間的相互配合將直接影響到結(jié)構(gòu)本身的運(yùn)行穩(wěn)定性。在實(shí)際操作過程中，技術(shù)人員需要重點(diǎn)關(guān)注零件配合間隙合理性，如果出現(xiàn)配合問題，技術(shù)人員需要根據(jù)問題類型制定針對性解決策略，確保系統(tǒng)整體運(yùn)行的可靠性。

1.2 注重復(fù)查工作

汽輪機(jī)的工作工程屬于動(dòng)態(tài)有規(guī)律的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，位于不同運(yùn)行環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)零件和靜態(tài)零件在長時(shí)間運(yùn)行過程中，很容易出現(xiàn)錯(cuò)位的情況。如果容錯(cuò)范圍過大，會(huì)影響到整體結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全性。為避免此類事故的發(fā)生，技術(shù)人員需要做好系統(tǒng)運(yùn)行的復(fù)檢工作，對所有結(jié)構(gòu)零件的錯(cuò)位情況進(jìn)行校正，使其保持在合理的容錯(cuò)范圍內(nèi)。對于每一次的復(fù)查過程都需要做好詳細(xì)的記錄，在下次進(jìn)行復(fù)查工作時(shí)，可以將此類信息做好檢修參考，從而有效提升檢修工作效率[1]。

1.3 梳理安裝順序

由于汽輪機(jī)的組成結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在安裝過程中，為提升實(shí)際安裝效果，技術(shù)人員需要對安裝順序進(jìn)行提前梳理，明確安裝順序，并對每一個(gè)安裝環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況進(jìn)行詳細(xì)記錄；發(fā)現(xiàn)安裝問題需要及時(shí)上報(bào)，在確定該結(jié)構(gòu)零件安裝沒有問題之后，進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的安裝操作，從而有效提升汽輪機(jī)安裝結(jié)果的有效性，減少安全事故的發(fā)生概率。

2 熱力發(fā)電廠汽輪機(jī)設(shè)備的檢修

2.1 熱力發(fā)電廠汽輪機(jī)設(shè)備常見故障

2.1.1 機(jī)組異常振動(dòng)

可能的原因有以下3種：第一，汽輪機(jī)機(jī)組中，葉片損壞了；第二，在汽輪機(jī)的連接部位，螺栓沒有安裝牢固；第三，汽輪機(jī)中應(yīng)用的潤滑油質(zhì)量較差，甚至含有不少雜質(zhì)。應(yīng)對汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)過大的策略是，首先，修復(fù)斷裂的葉片，避免不平衡；第二，嚴(yán)格按照操作規(guī)程來操作；第三，確保汽輪機(jī)按照工作流程來啟動(dòng)、停運(yùn)；第四，加強(qiáng)監(jiān)視汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)情況，將其參數(shù)控制在合理范圍之內(nèi)，為汽輪機(jī)機(jī)組安裝保護(hù)裝置[2]。

2.1.2 油系統(tǒng)故障

汽輪機(jī)運(yùn)行中，內(nèi)部油溫如果過高，超過溫度標(biāo)準(zhǔn)，油系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)溢油現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)閥門的故障。另一種情況是，油箱中的冷卻水水溫如果高于30℃，冷卻水的水壓就會(huì)急劇降低，最終導(dǎo)致系統(tǒng)故障。這2種故障的原因都是檢修中，汽輪機(jī)油系統(tǒng)掛閘，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)閥門難以打開，以至于油系統(tǒng)漏油或者閥門卡死的現(xiàn)象導(dǎo)致的。應(yīng)對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障，檢修人員首先要檢查電磁閥門是否卡死了、油系統(tǒng)及設(shè)備中是否存在雜質(zhì)了。如果在油系統(tǒng)及設(shè)備中發(fā)現(xiàn)了雜質(zhì)，檢修人員就要及時(shí)清除雜質(zhì)，以免雜質(zhì)磨損系統(tǒng)的軸瓦、軸頸，或者堵塞調(diào)節(jié)閥。清除雜質(zhì)的同時(shí)，還可以打磨拋光，來維護(hù)修復(fù)。

2.1.3 儀表故障

儀表出錯(cuò)或儀表存在誤差等會(huì)使汽輪機(jī)出現(xiàn)故障，因此需要重視儀表檢修工作。在日常的機(jī)組設(shè)備檢查與維護(hù)過程中，需要定期校驗(yàn)和檢查儀表，防止汽輪機(jī)儀表出現(xiàn)故障，為汽輪機(jī)正常運(yùn)行提供有效保障。此外監(jiān)控設(shè)備操作人員需要掌握汽輪機(jī)儀表盤不同負(fù)載下的參數(shù)規(guī)律，一旦發(fā)現(xiàn)儀表盤異常，需要及時(shí)報(bào)告維修部門，維修人員要仔細(xì)校驗(yàn)、檢查儀表盤，準(zhǔn)確判定故障原因，采用更加有效的方式及時(shí)開展防控工作。

2.2 熱力發(fā)電廠汽輪機(jī)設(shè)備檢修途徑

2.2.1 確定檢修周期

不同類型的汽輪機(jī)其檢修周期上也存在一定的差別。一般汽輪機(jī)的檢修周期是1a。要結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行情況、性能變化等明確檢修等級。若汽輪機(jī)性能較差，那么就需要縮短檢修周期；若汽輪機(jī)性能較好，那么可以適當(dāng)?shù)匮娱L檢修時(shí)間。對于不同規(guī)格與不同使用情況的汽輪機(jī)，其檢修標(biāo)準(zhǔn)也存在著差異。對于使用狀態(tài)并不是很理想的設(shè)備，則需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢修。

總之，需要確定汽輪機(jī)的檢修周期、檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修等級，結(jié)合使用狀況明確汽輪機(jī)故障完全排除的標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際檢修時(shí)，掌握相關(guān)數(shù)據(jù)至關(guān)重要。檢修工作人員需要及時(shí)收集與汽輪機(jī)性能相關(guān)的資料及使用說明等，有針對性地檢修并且制訂檢修報(bào)告，促使檢修問題更加明確，為順利開展檢修工作提供保證[3]。

2.2.2 回裝檢修

解體后，對各個(gè)部件進(jìn)行清掃除塵是一項(xiàng)必要的工作，完成清掃后，還需要開展下一步的檢修。氣缸、緊固件、軸瓦、轉(zhuǎn)子是檢修四大板塊。在檢修工作過程中，除了清掃，間隙測量也是一道必要的檢修程序，有助于有效處理檢修工作中所存在的問題。與解體相對應(yīng)的是回裝，完成檢修工作后，要及時(shí)回裝。該階段需要做好軸系定位、氣缸扣蓋、軸承座扣蓋、流通間隙測量調(diào)整、附件安裝等，需要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展檢修工作，需要特別注意從氣缸開始到汽輪機(jī)的回裝。

2.2.3 振動(dòng)檢修

在汽輪機(jī)檢修過程中，振動(dòng)分析非常必要，那么就需要明確故障、分析狀態(tài)并且對汽輪機(jī)設(shè)備內(nèi)部情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。借助振動(dòng)分析明確汽輪機(jī)內(nèi)部是否發(fā)生故障，結(jié)合振動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)一步分析故障的嚴(yán)重性。結(jié)合汽輪機(jī)振動(dòng)特性，應(yīng)用連續(xù)性振動(dòng)檢測系統(tǒng)檢測汽輪機(jī)設(shè)備，同時(shí)分析系統(tǒng)所獲得的振動(dòng)數(shù)據(jù)，明確振動(dòng)故障發(fā)展程度，采取更加有效的措施開展檢修工作。

3 結(jié)語

汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其日常使用、保養(yǎng)、維修等存在一定的難度，這就使得人們越發(fā)關(guān)注汽輪機(jī)運(yùn)行安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。熱力發(fā)電廠屬于工業(yè)發(fā)展重要項(xiàng)目，對促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常積極的作用。不同汽輪機(jī)設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)、使用壽命等方面存在著差異，因此，熱力發(fā)電廠需要重視汽輪機(jī)設(shè)備的安裝與檢修工作。