交通工程施工管理與質(zhì)量探討

唐俊杰

浙江德通路橋工程有限公司 浙江麗水 323600

1 交通工程施工管理的重要性

1.1 保證交通工程的施工質(zhì)量

縱觀交通工程施工的全過程，其技術(shù)要點有很多，每個施工環(huán)節(jié)密切聯(lián)系，只有每個環(huán)節(jié)的要求充分的把握，才能保障交通工程的整體質(zhì)量和效果，才能確保交通工程建設(shè)作用的發(fā)揮[1]。在交通工程中的施工管理中，編排科學(xué)合理的施工組織設(shè)計，這不僅可以從根本上提升工程建設(shè)的質(zhì)量，還可以大幅度提高進度，施工效果也大不相同。施工質(zhì)量作為交通工程建設(shè)企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)自身價值的關(guān)鍵所在，所以，對交通工程開展行之有效的管理措施就顯得具有較強的現(xiàn)實意義。

1.2 有助于施工單位施工技術(shù)水平的提升

目前，人們的安全意識在不斷提升，人們對交通運輸安全也越來越重視，一個建筑施工管理企業(yè)的管理能力會對該企業(yè)的技術(shù)水平帶來很大影響，只有在每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的施工管理，才可以從整體上提升施工技術(shù)，才會對交通工程的施工質(zhì)量進行全面提升。缺失了施工管理環(huán)節(jié)，會導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致交通工程施工單位面臨被動局面，進而影響企業(yè)在社會上的公信力，要是經(jīng)常性發(fā)生類似的事件，那么在行業(yè)內(nèi)部企業(yè)就難以進一步發(fā)展，因此我們必須重視交通工程施工管理，充分認(rèn)識到其重要性，不斷提升管理的質(zhì)量和效果。

2 施工管理及質(zhì)量控制中存在的問題

2.1 管理和控制缺乏靈活性

我們都比較清楚，交通工程項目管理是一項比較復(fù)雜的工作，容易受到諸如項目區(qū)域、管理模式等多方面影響。據(jù)了解，現(xiàn)如今的交通工程項目施工內(nèi)存在明顯的管理人員考慮問題過于片面的現(xiàn)象，如原本應(yīng)該考慮在內(nèi)的工程項目與周邊地區(qū)、環(huán)境的整體關(guān)系等，都沒有對其加以重視并充分考慮，正是因為如此，使得工程運行的收益、效果遠遠比不上預(yù)期，釀成了勞民傷財?shù)慕Y(jié)局[2]。不僅如此，管理模式流程化過于明顯的問題也需要加以重視，因為制度太過于繁瑣，使得施工人員的工作熱情沒有被激發(fā)，反而還形成了負(fù)面影響，導(dǎo)致施工人員缺乏風(fēng)險意識，施工質(zhì)量、安全方面問題的出現(xiàn)機率一直得不到有效控制。

2.2 交通工程施工管理模式不合理

據(jù)了解，現(xiàn)如今的交通工程施工管理模式問題很多，不合理、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象格外嚴(yán)重。管理人員大多是按流程施工，并沒有結(jié)合實際情況對應(yīng)嚴(yán)格控制的地方加以控制。這就導(dǎo)致了施工管理的不合理，再加之成本控制意識不夠，或者說根本沒有的緣故，造成了施工材料的浪費，使得施工進度趕上了，但是項目的整體收益并不好，還導(dǎo)致出現(xiàn)了額外開支。

3 施工管理及質(zhì)量控制措施

3.1 嚴(yán)格監(jiān)管施工過程

把科學(xué)有效的監(jiān)督植入到交通工程施工全過程之中，會對施工質(zhì)量的提升有很大的幫助。全面培養(yǎng)管理人員的監(jiān)管意識，保障他們在崗位上具有較強的質(zhì)量意識。不僅如此，我們可以把獎懲措施引入施工管理的全過程，獎勵那些在現(xiàn)場認(rèn)真負(fù)責(zé)的管理人員，對一些沒有監(jiān)管到位，或者在崗位上玩忽職守不認(rèn)真履行管理職責(zé)的人員應(yīng)該給予相應(yīng)的處罰。

3.2 確保進場材料質(zhì)量合格

施工材料的質(zhì)量是交通工程建筑質(zhì)量的生命線，只有保證了施工材料的質(zhì)量，才能不斷提升工程項目的施工質(zhì)量，確定工程所在地之后，我們要走向市場，在市場上開展調(diào)查活動，弄清楚本地市場的材料情況，對進入施工現(xiàn)場的原材料，必須進行嚴(yán)格的檢查，檢查合格方可進入現(xiàn)場使用，不合格的嚴(yán)禁使用，這對施工質(zhì)量的提升很有幫助。

3.3 制定嚴(yán)格的交通工程施工管理制度

交通工程施工管理中，交通工程施工管理制度能夠起到有效的制衡作用，所以，管理制度是必不可少的存在。有關(guān)政府部門需要結(jié)合實際對這些制度予以實時健全，以保證項目施工的管理工作能夠有條不紊的開展。第一，要制定詳細的施工管理目標(biāo)。施工人員需圍繞施工目標(biāo)去調(diào)控進度。應(yīng)將關(guān)鍵節(jié)點的施工進度計劃進行詳細的優(yōu)化，并對于關(guān)鍵步驟進行記錄。其次，要完善交通工程施工項目組織結(jié)構(gòu)和健全項目管理體系，把管理體系中質(zhì)量管理放在首位，將加強質(zhì)量控制變成一種行為習(xí)慣，并為質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人提供培訓(xùn)，通過對其進行考核的方式來促進、檢驗學(xué)習(xí)效果，以起到從容面對質(zhì)量控制工作，及時規(guī)避、有效降低質(zhì)量風(fēng)險的作用[3]。最后，要以循序漸進的方式優(yōu)化施工技術(shù)水平，要以定期的方式更新施工技術(shù)體系，構(gòu)建科學(xué)、合理且不失高效性的施工標(biāo)準(zhǔn)，開辟出施工單位的技術(shù)交流通道，并在技術(shù)交流上予以強化。

3.4 科學(xué)設(shè)計和優(yōu)化施工方案

唯有全面的優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，才能讓施工的效率提升、質(zhì)量改善。有效的融合實際施工情況和施工方案的設(shè)計，根據(jù)實際情況，一旦施工方案中存在不盡如人意的地方應(yīng)該服從于實際進行優(yōu)化設(shè)計，不能盲目的信任施工設(shè)計方案，以免帶來返工。在對施工方案進行設(shè)計的過程中，設(shè)計人員應(yīng)該進入現(xiàn)場進行勘查，了解現(xiàn)場的實際情況，然后才能高效的開展設(shè)計工作。施工階段，管理人員應(yīng)該全面的探究現(xiàn)場的實際情況，不斷的調(diào)整和分析方案，最終確保設(shè)計方案的準(zhǔn)確合理性。

4 結(jié)語

就交通工程管理人員來講，要想保證施工質(zhì)量，科學(xué)的施工管理是關(guān)鍵，也是確保交通工程施工順利使用的重中之重，我們都知道交通工程的質(zhì)量關(guān)系到我們每個人的切身利益，要是質(zhì)量不達標(biāo)、不合格會對我們造成嚴(yán)重的影響。在這樣的背景下，我們必須不斷加強過程性管理，提升管控的質(zhì)量和效果，為交通工程質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。