肖爭(zhēng)光
鞍鋼股份中厚板事業(yè)部 遼寧營(yíng)口 115000
液壓傳動(dòng)具有傳動(dòng)速度平穩(wěn)、自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)程度高等特點(diǎn),因此在機(jī)械設(shè)備中有較為廣泛的應(yīng)用。相較于機(jī)械傳動(dòng),液壓傳動(dòng)具有一定的特殊性,因此液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作要求就比較高,目的就是為了保證機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的性能可靠性,避免出現(xiàn)安全事故,提高設(shè)備的使用時(shí)間。
根據(jù)相關(guān)資料表示,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中摻入的顆粒污染物,而導(dǎo)致液壓油污染的原因主要有以下幾個(gè)方面:①液壓油發(fā)生變質(zhì)從而造成其相關(guān)性質(zhì)發(fā)生改變;②液壓油中進(jìn)入污染物;③液壓系統(tǒng)中進(jìn)入相關(guān)液壓組件產(chǎn)生的顆粒物;④液壓系統(tǒng)中的相關(guān)零件出現(xiàn)磨損以及銹蝕等;⑤在裝配過(guò)程中有灰塵或者顆粒物等落入[1]。
在工程機(jī)械中,如果液壓油出現(xiàn)污染,會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的實(shí)際使用性能產(chǎn)生非常大的影響,具體如下:①液壓油不能順暢的通過(guò)節(jié)流閥與壓力阻尼孔,導(dǎo)致系統(tǒng)工作時(shí)的壓力與速度不能維持穩(wěn)定,影響系統(tǒng)實(shí)際工作性能。②導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中的相關(guān)運(yùn)動(dòng)副出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損,使系統(tǒng)內(nèi)的液壓油泄漏情況加劇,工作效率下降,相關(guān)元件的使用壽命縮短。③如果液壓油中含水,則會(huì)導(dǎo)致液壓油的老化變質(zhì)的速度加快。④如果吸油過(guò)濾器被雜質(zhì)堵住,則液壓泵不能夠產(chǎn)生足夠的吸力,從而使運(yùn)動(dòng)密封件出現(xiàn)較為劇烈的磨損。⑤如果滑閥的間隙中有雜質(zhì),則可能會(huì)卡住滑閥,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能完成規(guī)定動(dòng)作。因此,為了確保工程機(jī)械的工作性能與使用壽命,必須解決液壓系統(tǒng)的污染問(wèn)題。
液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中,液壓油能夠使機(jī)械設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定動(dòng)作,并且還具備冷卻潤(rùn)滑等作用。因此,在進(jìn)行液壓油的選擇時(shí),必須考慮設(shè)備的實(shí)際工作場(chǎng)合與工作環(huán)境,確定合適牌號(hào)的液壓油。
隨著科科技的發(fā)展,智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備中也有了一定的應(yīng)用。對(duì)于某些機(jī)械液壓設(shè)備存在的安全隱患,通過(guò)使用智能化設(shè)備能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)的顯示,從而保證能夠及時(shí)的了解設(shè)備的實(shí)際情況。同時(shí),需要加強(qiáng)對(duì)智能監(jiān)測(cè)設(shè)備的定期維護(hù)工作,確保得到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)實(shí)際的液壓數(shù)值是匹配的。
液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,需要確保不會(huì)有固體雜質(zhì)污染液壓油,因此在系統(tǒng)正式運(yùn)行前需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查。主要檢查的地方包括液壓油加油工具以及液壓元件等比較容易進(jìn)入固體雜質(zhì)地方,確保系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。
為了確保機(jī)械液壓設(shè)備能夠穩(wěn)定工作,需要檢測(cè)液壓系統(tǒng)中的空氣含量。一般液壓油裝置含空氣容積比需要控制在6% 到8%,但設(shè)備的工作過(guò)程中由于壓力下降會(huì)將空氣分離出來(lái),產(chǎn)生氣泡,導(dǎo)致液壓油元件出現(xiàn) “汽蝕”,這時(shí)假如有較多的空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中就會(huì)導(dǎo)致 “汽蝕” 的問(wèn)題更加嚴(yán)重,使液壓系統(tǒng)不能保持穩(wěn)定,影響實(shí)際的工作效率[2]。
此外,液壓油中含水量的高低會(huì)對(duì)液壓裝置的使用壽命產(chǎn)生較大的影響,如果含水量過(guò)多,在腐蝕的作用下會(huì)導(dǎo)致機(jī)械的磨損情況加快,因此必須對(duì)液壓油中的含水量進(jìn)行控制。
第一,要保證工程機(jī)械的工作過(guò)程平穩(wěn)。在實(shí)際工作過(guò)程中,需要根據(jù)具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,禁止強(qiáng)行作業(yè),避免增大機(jī)械設(shè)備的工作負(fù)擔(dān),降低設(shè)備可能受到的損害,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。此外,如果機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)行作業(yè),會(huì)使液壓系統(tǒng)的內(nèi)部壓力急劇增加,沖擊相關(guān)組件,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致元件損壞。同時(shí)需要關(guān)注汽蝕以及溢流噪聲,假如在液壓泵中存在汽蝕噪聲,則需要及時(shí)的確定原因,將問(wèn)題解決后方能繼續(xù)使用。假如執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷的作用下相應(yīng)不夠靈敏,同時(shí)還有溢流閥溢流的聲音,則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行停機(jī)檢修。
第二,要保證液壓油的油溫適宜。液壓系統(tǒng)在工作狀態(tài)下油溫一般介于30-80℃,在作業(yè)過(guò)程中油溫需要滿足相應(yīng)的要求,如果油溫處于較高的溫度會(huì)降低液壓油的粘度,從而導(dǎo)致液壓油泄漏,對(duì)液壓系統(tǒng)的正常工作產(chǎn)生影響。而且油溫過(guò)高還會(huì)降低液壓油的潤(rùn)滑強(qiáng)度,加劇機(jī)械設(shè)備間的摩擦,產(chǎn)生碳化,使液壓油變質(zhì)。為了確保液壓油的溫度合適,在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中應(yīng)關(guān)注散熱器的實(shí)際情況,避免由于被油污染導(dǎo)致散熱功能下降。在夏季,設(shè)備不能夠在高溫時(shí)間段進(jìn)行工作。此外,液壓油的油溫不能低于20℃,不然會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的壽命有較大影響。如果溫度較低,則需要暖機(jī),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后空載怠速運(yùn)行3-5min,之后以中速油門(mén)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高,并且使工作裝置的一個(gè)動(dòng)作處于極限位置,保持4 分鐘左右從而使液壓油經(jīng)過(guò)溢流閥從而使油溫升高。假如油溫更低,則需要增加設(shè)備暖機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。
第三,需要控制液壓油箱的氣壓和油量。壓力式液壓油箱在工作過(guò)程中必須控制液壓油箱內(nèi)的氣壓,壓力大小需要滿足相關(guān)的要求。如果壓力較低,則吸油泵由于吸油不足從而容易損壞,而壓力較大時(shí)則會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況,并且容易導(dǎo)致低壓油路爆管。
液壓系統(tǒng)在工作一段時(shí)間后液壓油會(huì)變質(zhì),因此需要對(duì)液壓油的品質(zhì)進(jìn)行定期檢查,如果變質(zhì)則需要及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)在液壓系統(tǒng)工作一段時(shí)間后需要進(jìn)行全面的清潔與維護(hù),結(jié)合液壓設(shè)備的整體運(yùn)行情況進(jìn)行具體的維護(hù)清洗工作,在清洗時(shí)需要參照相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。除此之外,需要對(duì)機(jī)械設(shè)備內(nèi)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行全程的監(jiān)控,從而確保機(jī)械液壓設(shè)備維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)[3]。
工程機(jī)械設(shè)備相關(guān)的液壓傳動(dòng)部件相對(duì)脆弱,如果不能夠進(jìn)行及時(shí)有效的維護(hù),在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損泄露等問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出具體的維護(hù)措施,對(duì)機(jī)械液壓設(shè)備的長(zhǎng)期使用有一定指導(dǎo)意義。