道路施工中路面墊層施工技術(shù)的控制

王琦

營口市水利勘測建筑設(shè)計(jì)院有限公司 遼寧營口 115000

路面墊層施工作為道路施工中的重要組成部分，對于道路工程質(zhì)量的提高有著極為重要的作用。路面墊層的使用對于道路的抗荷載能力有著較為直接的影響，所以，為了實(shí)現(xiàn)道路工程質(zhì)量的提高建筑施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注意對于路面墊層施工技術(shù)的研究，從而有效改進(jìn)施工計(jì)劃。同時(shí)，建筑施工團(tuán)隊(duì)在施工中還應(yīng)當(dāng)注意對于路面墊層施工技術(shù)的控制，從而確保道路能夠正常投入使用，有效確保施工的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

1 路面墊層質(zhì)量基本要求

路面墊層的施工要求其必須具有一定的彈性模量，從而才能夠有效提高道路的抗荷載能力，同時(shí)，還要求其具有一定的抗剪強(qiáng)度，從而能夠減弱車輛作用產(chǎn)生的轍槽對于路面產(chǎn)生的影響。處于對環(huán)境要素的考慮，路面墊層還要具有透水性，從而使得進(jìn)入其中的自由水能夠快速排出。在施工中，建筑施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注意對于建筑施工材料的選取，確保材料具有足夠的強(qiáng)度和模量，從而能夠有效滿足工程的施工要求。同時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)還應(yīng)當(dāng)注意對于材料規(guī)格的控制，小于0.075mm的墊層材料的顆粒含量最多可達(dá)到百分之十，這就能夠有效提高路面墊層的透水性和水穩(wěn)性。另外，由于材料顆粒較小，這就導(dǎo)致材料的粘附力較低，從而使得這一結(jié)構(gòu)的使用對于路面壽命會(huì)有一定的影響，不利于道路耐久性的提高。為了有效提高路面墊層的滲透系數(shù)，這就要求墊層材料中的小顆粒應(yīng)當(dāng)盡量少，從而確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為緊湊。嵌擠骨架結(jié)構(gòu)作為當(dāng)前路面墊層施工中較為常用的結(jié)構(gòu)之一，由于其具有較大的空隙率，從而能夠起到防凍、吸收路基裂縫等的作用，能夠有效滿足工程要求。

2 施工程序

2.1 砂墊層

路面墊層施工大致可以分為兩類，其中一類就是砂墊層。砂墊層施工時(shí)，要求建筑施工團(tuán)隊(duì)在施工中分層鋪砂，并將其逐層壓實(shí)，各層厚度應(yīng)當(dāng)控制在15cm到20cm之間。在鋪砂過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)確保砂礫墊層之間不存在明顯的粗細(xì)粒料分離，且砂礫的粒徑也要控制在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)。在具體施工的過程中，建筑施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際施工情況的差異選擇不同的施工方案，如果地基表層具有一定厚度的硬殼層，此時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)可以使用機(jī)械分堆攤鋪法，從而有效提高施工效率。若硬殼層承載力不足，施工團(tuán)隊(duì)可以采用推進(jìn)攤鋪法，即人工攤平的施工方法啊[2]。

2.2 石灰土墊層

在進(jìn)行石灰土墊層施工時(shí)，建筑施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)先對下臥地基進(jìn)行檢驗(yàn)，挖除其中存在的軟弱土坑，并用素土或灰土填平夯實(shí)。從而確保工程能夠順利進(jìn)行，在施工中，工作人員應(yīng)當(dāng)將灰土拌和均勻，這一過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制含水量，當(dāng)土料水分過多時(shí)應(yīng)當(dāng)將其晾干。另外，施工團(tuán)隊(duì)還應(yīng)當(dāng)注意對于分層松鋪厚度的控制，并采用壓實(shí)機(jī)具在施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，從而有效確保工程質(zhì)量。在具體施工中，工作人員可以參考上述對于砂墊層施工程序的簡述，從而有效提高施工效率。

3 道路施工中路面墊層施工技術(shù)控制措施

3.1 施工準(zhǔn)備期管理

在對路面墊層施工時(shí)，建筑施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注意對于施工質(zhì)量的控制，從而有效提高道路工程質(zhì)量。在管理過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注意對于施工準(zhǔn)備階段的管理。首先，在進(jìn)行砂墊層配置時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)注意對于含泥量的控制，同時(shí)，在選用砂料時(shí)應(yīng)當(dāng)以粗砂為主，不得在施工材料中混雜有其他砂料。由于砂料存在離析現(xiàn)象，這就要求建筑施工團(tuán)隊(duì)能夠針對這一狀況制訂較為合理的解決策略，從而有效預(yù)防這一狀況的發(fā)生。另外，在進(jìn)行碾壓施工時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)對墊層中所含水量進(jìn)行控制，以及對施工中用到的砂礫的質(zhì)量進(jìn)行檢查，從而確保工程能夠順利進(jìn)行。之后，施工相關(guān)部門還要注意對于施工設(shè)備的檢查，確保施工設(shè)備能夠被正常應(yīng)用于道路工程施工中。同時(shí)，為了有效節(jié)省施工準(zhǔn)備時(shí)間，工作人員應(yīng)當(dāng)提前將施工設(shè)備運(yùn)送到施工現(xiàn)場。在對施工設(shè)備檢查結(jié)束后，工作人員應(yīng)當(dāng)將施工設(shè)備的實(shí)際情況及時(shí)上報(bào)相關(guān)監(jiān)管部門。之后，監(jiān)管部門要在施工現(xiàn)場對施工設(shè)備進(jìn)行核驗(yàn)，并將檢查結(jié)果匯總后體現(xiàn)在審批開工報(bào)告中，從而確保工程能夠順利進(jìn)行。

3.2 施工期管理

除了施工前的監(jiān)管，建筑施工團(tuán)隊(duì)還應(yīng)當(dāng)在注意施工階段的管理。施工單位的運(yùn)輸能力應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)場攤鋪碾壓機(jī)械配套，從而有效避免卸料延遲的狀況出現(xiàn)。另外，針對運(yùn)輸材料的速度，工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的施工情況進(jìn)行合理改進(jìn)，不能使大量的材料提前到達(dá)施工現(xiàn)場，從而給工程施工造成一定的影響。同時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)還應(yīng)當(dāng)注意對于施工順序的管理，應(yīng)當(dāng)由內(nèi)向外施工，針對已經(jīng)成型的施工路段，應(yīng)當(dāng)注意對于過往車輛的控制，從而有效保持施工現(xiàn)場的整潔。在進(jìn)行攤鋪與碾壓時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)盡量按照松鋪系數(shù)將其卸至額定的松方厚度，之后在將其鋪平，從而有效避免墊層過厚的狀況出現(xiàn)。在施工中，碾壓的順序應(yīng)當(dāng)符合施工要求，從而確保工程質(zhì)量[3]。

3.3 施工注意事項(xiàng)

在路面墊層施工中，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注意人力與機(jī)械的合理配合，從而有效提高施工效率。同時(shí)，工作人員還應(yīng)當(dāng)注意對于原材料的合理配置，之后在利用人工方式將其鋪平，從而有效確保施工質(zhì)量。在施工中，工作人員還要注意對墊層進(jìn)行放線處理，并對樁柱掛線的位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位。另外，在施工中，施工人員應(yīng)當(dāng)保持施工現(xiàn)場的清潔，并用清水對路面進(jìn)行一定的處理，有效增強(qiáng)其濕性。在對砂礫進(jìn)行鋪平時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量避免離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而有效保障工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

在進(jìn)行道路施工中的路面墊層施工時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)能夠有效做好對于施工的前期準(zhǔn)備管理和施工階段管理，從而有效保障工程質(zhì)量。路面墊層作為道路施工中的重要組成部分，對于道路工程質(zhì)量有著極為重要的影響，通過對工程質(zhì)量的控制和對施工技術(shù)的嚴(yán)格要求，從而有效確保工程質(zhì)量，為道路順利通行提供保障。