高速公路瀝青路面施工中的關鍵技術

黎開彥

陽江市交通建設有限公司 廣東陽江 529500

1 瀝青混凝土路面的優(yōu)點

瀝青混凝土路面所發(fā)揮的優(yōu)勢主要體現在以下3 點。

（1）瀝青混凝土路面的平整度相對較好，具有耐磨性、抗滑性等特征，當車輛在瀝青混凝土路面行駛后能夠獲取較高的舒適性。瀝青路面沒有脹縫及溫縮接縫，車輛行駛的過程中不易產生較大的噪聲，同時瀝青混凝土路面表面有一定的構造深度可以吸收一定的噪聲。

（2）瀝青混凝土路面不會受到天氣或者環(huán)境的影響，車輛行駛的過程中不僅不會產生塵土，排水、防水性能較好。

（3）瀝青混凝土施工效率較高，能夠在不中斷交通的前提下開展維修或者施工等工作[1]。

2 高速公路瀝青路面施工中的關鍵技術

2.1 攤鋪技術

瀝青混合料開始攤鋪前，需要對其進行一些預處理工作，瀝青混合料的配比是否科學對瀝青路面的質量有著很大的影響，因此首先要根據具體工程要求設計合適的配比，依據原材料質量要求采購、檢測后續(xù)入場材料，經標準路段試驗合格后方可開始大規(guī)模生產備料并投入使用。準備好原材料后，要徹底清洗各類拌料設備，并檢查設備狀態(tài)是否能安全投入工作。瀝青混合拌料時，要控制物料添加方式和速度，并做好相關記錄工作，保持合適的拌料溫度，必要時為了防止溢倉或者虧料，可以適當增加冷料倉。準備好混合料后，先對需要攤鋪的基層做好清洗工作，然后噴灑適量的乳化瀝青，保證接觸界面黏結效果。攤鋪施工過程中，結合工程生產能力配備足量的運輸設備和攤鋪設備，然后根據混合料顆粒性和施工的質量規(guī)范要求，選擇合適的攤鋪機械，并在開始作業(yè)前進行預熱。為保證路面平整，上下層攤鋪面可分別采用雪橇式和高程攤鋪厚度控制法，合理調整攤鋪速度，保證攤鋪工作按一定施工方向均勻連續(xù)進行，避免再次進行補平，在保證施工連續(xù)性的同時，減少不必要的人工消耗。

2.2 碾壓瀝青混合料

瀝青混合料碾壓主要有三個階段：初壓、復壓、以及終壓。在初壓階段，相關工作人員所要處理的工作重點是瀝青的平整度問題，想要實現較好的壓實效果，工作人員可以在施工過程中使用8t 以下的雙鋼輪壓路機，或是使用10t 以下的振動壓路機開展碾壓處理，必須保證二到三遍的碾壓次數。在進行復壓的時候，工作人員的主要任務為穩(wěn)定、密實混合料，保證混合料成型。在這一過程中，相關工作人員應當將溫度控制在120℃-130℃以內，使用雙輪振動壓路機開展碾壓操作。如果情況特殊的話，相關施工人員也可以使用雙輪壓路機、以及組合式壓路機施工，將碾壓次數控制在六次以上[2]。

2.3 施工縫銜接技術

高速公路路面經過攤鋪和壓實兩項技術后，通常會留下一些縱向及橫向的施工縫，接縫處理質量直接關系到路面的平整度以及行車穩(wěn)定性。對于縱向施工縫，由于其處理難度較大，可采用熱接縫技術，使用兩臺攤鋪機利用梯隊聯合的方式同時作業(yè)，預留出攤鋪帶邊緣30cm 的寬度，通過跨接式碾壓來有效處理接縫問題。而對于橫向施工縫，一般選擇平接縫技術，在碾壓前清潔處理接縫處，保持整潔度，然后撒上粘層油，再鋪實一些瀝青混料，利用鋼筒式的壓路機進行橫向碾壓。一般施工縫拼接工作一次施工成效并不明顯，需要多次重復操作，不斷檢查接縫效果，最終達到施工標準要求。

2.4 廠拌冷再生技術

（1）測量放樣。施工放樣時主要需要對高程和平面進行測定。測定高程主要是為了對原有設計過程中高程和下層高程的差距進行了解，比較差值，進行對應的劃線，以便做好后續(xù)施工工作，對跨線施工的標準進行確定時，首先需要依照高程值來進行落實施工，在此條件下需要嚴格地對路面的攤鋪厚度和高程進行控制。

（2）再生混合料。高速公路路面進行大修，施工時需要注意進行現場的銑刨、施工以及摻加混凝土，確定冷再生技術的最大干密度和最佳含水量，在施工時根據實驗獲得的數據進行乳化瀝青和水泥摻加量的控制。

（3）保證攤鋪施工質量。需要仔細分析舊有路面出現的病害問題，并且進行灑水施工，灑水范圍主要包括冷再生技術的施工范圍。

（4）銑刨與拌和施工。施工人員需要依照路面大修的實際情況，根據施工要求合理的進行再生技術的使用，合理地進行機械設備的選擇。在施工過程中確保將攤鋪的厚度控制在合理的范圍內，保證拌和時的施工連續(xù)性，讓施工效率提高。

2.5 瀝青路面養(yǎng)護技術

完成以上施工后，施工人員還需要通過覆蓋土工布和草袋、杜絕車輛行人進入等方式確保瀝青路面能在自然狀態(tài)下靜置7h 以上。之后，瀝青路面質量檢驗合格之后才能投入使用。

3 結語

經濟社會的快速發(fā)展，使得高速公路瀝青路面必須不斷地改進施工技術來滿足行業(yè)新標準，其平整性、安全性等相關指標都是施工技術人員不得不必須考慮的問題。通過此文分析我們可以看到當前我國的高速公路建設還是存在著一些質量問題，瀝青路面施工質量對高速公路整體質量影響甚大，施工單位要重點加強對瀝青路面施工關鍵技術的研究，了解不同施工技術的操作規(guī)范標準，對施工質量進行嚴的管控和檢查驗收工作，盡量減少施工質量問題，使高速公路能更好地發(fā)揮其功效，推動我國高速公路的快速發(fā)展[3]。