余國滿 雷嵐鈞
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許多情況下針對工程質(zhì)量管理的相關人員在管理方面的工作上未能達到統(tǒng)一標準的要求,缺少專業(yè)的技術(shù)做為工程質(zhì)量管理的依據(jù),對高速公路路面工程的監(jiān)督和檢測內(nèi)容較少。通過將信息技術(shù)在高速公路路面工程質(zhì)量管理工作中的有效運用,能夠規(guī)范所有負責工程質(zhì)量管理的工作人員的工作模式,形成標準的監(jiān)督和檢測內(nèi)容,讓工程質(zhì)量管理工作變得更加全面[1]。
工程質(zhì)量管理的效率得不到有效的提升,最根本的原因是管理體系不健全導致的。沒有具體的管理規(guī)章制度,工作職責得不到有效劃分,這些都會導致工程質(zhì)量管理工作無法完全發(fā)揮作用。只有將信息化技術(shù)作為高速公路路面工程質(zhì)量管理工作的必要手段,才能夠更好的完善工程質(zhì)量管理體系,對工程的所有環(huán)節(jié)都能夠做好監(jiān)督管理工作,從中獲取有效的數(shù)據(jù)信息,保證工程施工工作能夠有序的開展。
工程質(zhì)量管理工作與高速公路路面工程中的每個環(huán)節(jié)都有著緊密的聯(lián)系,其中施工環(huán)節(jié)是工程質(zhì)量管理工作中關注最多的方面,然而施工過程中往往會存在許多的不確定因素,負責工程質(zhì)量監(jiān)督的人員缺少豐富的處理經(jīng)驗,導致問題不能夠得到及時的解決,嚴重影響工程的整體質(zhì)量。在工程質(zhì)量管理工作中運用信息化技術(shù),能夠有效提升出現(xiàn)問題時的處理效率,指導施工人員進行實時操作,及時地解決問題,對施工過程中存在的風險問題進行實時監(jiān)測和預警,將存在的隱患消除在萌芽中。
當前,信息化技術(shù)在公路養(yǎng)護管理中的運用還尚存部分問題,而養(yǎng)護數(shù)據(jù)采集手段不夠先進便是其中之一。就高速公路的養(yǎng)護管理工作而言,它涉及的數(shù)據(jù)相當龐大,因此,只有做好數(shù)據(jù)采集工作,才能為之后的公路養(yǎng)護工作打下堅實可靠的基礎。但由于公路養(yǎng)護管理工作中應用的數(shù)據(jù)并非普通數(shù)據(jù),這就增大了數(shù)據(jù)采集工作的難度?,F(xiàn)階段,高速公路數(shù)據(jù)采集工作主要為人工操作,缺乏用于自動采集的路面檢測車。因此需耗費大量的人力物力,并且采集過程易受多種因素影響。此外,采集得到的數(shù)據(jù)劃分也不夠?qū)I(yè)和仔細,致使公路養(yǎng)護管理工作很難順利長久地展開[2]。
現(xiàn)階段,國家雖然對管理養(yǎng)護數(shù)據(jù)有一定的標準,但由于涉及的內(nèi)容過多,尤其是數(shù)據(jù)種類比較繁多,因此需要在反映高速公路養(yǎng)護情況的時候,提取具體量化的數(shù)據(jù)。然而由于數(shù)據(jù)采集的周期較長,與實際狀況存在較大誤差;數(shù)據(jù)采集過程僅依靠人工收集,工作量較大且采集周期過長。因此,所采集的數(shù)據(jù)未能及時應用于路面養(yǎng)護,也未能對養(yǎng)護決策提供基礎數(shù)據(jù)。
信息化技術(shù)在高速公路養(yǎng)護管理工作的運用中有著諸多問題,除前文所述的一系列問題之外,還缺乏對高速公路養(yǎng)護系統(tǒng)數(shù)據(jù)的全面性分析。當前,高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)使用方面多集中于數(shù)據(jù)統(tǒng)計與查詢,而在此對比之下,數(shù)據(jù)分析的應用相對較少,使得相關養(yǎng)護管理決策缺乏全面性、細致性與實用性。因此,只有盡快地完善高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng),才能充分有效地發(fā)揮系統(tǒng)功能。
高速公路養(yǎng)護管理工作在采取信息技術(shù)之后,即可搭建養(yǎng)護管理系統(tǒng)檔案資料庫的雛形。該資料庫具備多種功能,例如其可根據(jù)交通部有關高速公路勘測情況的規(guī)范以及公路局的相關要求,記錄高速公路工程的實際狀況,并在GPS 定位信息的基礎上,高效對比分析高速公路實際狀況與電子地圖間的異同。同時,依托該技術(shù)中的攝像和掃描功能,可以將高速公路的紙質(zhì)信息保存至檔案資料系統(tǒng)中,并按照分類指示來管理數(shù)據(jù),幫助養(yǎng)護管理人員大致掌握高速公路的實際發(fā)展狀況。如果在實際工作時有相關需要,可借助高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)來查詢所需的信息,繼而進行下一步的高速公路養(yǎng)護工作[3]。
在當前信息技術(shù)已漸漸應用于高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)的背景下,若高效細致地將所收集到的數(shù)據(jù)進行處理并形成所需報表,可促使高速公路養(yǎng)護管理工作者更全面深入地了解情況,確保養(yǎng)護管理工作可以有針對性地進行,并為這一系統(tǒng)工作獻出較為寶貴的意見。得益于信息技術(shù)在高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)中的深入運用,養(yǎng)護管理系統(tǒng)可以收集包括路面平整度、擺值、摩擦系數(shù)等在內(nèi)的眾多電子版檢測信息數(shù)據(jù),從而有利于在之后的工作中更便捷地獲取所需數(shù)據(jù)。
在信息技術(shù)的幫助下,高速公路基本上達到了養(yǎng)護管理信息化的目標,在其使用過程中出現(xiàn)的各類問題也得到了較為快速地上報,縮短了高速公路的養(yǎng)護過程,減少了養(yǎng)護時間和各類高速公路安全事故的出現(xiàn)。如果高速公路的日常巡查工作者在巡查時發(fā)現(xiàn)某段公路出現(xiàn)各類問題,可以選擇借助PDA 快速輸入該路段的有關問題。然后,再將錄入的信息盡快上傳至公路監(jiān)理單位與養(yǎng)護管理部門,在得到其評審結(jié)果之后,及時做出養(yǎng)護管理問題處理措施,提升高速公路的日常養(yǎng)護管理工作水平。
綜上所述,隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,道路交通量與日俱增,高速公路面臨巨大的養(yǎng)護和維修壓力。要將現(xiàn)代化的管理手段、管理理念應用于公路養(yǎng)護管理當中,進而實現(xiàn)公路的最大使用效率。應當積極應用信息化技術(shù),不斷的提升相關人員的工作積極性,規(guī)范工程質(zhì)量管理工作,做好實時監(jiān)督管理,為工程質(zhì)量做好保障,加快高速公路路面工程施工環(huán)節(jié)的步伐,從而根本上提升工程質(zhì)量管理工作的效率。