邢維民
山東省濱州公路工程總公司 山東濱州 256600
公路工程行業(yè)中,橋梁工程占據(jù)著重要的位置,相比其他工程項目,橋梁是交通運輸較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),無論是橋梁設(shè)計、運營還是施工,都要比其他項目更為復雜,難度更大。近年來,隨著公路建設(shè)規(guī)模的進一步擴大,大跨度橋梁工程數(shù)目越來越多,橋梁建造難度也隨之加大。21世紀是信息的時代,在橋梁試驗檢測中,為檢驗橋梁工程安全狀況,一定要靈活而廣泛地應用信息技術(shù),才能保障橋梁質(zhì)量。BIM技術(shù)是虛擬建筑模型的簡稱,BIM技術(shù)具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性等特點,在橋梁試驗檢測中的應用,可有效提高試驗檢測結(jié)果的準確性,目前,在公路工程建設(shè)中得到了廣泛應用與推廣。
所謂的公路工程試驗檢測技術(shù)實際上指的就是在公路工程的全壽命周期里,對用于施工工作的原材料、后期的質(zhì)量等方面進行的檢測,從而有效的保證了施工的進度。施工的過程中原材料比較關(guān)鍵,通過檢測可以確保原材料符合規(guī)范和設(shè)計的要求;并且通過檢測可以避免工程施工人員因為盲目的趕工而出現(xiàn)質(zhì)量問題;除此之外對工程的后期質(zhì)量做檢測可以檢測出公路工程最終的質(zhì)量是否滿足設(shè)計和規(guī)范的質(zhì)量要求,專業(yè)的技術(shù)人員在使用公路工程試驗檢測技術(shù)對路面以及路基進行檢測時,一定要嚴格按照規(guī)范的要求進行檢測,要對各項參數(shù)進行檢測,進而通過檢測的結(jié)果來評定路基與路面是否滿足設(shè)計和規(guī)范的質(zhì)量要求。由此看來,公路工程檢測技術(shù)實際上不僅包含了公路工程施工的環(huán)節(jié),還涉及到了建設(shè)中許多的方面,屬于一項專業(yè)性較強的工作[1]。
BIM技術(shù)是由Autodesk公司在2002年首次提出的,自BIM技術(shù)問世后,便在建筑工程、管道工程、公路工程等多個行業(yè)得到了廣泛關(guān)注。BIM技術(shù)是建筑信息模型的簡稱,是由充足信息構(gòu)成以支持新產(chǎn)品開發(fā)管理,并可由計算機應用程序直接解釋的建筑或建筑工程信息模型,即數(shù)字技術(shù)支撐的對建筑環(huán)境的生命周期管理。BIM技術(shù)是一種數(shù)據(jù)集成技術(shù),可將各類不同數(shù)據(jù)合理地進行集成,數(shù)據(jù)涵蓋不同格式、不同特點、不同來源等。集成涵蓋邏輯集成、物理集成等。相比CAD,BIM技術(shù)與前者的本質(zhì)區(qū)別在于數(shù)據(jù)集成,只有BIM技術(shù)才能實現(xiàn)建筑過程的數(shù)據(jù)集成,更直觀地反映工程信息化[2]。
(1)基于BIM+GIS的3D應用模塊。基于BIM+GI S的全景工程是在三維高精度地形影像的基礎(chǔ)上,將項目三維模型導入到信息化管理平臺,直觀展示三維空間位置關(guān)系,實現(xiàn)工程BIM模型與操作者的交互,主要包括模型導入、模型組織、模型屬性查詢、質(zhì)量管理、進度管理信息查詢等功能。通過三維的表達方式,可以充分表達設(shè)計意圖,可以基于模型進行質(zhì)量、進度等內(nèi)容的查看,可以建立實體工程與設(shè)備、圖紙、視頻的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
(2)基于BIM的物料管理模塊。引入二維碼、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)采集物料進場、使用、庫存等相關(guān)信息進行實時監(jiān)控,實現(xiàn)對物料進場、報驗、使用、庫存等全過程管理,通過BIM技術(shù)信息化管理平臺實時對物料進場進行登記,施工單位及時自檢并上傳自檢報告進行報檢,監(jiān)理檢測單位根據(jù)報檢信息及時進行抽檢并上傳抽檢結(jié)果,為建設(shè)單位把控物料質(zhì)量提供準確管理數(shù)據(jù)。
(3)基于BIM的試驗檢測模塊。基于BIM的工程管理系統(tǒng),建立工程標準庫,以單元工程模型為載體,以工序為基本管理單元,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況建立相應檢驗批,通過檢驗批利用信息化管理平臺進行質(zhì)量驗收,利用BIM技術(shù)對施工現(xiàn)場的分部分項工程質(zhì)量管理至每道工序的輸入輸出,試驗檢測單位根據(jù)信息化管理平臺檢驗批報檢情況進行試驗檢測,及時反饋試驗結(jié)果并上傳試驗檢測資料[3]。
為了能夠更好地保障產(chǎn)品質(zhì)量,就需要增強對于建筑材料采購的控制,而且需要仔細地研究相關(guān)的生產(chǎn)條件和施工現(xiàn)場的環(huán)境條件,方便可以給對于材料的采購提供保障。通過正確地調(diào)查材料市場,可以選擇最佳的供應商。在和供應商簽訂合同的過程中,需要仔細地檢查材料質(zhì)量,在這個時期,可以選擇聘請專業(yè)檢查人員的方法來增強對于材料質(zhì)量的控制。在進行施工的時候,也需要正確地分類以及布置物料,控制好倉庫的濕度以及溫度,選擇合理的防潮措施和防曬措施,避免產(chǎn)生質(zhì)量問題。
公路工程試驗檢測技術(shù)對于公路工程整體施工的質(zhì)量有著極為重要且無法被替代的作用。然而,因為我國的國土面積較為廣闊,每一個地區(qū)實際的環(huán)境以及氣候都存在差異,從而使得公路工程的施工工藝出現(xiàn)差別,因此,每一個地區(qū)都需要根據(jù)自身的環(huán)境狀況來制定出一個有針對性的試驗檢測技術(shù)方案,同時完善相關(guān)的檢測制度,定期培訓以及考核技術(shù)人員專業(yè)的檢測能力,并加大試驗檢測工作監(jiān)管的力度,最終使檢測技術(shù)應用的效果得到最大程度的提升,從而為公路工程的質(zhì)量與安全性能提供強有力保障。
如今高速公路工程事業(yè)發(fā)展速度持續(xù)增快,工程單位需要具備較強的技術(shù)水平和資金實力,并且需要有著較高的責任意識,在開展公路工程項目建設(shè)的時候,正確進行檢測工作,掌握試驗檢測工作對于公路共采購質(zhì)量管理的重要程度,提升工作人員的質(zhì)量意識,其中能夠借助實踐的形式來進行提升。要是工作人員有著較強的質(zhì)量意識,可以防止產(chǎn)生質(zhì)量問題,提升試驗檢測工作的規(guī)范性,而且可以提升試驗檢測結(jié)果的準確性,避免產(chǎn)生檢測誤差的情況。
總而言之,在我們?nèi)粘5纳钪?,公路工程有著極為重要的作用,它也是經(jīng)濟發(fā)展水平和社會發(fā)展水平的關(guān)鍵標志。質(zhì)量是工程的生命,運用科學且先進的試驗檢測技術(shù),可以為工程質(zhì)量保駕護航。從而為創(chuàng)建優(yōu)良的的品質(zhì)工程打下了堅實的基礎(chǔ),也為人們能夠安全出行提供了堅實的保障。