公路工程施工技術存在的問題及對策

陸均

江蘇省交通工程集團有限公司 江蘇鎮(zhèn)江 212000

改革開放以來，人民的生活水平有了大幅提升。社會經濟的高速發(fā)展帶動了各個行業(yè)的進步，對城市基礎建筑的需求也在不斷增加，由此帶動了城市交通業(yè)的迅猛發(fā)展。作為城市交通的重要基礎，公路行業(yè)發(fā)展水平呈持續(xù)穩(wěn)步增長。在具體施工環(huán)節(jié)，操作人員的技術水平直接決定著工程投入運行后的質量和使用年限。

1 公路工程施工技術管理工作的目的和重要性

公路工程施工技術控制與管理工作最為主要的目的就是要結合施工周期的預期安排，在合同規(guī)定時間內完成相應的建設。結合項目建設的具體要求，在保障施工單位自身經濟效益和社會效益獲取的基礎上，科學配置資金，合理配置資源，提升公路工程的建筑質量和建筑效果。公路工程施工技術主要內容：其一，施工單位在項目施工和建設中要對施工工藝的規(guī)格進行合理編制，從而保障施工技術的先進性。其二，公路施工技術的控制和管理能夠確保工程的施工工作量，在滿足合同方案具體要求的前提下提升整體建筑質量。其三，在施工技術的控制和管理中能夠明確施工技術的種類，確保后續(xù)工程的順利實施。其四，施工技術的控制和管理能夠確保施工進度和周期，從而在成本控制的基礎上保障施工單位的經濟效益和社會效益[1]。

2 公路施工常見技術

2.1 路基施工技術

通過人們長期的實驗探究，可以得知公路路基的質地與公路路基施工建設中所使用的原料有著很大關系，假設在實施的過程中所使用的原料低劣，壓實程度會比較差，從而會影響到路基的整體質地，所以在公路的建設當中，應該引進現(xiàn)代的高級技術與高科技產品，如CBR 值等，主要作用是用來了解路基的實際強度，以此來保證材料的質地與施工的進展，如果經過儀器的解析，了解到路基的強度不符合標準，那么代表著路基施工中所使用原料的低劣，沒有達到有關的準則。同時還要將噸位較大的壓路設備引進來，這是因為在路基壓實的過程當中，為了保證壓實的效果，避免路基在使用當中出現(xiàn)上下晃動的情況，而且一定要多次反復碾磨，以確保路基足夠堅硬與平坦。

2.2 路橋過渡段技術

路橋過渡主要指的就是公路和橋梁之間的那一段，路橋的施工與普通公路的施工有所差異，路橋過渡段的使用性質比較特殊，路橋過渡段需要保障公路與橋梁之間的連接質量，同時還要保障公路與橋梁之間的平整通順，因此對于路橋過渡段的施工質量標準比較高，一定要選擇科學合理的施工技術，否則就會影響過渡段路基的使用壽命，影響整個公路的整體質量。我國目前在進行公路施工建設過程中，不可避免地會遇到一些問題，搭板計劃是施工技術中經常使用的一種，也經常出現(xiàn)一些問題，因此搭板的耐久度不高，維修和更換需要投入大量的資金，造成了企業(yè)成本的增加[2]。

3 公路工程施工技術存在的問題

3.1 施工材料質量問題

施工材料和設備是公路工程管理中的重要基礎保障和完工條件。但是一些企業(yè)在對施工材料、設備的管理中存在一定的問題，材料和設備的管理上存在一定的漏洞。主要表現(xiàn)在公路施工企業(yè)對施工材料的選擇沒有經過市場調查，檢驗部門對施工材料的質量沒有進行嚴格的控制，材料的質量存放和儲存也比較隨意。尤其是施工過程中，使用的材料型號、規(guī)格、標準不能達到統(tǒng)一，可能造成企業(yè)資金的浪費，一定要杜絕不合格的材料流入施工現(xiàn)場，避免對整體到公路的施工質量產生影響，確保施工過程中施工人員的人身安全，同時也保障公路施工的順利進行。

3.2 我國公路施工技術保守和設備落伍

施工技術和設備是公路施工中亙古不變的核心主題，雖然我們國家的經濟正在高速的發(fā)展當中，交通的基礎設施建設也在緊隨其后、不甘示弱的努力建設中，使我國整體的交通項目也在平穩(wěn)地上升中。但是在部分的公路施工建設當中，個別施工單位為了壓縮建設成本，提高自身經濟利益，在施工中常常購制老舊的公路施工設備，因為其設備的陳舊性，在工作中常常出現(xiàn)問題和麻煩，嚴重影響著公路的質量和建設速度，同時也威脅著建設人員的工作安全。

3.3 專業(yè)人員的不被重視

施工隊伍并不重視專業(yè)人員業(yè)務培訓，也沒有定期總結，很多技術人員素質不高，不能達到預期效果。由于缺少專業(yè)的技能指導，很多人員不能適應技術發(fā)展，在傳統(tǒng)的公路作業(yè)中還是用的陳舊的技術方法。比如，攪拌混凝土時，施工隊伍并不清楚材料占比，混凝土非常容易出現(xiàn)泡沫和間隙，在填充這些部位時，作業(yè)人員不知道公路表面張力和橋梁預應力，僅僅依靠原有的經驗施工，這就出現(xiàn)了很大的風險問題。除了上崗以前沒有技術指導，有些施工隊伍甚至缺乏專業(yè)資質或者越級施工，沒有高層次的監(jiān)管能力，也不能預判各種風險，整個工程的作業(yè)成果是比較差的[3]。

4 對策研究

4.1 控制施工材料質量

公路工程施工中施工材料質量控制也是十分重要的環(huán)節(jié)，采購部門在對施工材料的選購過程中一定要對質量進行嚴格的檢查，避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。檢驗人員需要對采購的施工材料型號、數(shù)量、性能進行一一對應，避免出現(xiàn)混亂，只有驗收合格的施工材料才能入庫存儲。同時在最近的幾年中我國對于環(huán)保的要求變得越來越高，施工材料的選擇時也要優(yōu)先選擇綠色、優(yōu)質材料，保障工程整體符合環(huán)保要求。

4.2 做好施工技術管理

施工過程中的技術管理其實也就是對施工現(xiàn)場的技術管理，不僅包括施工的質量、工期還包括成本和目標的管理，主要包括的內容有：

（1）做好圖紙的會審工作，保證按圖施工。

（2）編制科學可行的施工方案。

（3）嚴格按照施工設計和方案內容施工。

（4）確保各項檢查工作落地執(zhí)行。

（5）做好施工進度的記錄和隱蔽工程檢查。

（6）做好相關資料的整理，確保和施工進度能保持一個程度。

4.3 更換陳舊的施工設備和提高施工技術

“工欲善其事、必先利其器”，這句話的意思是說工人想做好一件工作，首先要將他的工具做到鋒利。而公路施工中的“工具” 就是施工設備，公路建筑工程單位首先要將老舊的施工設備進行淘汰、更新，購置一些技術先進、質量良好的施工設備，以此來保證公路施工的速度和質量。其次，施工企業(yè)要將眼光放長遠，不能只看到眼前的蠅頭小利，也不能只關注自己工程項目的經濟利潤，不要有 “閉門造車” 的工作心理，要積極采用國內外先進的施工技術進行對我國公路的建設，同時還要加大、整合資金力度，引入先進的設備，盡最大的努力將我國公路工程項目的質量送上一個新的臺階。

4.4 建設完善的技術控制與管理機制

在公路工程項目的施工建設中，有關單位要結合自身的施工程序和特點，并從以往已經完成的項目建設和管理經驗中不斷的總結歸納?；诖私⒁惶赘臃瞎饭こ添椖拷ㄔO和企業(yè)本身發(fā)展的技術控制管理機制。這樣就能夠在后續(xù)施工建設中及時對施工的狀況和當前項目進度進行整體把控，結合外部條件和潛在的各種問題進行調整。另外，在制定管理工作體制中，還要能在每個施工階段中，設定好目標。通過這種方式不僅能夠在一定程度上提高施工人員的施工效率，還使得其更好的明確自身職責。

4.5 加強培養(yǎng)公路施工人員的綜合素質

公路工程涉及人員廣、范圍大，在工程建設中，無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點問題，都將影響著整體公路工程施工的進度與質量，所以在建筑施工中一定要加強培養(yǎng)道路橋梁施工人員的綜合素質和工作能力。首先，建筑企業(yè)要經常聘請專業(yè)的公路專家和教授對施工人員進行教育與培訓，并要求施工人員將培訓中的重點記錄下來，以保證在以后的工作中出現(xiàn)同樣問題時，能夠在第一時間解決問題。其次，建筑企業(yè)還要要求專家和教授在培訓時，要將理論與實際相結合，并將施工中的每一個具體操作步驟、細節(jié)全部放入教學中，交給施工人員，以此來提高施工人員的技術能力。最后，企業(yè)內部還要經常對施工人員進行考試，以此來檢驗施工人員在培訓的過程中學到知識的深淺程度，并給予在考試中得到優(yōu)異成績的工作人員進行獎勵。

5 結語

綜上所述，隨著我國城市建設不斷發(fā)展，人們的生活質量以及生活需求逐漸提高，公路的施工質量關系到城市的經濟發(fā)展。施工過程中，無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會直接影響到最終的施工質量，從而出現(xiàn)一系列問題。因此，在公路工程施工建設的過程中，需充分重視各種施工技術的使用，并規(guī)范建設施工的技術，從而保證施工質量。