高速公路隧道施工技術及控制要點研究

李金山

遼寧奧盛蘭實驗室系統(tǒng)集成工程有限公司 遼寧沈陽 110036

高速公路的施工路線和施工環(huán)境比較復雜，尤其是隧道施工，在施工的環(huán)節(jié)中，一些潛在的障礙會阻礙整體的施工進度。在使用隧道施工技術的過程中，還有一些問題亟待解決，由于這些問題的存在，讓最終的施工效果偏離了設計的最初預想。本文從當前面臨的問題出發(fā)，試圖通過一定的技術手段來提升整體的施工效果，從而保證隧道施工的整體質(zhì)量。

1 高速公路隧道施工特點

隧道施工作為高速公路施工中的主要構(gòu)成部分，在公路交通安全通行中有著重要作用，為人們出行帶來了很大方便。隧道工程由于施工難度很大，復雜性較高，且施工質(zhì)量及安全會受到地質(zhì)、水文、巖石、土壤結(jié)構(gòu)等方面影響，因此隧道工程施工期間，應加強施工工序與技術聯(lián)系，從而不斷提升施工整體技術質(zhì)量。以下對高速公路隧道施工特點進行詳細分析。

1.1 施工風險與難度較大

隧道施工風險及難度

主要受施工地質(zhì)和外在環(huán)境影響，整體施工期間，因難以對隧道地質(zhì)情況進行準確判斷，隧道施工期間塌方事故時常出現(xiàn)，具體情況難以預測，為隧道施工埋下一定安全隱患，進而影響了隧道施工人員安全和施工質(zhì)量。

1.2 隧道工程施工期間，不安全因素較多引發(fā)的安全隱患因素

這主要是因為工程施工期間，難免牽連到周圍巖石、地下水等方面變動，再者瓦斯與溶洞層也會對其產(chǎn)生一定影響，若不能對這些復雜情況進行及時處理，勢必會對施工帶來較大影響。一般來講，影響施工安全的各種因素，應在施工前期做好質(zhì)量檢查，全面考慮各種不良地質(zhì)情況，從多方位視角進行檢查，防止安全事故發(fā)生[1]。

2 高速公路隧道工程施工控制要點

2.1 做好前期地質(zhì)勘察

在隧道工程施工之前，需要對隧道工程現(xiàn)場地質(zhì)條件進行全方面勘查，然后編制勘查報告，并以此作為重要依據(jù)設計施工方案，所有施工環(huán)節(jié)都必須根據(jù)施工方案進行，以切實保證隧道工程施工質(zhì)量。而在地質(zhì)勘查過程中，應認真收集各項有關數(shù)據(jù)信息，由于地質(zhì)環(huán)境是實時變化的，尤其是在隧道工程開挖后地質(zhì)條件變化的更為明顯，所以，還需要對隧道工程開挖過程中的地質(zhì)情況進行實時監(jiān)測，對采集到的數(shù)據(jù)信息進行分析與處理，然后適當?shù)氐恼{(diào)整、優(yōu)化施工方案或是施工技術，以促進隧道工程正常、安全施工。

2.2 加大施工圖紙審核力度

從本質(zhì)上分析，施工圖紙設計與隧道工程的施工質(zhì)量與工期等息息相關，若是施工圖紙存在問題或是不完善，則會對隧道工程帶來嚴重的負面影響。所以，在隧道工程前期準備階段，必須加大施工圖紙設計審核力度。安排專業(yè)人員認真、全面、仔細地審核施工圖紙，若是存在問題則要及時解決，同時在完成一次審核之后，還需要對施工圖紙進行復核，重點檢查圖紙設計問題的解決情況，以切實保證施工圖紙的完善性與科學性[2]。

2.3 施工材料

高速公路隧道施工應設立專人專部門進行管理，從施工材料的選材、購置、使用進行層層把關，嚴格管控。施工方嚴格審查施工材料廠家是否具有相關資質(zhì)，材料是否符合施工標準，對施工材料進行現(xiàn)場試驗和抽檢的方式進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后的施工材料才能用于工程中。施工材料投入使用后，對施工材料的使用情況進行臺賬記錄，嚴格控制施工材料是保證隧道施工質(zhì)量和效率的前提條件。

2.4 機械設備

隧道工程需要大量的機械設備，機械設備的狀態(tài)直接影響項目的開展效率和質(zhì)量，因此，應加強對機械設備的管理。首先，設置專人定期檢修和維護機械設備。其次，要求使用人員在使用前后對機械設備進行檢查。最后，在對機械設備進行自檢或他檢時，出現(xiàn)故障問題應及時上報相關負責人，通知機械管理部對問題設備及時維修，防止設備出現(xiàn)二次毀壞，保證機械設備正常運行[3]。

3 高速公路隧道施工技術

3.1 隧道洞口施工技術

在進行隧道洞口施工之前，必須對工程現(xiàn)場環(huán)境進行綜合勘察，比如地質(zhì)、水文條件等，尤其是仰坡情況的勘察，然后結(jié)合勘察數(shù)據(jù)準確預測洞口施工過程中可能會發(fā)生的問題，并提前制定有效的預防措施。若是在雨季時施工，則要制定相應的防護措施，防止隧道周圍的坡體因為在雨水的沖刷下而發(fā)生崩塌問題，同時在隧道洞口位置合理建立排水渠道。

3.2 錨桿施工技術

對于錨桿施工技術而言，需要對鉆孔點位進行合理設計，選擇適當?shù)蔫弾r機完成鉆孔，并及時清除孔洞內(nèi)部的雜物，保證孔洞清潔。在錨桿鉆孔施工結(jié)束之后，要對錨孔進行徹底清理。首先平穩(wěn)、安全地放入藥包，并對藥包頂入力度進行嚴格控制，以免出現(xiàn)泄漏或者是變形。其次，平穩(wěn)地將桿體插入到孔道內(nèi)，同時用鋼筋進行焊接處理，增加牢固性。

3.3 噴砂施工

正式開挖隧道時，首要任務是掌握當?shù)氐牡刭|(zhì)條件，對周邊的巖石進行檢測，在這個環(huán)節(jié)中，一般會選用新奧法和礦山法進行施工。在隧道爆破的環(huán)節(jié)中，借助光滑噴砂或者是預裂縫噴砂兩種形式進行相關的操作。在隧道的挖掘中，按照孔隙的軸線距離做好相應的選擇，結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)條件，做好孔間的距離測算，排除其他的自然因素干擾，以合適的方法進行全面施工。為了提升隧道的施工安全系數(shù)，還需要對孔隙附近的內(nèi)容進行預處理操作。在施工階段，時刻關注坡度的穩(wěn)定性。假如斜坡的穩(wěn)定性較差，那么整體的承載能力也會大幅度降低。一般會選用第一拱形后墻法來進行調(diào)整，提升整體的承載力。在對明洞中段進行施工時，一般會選用墻拱交替法進行施工。

4 結(jié)語

綜上所述，高速公路隧道施工內(nèi)容復雜，技術煩瑣，且隧道工程施工受到自身特點的影響，高速公路隧道施工是公路建設重點。具體施工期間，為了不斷提升高速公路隧道施工整體質(zhì)量，應從施工質(zhì)量與技術等方面著手，采取最佳措施優(yōu)化施工技術，不斷提升施工質(zhì)量和效率，確保高速公路隧道施工能順利開展，同時推動我國公路建設事業(yè)全面發(fā)展。