孫進(jìn)濤
山西路橋第二工程有限公司 山西臨汾 041000
從公路工程進(jìn)行施工的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)進(jìn)行分析,瀝青是鋪設(shè)高速公路以及高質(zhì)量公路路面的常見(jiàn)材料,并且使用量不斷增加。瀝青拌合站是對(duì)于瀝青路面進(jìn)行施工時(shí)必不可少的內(nèi)容,包含著諸多方面的內(nèi)容,使用設(shè)備比較謹(jǐn)慎,提升瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)水平,能夠較為有效的提升公路施工的能力。
從我國(guó)公路工程的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)進(jìn)行分析,新時(shí)代的到來(lái),人們對(duì)于公路的質(zhì)量有了新的要求。瀝青作為質(zhì)量較好、品質(zhì)較高的原材料,被應(yīng)用到高速公路以及一些對(duì)于質(zhì)量要求較高的公路路面之中。瀝青拌合站是對(duì)于瀝青進(jìn)行施工時(shí)必不可少的內(nèi)容,但是在實(shí)際使用的過(guò)程中,仍然存在著一些不足。這主要是由于機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程易受損,無(wú)法正常使用。從源頭來(lái)進(jìn)行分析,是因?yàn)橛嘘P(guān)部門沒(méi)有認(rèn)識(shí)到瀝青拌合站的重要性,并不重視對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),甚至是完全沒(méi)有進(jìn)行這一工作。為了解決瀝青拌合站在工作的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,使公路工程施工更高質(zhì)量的開(kāi)展,必須要與時(shí)俱進(jìn),嚴(yán)格的按照相關(guān)要求做好拌合站機(jī)械設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。
瀝青拌合站在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)工作時(shí),需要有機(jī)械設(shè)備作為支持,從某種角度來(lái)說(shuō),如果機(jī)械設(shè)備并不穩(wěn)定,存在著一些問(wèn)題,在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)安全事故,很有可能導(dǎo)致瀝青拌合站無(wú)法正常的進(jìn)行工作。為此,必須要認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)的重要性,使瀝青拌合站高效的開(kāi)展相關(guān)工作[1]。
對(duì)于斜帶的維護(hù)工作時(shí),要改變整螺桿的狀態(tài),確保其能夠正常的進(jìn)行工作,防止斜帶偏離原本的位置。因?yàn)樵趯?duì)于滾輪和軌道進(jìn)行操作時(shí),出現(xiàn)問(wèn)題頻發(fā)。有關(guān)工作人員在進(jìn)行工作時(shí),應(yīng)該對(duì)其予以重視。在對(duì)于滾輪進(jìn)行使用的過(guò)程中,應(yīng)該注意潤(rùn)滑,及時(shí)的補(bǔ)充潤(rùn)滑油,避免在使用的過(guò)程中對(duì)于部件造成磨損,導(dǎo)致脫軌的情況出現(xiàn)。在對(duì)于傾斜皮帶進(jìn)行減速時(shí),應(yīng)該每隔一段時(shí)間就更換所用的齒輪油。在夏季和冬季所使用的齒輪油存在著一定的差異。除此之外,如果皮帶的張力過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致棍子軸的壓力過(guò)大,出現(xiàn)磨損,并且造成不必要的消耗,如果皮帶的張力過(guò)小,就會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng),影響正常使用。下輥一般是用來(lái)對(duì)于皮帶進(jìn)行固定,防止其出現(xiàn)松弛,和凹槽的惰輪進(jìn)行比較,其受到的壓力比較小。如果滾輪在使用的過(guò)程中,表面出現(xiàn)了沙子和濕泥之類的物質(zhì),會(huì)對(duì)于皮帶的正常使用壽命造成影響,為此在進(jìn)行使用時(shí),應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行清潔。
較為常見(jiàn)的除塵設(shè)備有除塵器和引風(fēng)機(jī)。集塵器在進(jìn)行使用時(shí),要對(duì)灰塵中的水分進(jìn)行干燥。并注意定期的對(duì)于集塵器進(jìn)行潤(rùn)滑,一般會(huì)選擇使用復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂,避免其由于過(guò)熱或者是其它情況的影響,無(wú)法正常的進(jìn)行使用。引風(fēng)機(jī)使用時(shí),要運(yùn)用鋰復(fù)合潤(rùn)滑脂來(lái)對(duì)于軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,假如在注油的過(guò)程中使用了高低壓槍,必須及時(shí)的對(duì)于噴嘴進(jìn)行清潔。
工作人員進(jìn)行工作時(shí),應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn),提升專業(yè)能力。在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)工作時(shí),平皮帶容易發(fā)生損壞。為此,在進(jìn)行工作的過(guò)程中,要對(duì)于平皮帶螺絲和減速機(jī)予以充分的關(guān)注。要在減速器中使用潤(rùn)滑劑,并根據(jù)季節(jié)來(lái)進(jìn)行調(diào)整更換。避免由于潤(rùn)滑劑使用不當(dāng)而對(duì)于減速機(jī)造成的不利影響。在正常軌道內(nèi)對(duì)于平皮帶進(jìn)行使用,要確保運(yùn)轉(zhuǎn)螺旋和皮帶處在合理的位置??梢詮囊韵聨c(diǎn)展開(kāi)工作:第一,每隔一段時(shí)間就對(duì)于工作站頂部的壓力安全閥和頂部集塵器進(jìn)行檢查,確保其能夠正常的進(jìn)行工作。第二,每隔一段時(shí)間要對(duì)空氣回路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保障其空氣管和接頭沒(méi)有出現(xiàn)損壞,能夠正常的進(jìn)行使用。第三,每隔一段時(shí)間要對(duì)液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查,確保其能夠被正常的使用,為工作的開(kāi)展提供支持。
假如鋼絲繩出現(xiàn)了不同程度的斷裂,就必須要注重對(duì)其進(jìn)行的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)其無(wú)法滿足需要,立即進(jìn)行更換;假如鋼絲繩在使用的過(guò)程中直徑出現(xiàn)了變化,比原本的直徑縮短了十分之一左右,那么必須要對(duì)其進(jìn)行更換;假如鋼絲繩直接斷開(kāi),或者是受損面積超出了整個(gè)橫截面的五分之二,就要用新的進(jìn)行替換;假如在承載物品時(shí),某一個(gè)或者是多個(gè)鋼絲繩變松,也要對(duì)其進(jìn)行更換[2]。
如果傳熱油循環(huán)泵是在一個(gè)高溫的條件下,就必須要盡快的使用耐高溫油脂來(lái)降低高溫對(duì)其造成的破壞。設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉較長(zhǎng)的時(shí)間。理想狀態(tài)下,要定期對(duì)于油霧器進(jìn)行補(bǔ)油,一般為一周一次。但是,在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)應(yīng)用時(shí),如果設(shè)備對(duì)于油的使用量過(guò)少,應(yīng)該對(duì)于油量進(jìn)行重新分析,如果分析調(diào)整工作完成之后,滴油量仍然比較少,或者是出現(xiàn)了不滴水現(xiàn)象,就要將工作的重點(diǎn)放在其是否安裝了反油霧器之中[3]。
在開(kāi)展外部檢查時(shí),工作的重點(diǎn)是:第一,指示儀表的數(shù)值是否準(zhǔn)確無(wú)誤;第二,換向閥的排氣口是否正常,油霧量是否符合要求,冷凝水存在與否,或者是有沒(méi)有出現(xiàn)漏氣情況;第三,換氣閥進(jìn)行檢查時(shí),要考慮到氣缸的活塞桿是否正常,和密封件之間是否出現(xiàn)了漏氣情況等;第四,觀察并分析安全閥和緊急開(kāi)門閥是否正常,這需要每隔一段時(shí)間就進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保其是安全的。
因?yàn)闉r青拌合站是瀝青進(jìn)行鋪設(shè)的重要內(nèi)容,在進(jìn)行實(shí)際工作時(shí),要從系統(tǒng)、全面的角度考慮對(duì)于瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),這對(duì)于相關(guān)工作人員有了更高的要求,需要其完善相關(guān)的制度,使維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)發(fā)揮作用,保障瀝青拌合站的日常工作。