預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工技術(shù)

朱世舉

中交二公局第四工程有限公司 河南洛陽 471000

1 張拉臺座方案選擇

通常情況下，對于預(yù)制空心板而言，其在某個(gè)預(yù)制場實(shí)施相應(yīng)的預(yù)制工作。因?yàn)榭招陌寰哂幸韵绿攸c(diǎn)：如寬度比較寬，一般而言，能夠達(dá)到2.7m，與此同時(shí)，其還具有張拉應(yīng)力大的特點(diǎn)，其張拉力是787.8噸。除此之外，對其重量來講，通常是在40-61噸，由此可見，其重量比較重。通常情況下，為了減小鋼梁的跨度，在一定程度上，應(yīng)該對傳力柱進(jìn)行有效的調(diào)整，使其斷面在張拉端部局部加大，進(jìn)而將鋼梁凈跨控制在2.7m，與此同時(shí)，還應(yīng)該在傳力柱端頭底部，增加相應(yīng)的鋼筋砼橫梁，通過這種方法，進(jìn)而保證整個(gè)受力結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，在提升其穩(wěn)定性的同時(shí)進(jìn)而發(fā)揮其顯著的價(jià)值，一般來講，為框架受力結(jié)構(gòu)，根據(jù)相關(guān)的研究表明，其在具體的工作中，能夠帶來許多積極的影響，在極大程度上，可以減小偏心受壓應(yīng)力。

眾所周知，張拉鋼梁有規(guī)定的型號，通常而言，一般使用30mm和20mm厚鋼板，從而實(shí)施有效的加工。除此之外，由于預(yù)制空心板有很多不同種類的型號，并且其鋼筋間距有所差異。除此之外，為了保證鋼梁能夠適用于所有施工，在具體的施工中，往往使用一根張拉鋼梁，與此同時(shí)，應(yīng)該在鋼梁之間留有一條40mm寬的縫，主要目的在于：能夠供張拉鋼筋用。再者，為了確保其能夠均勻受壓，所以，應(yīng)該先預(yù)埋鋼板，然后擱置張拉鋼橫梁。與此同時(shí)，要與梁端預(yù)埋件焊接成一整體，這樣一來，鋼梁成為三跨連續(xù)鋼梁，這種結(jié)構(gòu)在極大程度上，能夠減小偏心壓力[1]。

2 內(nèi)模設(shè)計(jì)

對于梁板預(yù)制而言，其是工廠化施工，通常情況下，其施工工序?yàn)榱魉┕?，為有效確保施工工序的流水化，與此同時(shí)，能夠有效節(jié)約相應(yīng)的施工時(shí)間，因此，在具體的設(shè)計(jì)過程中，相關(guān)人員應(yīng)該全面考慮施工原則，如：易于拆除、方便施工等。因?yàn)榭招陌鍍?nèi)孔較小，因此在拆除的過程中，主要是人工拆除，進(jìn)而將其搬運(yùn)到梁體外側(cè)，再者，還應(yīng)該考慮單塊內(nèi)模，其重量要控制在合理的范圍內(nèi)。主要原因在于：空心板的內(nèi)孔較小，與此同時(shí)，在具體的施工操作中，其相應(yīng)的空間非常有限，一般而言，不能使用普通的方法，對內(nèi)膜進(jìn)行有效的組裝與拆除。

除此之外，因?yàn)樵诰唧w的組裝與拆除過程中，會消耗許多時(shí)間，基于這一現(xiàn)狀，為了能夠減輕勞動強(qiáng)度，進(jìn)而減少不必要的施工時(shí)間，所以，相關(guān)人員在具體的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該盡量減少內(nèi)模單塊中梁。所以，在設(shè)計(jì)的過程中，要把內(nèi)模環(huán)向劃分為8塊，主要劃分如下：兩側(cè)腹板、頂板和底板位置直線段均設(shè)置一塊，與此同時(shí)，在每個(gè)倒角位置，應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置倒角塊；除此之外，為減小相應(yīng)的阻力，并且有利于拆模，在模板的連接處要設(shè)計(jì)成八字形，并且傾斜角度控制在45°，在每塊之間使用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行有效的連接。除此之外，因?yàn)殇搩?nèi)模是環(huán)狀的，其整體封閉于空心板混凝土內(nèi)部，在澆筑的過程中，因?yàn)閷炷恋恼駝恿ΓM(jìn)而就會使內(nèi)模各部分之間緊密接觸，并且當(dāng)混凝土凝固后，其與模板之間的粘結(jié)力就比較大。再者，按照原來的施工經(jīng)驗(yàn)，對于內(nèi)模而言，分塊長度應(yīng)該控制在合理的范圍內(nèi)，其不宜過長，否則就會出現(xiàn)脫模困難。如果內(nèi)模分段長度太小，那么相應(yīng)的阻力也就隨之減小，這樣一來，就會增加相應(yīng)的工作量，基于這一現(xiàn)狀，為確?？梢皂樌撃?，同時(shí)有利于工作人員的安裝，因此，根據(jù)相關(guān)的研究表明，把每片20m長的空心板內(nèi)模，順著縱向方向?qū)⑵浞殖?0段，通常情況下，其每段的長度為2m，與此同時(shí)，在段與段之間，使用U型卡連接成整體。除此之外，在施工的過程中，應(yīng)該把20m內(nèi)模在臺座外側(cè)，將其組裝成兩段，并且使用吊車整體吊裝入模[2]。

3 空心板預(yù)制施工

3.1 鋼筋加工與綁扎

等綁扎成型后，相關(guān)人員要在鋼筋外側(cè)，綁扎水泥砂漿墊塊，主要目的在于：通過這種方法，能夠保證混凝土保護(hù)層的厚度，進(jìn)而有利于整體施工的質(zhì)量。除此之外，在鋼筋綁扎的過程中，應(yīng)該遵循以下原則：自下而上一次進(jìn)行，再者，還應(yīng)該使用有效的措施，如：臨時(shí)加固措施，通過這種方法，使鋼筋骨架更加穩(wěn)定。對于綁扎好的鋼筋骨架，應(yīng)該讓相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的檢查，明確其符合相應(yīng)的要求后，才能夠進(jìn)行下一步施工[3]。

3.2 模板安裝

通常情況下，為防止有內(nèi)模上浮的現(xiàn)象，為防止有上浮的現(xiàn)象，所以，在頂板鋼筋焊接定位鋼筋。再者，對于兩側(cè)側(cè)模而言，應(yīng)該使用對拉的形式，在下部通過預(yù)留的對拉螺栓栓孔，進(jìn)而保證側(cè)模連接更加穩(wěn)定，除此之外，在側(cè)模的上部，應(yīng)該使用相應(yīng)規(guī)格的對拉螺栓，通常情況下，使用直徑16mm，進(jìn)而將其連接在對拉豎桿上。

3.3 混凝土施工

一般而言，在具體的澆筑過程中，應(yīng)該使用以下方法進(jìn)行有效的澆筑：從梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，通常情況下，在澆筑時(shí)，其順序應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行澆筑，遵循先澆筑底板，然后澆筑腹板和頂板，要嚴(yán)格按照相應(yīng)的順序進(jìn)行澆筑，進(jìn)而確保澆筑的合理性、有效性。除此之外，在澆筑腹板的過程中，要實(shí)施縱向分段、水平分層，與此同時(shí)，還應(yīng)該澆向另一端，并且每層的厚度不能大于30厘米，對于兩側(cè)腹板而言，在下料的過程中，要確保其均衡性，進(jìn)而防止內(nèi)模有偏心受壓的情況，同時(shí)有效防止位移現(xiàn)象，這樣一來，就會使混凝土厚度不均，進(jìn)而不利于施工的穩(wěn)定運(yùn)行，與此同時(shí)，在一定程度上，還會影響施工的整體質(zhì)量。再者，如果下層混凝土沒有振搗密實(shí)，基于這一現(xiàn)狀，要停止?jié)仓炷痢?/p>

3.4 模板拆除

通常情況下，對于預(yù)制空心板而言，其混凝土的強(qiáng)度在一定范圍內(nèi)，當(dāng)其達(dá)到2.5MPa時(shí)，就能夠進(jìn)行相應(yīng)的拆模工作。除此之外，在拆除內(nèi)模時(shí)，往往是通過人工進(jìn)行處理，通過人工鉆入模板孔洞內(nèi)，從而對內(nèi)模進(jìn)行順序拆除，并有孔洞外人員拉出空心板。再者，在拆除外模的過程中，應(yīng)該遵循以下原則：首先應(yīng)該拆除端模，接著再拆除側(cè)模，由汽車吊配合逐節(jié)拆除[4]。

3.5 封頭和底板防腐

一般而言，當(dāng)空心板堆放在堆放場地后，這時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)該把空心孔洞用相應(yīng)的堵頭板根據(jù)規(guī)定的位置將其堵住，接著支立封頭模板，上述環(huán)節(jié)完成后，接下來應(yīng)該進(jìn)行空心板堵頭、空心板封頭混凝土施工。除此之外，相關(guān)人員還應(yīng)該對底板進(jìn)行有效的處理，主要是對其進(jìn)行有效的防腐處理，進(jìn)而確保底板的質(zhì)量，使其能夠發(fā)揮出顯著的效果，進(jìn)而有利于施工的穩(wěn)定運(yùn)行[5]。

4 施工工藝流程

4.1 底模制作

在具體的預(yù)制過程中，由于底板的寬度在逐漸變化，基于這一現(xiàn)狀，為了保證有效滿足相應(yīng)的預(yù)制要求，因此，在底模的制作過程中，相關(guān)人員要將混凝土和木模實(shí)施充分的融合，進(jìn)而確保施工的整體質(zhì)量。除此之外，對于每槽中心而言，應(yīng)該有效選擇相應(yīng)的底模，進(jìn)而作為混凝土底模，通過使用這種方法，在一定程度上，能夠確保施工的整體質(zhì)量。

4.2 鋼筋張拉

①通常情況下，相關(guān)人員要全面分析該項(xiàng)工程的具體方案，有效選用兩端單根張拉的施工方案。對于千斤頂而言，相關(guān)人員也要對其給予高度的重視，通常來講，主要使用600kN的螺紋鋼進(jìn)行相應(yīng)的張拉。②一般而言，張拉的順序是：相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照先外后里的順序，從而進(jìn)行有效的施工，先張拉每塊板外側(cè)鋼筋，進(jìn)而通過板的外側(cè)，使用對稱的方法進(jìn)行張拉。

4.3 外側(cè)模支立

外側(cè)模支立，通常情況下，使用張拉的傳力柱，這樣一來，可以確保模板的有效固定，下中外側(cè)模夾住底模后。除此之外，外側(cè)模和傳力柱之間，要通過傳力柱支撐，將底中撐住，進(jìn)一步保證其穩(wěn)定性。上口板內(nèi)往往通過鋼頂撐，來確保相應(yīng)的尺寸更加合理，使用傳力柱打支撐調(diào)整外側(cè)模的垂直度和平直度及上口位置[6]。

5 結(jié)語

通過上述的分析可知，在具體的施工中，相關(guān)人員要有效把控施工工藝，與此同時(shí)，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的操作，這樣一來，能夠確保施工質(zhì)量，并且使施工流程穩(wěn)定運(yùn)行。除此之外，給相關(guān)行業(yè)帶來穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而使其具有良好的發(fā)展空間[7]。