公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量控制分析

蔡歡歡

安徽省交通航務(wù)工程有限公司 安徽合肥 230000

公路橋梁材料質(zhì)量的檢測及質(zhì)量的控制直接關(guān)系到建設(shè)工程的質(zhì)量。我國當前的公路橋梁業(yè)發(fā)展迅猛，工程質(zhì)量檢測成為公路橋梁行業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在出具公正、科學(xué)以及準確的檢測結(jié)果，為判斷工程質(zhì)量給予參考，是管理工程質(zhì)量的不可忽視的手段之一，在監(jiān)督工程質(zhì)量方面起到重要作用。

1 公路橋梁工程材料檢測的影響因素

1.1 檢測人員

檢測人員是公路橋梁工程材料檢測的主體，其專業(yè)水平、個人素質(zhì)、檢測知識甚至職業(yè)道德修養(yǎng)都會對公路橋梁材料的檢測結(jié)果產(chǎn)生較大的影響。在具體工程中部分檢測人員玩忽職守，責任心不足、專業(yè)能力及水平較差，嚴重的影響到了現(xiàn)場材料檢測的效果和質(zhì)量，同時部分檢測人員缺乏相關(guān)工作資格，檢測技能不過關(guān)，對檢測條件控制不嚴等，也導(dǎo)致檢測結(jié)果失真而影響到了公路橋梁工程的質(zhì)量。如某預(yù)制梁場的試驗人員主觀地認為成批量的鋼筋有了出廠合格證問題不大，而沒有對鋼筋直徑進行檢測，放任瘦身鋼筋用于梁體，造成大量返工浪費，給工程質(zhì)量、工期、成本甚至企業(yè)信譽都帶來難以估量的損失。

1.2 抽樣的規(guī)范性

在公路橋梁工程材料檢測中采用抽樣檢驗方式，可以控制檢測成本，降低檢測時間，有效提升檢測產(chǎn)品的經(jīng)濟效益和社會效益，真正發(fā)揮出產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作的實際價值。抽樣中，如果沒有對原材料進行科學(xué)抽樣將會造成檢測結(jié)果不具備參考價值，抽檢樣品應(yīng)具有代表性，抽檢方案應(yīng)具有合理性，以保證抽樣檢驗結(jié)果的有效性。公路橋梁材料取樣送檢主要依據(jù)《中華人民共和國公路橋梁法》、公路橋梁行業(yè)相關(guān)規(guī)定、工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標準、施工質(zhì)量驗收規(guī)范和合同的約定。抽檢中，首先應(yīng)是檢驗批的確定，必須嚴格按產(chǎn)品型號、采用的原材料、工藝、設(shè)備等情況劃分檢驗批；其次是抽樣方法的確定，要根據(jù)實際生產(chǎn)情況，科學(xué)合理地選擇設(shè)計抽樣方法是產(chǎn)品檢驗工作中必須十分注意的問題[1]。

1.3 環(huán)境影響

原材料檢測的環(huán)境會影響到原材料檢測的質(zhì)量，而檢測流程中往往會忽視這一點，例如：混凝土試塊現(xiàn)場復(fù)試中如果溫度低于10℃，其強度將會大大下降，尤其是軸心抗壓強度、抗折強度、動彈性模量等都將會受到影響。同時，公路橋梁材料的存放也會受到環(huán)境的影響，例如：防水卷材的存放高熱環(huán)境下，在材料檢測中其剝離強度和耐熱性都會下降，這會影響防水施工的質(zhì)量。

2 公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量控制措施

2.1 保障取樣代表性

在公路橋梁工程材料檢測中，首先需要關(guān)注于取樣環(huán)節(jié)，促使所取樣品能夠具備較高代表性，避免隨意取樣影響最終檢測結(jié)果。材料檢測人員需要關(guān)注于不同材料的檢測要求，按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定，明確各類材料的取樣方法以及取樣頻率，進而保障樣品更為高效可靠，為最終檢測質(zhì)量保障打好基礎(chǔ)。比如對于袋裝水泥以及散裝水泥，在檢測取樣中就需要體現(xiàn)出較強差異性，袋裝水泥需要每200t進行檢測一次，在該批次內(nèi)進行規(guī)范取樣檢測；而散裝水泥則需要以500t為一個批次，在該批次內(nèi)進行有效取樣檢測。一般而言，施工材料的取樣都需要進行隨機抽取，確保取樣能夠具備更強代表性，在同一批次內(nèi)采取恰當?shù)碾S機抽取方法，獲取相對足夠的樣品數(shù)量。但是同樣也存在一些特殊情況，比如對于鋼材的檢測分析，則需要按照相關(guān)標準，在規(guī)定部位進行截取，避免隨機選擇某一頭的鋼材樣本[2]。

2.2 圍繞檢測誤差的控制開展檢測工作

公路橋梁工程材料檢測工作的有效開展需要從細節(jié)入手，在實際檢測中充分圍繞檢測誤差的控制來開展各項檢測工作。首先，檢測人員要加強對檢測誤差的控制。一方面要對檢測中誤差出現(xiàn)的原因進行深入分析，并通過研究討論找出有效方法，從而將這些原因加以規(guī)避；另一方面，公路橋梁企業(yè)要通過對檢測人員專業(yè)知識與檢測技能的培訓(xùn)來提升其檢測水平，使所有人員都能夠按照嚴格的檢測技術(shù)規(guī)范開展工作，從而將人為原因造成的誤差控制在最小。其次，要重視對工程材料檢測儀器設(shè)備的管理。公路橋梁企業(yè)需要提前根據(jù)工程項目所使用到的各種材料進行整理，然后根據(jù)這一情況明確檢測中所需要的各種檢測儀器與設(shè)備并進行科學(xué)合理的配置。同時，還要檢查儀器設(shè)備的功能、質(zhì)量等，保障其符合相關(guān)技術(shù)標準，保證儀器設(shè)備在檢測中能夠準確的獲取到所需的數(shù)據(jù)信息。

2.3 形成動態(tài)檢測質(zhì)量管理評測機制

首先，針對工程材料的動態(tài)檢測建立完善的質(zhì)量評價管理體系，通過該體系對檢測工作效率進行動態(tài)反饋，從中及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)的處理措施。同時，還要完善公路橋梁企業(yè)材料質(zhì)量的目標、檢測制度、崗位職責等。其次，加強對公路橋梁材料檢測的控制。主要包括材料支出的控制、公路橋梁材料設(shè)施的控制。最后，重視檢測中的環(huán)境因素，保證材料檢測中的環(huán)境條件能夠符合相關(guān)檢測標準。另外，還要對公路橋梁工程材料檢測中的重點內(nèi)容加以明確，規(guī)范檢測流程，以此保證檢測工作更為規(guī)范有序地進行[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，在公路橋梁工程施工建設(shè)中，材料的應(yīng)用應(yīng)該得到較好保障，為了更好優(yōu)化材料應(yīng)用價值，切實做好材料檢測工作極為必要。針對當前材料檢測中常見影響因素進行分析，優(yōu)化材料取樣環(huán)節(jié)，規(guī)范材料檢測操作流程，創(chuàng)設(shè)理想檢測環(huán)境，加大監(jiān)控力度，最終保障材料檢測準確度。