淺談浸出甲級防爆車間的安全生產(chǎn)管理問題

趙麗

中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司 江蘇鎮(zhèn)江 212006

大豆油脂作為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚奈锲?，同時也是制作食物的重要材料。在油脂的生產(chǎn)過程中，壓榨法和浸出法是最常用的兩種生產(chǎn)工藝。隨著制油業(yè)的發(fā)展，浸出法因為低投入、出油率高、質(zhì)量好等優(yōu)勢，逐漸代替了壓榨法，成為制油工藝中使用最廣泛的方法。但隨著大豆油脂加工廠生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，其浸出甲級防爆車間的安全問題尤為重要，稍有不慎可能就會引起火災(zāi)、爆炸等重大安全事故。因此，提高浸出甲級防爆車間的安全生產(chǎn)管理水平尤為重要。在此背景下，本文對浸出甲級防爆車間的安全生產(chǎn)管理問題進行了探討，以此希望促進其管理水平的提升，降低安全事故發(fā)生的概率，確保油脂加工生產(chǎn)過程的安全與穩(wěn)定[1]。

1 浸出甲級防爆車間的概述

通常情況下，浸出車間的等級都是甲級建筑，其耐火等級的最低層次為二級，在其建設(shè)過程中，建筑物材料的耐火性能要達到相關(guān)建設(shè)部門制定的要求。另外，溶劑庫的等級也是甲級建筑，而它的耐火等級為一級，其位置不能建在地面，一般情況下，會建在地下或半地下，以此確保溶劑的安全儲存。另外，浸出甲級防爆車間在建設(shè)的過程中，應(yīng)建立大于1.5米的防燃燒的實體墻，并在其重要出入口張貼或懸掛危險標(biāo)志，以免非專業(yè)人員進入，造成安全事故[1]。

2 浸出法制油的危險性分析

按照《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50058-92）的規(guī)定：浸出法制油是應(yīng)用萃取的原理，選擇能夠溶解油脂的有機溶劑，其主要是由C6H14和C6H12組成，其中芳烴、C5H12和C7H16也是其組成成分，只是含量較小。另外，C6H14液體在常溫下易揮發(fā)，并產(chǎn)生刺激性氣味，其中，-25.5攝氏度是其閃點，68.7攝氏度是其沸點，當(dāng)相應(yīng)溫度達到244攝氏度時能夠自燃，產(chǎn)生的蒸汽密度將近空氣的3倍，易積聚在低洼處，當(dāng)其形成的預(yù)混氣到達1.2%-6.9%時，遇到明火就會引起爆炸[2]。溶劑作為一種有毒液體，當(dāng)人體不小心吸食后，會刺激人的神經(jīng)系統(tǒng)，弱化其造血功能，重者會出現(xiàn)頭昏、腦脹、昏厥甚至死亡。因此，依照溶劑的理化特性，大豆油脂加工廠在建設(shè)甲級防爆車間時，所有廠房建筑和構(gòu)造應(yīng)采用耐火或不燃結(jié)構(gòu)，其施工質(zhì)量要達到《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求。

3 浸出甲級防爆車間安全生產(chǎn)管理的應(yīng)對措施

3.1 防靜電與防雷設(shè)施

通常情況下，浸出甲級防爆車間會有大量的溶劑、蒸汽、混合油等物品的存在，它們在流動的過程中，會摩擦產(chǎn)生靜電。因此車間內(nèi)相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施都需進行接地處理，所有使用到的地支線和連接線都要具備較強的抗腐蝕性、柔韌性和機械性等。根據(jù)國家、省市有關(guān)法律、法令及文件、規(guī)范的要求，為確保建（構(gòu)）筑物防雷裝置的規(guī)范有效，應(yīng)每半年組織對浸出防雷裝置進行檢測，檢查內(nèi)容主要包括防直擊雷裝置、防雷電感應(yīng)（靜電）、電涌保護等。

3.2 制定完善的浸出車間出入管理制度

一是可設(shè)立禁區(qū)，對所有浸出車間出入口進行管制，對進入的車輛和人員進行檢查，填寫申請單并報批，專人陪同全過程監(jiān)管。二是在禁區(qū)附近應(yīng)張貼或懸掛禁火、防火的標(biāo)志，不允許任何人帶火柴、打火機、手機、喊話筒等可能引起爆炸問題出現(xiàn)的物品進入禁區(qū)[2]。三是在浸出車間通道口設(shè)置人體靜電釋放儀，及時排除靜電。

3.3 加大浸出車間設(shè)備維修的安全監(jiān)管

浸出車間的設(shè)備設(shè)施進行維修時，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，禁止使用非防爆工具，一旦涉及到動用明火對設(shè)備設(shè)施進行檢修、維護時，必須進行消溶。為確保設(shè)備、管道內(nèi)的物料和溶劑徹底排空，應(yīng)成立消溶驗收工作小組對消溶結(jié)果進行驗收，合格后方可具備檢修條件。另外，檢修過程中安全工作也不能忽視，要定期對動火點氣體進行檢測，確保低洼處無殘留。

3.4 做好浸出車間現(xiàn)場管理

浸出車間除設(shè)備外不得存放易燃物；車間內(nèi)玻璃器具不得放在朝陽處，以免聚焦起火；不得有雜草、廢氣物或可燃材料等。應(yīng)保持干凈整潔，按照“5S”管理要求做好現(xiàn)場管理。

3.5 溶劑管道及設(shè)備的管理

在浸出器、DT、溶劑庫等區(qū)域增加氣體泄漏聲光報警裝置，與現(xiàn)場操作分站連鎖。溶劑泄漏氣體報警儀應(yīng)每年檢測，確保完好。車間輸送溶劑時，車輛加蓋防火罩，到達卸車地點時立刻關(guān)閉發(fā)動機，鑰匙交由現(xiàn)場人員保管，全過程實施監(jiān)管。

3.6 強化浸出車間風(fēng)險管理

浸出車間應(yīng)保持負(fù)壓生產(chǎn)，采用科學(xué)的風(fēng)險識別方法，全面評估設(shè)備設(shè)施、作業(yè)活動及車間場所內(nèi)存在的風(fēng)險，制定針對性的措施，實施分級管理，通過PDCA循環(huán)，以實現(xiàn)安全風(fēng)險事前管控，責(zé)任到崗到人管理。

3.7 開展消防設(shè)施檢查和應(yīng)急演練

定期對浸出車間滅火器、消火栓、泡沫雨淋系統(tǒng)等進行檢查，保證性能完好，正常帶壓運行。定期組織開展溶劑泄漏、設(shè)備故障和自燃等方面應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

4 結(jié)語

綜上所述，想要提高浸出甲級防爆車間安全生產(chǎn)管理水平，就要加強防靜電與防雷設(shè)施管理、制定車間出入管理制度、加大維修安全監(jiān)管等方面的管理，以此降低安全事故的發(fā)生，確保車間的安全生產(chǎn)。