試論公路施工中軟土地基處理技術的應用

陳慧明

廣西梧州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊工程質(zhì)量安全執(zhí)法大隊 廣西梧州 543002

隨著社會的不斷進步，近年來，我國的基礎設施建設也在持續(xù)推進。其中，以公路建設施工為基礎的軟土地基處理技術應用可以最大限度地保障地基鋪設的穩(wěn)定性與安全性，從而為整個公路施工的質(zhì)量提供保障。下文中，筆者將針對公路施工中的軟土地基處理技術進行詳細的分析。

1 公路工程軟土地基的特點

1.1 軟土地基含水量大

在軟土地基中，含水量通常占到30%到70%之間，這種過高的含水量就會造成地基基礎空間被水占據(jù)，當有壓力就會將水分擠出造成空間地基空間變小，多余的空間得不到支撐，穩(wěn)定性喪失，內(nèi)部結(jié)構發(fā)生變化，就會造成地基塌方，下陷等。同時軟土地基中自身的透水性與壓縮性也是問題之一，影響整體的施工質(zhì)量，造成經(jīng)濟與安全的巨大威脅[1]。

1.2 軟土地基滲水力差、固結(jié)很慢

在軟土中由于水含量過大，泥土與水常年處于飽和狀態(tài)，這就造成軟土地基沒有良好的凝聚力，所有導致軟土地基滲水能力差。同時軟土地基中泥土屬于黏土，可塑性差，在施工中不重視技術的使用非常容易導致沉浸的發(fā)生，對工程施工造成不小的破壞。其次是軟土地基在施工過程中，若不注重施工方式甚至會將固體土壤轉(zhuǎn)化成流體土壤，加重影響地基的承載力。在今后的施工中需要對軟土地基加大重視，研發(fā)更多技術解決問題，才能在市政路橋中保障施工安全。

2 公路施工中軟土地基處理技術

2.1 換填處理法

在公路施工中的軟土地基處理技術應用上，可以通過換填處理法來應對不同土壤地質(zhì)的施工基礎，以選擇合適的施工方式，進而確保施工的順利完成。換填處理法包括兩個步驟——開挖和填砂，其是指在具體的軟土地基處理中，保障地基排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，并通過多種選材手段來保障各種填充材料的穩(wěn)定來源，從而實現(xiàn)在土質(zhì)較軟的地基上完成地面的填充工作。一般而言，在公路施工中，換填處理法多采用氣體來填充土地。然而，換填處理法也存在利用石材等進行填充的方式，在一些不良的排水條件中采用拋石法進行軟土地基的填充和處理。同時，針對具有一定硬度的軟度地基，需要先清除公路地面的雜質(zhì)土壤，從而為換填法的利用奠定基礎。在此過程中，還需要保障公路施工現(xiàn)場的穩(wěn)定性，在合理的范圍內(nèi)處理合適的軟土地基[2]。

2.2 碎石樁加固技術和排水法處理技術

碎石樁加固技術主要結(jié)合外力沖擊力和振動，在軟土地基覆蓋區(qū)域進行集中鉆井作業(yè)，然后在土層采取相應的填土措施，通過增加填料的強度來改善材料，壓實程度。該技術可以提高軟土地基的抗壓能力，有效防止土體變形。在碎石樁加固技術的應用中，該技術可用于粘土性能較差的粘土。在路橋工程建設中，經(jīng)常出現(xiàn)水文地質(zhì)條件差的問題，部分地區(qū)地下水位較低。在這種情況下，軟土地基應與排水方法一起處理。結(jié)合有效的排水技術，可以排出軟土地基中多余的水分，提高軟土地基的穩(wěn)定性。在排水方法的應用中，應結(jié)合路橋工程的實際情況，在盲溝中使用吸水材料吸收多余的水分。

2.3 注漿技術

注漿技術一般適用于軟土地質(zhì)情況較差的工程當中，在注漿技術施工時，會向土層澆筑一定的水硬性凝膠材質(zhì)原料，保障空隙位置牢牢凝固在一起，以便于有效強化土地硬度，改善軟土地質(zhì)軟塌特點，在提升軟土承載力的基礎上，避免軟土出現(xiàn)沉降問題。在注漿技術實施過程中，可以將注漿孔徑大小保障在60—95mm，往孔內(nèi)放入射管，射管的孔徑應該小于孔的直徑，射管外面應該放好管套，保護孔壁和導管。施工人員完成這些步驟之后，便可以結(jié)合比例來配制水泥砂漿，并且注入到射管當中，保障水泥砂漿可以直接深入到土顆?？p隙當中，并固結(jié)土層，切實滿足公路橋梁施工要求[3]。

2.4 堆載預壓處理技術

堆載預壓軟土地基處理技術的應用機理為通過使用等于或者大于設計荷載的填土荷載，促使軟土地基提前發(fā)生固結(jié)沉降，以提升地基強度，保證后期各道施工工序能夠順利開展。當軟土地基的強度達到公路工程設計標準之后，卸去荷載。通過此項技術處理的軟土地基，通常不會再發(fā)生較大程度的固結(jié)沉降，在具體施工中，多應用路堤回填土作為堆載材料，以降低軟土地基處理的成本。為保證處理效果，堆載時分層分級堆加荷載，并對加荷速度嚴格控制，避免發(fā)生更加嚴重的剪切破壞，影響地基強度。目前此項技術愈發(fā)成熟，且施工比較簡單，在整個處理過程中，無需特征施工設備及原材料。比較適用于固結(jié)系數(shù)小的軟土地基處理。如果工期允許，可單獨使用，如果工期比較緊，可聯(lián)合其他處理技術同時使用。

2.5 粉噴樁加固技術

粉噴樁加固技術是軟土地基加固主要的手段之一，在實際開展粉噴樁加固技術時，是借助水泥、石灰等諸多固化劑作為主要原料。在技術施工的過程中，將軟土地質(zhì)與固化劑等內(nèi)容進行有效混合，并且通過特制的攪拌機械，針對混合物進行全面攪拌，并結(jié)合兩者所產(chǎn)生的反應，將軟土地質(zhì)開展粘合，強化原本軟土地質(zhì)的硬度與剛度，確保軟土地質(zhì)滿足公路橋梁施工標準。

3 結(jié)語

綜上所述，在公路施工中的軟土地基處理技術的應用主要是為了提升公路建設的質(zhì)量以及地基的穩(wěn)定性，從而達到提高公路使用壽命的目的。在公路施工建設中，對軟土地基的處理技術應用必須在選擇合適處理方式的基礎上，以施工要點為指向，按照施工技術標準不斷提升公路施工的質(zhì)量和效果，最終完成建設任務。