城市道路養(yǎng)護工作中存在的問題及解決措施

武治彥

蘭州新區(qū)市政工程建設(shè)有限公司 甘肅蘭州 730300

1 影響城市道路工程質(zhì)量問題的因素

1.1 質(zhì)量安全意識不夠

在城市道路工程建設(shè)中，質(zhì)量安全關(guān)系到道路修建是否成功，也直接影響著人們出行時生命和財產(chǎn)安全。在城市道路工程修建時，會產(chǎn)生一些噪音和粉塵，會直接影響施工附近人們的正常生活。施工單位為了減少施工時給人們生活造成的影響，就會在原有的工期要求內(nèi)加快施工建設(shè)，在這樣的情況下，道路施工的質(zhì)量往往會忽視，影響道路質(zhì)量的安全[1]。

1.2 質(zhì)量控制與管理標準沒有落實到位

在城市道路工程實際修建的過程中，要嚴格遵守施工相關(guān)的質(zhì)量安全管理規(guī)定，對施工過程中要嚴格進行監(jiān)督和管理，規(guī)范施工人員的操作，保證施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全問題，促進城市道路工程質(zhì)量水平的提升。另外，施工單位應(yīng)該結(jié)合城市道路工程修建的要求，進一步完善施工過程中相關(guān)的質(zhì)量安全管理制度和規(guī)范制度，讓城市道路工程修建的施工人員認識并理解質(zhì)量控制標準及其所代表的意義，以此將質(zhì)量控制標準應(yīng)用到施工過程中的每一個環(huán)節(jié)。但是，就國家現(xiàn)在部分城市道路工程修建的狀態(tài)來看，城市道路工程質(zhì)量的控制與管理并不能嚴格有效地落到實處，這種現(xiàn)象非常普遍，嚴重影響城市道路工程質(zhì)量控制與管理水平。

1.3 城市道路管理體制不完善

目前，在我國城市道路養(yǎng)護管理工作中并沒有建立完善的管理體制，這在一定程度上阻礙了城市道路養(yǎng)護管理工作的進一步發(fā)展。我國相關(guān)部門和工作人員仍然在使用傳統(tǒng)的、事業(yè)型的城市道路養(yǎng)護管理體制。受到傳統(tǒng)城市道路養(yǎng)護管理體制的限制，城市道路的發(fā)展以及社會性市場建設(shè)存在著一定的困難，同時阻礙了社會融資，導致城市道路養(yǎng)護管理工作得不到根本上的創(chuàng)新，進而降低了城市道路養(yǎng)護管理質(zhì)量，無法實現(xiàn)城市道路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展。

2 城市道路養(yǎng)護管理的措施

2.1 加強施工材料質(zhì)量控制與管理

施工材料性能的好與壞，對項目工程的質(zhì)量和使用壽命有著很大的影響。所以，在材料的采購和使用上必須嚴格遵循項目要求，保證項目工程的質(zhì)量安全[2]。項目工程質(zhì)量監(jiān)督部門對材料質(zhì)量的監(jiān)督和管理，必須貫穿整個施工工程的全過程。施工單位必須建立嚴格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量檢測人員如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該及時進行糾正，對于糾正不改的人員應(yīng)該進行嚴厲的懲罰。監(jiān)管工程師也要嚴格管理和控制施工材料的供應(yīng)來源，對進入施工現(xiàn)場的材料進行抽樣檢查、測試以及復(fù)試，保證施工材料的質(zhì)量安全。

2.2 健全和完善城市道路養(yǎng)護管理體制

為了提高城市道路養(yǎng)護管理水平，相關(guān)部門和工作人員需要不斷改進和完善城市道路養(yǎng)護管理體制，進而提升養(yǎng)護管理水平和質(zhì)量。城市道路養(yǎng)護管理體制的作用是明確劃分相關(guān)的管理機構(gòu)、合理分配權(quán)限、有效配置人員等等。目前我國傳統(tǒng)的城市道路養(yǎng)護管理體制已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，在現(xiàn)代化發(fā)展中具有一定的阻礙作用。因此我國相關(guān)部門和工作人員必須進一步創(chuàng)新和改革城市道路養(yǎng)護管理體制。首先，在主管單位方面要實現(xiàn)政企分離，充分下放養(yǎng)護管理權(quán)。建設(shè)開發(fā)方需要建立集團化的企業(yè)，相關(guān)的管理部門則負責工作指導、監(jiān)管和制定相應(yīng)的標準。其次，要全面實行城市道路養(yǎng)護管理工作的市場化，不斷加大城市道路養(yǎng)護管理力度，提高城市道路養(yǎng)護管理標準。最后，相關(guān)部門和工作人員需要不斷創(chuàng)新城市道路養(yǎng)護管理體制，建立多樣化的城市道路養(yǎng)護管理方式，其中包括專業(yè)、集中、分散等等，促使各種方式相互結(jié)合。不斷加大對城市道路養(yǎng)護管理力度，提高城市道路養(yǎng)護管理水平，促進城市道路養(yǎng)護管理工作朝著健康、可持續(xù)、長遠的方向發(fā)展。

2.3 加強培訓及安全教育，提高人員素質(zhì)

為了保證城市道路施工的質(zhì)量，就需要對于施工人員進行及時的培訓與素質(zhì)提升的工作，也需要針對于安全管理的相關(guān)內(nèi)容進行專業(yè)培訓的工作。施工單位需要在工程開始之前就進行專業(yè)培訓工作的部署，從而做好準備工作，還需要與施工設(shè)計人員和施工主管等進行溝通與分析的工作，從源頭上進行質(zhì)量管理工作。施工方的管理人員就需要與工人進行交流，保證在正式的施工過程中減少失誤。在技術(shù)培訓管理方面，需要進行技術(shù)學習和法律培訓，了解好施工的流程和技術(shù)使用規(guī)范的要求，經(jīng)過嚴格的培訓再進行上崗工作。除了專業(yè)化和針對性的培訓工作之外，還需要加強考核制度和激勵績效考核工作的聯(lián)系，在此過程中使得工作人員的積極性提升，也增強施工質(zhì)量的保證。安全教育工作也是必不可少的，需要進行典型安全事故的分析，也需要進行規(guī)范性的安全管理工作，保證道路工程的施工質(zhì)量。

2.4 提高機械化水平

首先，相關(guān)部門需要建立一支高水平、高素質(zhì)的工作隊伍，這支工作隊伍中的工作人員必須掌握先進的養(yǎng)護技術(shù)和較高的養(yǎng)護管理水平，較強的應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在配備機械設(shè)備過程中，要保證車輛配備的合理性，提高設(shè)備工作的機械化水平，使用專業(yè)的機械設(shè)備來進行城市道路養(yǎng)護管理工作，這些機械設(shè)備主要包括壓路設(shè)備、銑刨機、攤鋪機等等。同時也要有效利用非專用機械，發(fā)揮它們在城市道路養(yǎng)護管理工作中的良好輔助作用[3]。在機械化養(yǎng)護過程中我認為應(yīng)該做到以下幾點：首先要逐步淘汰一些報廢的、老舊的設(shè)備，增加設(shè)備資金投入，做好機械基本養(yǎng)護工作，進入保證城市道路養(yǎng)護管理工作的順利進行。其次，相關(guān)工作人員要對每臺機械化養(yǎng)護設(shè)備建立相對應(yīng)的臺賬，定期維護和動態(tài)跟蹤每臺養(yǎng)護設(shè)備，保證機械化養(yǎng)護設(shè)備能夠正常使用，最大程度降低養(yǎng)護設(shè)備的維護成本。

3 結(jié)語

城市基礎(chǔ)建設(shè)是城市發(fā)展的重要組成部分，城市道路工程施工質(zhì)量管理工作的重要性也是不言而喻的。在不同城市的發(fā)展過程中，道路工程的建設(shè)水平也存在較大的差距，質(zhì)量問題控制的過程中需要從施工質(zhì)量管理機制、材料、技術(shù)等方面進行分析，提升工作人員的工作水平，促進工程質(zhì)量的提升。