軌道交通地下車站消防安全隱患分析及對(duì)策

董旭華

（重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司，重慶 404100）

在道路交通飛速發(fā)展時(shí)代，軌道交通成為了人們的出行選擇之一。但是作為地下車站，人流量巨大，并且在軌道交通的設(shè)計(jì)當(dāng)中的各種照明設(shè)備，電氣設(shè)備可能也會(huì)存在一定缺陷。由于地下軌道的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，倘若發(fā)生火災(zāi)，如何安全地將人們輸送到安全通風(fēng)的地方最為重要。并且，一旦發(fā)生火災(zāi)，在引發(fā)慌亂的同時(shí)還會(huì)造成一定的人員傷害。因此，在軌道交通發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，要重點(diǎn)關(guān)注軌道交通存在的安全隱患問(wèn)題，提前做好預(yù)防措施，為城市和人民安全提供保障。

1 軌道交通地下車站存在的消防隱患

1.1 乘客流量大

在軌道交通的地下車站，每天出現(xiàn)的客流量都是一個(gè)很大的數(shù)值。特別是在上下班的高峰時(shí)期，出站口，入站口，臺(tái)階，車輛門(mén)口都會(huì)涌入大量的人群，造成道路不通，擁堵的現(xiàn)象。這樣一來(lái)，一旦發(fā)生火災(zāi)，大量的乘客都會(huì)被滯留在車站，想要快速的將人口輸出，是很難辦到的事情。并且，在這個(gè)輸送的過(guò)程當(dāng)中，難免會(huì)發(fā)生踩踏等危及人生安全的事情。因此，如何解決這一問(wèn)題，需要重點(diǎn)進(jìn)行考慮。

1.2 公共場(chǎng)所不確定因素多

軌道交通地下車站屬于公共空間，因此，再這里任何人都可以自由的出入。但正是在這么一個(gè)空間當(dāng)中，隨身攜帶打火機(jī)，易燃易爆物品的人員始終斗存在著。這些危險(xiǎn)的行為可能一個(gè)不小心就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)大災(zāi)難的發(fā)生。雖然對(duì)于此類物品被嚴(yán)禁帶入車站，但總會(huì)有人做出違規(guī)的事情。對(duì)于這一點(diǎn)，工作人員還需要做好檢查工作。

1.3 消防官兵專業(yè)性差

就軌道交通來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生火災(zāi)，是需要受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，并且對(duì)該車站構(gòu)造極其熟悉的人緣才可以快速的完成救火目標(biāo)。但是在具體的實(shí)踐當(dāng)中，倘若發(fā)生火災(zāi)，率先趕到的必然是就近的消防隊(duì)伍。但是該隊(duì)伍是否受過(guò)相關(guān)培訓(xùn)和演練，決定了救火的速度和效率。并且，軌道交通處于地下，消防隊(duì)伍的很多救火工具是不能夠使用的。因此，訓(xùn)練專業(yè)有素的消防人員是關(guān)鍵因素之一。

1.4 軌道建設(shè)時(shí)間不一致

再軌道交通當(dāng)中，地下車站會(huì)有很多條線路的存在，可能一條線路已經(jīng)開(kāi)始正常運(yùn)行了，但是另一條軌道始終還在建設(shè)當(dāng)中。這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)建設(shè)好的路線和正在建設(shè)中的路線在系統(tǒng)和技術(shù)方面對(duì)接不一致的情況，在此之下，就會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患。

2 軌道交通地下車站安全隱患的對(duì)策

2.1 成立專門(mén)消防隊(duì)伍

想要在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，讓火勢(shì)在最短時(shí)間內(nèi)被撲滅，還需要建立專業(yè)的消防部門(mén)才可以。要建立專門(mén)的消防部門(mén)，首先要選擇合適的人員。選取時(shí)可以將一些有經(jīng)驗(yàn)的人員都集合在一起組成一個(gè)隊(duì)伍。然后根據(jù)具體的情景，讓消防人員對(duì)軌道交通的建設(shè)構(gòu)造等各個(gè)方面的信息進(jìn)行一個(gè)全面的了解。其次，針對(duì)具體的軌道交通地下車站，應(yīng)該選取適合的滅火工具。最后，反復(fù)多次的進(jìn)行消防演練，便于在真正的發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以快速的采取有效的措施。

2.2 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

為了進(jìn)一步減少安全隱患的發(fā)生，需要加強(qiáng)對(duì)地下車站的監(jiān)督和管理。交通管理部門(mén)可以在人流量較多的地方增派人員監(jiān)督。當(dāng)出現(xiàn)擁堵的情況時(shí)，讓監(jiān)督人員指導(dǎo)乘客疏通道路。當(dāng)查到明令禁止攜帶的物品時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的收繳，以免發(fā)生危險(xiǎn)事故。除此之外交通管理部門(mén)還可以在一些不易被發(fā)現(xiàn)的地方安裝監(jiān)控，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，立刻啟動(dòng)報(bào)警裝置，及時(shí)的解決安全隱患。

2.3 完善現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施

對(duì)軌道交通地下車站來(lái)說(shuō)，完善基礎(chǔ)設(shè)施是必須要做到的一件事情。例如：在車站安裝滅火器裝置，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，工作人員或者乘客可以通過(guò)滅火器快速的滅火，以免發(fā)生更大的危害。除此之外，建立應(yīng)急通道也是必須要安裝的基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生以后，大量的濃煙會(huì)遮擋人們的視線，在這樣的情況之下，依靠綠色通道，可以幫助乘客找到安全出口，防止出現(xiàn)大量的人員傷亡情況。除此之外，對(duì)于地下車站安裝的照明設(shè)備等裝置的質(zhì)量和線路必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才可以，防止因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題發(fā)生火災(zāi)，造成巨大的人員財(cái)產(chǎn)傷害。

2.4 加強(qiáng)消防意識(shí)宣傳

火災(zāi)所帶來(lái)的危害相信大部分的人都知道。但是也有一小部分的人不清楚，或者清楚卻卻不知道采取什么樣的方式滅火。因此，消防部門(mén)或者是交通管理部門(mén)可以結(jié)合軌道交通，向廣大民眾傳播防火意識(shí)，讓他們?cè)谶M(jìn)入軌道交通這樣的公共場(chǎng)所的時(shí)候，自覺(jué)的不要攜帶易燃易爆的物品。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生之后，自己能夠在消防人員的指導(dǎo)之下，井然有序的離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)?；蛘?，當(dāng)自己的周圍突然出現(xiàn)火災(zāi)，也能夠采取積極的措施去應(yīng)對(duì)，提高自己的防火抗火意識(shí)，讓自己在火災(zāi)當(dāng)中可以保護(hù)自己和他人的人身安全。

3 結(jié)語(yǔ)

軌道交通是人們出行的一種方式之一，為了保障出行乘客生命安全和公共場(chǎng)所的秩序，做好軌道交通的預(yù)防措施十分有必要。相關(guān)管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)軌道地下車站的監(jiān)督和巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極的采取措施，對(duì)于地下車站的基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)該進(jìn)行完善，方便乘客們?cè)诎l(fā)生隱患時(shí)可以進(jìn)行自救，除此之外，對(duì)于消防人員的培養(yǎng)也十分重要，專業(yè)的技術(shù)可以讓更多的人免于災(zāi)難。