張喆森(武漢工程大學(xué),湖北 武漢 430000)
自2000年以來中國的經(jīng)濟(jì)得到快速的發(fā)展,隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市的發(fā)展也愈加迅速,在城市中有許多老舊的城區(qū),這些老舊城區(qū)通常是跟隨著城市的設(shè)立而建造起來的,在城市的發(fā)展愈加現(xiàn)代,一些城市中老舊的區(qū)域顯得跟不上城市的進(jìn)步,這些城市中老舊的區(qū)域,雖然承載了一些城市生活發(fā)展的印記,但是隨著城市的發(fā)展,城市的功能變得多樣,城市的生活也變得豐富,城市中老舊的區(qū)域不能為人們提供更好的生活品質(zhì)和設(shè)施,也無法滿足在城市中生活的人們的精神生活。在現(xiàn)有的舊城改造中,城市改造的建設(shè)者們往往都是從商業(yè)和運(yùn)營成本的目的出發(fā),只是關(guān)心改造中和改造后的區(qū)域能持續(xù)的帶來多少利益,但是對(duì)于城市中基本的文化和歷史并沒有得到很好的保護(hù),有的時(shí)候一塊區(qū)域在改造之后可能就會(huì)失去自己原有的特色,甚至在幾十年之后區(qū)域內(nèi)較好的文化都會(huì)就此消失。
在城市中舊城區(qū)和城中村的改造是為了培育城市新的功能,從而使城市結(jié)構(gòu)變得公平,在改造中不只是一味的對(duì)改造項(xiàng)目中的實(shí)體建筑進(jìn)行改造,更是要對(duì)改造場(chǎng)地的文化功能形態(tài)和環(huán)境進(jìn)行改造,在舊城改造中對(duì)所改造的區(qū)域保留,和煥活區(qū)域內(nèi)的文化顯得格外重要,這相當(dāng)于對(duì)改造的區(qū)域煥活了新的生機(jī),做到重塑區(qū)域精神實(shí)現(xiàn)文化傳承與再生,也是對(duì)城市更新重整的一個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范疇。舊城改造需要重視改造的整體性、傳承性、持續(xù)性、特色性和人本性,舊城改造從整個(gè)城市的新的建設(shè)要求,高質(zhì)量生活以及盈利的方向出發(fā)。
進(jìn)行舊城改造,其目的是為了改善城市的居住環(huán)境整合配置資源等問題,優(yōu)質(zhì)城市的細(xì)胞,滿足現(xiàn)代化城市多元化的要求。改造中建筑的格局與傳統(tǒng)風(fēng)貌是表現(xiàn)一個(gè)地區(qū)歷史樣貌的最好的方式,我們可以從建筑中找到所在區(qū)域的類型,因此在改造中取得區(qū)域的傳統(tǒng)風(fēng)貌的同時(shí),再對(duì)城市進(jìn)行更新。改造中的持續(xù)性就是在改造中可以,以可持續(xù)的目標(biāo)作為基礎(chǔ)來對(duì)所改造區(qū)域進(jìn)行保護(hù)和改造,在人們發(fā)展的同時(shí)我們的環(huán)境也在隨著我們的發(fā)展進(jìn)行改變,我們?cè)诟脑斓耐瑫r(shí)要兼顧能源的使用和資源的保護(hù),改善城市的微氣候已經(jīng)成為了改造中不可避免的話題。改造的特色性就是以整體和統(tǒng)一的風(fēng)格為基礎(chǔ),來建設(shè)地區(qū)的特色改造,在改造中保留原有的特色風(fēng)貌,以整體布局為主,增加特色使改造的區(qū)域變得不再平凡,最后就是在改造中要以人為本,以人作為改造的基礎(chǔ),改造的目的也是為了滿足人的生活方式和生產(chǎn)方式,在改造中要提高人的感受和體驗(yàn)。
京都位于日本西部也是日本的三大都市圈之一的大版都市圈的重要城市也是日本人口第八多的城市,京都也是當(dāng)時(shí)日本仿造中國古時(shí)首都而仿造的日本都城,在歷史上京都一直承擔(dān)著日本首都的職責(zé),古代京都是根據(jù)歷來王朝文化中盛行的日本式唯美意識(shí)所建的。以神社,佛閣等歷史建筑物,庭院,繪畫,傳統(tǒng)活動(dòng),京都料理為代表的“千年古都”,但是經(jīng)過城市的發(fā)展京都也成為了日本重要的工業(yè)城市。
在日本京都,京都既是留存許多京都原都城古跡的所在地,同時(shí)也是最求時(shí)尚,不斷進(jìn)步的城市,在當(dāng)時(shí)的改造中京都的政府首先是將京都附有歷史文化的建筑和宮殿將其保留,然后將一些破舊寺廟中的佛像和文獻(xiàn)保護(hù)起來,這就使京都構(gòu)成了“新建筑加舊建筑古佛”的組合,這便是京都新和舊的一面。
西班牙畢爾巴鄂作為西班牙的重工業(yè)區(qū),起初畢爾巴鄂最大的產(chǎn)業(yè)為生產(chǎn)鐵礦,也是西班牙當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)樞紐。但是在八零年代隨著亞洲經(jīng)濟(jì)的崛起,畢爾巴鄂的經(jīng)濟(jì)也受到了沖擊,同時(shí)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的下坡城市的交通環(huán)境都出現(xiàn)在嚴(yán)重的問題,工業(yè)對(duì)環(huán)境帶來的影響非常嚴(yán)重,畢爾巴鄂地區(qū)的水源也出現(xiàn)了一定的污染。
1991年畢爾巴鄂政府開始對(duì)畢爾巴鄂地區(qū)進(jìn)行改造,改造的最開始就是對(duì)地區(qū)內(nèi)的水源和環(huán)境進(jìn)行改造,從濱水地區(qū)開始,改善水質(zhì),建設(shè)可以供居民使用的清水景觀,在將城市的建筑進(jìn)行保護(hù),和在城市中增加新的元素,將城市的交通變得更加便捷,和提升城市的品質(zhì)。再將一些城市內(nèi)標(biāo)志性的建筑進(jìn)行改造,將一些城市內(nèi)的工廠改造成為,可以展示城市文化歷史的博物館。通過改善公共設(shè)施和注入新的產(chǎn)業(yè)使得城市重獲新生。
上海新天地作為上海太平橋地區(qū)重建項(xiàng)目的重點(diǎn)項(xiàng)目,以“新舊融合”作為改造項(xiàng)目的核心理念主要是為了在保留上海石庫門地區(qū)的傳統(tǒng)特色,并且在此基礎(chǔ)上增加現(xiàn)代元素、城市色彩和設(shè)施,展示上海的現(xiàn)代文化風(fēng)貌,創(chuàng)造中國新文化的體驗(yàn)和交流中心。
在1996年上海政府決心改造上海太平橋地區(qū),但是在改造中并沒有選擇傳統(tǒng)的住宅在開發(fā)的模式,而是使用了將石庫門地區(qū)的老舊建筑保留,內(nèi)部全面翻新的方式。在改造中對(duì)原有建筑進(jìn)了較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目疾?,使得建筑的模式成為新老穿插的模式,這些被保留下來的建筑成為歷史的陳列館,在改造老建筑的時(shí)候建筑師們找到了當(dāng)時(shí)建筑的法國設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)老的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行改造,使得整個(gè)建筑修舊如舊。改造項(xiàng)目的結(jié)束使得上海石庫門地區(qū)成為了一個(gè)歷史文化于現(xiàn)代商業(yè)并存的地區(qū),也成為了上海一個(gè)著名的旅游勝地。
武漢市蔡甸區(qū)黃陵鎮(zhèn)位于武漢市西郊,地處于江漢和長江匯流的三角地帶,江漢平原東部,北傍漢江,于東西湖區(qū)相連,南臨通順河,與漢南區(qū)山水相連,和江夏區(qū)隔水相望,西邊與漢川市交錯(cuò)接壤,東北臨近漢陽區(qū)。黃陵鎮(zhèn)的地名早在夏商時(shí)期就有所記載。而在中國的春秋時(shí)期曾因?yàn)槭T侯在這里參加兵車之會(huì)而得名。
黃陵鎮(zhèn)在明國時(shí)代因?yàn)槌錾牡乩砦恢?,位于武漢市長江帶的下游,因此在黃陵鎮(zhèn)周邊有許多大大小小的碼頭,武漢的大型貨物都是經(jīng)過黃陵鎮(zhèn)碼頭再繼而運(yùn)送到武漢市內(nèi)。但是隨著城市的發(fā)展,黃陵鎮(zhèn)碼頭重鎮(zhèn)的地位也被武漢市內(nèi)其他的碼頭區(qū)域所取代,而到了現(xiàn)代因?yàn)楹娇蘸蛙壍澜煌ǖ陌l(fā)展,水路運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地的因素,黃陵鎮(zhèn)的碼頭慢慢的都消失了,而黃陵鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)也從此大不如以前。在改革開放初期武漢市政府為了使城市周邊經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,為了國家的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體,湖北省神龍汽車公司在此地選址,設(shè)想將黃陵鎮(zhèn)周邊作為神龍汽車的物流基地,因此在那時(shí)皇陵鎮(zhèn)周邊的許多建筑,都是依照神龍汽車公司物流園區(qū)作為的配套設(shè)施,有許多神龍汽車公司的員工也在黃陵鎮(zhèn)定居。但是隨著中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展,神龍汽車公司被并入了東風(fēng)汽車公司,因此原有的物流園區(qū)也被搬遷至離武漢市漢陽區(qū)沌口的周邊,慢慢的黃陵鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)開始停滯。隨著武漢的發(fā)展,武漢市周邊其他的地區(qū)也發(fā)展起來,武漢市蔡甸區(qū)的軍山鎮(zhèn)因?yàn)橹昂蘸沼忻能娚脚?,成為了蔡甸區(qū)的一個(gè)旅游招牌,因此沒落的黃陵鎮(zhèn)也被劃分到了軍山鎮(zhèn)之中,曾經(jīng)擁有相當(dāng)久遠(yuǎn)歷史的黃陵鎮(zhèn),經(jīng)過了時(shí)代的變化慢慢失去自己在武漢市的行政屬性。
隨著武漢市的發(fā)展黃陵鎮(zhèn)中的一些青年力量,慢慢的離開了自己從小長大的街道,現(xiàn)在黃陵鎮(zhèn)的居民多為年齡較長的老人,有些老人自身行動(dòng)不便但是在這里生活了很久也不愿意離開這里,有些建筑因?yàn)榻ㄔ斓臅r(shí)間較早,并且在建造時(shí)也沒有較好的工藝,一次建筑的外觀和內(nèi)部都有很大的破損,有的建筑以為年久失修都已經(jīng)被政府定義為了危房,許多有著歷史意義的公共設(shè)施也沒有得到很好的保護(hù)。因?yàn)殒?zhèn)子中沒有一個(gè)總體的下水管網(wǎng),鎮(zhèn)子中很多住戶還是在用化糞池類似的方式,很多住戶將化糞池建在建筑的下面或者建筑旁邊,這樣不但會(huì)影響到居民的生活質(zhì)量,甚至如果管理不善還會(huì)造成危險(xiǎn),鎮(zhèn)子中政府也為了居民們的生活方便加設(shè)了公共衛(wèi)生間,但是對(duì)于行動(dòng)不便的老人,在夜間對(duì)衛(wèi)生間有需求的時(shí)候還是會(huì)造成不便。
因?yàn)辄S陵鎮(zhèn)是在新中國成立之初就作為武漢市周邊的一個(gè)重鎮(zhèn),之前黃陵鎮(zhèn)的人口數(shù)量較多,現(xiàn)在還有這當(dāng)時(shí)建造的黃陵鎮(zhèn)供銷社還有一九八七年建造的幼兒園,在黃陵鎮(zhèn)中有著許多那時(shí)建造的建筑,那些建筑的總體風(fēng)格偏蘇聯(lián)化,建筑的結(jié)構(gòu)和風(fēng)格因?yàn)闀r(shí)間的問題也不能進(jìn)行加建,這種磚混結(jié)構(gòu)的建筑在改造中要使用鋼架的結(jié)構(gòu)來加固整個(gè)建筑的內(nèi)部。在改造中要盡量保留這些有著時(shí)間和歷史特色的建筑,根據(jù)建筑本身的結(jié)構(gòu)和之前的功能進(jìn)行改造。
黃嶺鎮(zhèn)位于武漢市西南角,地處于長江支流長河的沿岸,黃嶺鎮(zhèn)總體地勢(shì)由西南向東南方向逐漸變低。黃嶺鎮(zhèn)總體由兩條主街組成,因?yàn)辄S陵鎮(zhèn)的發(fā)展時(shí)間較早,場(chǎng)地內(nèi)多為我國九十年代建造的二至三層的磚混結(jié)構(gòu)建筑。這些建筑經(jīng)過幾十年,有些建筑的外墻已經(jīng)老化,有些從未修繕過的建筑已經(jīng)成為危樓。場(chǎng)地因?yàn)榈貏?shì)的原因,在武漢7月至9月豐水期時(shí),場(chǎng)地內(nèi)經(jīng)常會(huì)發(fā)生河水倒灌,這樣會(huì)極大影響居民的生活。
黃嶺鎮(zhèn)雖然已經(jīng)歸入武漢市管轄,但是場(chǎng)地的下水管網(wǎng)還沒有并入武漢市政管網(wǎng)內(nèi),場(chǎng)地內(nèi)的所有污水的排放全是直接排入附近的河流,經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)黃陵鎮(zhèn)內(nèi)有一些小型的工廠,這些工廠的污水也是隨意的排放,這些污水排放至水流內(nèi)極大的影響黃陵鎮(zhèn)附近的環(huán)境和水源質(zhì)量。
在舊城改造中當(dāng)?shù)匚幕遣豢扇笔У模覀儜?yīng)當(dāng)對(duì)那些古老的城市和城市內(nèi)的老城區(qū)進(jìn)行保護(hù),不能讓城市里的文化成為城市向現(xiàn)代化發(fā)展的犧牲品,本地文化不但可以體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝说纳盍?xí)慣更能體現(xiàn)出一個(gè)城市的歷史沉淀并且對(duì)生活在這座城市中的人們有著潛移默化的影響,在改造中體現(xiàn)本地文化可以使得本地的文化慢慢地影響人們的生活并且將文化融入血液之中,更能體現(xiàn)出一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)。在今后的設(shè)計(jì)中應(yīng)保持著文化傳承的目的去保護(hù)著城市中的文化,從一些細(xì)微的點(diǎn)出發(fā)。