公路橋梁施工中的預應力技術研究

崔云峰

黑龍江省宸閶路橋工程有限公司 黑龍江哈爾濱 150036

1 預應力技術概述

在我國公路橋梁建設中，預應力技術可以保障整個工程的施工質(zhì)量，所以其對公路橋梁建設有著極為重大的作用。預應力常用于混凝土結構中，主要是為了預防混凝土過早出現(xiàn)裂縫的情況，在使用構件之前預先給混凝土一個預應力，即在混凝土的受拉區(qū)內(nèi)，采用人工加工的方式將鋼筋張拉，利用鋼筋的回縮力使混凝土受拉區(qū)預先受力。這樣可以有效防止混凝土在橋梁施工中出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。預應力的產(chǎn)生是為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過早出現(xiàn)，利用高強度的鋼筋以及混凝土，使混凝土結構或者構件在受到荷載之前，通過外力使構件產(chǎn)生的拉力減小。

在公路橋梁建設施工中，問題通常是混凝土澆筑過程中出現(xiàn)的，混凝土澆筑過程中出現(xiàn)的問題會對公路橋梁施工后期造成嚴重的影響。而通過預應力技術的應用，可以有效地改進混凝土施工過程中出現(xiàn)的問題，所以預應力技術在公路橋梁建設中被廣泛應用。雖然預應力技術有著一定的優(yōu)勢，但是對其進行應用也意味著加大了公路橋梁建設施工的難度，應用預應力施工技術，需要專業(yè)的操作人員和施工設備[1]。就設備而言，由于各種原因的影響，在公路橋梁建設中，一般只有進行大規(guī)模的建設時才會運用預應力技術。

2 預應力技術在公路橋梁施工中的應用

2.1 在公路橋梁預制梁板中的應用

預制梁板是現(xiàn)階段橋梁施工中最常用的模塊，其質(zhì)量直接關系到橋梁施工的整體質(zhì)量。在預制梁板的制造過程中，預應力技術的應用大幅提高了預制梁板的穩(wěn)定性和抗震性。預應力鋼筋多使用低松弛、高強度的鋼絞線。

2.2 在公路橋梁混凝土結構中的應用

通過預應力技術的應用，可改善混凝土結構的受力狀態(tài)，提高其強度，有效控制混凝土結構變形的發(fā)生，防止公路橋梁出現(xiàn)裂縫，延長公路橋梁工程的使用壽命。

2.3 在公路橋梁受彎構件中的應用

預應力技術利用碳纖維材料高強度性能且施工不復雜的特點，采用粘貼碳纖維片材，對鋼筋混凝土受彎構件起到較強的加固作用。在橋梁使用過程中，即使承載能力已達到其可承受的壓縮應力極限，碳纖維的強拉應力也能有效防止彎曲構件的損壞，從而確保橋梁質(zhì)量和安全性[2]。

3 預應力技術的操作要點

3.1 模板制作與加工

模板制作是確保后續(xù)工程有序開展的重要條件，在進行模板制作過程中，需要保障模板自身的質(zhì)量效果，采用定型鋼模板為后續(xù)的工程施工奠定良好的技術。針對這些定型鋼板模板，需要通過質(zhì)量檢驗技術來保障其質(zhì)量以及應用效果。在進行模板的具體安裝和拆卸工作的過程中，要嚴格按照前期設計方案要求以及施工現(xiàn)場的具體情況來進行規(guī)范化的控制，確保模板的安裝能夠滿足后續(xù)的公路橋梁工程施工需求。

3.2 鋼筋制作

鋼筋材料作為預應力施工技術手段中的重要施工階段，首先需要保障鋼筋材料自身有良好的應用效果，才能夠滿足預應力施工的具體需求。在預應力操作過程中，需要對鋼筋材料的強度以及韌性進行明確，避免在后續(xù)施工過程中出現(xiàn)明顯的質(zhì)量缺陷。此外在進行鋼筋材料的后期切割、焊接以及綁扎操作過程中，還需要對操作流程進行規(guī)范化處理，確保鋼筋材料的性能得以充分發(fā)揮，為后續(xù)預應力技術的應用操作奠定良好的基礎。

3.3 預應力孔道的制作

在預應力孔道的制作過程中，首先需要明確制作方式，一般采用波紋管預留的方式來進行張拉以及壓漿孔道的制造，對于波紋管的操作流程也要進行嚴格控制，確保波紋管的施工效果，提升后續(xù)預應力的控制效果。在進行波紋管的質(zhì)量檢測工作時，需要結合預應力的實際需求來進行判斷，確保波紋管質(zhì)量能夠滿足工程施工需求[3]。在波紋管安裝過程中，要求嚴格按照相關施工規(guī)范進行操作，保障波紋管的位置精準性，這樣才能夠為后續(xù)鋼筋張拉工作提供良好的基礎保障，使預應力技術的應用效果得到最大限度的發(fā)揮。波紋管以及預應力孔道的制作效果在一定程度上還會影響到預應力技術的應用效果，因此在施工過程中還需要進行該方面施工內(nèi)容的明確，避免波紋管材料自身出現(xiàn)明顯的破損情況，這樣才能夠為后續(xù)的工程施工奠定良好的基礎。

3.4 孔道穿束以及預應力處理

孔道穿束作為預應力施工技術中的核心環(huán)節(jié)，其施工效果也直接決定了預應力的添加效果，因此還需要在結合具體施工需求基礎上，進行孔道穿束的分析跟控制。施工技術人員需要做好鋼絞線以及編束的有效處理，確保鋼絞線質(zhì)量能夠滿足預應力施工的具體需求，對于孔道穿束效果的提升也有著積極意義。在進行孔道穿束操作時，首先要進行具體操作流程的規(guī)范化處理，確保穿束的精準性。隨后需要結合公路橋梁工程的施工需求，進行預應力添加大小的確定，為后續(xù)的預應力施工提供良好的指導。千斤頂跟錨具作為預應力添加的重要設備，在工程施工之前需要做好這些設備的詳細檢驗工作，嚴格按照相關規(guī)范來進行張拉工藝的操作，在具體施工過程中還需要對鋼絞線以及波紋管的變化情況進行關注和調(diào)整，這樣才能夠達到預期的張拉效果。

總而言之，預應力技術作為公路橋梁工程中的重點應用技術，對公路橋梁的質(zhì)量起著重要的保障作用。但是，當前在公路橋梁施工建設過程中由于缺乏有效的監(jiān)管等多項原因，導致預應力技術的發(fā)展受到了一定的限制，降低了工程建設的效率。