淺談預(yù)防性養(yǎng)護在市政道路管理中的重要性

董曉

山東通力路橋工程有限公司 山東德州 253100

隨著中國現(xiàn)代化步伐的加快和交通的增加，由此造成的道路損害問題變得更加嚴(yán)重。作為當(dāng)?shù)氐缆饭芾砣蝿?wù)之一，確保道路安全和保持道路整體質(zhì)量是日常運營的重要組成部分[1]。預(yù)防性維護主要以預(yù)防為導(dǎo)向的方式管理城市街道，以更好地確保道路的質(zhì)量并促進公眾的旅行。通過對預(yù)防性維護的分析，指出其對城市道路未來管理的重要性和指導(dǎo)，為推進城市化提供更多參考。

1 道路預(yù)防性養(yǎng)護概述

路面的預(yù)防性維護是指在保持與路面的原始結(jié)構(gòu)相同的承載能力的基礎(chǔ)上，以規(guī)劃和逐步的方式避免問題的路面及其輔助設(shè)施的維護措施。其目的是確保道路正常運作并延長其使用壽命。這一概念已納入傳統(tǒng)道路維護的持續(xù)發(fā)展中。簡單地說，它在道路損壞之前進行了修復(fù)。由于固化時間短，成本低，施工方便，效果好，對居民出行影響小，廣泛用于城市道路養(yǎng)護。

2 市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護適用條件

預(yù)防性維護適用于道路條件良好的道路。良好的道路狀況意味著路面不會受到結(jié)構(gòu)性損壞。換言之，結(jié)構(gòu)損壞不適合預(yù)防性維護的道路。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，路面結(jié)構(gòu)良好或路面病害處于維護的初始階段，因此道路損壞不會加深和維持而不會損壞路面。根據(jù)結(jié)構(gòu)，交通，氣候條件等，提高路面質(zhì)量，降低路面生命周期成本，延長路面使用壽命[2]。如果發(fā)生分層并且不及時硬化，則路面的整個瀝青表面加速，甚至草根結(jié)構(gòu)的破壞也對道路維護后的工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響并且難以維持。的增加，維護成本也將增加。如果它是在路面損壞的早期治療，不僅會延長其使用壽命，而且可以節(jié)省路面生命周期成本。

3 市政道路預(yù)防性養(yǎng)護管理的必要性

預(yù)防性維護的最大特點是在道路生病之前積極保護道路。預(yù)防性維護的使用意味著從被動變?yōu)橹鲃樱扇∮行У念A(yù)防措施，防止道路的預(yù)防性維護，通過良好的維護保證道路的平穩(wěn)性，以及長期鋪設(shè)。這是為了避免和早期發(fā)現(xiàn)使用中的各種質(zhì)量疾病。有效應(yīng)對道路上發(fā)生的結(jié)構(gòu)性損壞，降低地方政府的道路維護成本，確保地方政府道路建設(shè)的質(zhì)量，并使用當(dāng)?shù)氐缆饭こ?，條件良好確保。預(yù)防性維護具有經(jīng)濟實用的特點。有必要可靠地進行預(yù)防性維護工作。在實際工作中，要堅持科學(xué)合理的預(yù)防性維護理念，及時發(fā)現(xiàn)路面的輕微損壞和疾病跡象，并采取科學(xué)合理的維護。技術(shù)，對癥保護性維護會降低道路的性能。在提高城市道路養(yǎng)護質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使用新設(shè)備或新材料和新技術(shù)節(jié)省維護和維修資金，降低維護成本。這確保了路面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)并且實現(xiàn)了期望的維護效果。預(yù)防性維護可以改善人們的生活質(zhì)量。在確保道路暢通的同時，人們的工作和生活更快捷，更方便，符合城市居民對交通設(shè)施的高要求。預(yù)防性維護有助于促進城市交通和經(jīng)濟發(fā)展傳統(tǒng)的市政道路維護模式已不能滿足城市交通的需求市政道路交通據(jù)說有大量的交通和小型住宅道路區(qū)域有功能。破壞和修復(fù)正常交通影響的措施無疑增加了城市的交通壓力，但也對城市的正常交通產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。預(yù)防性維護施工過程相對較快，維修時間較短，道路正常交通影響較小，道路容量可在短時間內(nèi)恢復(fù)。因此，預(yù)防性維護確保了城市道路交通暢通，確保道路始終處于最佳利用狀態(tài)，促進了城市交通運輸業(yè)的發(fā)展，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

4 常用的市政道路路面預(yù)養(yǎng)護手段

4.1 填充

由于沉降不均勻，施工搭接，過載，溫度變化和反射裂縫，在使用一段時間后，路面往往會產(chǎn)生不同程度的反射裂縫。道路裂縫后，道路水在高速行駛的作用下。瀝青和骨料之間的界面沿著路面的裂縫反復(fù)侵蝕，直到破裂表面破壞路基。為防止裂紋擴展對基層造成進一步損壞，必須及時處理裂紋。

4.2 局部供熱

在使用道路時，裂縫和地面沉降的可能性非常高。過去的修復(fù)方法通常會去除損壞的瀝青并用新的瀝青混合物填充。然而，高低兩種類型的瀝青是不均勻的，因此如果壓縮不夠致密，在新舊瀝青接縫處會很容易再次破裂[3]。這種方法不僅耗時，而且浪費大量瀝青混合物并污染環(huán)境。實現(xiàn)局部熱補償?shù)姆椒ㄊ鞘褂眉t外線固化裝置加熱受損部件，裂縫可以重新熔化。該方法不僅節(jié)省了工時，還節(jié)省了大量瀝青混合料，減少了環(huán)境污染。

4.3 漿料密封

瀝青泥漿密封是近年來在日本和海外迅速發(fā)展起來的一種新型密封技術(shù)。有效控制路面裂縫，提高路面平整度，防水性，耐磨性和防滑性。具有施工快，成本低，節(jié)能等優(yōu)點。它在改善和恢復(fù)路面的表面功能方面起著重要作用。用作瀝青路面的預(yù)防性維護。

4.4 路面再生密封

在頻繁的交通負(fù)荷和溫度膨脹和收縮的反復(fù)作用下，瀝青的年齡，油逐漸變?yōu)槟z體和碳，性能指數(shù)降低。瀝青路面再生密封膠可用于涂漆路面和填充瀝青。可以恢復(fù)老化瀝青的活性，恢復(fù)路面性能。

4.5 瀝青混凝土覆蓋層

與城市公路和高速公路不同，各種類型的管道埋在地下。為了保持道路平整度和高度，可以根據(jù)需要修剪和遮蓋原始路面。

5 結(jié)語

總之，鑒于城市道路在中國城市建設(shè)和發(fā)展中的重要作用，我們需要關(guān)注城市道路的維護和管理。作為一種有效的預(yù)防和管理方法，保護和維護可以有效地防止各種道路問題。道路的外觀，道路質(zhì)量的改善，道路生活的延長，人們的安全旅行。在滿足人們對城市交通的需求的同時，提高了公路運輸部門的效率，帶來了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，具有一定的可行性。