山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)研究

高明景

廣靈縣交通局公路施工管理站 山西大同 037500

由于在日常的生活中，農(nóng)村公路往往具有特殊性，考慮到應(yīng)用性較大，不論是在哪個(gè)段落的施工，整個(gè)隊(duì)伍都應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的。我國(guó)的公路建設(shè)取得了驕人的成績(jī)，不論是長(zhǎng)度還是廣度都在飛速地發(fā)展，所以相應(yīng)地，路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)也應(yīng)該著力提升。本文從晉北地區(qū)的公路入手，主要探討了山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)，以供廣大學(xué)者和讀者朋友參考。

1 山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容

1.1 具備達(dá)標(biāo)的路基

由于晉北地區(qū)的公路路基具有特殊性，如果要對(duì)晉北地區(qū)的路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就必須要注重對(duì)路肩以及邊坡的維護(hù)與加固上，其次要對(duì)公路的邊溝、排水溝、暗溝以及截水溝等排水設(shè)施進(jìn)行及時(shí)地排除淤堵并疏導(dǎo)。要想減少路基的承重壓力，考慮到結(jié)構(gòu)改造是必不可少的。因此具備達(dá)標(biāo)的強(qiáng)度就成了先決條件[1]。

1.2 提升路面的質(zhì)量

晉北地區(qū)冬季溫度較低，對(duì)于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作，主要養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容是路面出現(xiàn)的龜裂情況，如塊狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、松散以及沉陷等。面對(duì)路基的具體施工，工作人員要嚴(yán)格測(cè)量瀝青路面材質(zhì)的精準(zhǔn)度，這樣才能讓路基可以應(yīng)對(duì)豎向的壓力傳導(dǎo)。材質(zhì)往往具有不固定性，載重條件也可能隨氣象的變化而變化，這些問(wèn)題如果不充分重視，都會(huì)逐漸暴露山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路的安全性，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

2 山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的挑戰(zhàn)

2.1 路基翻漿現(xiàn)象

路基施工完成后易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?？h鄉(xiāng)村公路建造的時(shí)間一般是緊張的，為了應(yīng)對(duì)有限的時(shí)間，一些團(tuán)隊(duì)更加注重追求經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。除了材料不夠、寬度誤差等等，還有很多問(wèn)題，幾乎都是施工團(tuán)隊(duì)趕時(shí)間造成的。在有限的時(shí)間內(nèi)，想要最快速地縮短工期，很多道路的路基質(zhì)量堪憂，讓路基長(zhǎng)期在濕潤(rùn)的條件下，或者是建造質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的排水系統(tǒng)，導(dǎo)致排水異常，路基就出現(xiàn)了翻漿現(xiàn)象，交通安全面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 路基水毀現(xiàn)象

受地理位置的影響，晉北地區(qū)有許多區(qū)縣鄉(xiāng)村公路是靠近河流的，現(xiàn)在的許多路基結(jié)構(gòu)，都是采用的多層結(jié)構(gòu)，這樣雖然整體穩(wěn)固了，卻容易發(fā)生裂縫，這是由于材料的本身屬性造成的。在下雨或者惡劣天氣的外力干擾下，這種材料會(huì)被逐步脆化，路基一步步被侵蝕，這時(shí)候更大的縫隙就出現(xiàn)了。只要裂縫出現(xiàn)，公路的整體穩(wěn)固性就會(huì)嚴(yán)重影響，如果忽視這種細(xì)節(jié)問(wèn)題，更大的災(zāi)難就會(huì)發(fā)生。這種現(xiàn)象一般是具有季節(jié)特點(diǎn)的，在洪水來(lái)臨的時(shí)候，很多物質(zhì)被沖刷到了等較低的路域，一般的縣鄉(xiāng)村公路很容易就受到嚴(yán)重沖擊[2]。

2.3 邊坡病害現(xiàn)象

我國(guó)許多路基養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，并不重視專業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，也沒(méi)有定期總結(jié)公路路基養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，很多技術(shù)人員素質(zhì)還不高，不能達(dá)到預(yù)期的效果。由于缺少專業(yè)的技能指導(dǎo)，很多人員不能適應(yīng)邊坡病害現(xiàn)象，在傳統(tǒng)的道路施工作業(yè)中還是用的陳舊的技術(shù)方法。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，公路路基受到外界天氣條件干擾，出現(xiàn)滑坡的情況，使得坡體的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度受到?jīng)_刷而下降，這就出現(xiàn)了邊坡病害現(xiàn)象。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)農(nóng)村道路還處于比較低的位置，不能產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。很多企業(yè)把心思放在了控制預(yù)算，忽視總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，也不注意提升自身的技術(shù)水平。國(guó)內(nèi)許多建設(shè)企業(yè)，受自身規(guī)模影響，更少的企業(yè)愿意斥資做好邊坡防護(hù)，這樣使我國(guó)的縣鄉(xiāng)村道路發(fā)展和技術(shù)提升嚴(yán)重脫節(jié)，要實(shí)現(xiàn)像發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的技術(shù)體系，差距還巨大。

3 應(yīng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的解決措施

3.1 深刻重視材質(zhì)監(jiān)管

路基填充材料出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)讓公路翻漿，引發(fā)更大的危害。各個(gè)人員都要重視路基填充材料的監(jiān)管工作，使用之前必須是精心配備好了的。采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是有明確的規(guī)范的，必須按照這種標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)材料?？梢赃x擇滲透性較強(qiáng)的填充材料進(jìn)行修筑，利用碎石子以及砂石等鋪墊材料來(lái)增高路基，開(kāi)始路基施工的時(shí)候，施工團(tuán)隊(duì)必須按照明確規(guī)范調(diào)配比例，及時(shí)地做好監(jiān)測(cè)，最好是分類別操作。一種辦法可以大大地降低裂化的風(fēng)險(xiǎn)，那就是在混凝土路面鋪上一層材料，比如無(wú)紡布或者席子，這樣在極低的溫度條件下，路基結(jié)構(gòu)可以有效減少損害。

3.2 采取不同保護(hù)辦法

在一個(gè)工程完成之后，不僅僅就是完成了，公路之間的銜接有沒(méi)有問(wèn)題、路基結(jié)構(gòu)有沒(méi)有分裂，都要格外注意，如果出現(xiàn)了問(wèn)題應(yīng)該立即上告而不是敷衍塞責(zé)。加固路肩時(shí)要用粒料材料，邊坡上種上根系比較發(fā)達(dá)的樹(shù)木或者綠草，在容易積水的公路路段可以設(shè)置截水槽，進(jìn)而促進(jìn)公路路肩的保護(hù)。在一個(gè)路基養(yǎng)護(hù)開(kāi)工以前，先做好必要的培訓(xùn)和熟悉場(chǎng)地，配備設(shè)計(jì)要求規(guī)范參照。在作業(yè)過(guò)程中，針對(duì)各種坑洼以及車轍、路邊溝，也要安排專人不斷地檢查，排查各個(gè)段落的風(fēng)險(xiǎn)，避免帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損害和人身危害。

3.3 加強(qiáng)自我理論學(xué)習(xí)

主管部門(mén)要結(jié)合專業(yè)技術(shù)能力提升工程，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)培訓(xùn)，路基養(yǎng)護(hù)人員可以利用在線開(kāi)放課程，使自己的工作水平更上一個(gè)臺(tái)階。路基養(yǎng)護(hù)，必須要結(jié)合本項(xiàng)目的情況，做好調(diào)查研究，不能單純模仿其他地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)方案。在業(yè)余時(shí)間，要利用“集中學(xué)+自主學(xué)”進(jìn)行基本理論知識(shí)學(xué)習(xí)。除了學(xué)習(xí)理論知識(shí)，工作人員要在實(shí)踐中熟練運(yùn)用路基養(yǎng)護(hù)研究，拓寬獲取信息的渠道。特別是善于利用搜索引擎，加強(qiáng)獲取多元化資源，積極探索多樣化的學(xué)習(xí)方式，交流先進(jìn)的鄉(xiāng)公路路基養(yǎng)護(hù)方法[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

在具體的農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，我們經(jīng)常遇到不同的突發(fā)問(wèn)題，如路基水毀、邊坡病害等，這些問(wèn)題都給路基帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。我們必須重視提高農(nóng)村公路的路基養(yǎng)護(hù)水平，施工團(tuán)隊(duì)要做好專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。在這種基礎(chǔ)上，不斷地加深監(jiān)管力度，使我國(guó)山嶺重丘區(qū)縣鄉(xiāng)村公路工程實(shí)現(xiàn)飛躍的發(fā)展。