孫明
鳳城市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 遼寧鳳城 118100
道路工程施工中的施工材料是非常關(guān)鍵的因素,材料質(zhì)量也是直接決定工程整體質(zhì)量的重要因素,因此在進(jìn)行材料選擇時(shí)必須要做好嚴(yán)格把關(guān),所有材料質(zhì)量均要符合施工要求,但是在我國(guó)目前的道路工程施工中,一些工程施工單位進(jìn)行材料采購(gòu)時(shí),采購(gòu)人員并不具備專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)知識(shí),也沒(méi)有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)常因不了解各項(xiàng)材料的性能,造成對(duì)材料的胡亂采購(gòu),嚴(yán)重制約道路工程質(zhì)量的提升。另外一些道路施工企業(yè)在施工時(shí),由于過(guò)度關(guān)注施工的成本控制,材料選擇也盡量選取價(jià)格最低的材料,這一現(xiàn)象雖然提升了工程經(jīng)濟(jì)效益,但是卻埋下了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患[1]。
市政道路施工管理是一項(xiàng)綜合、復(fù)雜、長(zhǎng)期的工程,涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多,包括施工材料管理、施工環(huán)境管理、施工設(shè)備管理、施工人員管理、施工技術(shù)管理、施工成本管理、施工質(zhì)量管理、施工進(jìn)度管理、施工風(fēng)險(xiǎn)管控等。而在實(shí)踐中多數(shù)建筑單位更注重質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理,同時(shí)在質(zhì)量管理、成本管理中更注重事后管控,忽略了其他管理的重要性。從而出現(xiàn)管理內(nèi)容不完善、管理體系不健全等問(wèn)題,制約管理質(zhì)量的提升。
市政道路施工過(guò)程中出現(xiàn)了許多的不規(guī)范操作的現(xiàn)象,隨意的精簡(jiǎn)工序,帶來(lái)了許多的質(zhì)量隱患;在市政道路施工中,會(huì)涉及到許多方面的工作內(nèi)容,而且也會(huì)遇到各種類(lèi)型的施工環(huán)境,如果不能對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在這些外在因素的影響下,工作人員的工作難免會(huì)出現(xiàn)失誤;另外,有一些施工企業(yè)的資質(zhì)不能滿足市政道路施工的要求,工作人員的能力與實(shí)際的施工需求不相匹配,管理人員的能力不足,缺乏一個(gè)完善的質(zhì)量管理體系,產(chǎn)生了許多的不合格的市政道路,給城市的建設(shè)造成了嚴(yán)重的影響,同時(shí)也給人們的出現(xiàn)帶來(lái)了一定的安全隱患[2]。
道路工程施工中的材料質(zhì)量是關(guān)鍵因素,加大對(duì)工程材料的控制,能夠有效實(shí)現(xiàn)道路施工質(zhì)量的提升,因此在進(jìn)行材料采購(gòu)時(shí),必須要求選擇的每一種材料均附帶合格證明,并要求生產(chǎn)廠家出具相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告,在確保所有的材料符合標(biāo)準(zhǔn)之后,再進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。在材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后,還要由工程施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行材料質(zhì)量抽檢,確保材料質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。針對(duì)不同的工程材料,需要由不同的方法檢測(cè),因此施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)人員必須要是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員,并且應(yīng)用科學(xué)化的檢測(cè)設(shè)備,根據(jù)不同的材料做好相應(yīng)的檢測(cè)記錄,對(duì)材料名稱、性能、特點(diǎn)、安放地點(diǎn)等進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)注,對(duì)于一些不容易儲(chǔ)存的材料,需要放置在干燥整潔處,避免受到外界因素干擾。
首先,在管理工作正式開(kāi)展之前,需要建立起科學(xué)有效的工程施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),讓工程質(zhì)量監(jiān)督人員在管理工作中具有科學(xué)合理的依據(jù)為基礎(chǔ);其次,市政道路工程項(xiàng)目監(jiān)督人員必須要充分發(fā)揮出自身的工作職責(zé)以及提高工作責(zé)任心,對(duì)市政道路各個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行合理的把控,并且對(duì)其中存在的一些不符合施工規(guī)定的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,充分保證整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量和施工安全性;最后,還需要針對(duì)市政道路工程項(xiàng)目管理工作當(dāng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行有效的記錄和保存,為后續(xù)的工程項(xiàng)目驗(yàn)收以及積累工程施工經(jīng)驗(yàn)打下良好的基礎(chǔ)[3]。
為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完工,需要加強(qiáng)施工進(jìn)度管理。施工設(shè)計(jì)方案關(guān)系到市政道路工程順序,在方案設(shè)計(jì)階段需要綜合考慮各種施工參數(shù),保障設(shè)計(jì)的合理性,施工人員需要結(jié)合設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行施工,通過(guò)施工設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù),工作人員可以因此完成施工任務(wù)。在施工過(guò)程中,施工單位需要落實(shí)進(jìn)度檢查,重點(diǎn)參考數(shù)據(jù)錄入過(guò)程中,結(jié)合工程程序要求,根據(jù)規(guī)范要求及時(shí)處理施工問(wèn)題,進(jìn)一步調(diào)整施工方案,根據(jù)施工年進(jìn)度要求解決存在的問(wèn)題。
在市政道路工程的招投標(biāo)環(huán)節(jié),要對(duì)各個(gè)參加招投標(biāo)企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的查看,嚴(yán)格的開(kāi)展招標(biāo)管理工作,避免一些不符合規(guī)定的企業(yè)獲得市政道路工程的施工權(quán),給市政道路施工帶來(lái)質(zhì)量隱患;另外,管理人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,保證每一項(xiàng)工作都可以得到有效的落實(shí),特別是在使用一些先進(jìn)的施工技術(shù)的時(shí)候,技術(shù)人員必須要先進(jìn)行培訓(xùn),然后對(duì)工作人員進(jìn)行考核,保證他們已經(jīng)充分的掌握了這些技術(shù),才能正式的進(jìn)入到施工環(huán)節(jié);采用責(zé)任制的方式,來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,對(duì)每一個(gè)工作人員都進(jìn)行定責(zé),如果在市政道路施工的過(guò)程中,管理人員發(fā)現(xiàn)了其中存在問(wèn)題,要及時(shí)的找到負(fù)責(zé)這階段施工的工作人員,讓其進(jìn)行修正,并且對(duì)工作人員進(jìn)行一定的處罰,提升他們的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)對(duì)工作人員的嚴(yán)格管理,來(lái)提升市政道路施工質(zhì)量管理的效果。企業(yè)必須要重視質(zhì)量管理工作,不能把工作重心放在提升施工速度上,必須要在市政道路工程的品質(zhì)得到保證的基礎(chǔ)上,才能對(duì)其速度進(jìn)行提升。
總而言之,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,基礎(chǔ)工程建設(shè)受到普遍關(guān)注,道路工程作為我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)質(zhì)量受到普遍關(guān)注。因此為了有效提升道路工程的建設(shè)質(zhì)量,必須要加大對(duì)工程施工中材料、設(shè)備、人員的科學(xué)化管理,并制定完善的質(zhì)量管理體系,工程中應(yīng)用的技術(shù)和管理方式均要符合施工標(biāo)準(zhǔn),為我國(guó)的工程建設(shè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。