道路橋梁路基施工技術(shù)的應(yīng)用研究

張宏冕

遼寧順鑫公路工程有限責(zé)任公司 遼寧本溪 117000

道路和橋梁建設(shè)工程是指，公路、城市道路、橋梁、涵洞、隧道及附屬工程的總和的名稱。在道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)中，必須考慮質(zhì)量方面的問題，尤其是沉降段路基部分中的地下土壤區(qū)域和路面的檢查等。道路和橋梁建設(shè)是保證旅行安全和交通順暢的重要條件。為此，應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁工程的建設(shè)管理，確保其實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。

1 路基處理技術(shù)種類

1.1 路基填筑技術(shù)

正式開始路基填筑施工前，工作人員要全面清理路基施工現(xiàn)場，清理的重點(diǎn)包括影響工程與路基質(zhì)量的雜物、施工垃圾等。一般組織道路橋梁路基部分的施工時，有時可能會出現(xiàn)施工現(xiàn)場環(huán)境控制不到位的現(xiàn)象。所以，施工現(xiàn)場清理的過程中，如果出現(xiàn)坑洞，必須要及時處理。后續(xù)施工環(huán)節(jié)，因?yàn)樘钪坊牧腺|(zhì)量與工程整體質(zhì)量有緊密的聯(lián)系，所以需要加大控制力度，按照施工現(xiàn)場土質(zhì)情況、地理環(huán)境等諸多因素，做出最佳選擇。實(shí)際組織道路橋梁路基施工，為了保證填筑效果，可以選擇分層次填筑這種方法。填筑過程中根據(jù)施工圖紙要求與工具性能控制分層厚度。道路橋梁施工期間壓實(shí)路基、密實(shí)程度都是分層填筑作業(yè)必須要注意的要點(diǎn)，填筑方式的選擇要以現(xiàn)場施工現(xiàn)狀為依據(jù)，必須要保證填筑方式與路基情況相符，提高施工質(zhì)量[1]。

1.2 路基壓實(shí)技術(shù)

組織道路橋梁路基施工期間，必須要保證加固性與穩(wěn)定性，其中最為常見的影響因素即壓實(shí)路基環(huán)節(jié)。現(xiàn)場壓實(shí)作業(yè)難免會面臨人為因素、地理環(huán)境帶來的影響，這兩點(diǎn)也是需要著重關(guān)注的問題，主要原因在于道路橋梁壓實(shí)效果面臨諸多影響因素。路基壓實(shí)過程中，需要充分考慮現(xiàn)場的土壤質(zhì)量、路基濕度，提前制定相關(guān)問題的解決方案，壓實(shí)施工環(huán)節(jié)用到的壓實(shí)工具、工程土壤分層厚度必須要統(tǒng)一。道路橋梁路基壓實(shí)這一項(xiàng)作業(yè)，路基土質(zhì)、含水量也是工作人員分析的要點(diǎn)，同時要選擇質(zhì)量高、性能佳的壓實(shí)設(shè)備，確保土層厚度能夠接受逐層壓實(shí)。具體組織施工，必須要設(shè)置指導(dǎo)監(jiān)督人員，工作過程中發(fā)現(xiàn)的影響道路橋梁質(zhì)量、密實(shí)性的問題要及時提出，提高路基質(zhì)量的同時，也能夠延長道路橋梁項(xiàng)目的使用期限。

1.3 基層構(gòu)筑技術(shù)

道路橋梁工程施工期間，一般會在基層位置鋪設(shè)石料與石灰土，以此來保證路基部位的穩(wěn)定性，也為之后環(huán)節(jié)的施工做好準(zhǔn)備。然而作業(yè)過程中有時會出現(xiàn)一些問題，比較常見的有材料配比、攪拌不均勻。這就需要工作人員深入分析問題，通過現(xiàn)場情況的綜合考量提出有效的解決方法，規(guī)避材料帶來的惡劣影響，提高道路橋梁工程的堅固性。

1.4 科學(xué)的壓縮施工對路面和沉降段路基的影響

壓實(shí)路面是公路橋梁建筑項(xiàng)目中的主要部分，并會影響工程和橋梁項(xiàng)目的整體質(zhì)量。道路壓實(shí)功能對沉降段施加壓力，從而提高了交通安全性。在這方面，壓實(shí)過程具有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：首先，仔細(xì)檢查底部的水分含量。路基的密實(shí)度由路基的含水量來判斷?？刂扑趾康姆椒ㄖ饕幸韵聨c(diǎn)：首先，根據(jù)土壤的實(shí)際水分含量和干燥水分含量以及其他參考材料產(chǎn)生相同的壓緊力來判斷。結(jié)合其他因素，制作駝峰水實(shí)曲線，例如天然沙子，細(xì)顆粒的土壤，水泥和石灰。其次，為了達(dá)到最大干燥能力，實(shí)際操作中的最佳水分含量是基于一定的水分含量。除此之外，嚴(yán)格控制壓縮度的值。壓縮度的選擇范圍主要取決于鋪設(shè)速度和旋轉(zhuǎn)輥設(shè)備的長度。簡而言之，壓縮大小主要取決于風(fēng)速大小和溫度高低[2]。

2 道路橋梁路基處理技術(shù)應(yīng)用

2.1 應(yīng)用于路基排水環(huán)節(jié)

道路橋梁路基穩(wěn)定性的一項(xiàng)重要影響因素便是水，若路基含水量較大，不僅會降低道路橋梁強(qiáng)度，還會縮短其使用期限，不利于后期投入使用。因此，道路橋梁施工期間，路基處理技術(shù)可以在排水環(huán)節(jié)應(yīng)用。作為決定道路橋梁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，排水工作非常關(guān)鍵，具體在組織路基施工期間做好排水工作，能夠有效規(guī)避水對于道路橋梁路基帶來的破壞，保證路基質(zhì)量。鑒于此，道路橋梁路基排水處理，需要從地面排水著手展開，這是道路橋梁路基施工的一個重點(diǎn)。施工人員需要分析地面排水基本情況，制定施工質(zhì)量管理方案，針對地面排水中存在的質(zhì)量問題需要及時解決。另外在地下排水中，道路橋梁工程更多采用暗溝排水、盲溝排水等幾種形式。那么在施工期間，施工單位則要按照施工具體需求選擇最為適合的排水方式，可以最大程度的避免排水環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題。對于路基排水而言，其作用是規(guī)避雨水對于土壤的侵蝕，這就需要施工人員加強(qiáng)重視，綜合考慮道路橋梁工程所在地理環(huán)境，確定水系流向、強(qiáng)度與引流方式，將工程的含水量控制在要求范圍以內(nèi)。

2.2 應(yīng)用于路基養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)

路基養(yǎng)護(hù)的主要目的是提高道路橋梁路基質(zhì)量與穩(wěn)定性，保證后續(xù)施工的正常進(jìn)行。道路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用，主要體現(xiàn)在沖刷防護(hù)、坡面防護(hù)這兩點(diǎn)。由于路基在施工過程中暴露在外，外界環(huán)境很容易對其造成影響，導(dǎo)致路基破壞，降低路基強(qiáng)度，影響穩(wěn)定性。因此，路基施工時，施工單位務(wù)必要加強(qiáng)路基養(yǎng)護(hù)力度，安排專門的負(fù)責(zé)人，定期檢查路基情況，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。同時，如今，道路橋梁施工效率不斷提升，坡面養(yǎng)護(hù)得到相關(guān)人員的重視，為了保證道路橋梁質(zhì)量，必須要深入展開路基坡面防護(hù)，結(jié)合施工現(xiàn)場路基的基本情況選擇合適的養(yǎng)護(hù)措施，比較常見的有種草防護(hù)、砌石防護(hù)兩種[3]。

3 結(jié)語

總的來看，在道路橋梁沉降段，由于受到多種因素的影響，往往容易導(dǎo)致路基路面出現(xiàn)不均勻沉降的情況，從而導(dǎo)致跳車情況的出現(xiàn)，極大地威脅了車輛駕駛者的安全，同時，由于不均勻沉降情況的存在，一定程度上會對相關(guān)工程的使用壽命造成不良影響，從而造成工程經(jīng)濟(jì)效益的降低。