市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

厲彥紅

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

1.1 橋體出現(xiàn)裂縫的通病

市政路橋施工中最常見的質(zhì)量問題是橋梁開裂。其中，混凝土橋梁裂縫尤為常見，混凝土材料的使用是造成橋梁裂縫的主要原因之一。橋梁裂縫將大大降低其質(zhì)量水平，在橋梁的支撐下會(huì)產(chǎn)生問題，對(duì)行人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如果這個(gè)質(zhì)量問題不引起有關(guān)部門的重視，不及時(shí)解決，就會(huì)導(dǎo)致一系列更嚴(yán)重的安全事故。例如，如果橋梁混凝土急劇下降，人們和汽車將面臨嚴(yán)重的危險(xiǎn)。如何有效地減少橋梁體裂縫帶來的隱患，是當(dāng)前工程建設(shè)中的一個(gè)重要問題。有關(guān)建設(shè)單位和監(jiān)理單位要一絲不茍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)補(bǔ)救，定期檢查，確保工程質(zhì)量和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.2 鋼筋的銹蝕

道路橋梁會(huì)生銹，逐漸形成氧化物，會(huì)迅速膨脹，造成周圍混凝土不均勻的壓力和開裂，導(dǎo)致道路橋梁的有效截面接觸面積和承載能力下降。一般情況下，當(dāng)鋼筋銹蝕時(shí)，鋼筋面積減小，鋼筋本身的極限抗壓能力降低。由于腐蝕損傷不僅降低了混凝土的纏繞力，而且引起了銹蝕現(xiàn)象。路橋腐蝕不僅影響路橋美觀，而且對(duì)行人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 堿蝕問題

堿腐蝕是一種內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，主要發(fā)生在混凝土中。這主要是由于混凝土中鹵素離子的生長(zhǎng)，會(huì)產(chǎn)生堿-集料反應(yīng)，最終腐蝕混凝土中的鋼筋。橋梁結(jié)構(gòu)裂縫主要由堿腐蝕引起。一旦發(fā)生堿腐蝕，橋梁構(gòu)件將迅速失效，加速橋梁工程的老化速度，從而縮短橋梁工程的使用壽命。一般來說，路橋工程的堿蝕面積是相同的，因此堿蝕現(xiàn)象也具有一定的規(guī)律性和穩(wěn)定性。原因：堿腐蝕過程中存在鹵化物離子，說明該過程屬于化學(xué)反應(yīng)。一般來說，混凝土中含有堿骨料，堿骨料會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生游離鈣等離子。當(dāng)這種反應(yīng)發(fā)生時(shí)，主要表現(xiàn)為水痕。水痕出現(xiàn)后，將觀察到堿腐蝕。路橋工程不可避免地會(huì)被雨水沖刷，在這種情況下，雨水會(huì)滲入橋梁內(nèi)部，然后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。

1.4 路基病害

路基病害對(duì)市政路橋的影響也十分明顯。比如市政工程施工階段不考慮道路排水，會(huì)影響路基排水，最終導(dǎo)致病害的發(fā)生。由于市政工程的特殊性，原有路基的排水效果并不理想。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病處理措施

2.1 堿蝕問題的預(yù)防處理

在堿腐蝕的預(yù)防和處理中，可以提高建筑材料的防水性能和密封性，保證不會(huì)有人滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中，避免一系列的化學(xué)反應(yīng)。但是，為了解決這個(gè)問題，也會(huì)受到環(huán)境因素和建筑材料因素的影響，導(dǎo)致問題無法完全解決。面對(duì)這一問題，施工隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和施工材料的管理和控制，以降低堿腐蝕的可能性，延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命。

2.2 對(duì)橋梁裂縫的預(yù)防措施

橋梁裂縫是最常見的病害，最好的解決辦法是做好相應(yīng)的預(yù)防措施，只有做好橋梁裂縫的預(yù)防才能得到解決。對(duì)于有裂縫的橋梁，有關(guān)部門需要?jiǎng)訂T人員進(jìn)行修補(bǔ)。通常，治療效果并不理想。這種解決辦法只是曇花一現(xiàn)，不能從根本上解決。裂縫問題會(huì)再次出現(xiàn)，只是時(shí)間問題。如果我們不能做到最好的預(yù)防，我們需要制定一個(gè)有效的建設(shè)計(jì)劃，使需求和預(yù)防是一致的。并對(duì)選材要求嚴(yán)格，對(duì)型號(hào)和質(zhì)量進(jìn)行控制。讓溫度等自然環(huán)境導(dǎo)致的橋梁裂縫問題消失。

2.3 針對(duì)鋼筋出現(xiàn)銹蝕通病的預(yù)防方案

為了有效地解決鋼筋銹蝕問題，必須對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。一般情況下，在橋梁施工過程中，應(yīng)允許相關(guān)人員在鋼筋表面涂上保護(hù)層。保護(hù)材料應(yīng)采用固化劑和樹脂，保護(hù)劑與混凝土同時(shí)使用，可增加粘度。根據(jù)實(shí)際情況，根據(jù)天氣變化和地理位置等因素，對(duì)橋梁采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

2.4 路基病害防治技術(shù)

在今后市政工程項(xiàng)目的路橋施工中，技術(shù)人員必須充分認(rèn)識(shí)路基病害對(duì)建筑物的影響，在今后的工程建設(shè)階段，可以采取各種科學(xué)有效的措施處理不良地質(zhì)問題。最大限度地實(shí)現(xiàn)路基病害的防治。根據(jù)不同市政工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)可以看出，土樁加固技術(shù)先進(jìn)，能夠滿足大多數(shù)工程項(xiàng)目的施工要求。因此，在今后的施工階段，可以采用加筋土樁施工技術(shù)防治路基病害。目前，施工人員在技術(shù)實(shí)施階段需要重點(diǎn)解決以下問題：1）施工前，要做好技術(shù)交底工作，并對(duì)加筋土樁施工過程中的關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交流，確保加筋土樁的實(shí)施效果達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。2）施工中使用的原材料必須避免原材料的性能風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)確認(rèn)合格后，方可用于本工程的施工。3）施工階段應(yīng)密切注意軟土的性能，確定軟土已完全破碎后方可施工。4）施工中必須注意改進(jìn)方法和方法。根據(jù)加筋土樁施工工藝的特殊性，要做到“揚(yáng)程與噴射同時(shí)進(jìn)行”，最大限度地滿足施工質(zhì)量要求。

3 結(jié)語

隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展和交通道路需求的不斷增加，目前，市政道路和橋梁已成為我國(guó)城市發(fā)展不可或缺的組成部分。市政路橋的建設(shè)可以促進(jìn)城市的發(fā)展。在市政路橋施工過程中，施工質(zhì)量也不盡相同，往往存在施工質(zhì)量通病。針對(duì)這些問題，我們應(yīng)該有針對(duì)性地進(jìn)行研究和分析，制定有效的解決方案和預(yù)防措施。