市政道路工程填石路基施工的探析

王 衛(wèi)

（通化市市政工程管理處，吉林 通化 134000）

1 填石路基的概述

填石路基一般應(yīng)用在地勢比較險峻或者溝壑縱橫地區(qū)，填石路基的材料使用主要是以巖石為主，這種巖石是以一種碎石填料的形式進行使用，其碎石填料強度進而根據(jù)其風化的程度進行劃分，主要可以分為軟質(zhì)巖、次堅巖、堅硬巖以及極軟巖等四種類別，并且根據(jù)巖料的粒徑大小進行分類，針對大粒徑路基來說，又可以分為相應(yīng)的堅硬的巖、次堅硬以及軟質(zhì)巖等大粒徑的碎石路基。對于填石路基的使用來說，其需要具有良好的抗壓強度，要求其抗壓的強度要不小于15MPa，并且其風化的程度也要符合使用的標準和要求，最大的粒徑是不宜大于道路層厚的三分之二，對于高速道路或者一級道路填石路基而言，其堤路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)，填料巖石粒徑是不能夠大于10cm，對于其他等級道路的填石路基而言，其堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，其填料巖石粒徑不能夠大于15cm。

2 市政道路工程填石路基施工要點的分析

2.1 嚴格填石路基材料的選擇

目前道路工程填石路基施工技術(shù)主要應(yīng)用于惡劣地理條件的山區(qū)環(huán)境中。通常施工環(huán)境會受到線路影響，在路堤填筑過程中，施工高度較大，且本身的密度大和負荷高，易受自然因素影響，導(dǎo)致地基不具備足夠的承載力。因此在施工過程中必須選擇填石路基材料，所選碎石必須具有較大的顆粒尺寸。采用大粒徑礫石可以使填土路基中的顆粒間不產(chǎn)生粘聚力，具有較高強度，并具有良好的抗剪力。當?shù)鼗休d力不足時，采用較大粒徑礫石可以使填土相互摩擦，對整體路基的穩(wěn)定性有較好作用。

2.2 填石路基基礎(chǔ)施工要點分析

道路基礎(chǔ)工程的填石路基施工中，應(yīng)保證道路基礎(chǔ)強度。一般來說，道路路基主要由巖石和細粒土混合而成，相關(guān)人員應(yīng)合理處理細粒土，選擇合理的細粒土處理方法，控制路基的承載力。在施工過程中，在路基底部鋪設(shè)填石材料，并作為過渡層放置在路堤上。一般來說，過渡層僅需要2～3層。在填石路基施工中，過渡層厚度應(yīng)在35～56cm之間變化。

2.3 填石路基壓實施工要點分析

道路工程填石路基施工過程中，如果路基中碎石的質(zhì)量或粒徑較大，則相關(guān)人員可以選擇較高功率的壓路機或其他設(shè)備進行碾壓。通常壓路機用于路基填筑施工，在道路前后，滾筒應(yīng)該來回移動，當滾筒工作時，相關(guān)人員應(yīng)分析設(shè)備的行進方式，如果需要向前移動，則應(yīng)打開振動壓路機；如果要使設(shè)備向后移動，則應(yīng)將設(shè)備改變?yōu)殪o態(tài)壓實模式，通過這種方式，壓路機碾壓效果更明顯。在堆石料路基中，如果碾壓機來回振動，充填的結(jié)果可能會被破壞。相關(guān)人員應(yīng)重新布置碾壓路基直至達到路基碾壓效果。在施工過程中，應(yīng)確定碾壓方向，碾壓后路基厚度應(yīng)控制在35cm左右。相關(guān)人員應(yīng)采用石渣或石屑調(diào)整路基裂縫，確保路基壓實，路面平整，石材更緊密結(jié)合。

2.4 填石路基攤鋪施工要點分析

施工完畢后，施工人員應(yīng)用石渣和碎石填筑路基裂縫，直至達到要求。在這一過程中，路基表面應(yīng)保持平穩(wěn)狀態(tài)，保證3%的建筑材料應(yīng)鋪好，以便更好地進行路面排水。有關(guān)人員應(yīng)注意路基填筑鋪面，確保其松散的鋪筑厚度，一般控制在約55厘米處，如果路基偏薄或過厚，應(yīng)及時處理該現(xiàn)象。施工人員應(yīng)定期處理路基垃圾，確保在坡腳周圍及周圍沒有垃圾，避免環(huán)境污染。

3 市政道路工程填石路基施工的質(zhì)量管理

3.1 石質(zhì)地基質(zhì)量管理分析

填石路基施工時需要嚴格按照路基的相關(guān)規(guī)范，避免因為不合理的操作導(dǎo)致路基的質(zhì)量不過關(guān)，在施工過程中，需要加強技術(shù)支持，并對監(jiān)理方進行有效控制和監(jiān)督，以此來保證路基施工正常，同時還需要找平和夯實的特殊路面，在填石路基施工過程中通常會遇到一些特殊地形，這將對施工造成一定的困難，影響施工質(zhì)量，因此在路基夯實找平的施工過程中需要根據(jù)路段實際情況，采取特殊的方法，以此保證地基的穩(wěn)定。

3.2 地基承載力質(zhì)量管理

路基使用前，需要對路基承載能力進行檢測，確保在填石要求和路堤施工中，地基的承載力可以滿足要求。對填石路基施工技術(shù)的控制首先要做的就是地基承載力的控制。在實際的道路工程建設(shè)中，對地基承載力的要求較高，對地基承載力進行測試的條件有：填石路基的建筑高度不應(yīng)高于十米，此時地基的承載力大于150MPa；填石路基的建筑高度在十米和二十米之間使，地基的承載力要大于200MPa；當建筑高度達到二十米以上時，路基就應(yīng)該建在巖石的基面上。

3.3 保證地面的干凈整潔

路基施工時，首先需要保證地面的干凈整潔，將地上多余的雜物都清理干凈，位于耕植地段的地面，需要將表土清楚至十五厘米。若地面上有坑或者是洞，則將其填滿并進行壓實。路基基層如果是較為松散的土質(zhì)時，其壓實密度要大于90%，填石路基的高度如果小于80厘米，則基底的壓實密度要大于95%。

4 結(jié)語

綜上所述，基于填石路基的優(yōu)勢特點，使其在市政道路工程建設(shè)中被得到廣泛應(yīng)用，因此為了保障填石路基施工質(zhì)量，從業(yè)人員必須遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范，合理進行填石路基施工，并嚴格填石路基施工質(zhì)量管理，從而保障市政道路工程建設(shè)質(zhì)量。