大跨度鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

曾興

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都工務(wù)段 四川成都 610000

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用原理與作用

針對鐵路橋梁，其在使用過程中會承受各種應(yīng)力，這些應(yīng)力會對鐵路橋梁造成一定程度的磨損，不僅影響了鐵路橋梁的使用質(zhì)量，也降低了鐵路橋梁的使用壽命。如果想降低或消除這部分應(yīng)力的影響，就必須在鐵路橋梁實際使用過程中加載一些人為壓力，使應(yīng)力和壓力相互作用，相互抵消，從而保持鐵路橋梁工程的受力平衡。針對預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其主要應(yīng)用原理是加壓鐵路橋梁工程的部分荷載，進(jìn)而降低鐵路橋梁的使用荷載。該技術(shù)的主要作用是強化鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，降低鐵路橋梁的應(yīng)力破壞程度，提高鐵路橋梁的施工質(zhì)量。具體而言，在大跨度鐵路橋梁施工過程中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效地降低鐵路橋梁的應(yīng)力破壞程度，最大程度地提升鐵路橋梁基礎(chǔ)性能，節(jié)省工程施工原材料，降低成本，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，這種施工方式并不復(fù)雜，不會影響工程工期問題，對工程沒有明顯的負(fù)面作用。

2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢

2.1 對增強鐵路橋梁質(zhì)量具有重要作用

大跨度鐵路橋梁項目異常復(fù)雜，實際施工難度非常大，因此，對與大跨度鐵路橋梁建設(shè)具有密切聯(lián)系的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求更高?？傮w而言，該技術(shù)關(guān)乎整個鐵路橋梁的質(zhì)量，是橋梁安全與否的重要保證，務(wù)必要將其放在重要位置[1]。

2.2 對提高鐵路橋梁安全性能具有不可替代的作用

鐵路在建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)把安全放在首要位置，但在大跨度鐵路橋梁項目中，由于施工技術(shù)較難，導(dǎo)致橋梁施工存在較多問題，威脅到了橋梁的安全，因此，務(wù)必要從整體提高橋梁技術(shù)質(zhì)量。只有全面增強施工技術(shù)，才能夠確保鐵路橋梁安全性能。除此以外，還應(yīng)當(dāng)重視橋梁項目原材料的選取等，定期對計劃進(jìn)行審核，防患于未然。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用

3.1 在混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用

混凝土構(gòu)件是大跨度鐵路橋梁的重要組成部分，也是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的核心構(gòu)件。從整體角度出發(fā)，混凝土的結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定性與混凝土構(gòu)件質(zhì)量直接相關(guān)，因此，相關(guān)檢測人員要重視檢測混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。對于混凝土構(gòu)件來說，在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過程中，首先要施加原始壓力，使該壓力在混凝土構(gòu)件中持續(xù)存在，然后在鐵路橋梁施工過程中應(yīng)用構(gòu)件，最終這種原始壓力會和其他應(yīng)力相互作用，相互抵消[2]。

3.2 在下料處理工藝中的應(yīng)用

下料處理工藝是鐵路橋梁工程施工重要環(huán)節(jié)。下料處理工藝主要有固定預(yù)應(yīng)力筋、保證粘結(jié)段的合理性和確保粘結(jié)段粘結(jié)力的一致性部分內(nèi)容。針對固定預(yù)應(yīng)力筋，施工人員要重視粘結(jié)部分的牢固性，做好錨墊板和鋼管的灌漿處理；針對粘結(jié)段的合理性，施工人員要確保鋼絞線處于干凈狀態(tài)，注意清洗鋼絞線的油脂物質(zhì)。針對粘結(jié)段粘結(jié)力的一致性，施工人員要在穿束工作中融入鋼絞線自身的重力，綜合考慮拉伸力對鋼絞線的影響。

3.3 在壓降施工工藝中的應(yīng)用

為了確保鐵路橋梁各部分的穩(wěn)固性，施工人員在實際施工過程中要對橋梁橫梁等部分進(jìn)行局部粘貼加固，以滿足施工要求。對此，施工人員要重視壓漿施工工藝，全面地進(jìn)行系統(tǒng)試驗，在保證壓漿密實度的情況下，細(xì)致地了解壓漿的均勻度和密實度，提高道路工程的施工質(zhì)量[3]。

4 施工技術(shù)提升措施

4.1 對施工途中相關(guān)原料的嚴(yán)苛把控

實踐工程施工中，無論事前準(zhǔn)備還是項目周期內(nèi)，都對所需施工原料、原材較嚴(yán)苛的把控，當(dāng)然不僅只是對相關(guān)原材、原料的品質(zhì)類別進(jìn)行管控，還應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)陌芽貙嶋H橋梁施工中應(yīng)用到的系列原材、原料的原成本。另外，相關(guān)工作人員在工程進(jìn)行時，還應(yīng)該實時把控與考量實際運用相應(yīng)原材的基礎(chǔ)器械設(shè)備的全面體系化，以更好地提升實踐大跨度鐵路橋梁建筑過程中系列相應(yīng)原材、原料的充分性利用。以往在施工中，預(yù)應(yīng)力相關(guān)鐵路橋梁施工的品質(zhì)架構(gòu)程度，往往會較為直觀的影響實物的質(zhì)地、延展性時長以及實際應(yīng)用中的保障性能，緊扣把握好實踐橋梁項目中的各個分劃步驟流程等，以便更高效地保障實體鐵路橋梁相應(yīng)裝載要務(wù)品質(zhì)的塑造、建立等。

4.2 適時對橋梁建造途中實際作業(yè)人員進(jìn)行專項管培

現(xiàn)實橋梁建筑中，系列實踐作業(yè)人員都是實物工程構(gòu)建的見證者與體驗者，具體項目工程開展中，總是被劃分為數(shù)項特定的流程、步驟，其中相應(yīng)的施工流程中適時的分配到一些人員進(jìn)行塑造、構(gòu)筑，他們即是實踐工程過程中的參與者。而適時的對實際工程中相應(yīng)的操作人員進(jìn)行科學(xué)的專項性管理培訓(xùn)十分必要，這種再管理與高效培訓(xùn)的方式，對實體橋梁工程建筑具有十分深遠(yuǎn)的價值意味，有利推行可大程度鞏固和完善作業(yè)人員的施工基礎(chǔ)能力，有效提升施工員人的整體施工素養(yǎng)、技能，適時減緩了相關(guān)實際作業(yè)人員操作施工中出現(xiàn)紕漏、失誤等的發(fā)生概率，在促進(jìn)更高效率實際施工的同時，也較好的保障了施工工程進(jìn)行中人員與工程安全性的落實等。

4.3 應(yīng)當(dāng)更嚴(yán)苛把控好項目施工中各項工序、流程

在實踐橋梁建構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力相關(guān)施控技能的施行過程中，適時的把控好項目工程進(jìn)行中的各道實際工序和流程總是至關(guān)重要。而在這一具體方式進(jìn)行中一般為3個步驟：工程途中相關(guān)人員要依據(jù)實踐實際準(zhǔn)則來對橋梁大體構(gòu)架支撐的拉伸鋼筋進(jìn)行專項操作；在工程實地中，專業(yè)人員依據(jù)精細(xì)化流程實際操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作行為；后期，在對橋梁構(gòu)建中關(guān)鍵部位要件裝載時，須嚴(yán)格遵從實際流程導(dǎo)向來實際操作。

5 結(jié)語

混凝土橋梁作為鐵路運輸中的基礎(chǔ)載體，在交通運輸途中起較關(guān)鍵的位置。實踐大跨度鐵路橋梁構(gòu)建中，預(yù)應(yīng)力施控技術(shù)較為普遍運用，其在眾多優(yōu)勢運用的同時也存在較多的阻礙，這期間適時的加強相關(guān)施工技術(shù)的控制管理很有必要，可以進(jìn)一步確保鐵路橋梁的施工質(zhì)量等。