付新政
山東省路橋集團有限公司 山東濟南 250021
伴隨我國城市化進程的不斷加快,我國建筑工程行業(yè)在當今時代迎來了全新的發(fā)展契機,在城市基礎(chǔ)設施建設過程中,道路橋梁是其中最重要的組成部分,可以有效緩解城市的交通壓力,并且可以有效推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,有著不可或缺的作用。近些年來,我國在道路橋梁工程中取得了良好的成績,已經(jīng)在世界道路橋梁施工中居于領(lǐng)先地位,但在實際工程施工過程中,仍然有些許問題存在,從而會影響道路橋梁施工的質(zhì)量和進度[1]。
在市政道路橋梁路面結(jié)構(gòu)施工中,首先需要做好碾壓路面的工作。在對路面進行碾壓的過程當中,為了保證能夠?qū)β访孢M行均勻的碾壓,工作人員應該嚴格控制壓路機的速度,始終保持一個勻速的前進狀態(tài)。在初期的碾壓工作當中,應該從路面中心向兩側(cè)進行碾壓,從低處向高處進行碾壓。在實際工作過程當中需要進行逐層的碾壓,避免出現(xiàn)較大幅度的拐彎,這樣一來才能有效的避免壓路機超出碾壓的工作范圍。在不同的施工項目中應該對碾壓操作進行不同的規(guī)定,最大限度的提高碾壓的平整度。
道路與橋梁工程在實際的施工過程中,路基工程也是其重要的施工組成內(nèi)容,與工程中的涵洞、橋梁和隧道工程之間的聯(lián)系都較為緊密,也是道路與橋梁工程施工中較為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。因此,在進行路基工程的施工時,其管理的技術(shù)要點有很多。具體解釋如下:(1)施工人員在進行路基建設時,需要進行表面開發(fā)或者是由填充進行相應的土質(zhì)結(jié)構(gòu),并結(jié)合實際的工程設計圖紙,進行具體的施工規(guī)劃,嚴格按照設計的平面形成路基;(2)路基工程在實際的施工過程中,其土石方量較大,且土石塊的分布也不是很均勻,故而施工時間也較長,為此,施工人員需要加強對道路與橋梁工程的防護和加固工作,以此來提高路基建設質(zhì)量;(3)施工人員加強對路基厚度的把控,在施工過程中,盡量不要在最佳含水層處進行碾壓,在完成了第一次的碾壓施工以后,施工人員要結(jié)合實際的工程情況,對路基進行整修,保證含水層的安全;(4)對于路基工程的邊緣來講,施工人員還需要繼續(xù)進行碾壓,并按照工程要求,有針對性地進行人工碾壓,并完成逐層夯實工作,最大限度地保證道路和橋梁工程不出現(xiàn)坍塌事故;(5)施工人員需要加強對路基工程的平整度的控制和管理,重視對路基工程的檢測,對于檢測過程中的不平整的地段,施工人員要進行相應的人工平整修復工作;(6)施工人員需要加強對攤鋪面層的用料的雜質(zhì)的清除工作,避免水泥中含有雜質(zhì),對實際的施工質(zhì)量造成影響[2]。
在實際的工程項目施工中,市政道路整體的施工質(zhì)量會直接受到材料質(zhì)量的影響,所以相關(guān)的管理人員應該加強對材料的管理力度。首先在選擇施工材料時,應該結(jié)合實際的施工情況和規(guī)定選擇合適的施工材料。在選擇材料時,應該對材料的生產(chǎn)廠家進行了解。在購買完成之后還要對施工現(xiàn)場中的材料進行檢查,對于其中出現(xiàn)受損的現(xiàn)象要及時的進行處理和解決。
在實際進行道路橋梁施工過程中,必須要秉承以人為本的核心思想,對認為因素提高重視,相關(guān)施工人員的技術(shù)水平、綜合素質(zhì)都可以決定工程施工建設的整體質(zhì)量,如果工作人員沒有良好的素質(zhì)和專業(yè)知識,很容易出現(xiàn)操作不標準、主觀臆斷等情況,從而對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此,必須要其實提升施工人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),企業(yè)可以定期展開抓夜話訓練,培養(yǎng)施工人員可以形成更高的技術(shù)和能力,同時也要注重施工隊伍的建設工作,確保施工人員可以明確自身的職責、工作任務,進而提升施工質(zhì)量。
工程施工管理人員還需要加強對道路與橋梁工程的質(zhì)量管理,通過加強對工程建設的監(jiān)督和檢查,并定期對施工人員進行質(zhì)量標準培訓,以此來提高施工人員的質(zhì)量控制意識,使其在實際的工程建設過程中,嚴格按照相關(guān)的質(zhì)量標準進行施工。另外,工程管理人員還需要定期對道路與橋梁工程進行檢查,對于質(zhì)量不合格的地方,要及時進行整改,以此來降低給施工企業(yè)帶來的損失。另外,管理人員還需要建立崗位責任制度,明確施工人員的崗位責任,使其在施工過程中,提高警惕,嚴格按照規(guī)章制度施工,最終完成工程質(zhì)量目標[3]。
首先,在此類工程竣工之后,相關(guān)管理人員應當對該路段進行有效的交通管理,以此來避免尚未成型的道路工程受到來自外部車輛的碾壓。其次,在此類道路橋梁使用的過程當中,經(jīng)常會由于各種原因而出現(xiàn)表面的裂紋和坑洼等問題,此時相關(guān)人員必須對這些問題出現(xiàn)的時間和位置進行相應的記錄,并以此為基礎(chǔ)使用各類綜合處理技術(shù)對其進行修復。
道路橋梁施工單位,應該根據(jù)需要對設備、技術(shù)進行不斷更新,從而提升道路橋梁施工的效率和質(zhì)量。施工單位應該對施工設備、技術(shù)有足夠的重視,引入具有現(xiàn)代化功能的設備和技術(shù)。首先,道路橋梁施工企業(yè)必須要充分認識到工程對于社會發(fā)展的重要意義,不能因為經(jīng)濟效益不高而忽視施工設備和技術(shù)的更新,其次,施工單位應該盡可能加大在施工設備和技術(shù)方面的資金投入,將陳舊的設施設備進行更換,更新施工技術(shù),防止項目因技術(shù)或設備問題出現(xiàn)質(zhì)量問題。
近些年來,道路工程使用過程的安全性和綜合質(zhì)量越來越受到普通人民的關(guān)注。而在此背景下,相關(guān)的工程施工人員和維護人員就必須針對道路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的各種病害類型進行深入的分析,并以此為基礎(chǔ)來探究出與之相應的處理技術(shù)。只有這樣,才能夠使得道路工程的使用質(zhì)量及其壽命在最大程度上滿足我國道路交通發(fā)展的需求。