道路工程路基施工的質量要素探索

朱士孟

達濠市政建設有限公司 廣東深圳 518000

道路工程行業(yè)質量與經濟發(fā)展以及民眾生命財產安全之間關系緊密，直接影響了國民日常通行與運輸。故而，保證其質量便顯得尤為重要。作為施工單位，應明確路基工程項目中較為常見的問題以及問題產生的根本原因，在開展路基建設的過程中，一定要根據(jù)當?shù)鼐唧w的施工要求以及地質情況和氣候環(huán)境等要素開展施工，從而選擇較為合理的施工工藝，加強對道路路基施工質量的有效控制，不斷推動我國交通運輸業(yè)基礎設施的建設。

1 道路路基的施工技術要點

1.1 路基清理技術

進行道路路基施工之前，需要對施工現(xiàn)場進行路基清理，清理道路表面存在的雜物，例如，生活垃圾、樹根、建筑垃圾等，為道路施工提供干凈的環(huán)境，這是進行路基施工的前提。對于作業(yè)面的雜物清理工作，必須按照相關的規(guī)定和標準執(zhí)行，如果周圍有田地，則要確保地面下的管道被清理干凈，不能影響到正常的用水和灌溉。如果作業(yè)面有樹根，需要將植物的根系清理干凈，避免由于根系腐爛引發(fā)土壤力學性質的變化，出現(xiàn)土壤松動的情況，影響道路施工。對于體積龐大的植物根系，可以借助機械化的方式，刨除植物根系。做好路基清理是開展路基施工的前提。

1.2 路基排水施工技術

在道路工程后期運維過程中，對道路穩(wěn)定性影響最大的還是水的作用，因此，在路基施工過程中，還需要做好路基的排水工作。首先，在地面上，施工人員要設置有截水溝、集水溝、急流槽、排水管等排水措施，從而有效地將地面水進行排出工作。其次，為防止水浸入到路基之中，對路基的穩(wěn)定性造成影響，還需要做好路面的防水排水工作，通常來說，如今比較常用的路面排水方式有集中排水和分散排水兩種方式，對于該兩種方式的實際施工，施工人員一定要嚴格按照設計方案進行。最后，為能夠進一步提高路基的排水能力，施工人員還要設置有暗溝、滲溝等地下排水措施，從而通過滲透的方式將地下水進行排出作業(yè)[1]。

2 道路路基施工中常見問題

2.1 縱向裂縫

縱向裂縫是路基常見問題之一。造成該問題的主要原因在于施工開始時填土的寬度較窄，且工作人員也沒有發(fā)現(xiàn)，待填土施工步驟進行到一半時才發(fā)現(xiàn)填筑寬度不夠，導致中線移位。同時在鑲邊時，也沒有按照相應的規(guī)定進行分層碾壓或挖臺階，使得整個工程在完工后鑲邊發(fā)生下沉，從而生成縱向裂縫。此外，在施工過程中，也可能出現(xiàn)因為清除工作不徹底而導致的裂縫。在半挖半填的路基交界處沒有按照規(guī)定進行分層填土壓實也會導致縱向裂縫的產生。綜合看來，沒有將路基壓實是造成縱向裂縫產生的主要原因。

2.2 路基沉陷

因為不同區(qū)間的工程項目及地質環(huán)境也不相同，所以如果不對地質情況有著充分地了解，將很容易發(fā)生路基沉降等現(xiàn)象。路基發(fā)生沉降是路基施工中比較常見的現(xiàn)象，可能是由于在前期施工過程中缺乏對地質情況的有效檢測導致施工工藝發(fā)生錯誤。因此，在施工過程中一定要根據(jù)地基類型進行施工，充分了解其結構地質狀況，采用科學合理的回填材料。如果遇到軟土地基則要進行處理后才能進行路基施工，因為在道路投入使用后，往往會長期承受一定的壓力，如果不對軟土地區(qū)進行處理和換填以及充分夯實，很有可能會造成在后期使用中發(fā)生沉降現(xiàn)象，整個道路可能會因為受力不均而發(fā)生開裂甚至沉降等問題。同時在施工過程中由于整體跨度較大，如果不充分對其整體性進行考量，將會很容易造成路段的多處路基發(fā)生沉降[2]。

2.3 邊坡受地表水的侵蝕

由于路面有著比較大的車流量，道路運行之后，路邊的邊坡會受到地表水的影響，容易出現(xiàn)坑洼、坍塌的情況，尤其是降水量較大的區(qū)域，這種情況更為明顯。受到雨水的沖刷，路基的邊坡被侵蝕，影響路基的穩(wěn)定性。出現(xiàn)路基被地下水侵蝕的原因較多，比如，地質結構的影響，地下地質結構差，沒有排水處理的措施，導致在水的侵蝕之下，出現(xiàn)坍塌的情況。

3 加強道路路基工程質量控制的相關技術措施

3.1 加強施工材料控制

在道路工程路基施工過程中，施工材料的實際質量將會直接對路基穩(wěn)定性與使用壽命造成影響，因此，相關施工單位必須要加強對施工材料的控制管理。首先，在進行材料實際采買之前，施工單位需要對施工區(qū)域的實際情況進行全方位考察，進而結合考察資料來選擇出最為適合的施工材料。其次，在進行材料采買的時候，施工單位需要經驗豐富的專業(yè)技術水平高的專業(yè)采買人員進行采買工作，在采買的時候還要選擇那些有著相關資質證明且市場口碑比較好的施工材料企業(yè)。再次，材料采買人員需要對所有施工材料的質量進行細致性檢查，若是有不符合施工標準的材料，那么采買人員要及時同材料企業(yè)進行溝通更換處理。最后，對于材料存放，施工單位需要結合國家及行業(yè)施工規(guī)范，選擇適當?shù)牟牧洗娣诺攸c進行存放工作，并且還要派專人對材料的質量進行定時管理。通過以上多方面內容，可以有效地控制材料質量，進而降低施工材料對道路工程路基施工質量所造成的影響。

3.2 開展路基實驗

在進行路基施工之前，需要對施工的材料進行實驗，檢驗材料是否達到施工的要求和標準，只有確認無誤之后，才能投入到生產。路基材料對于路基質量的影響非常直接，需要對路基材料的質量/優(yōu)劣等開展檢驗評估，確保施工材料質量，從而確保施工質量。因此，道路施工單位需要建立起路基試驗室，配備專業(yè)人員開展施工材料的檢驗，從而避免出現(xiàn)質量問題[3]。

3.3 道路工程路基施工質量控制技術

3.3.1 路基表層處理方案

路基表層處理技術是目前道路工程路基施工中較為常用的技術，較為常見的技術包含有表層排水方式以及墊層方式。所謂表層法指施工單位于路基填筑之前預先通過水渠開挖等方法導出部分地表水。道路工程實際施工期間，水溝斷面寬度通?？刂圃?0cm 左右，深度控制于50-100cm 之內。不僅如此，為了令施工單位所開挖的水渠均可以發(fā)揮應有的效果，可嘗試采用透水性較為優(yōu)秀的砂礫予以回填。而砂墊層方式則代表于軟土地基運用土工布等對其他化學物質或是厚度處于50-100cm 之內的砂墊層予以鋪墊，從而實現(xiàn)縮減固結時間的目標，加快地基沉降的速度。道路工程施工期間，針對砂礫層相關材料的級配要求相對苛刻，砂礫應運用中砂或是粗砂，顆粒不均勻系數(shù)應降低在5 之下。且如果施工區(qū)域地基屬于粉土類性質之中，還需要保證砂墊層端部的處理質量，以免其干擾側向排水。

3.3.2 換填法

所謂換填法，指的是施工單位通過煤渣、碎石或是礦渣等具有優(yōu)秀的穩(wěn)定性以及抗侵蝕性的材料針對原基礎底面之下的軟弱地基加以更換，同時借助分層壓夯的方法以便令替換之后材料具備相關標準的密實度技術。而在適用范圍方面，換填法針對技術方面所提出的質量要求相對較低，且無需投入更多成本，一旦軟弱土層上部分荷載過少或是土層整體厚度不足時，或是利用部分松散素填土以及淤泥等淺層地基之內，所產生的人工地基通常具有較高的強度。而在我國部分地區(qū)，如四川位置等具備特殊地域特點的特別土層處理方法，換填法所產生的效果遠遠優(yōu)于其他路基處理方法。

3.3.3 沖孔灌注樁地基處理技術

由于地下巖層結構復雜，因此，在進行道路路基施工時，其施工質量容易受到地層基巖面的影響，如果地層基巖面起伏過大、雜質清除不干凈，都會造成道路路基施工效果不理想，影響道路使用安全。在實際施工過程中相關人員為了解決以上問題，通常會采用沖孔灌注樁地基處理技術來進行施工，以便從根本上提升地基施工狀況。沖孔灌注樁地基處理技術的操作流程是，施工人員先利用鉆孔機等機械設備對孔洞進行沖挖，之后在孔洞中放置鋼筋籠，最后再進行混凝土灌注操作，通過這種施工技術，能夠大幅度降低地基中的雜質含量，提升地基的整體承載能力，盡可能的避免周圍環(huán)境對地基施工質量的影響。但是由于這種施工技術相對于其他施工方法來說，技術含量更高，操作流程更加復雜，所以需要專業(yè)技術性人員進行全程指導和監(jiān)控，確保施工操作規(guī)范性和安全性。

3.4 確保路基基層的平整性

施工中要注意路基基層的平整性。在基層施工時，技術人員要嚴格按照相應的技術施工要求進行，做好對道路路基表層的護理工作，一般要求采用不透水的薄膜或是濕砂進行養(yǎng)護，也可以采用在表面噴灑瀝青乳液的方式進行保護。同時，還要對道路表面的行車進行嚴格控制，一旦道路表面出現(xiàn)凹槽則需要用與原路基相同的材料進行修補，一定不能用松散的填料進行填補，避免問題更為嚴重。在進行面層攤鋪前要對表面進行認真清掃，保證基層表面的清潔且沒有輔料，在進行放線時要認真抄平，確保準確性。如果基層的標高在控制范圍之外，工作人員需要先進行鏟平，對于較低的地方要用下面層進行刮平，將石灰穩(wěn)定土當作底基層并用平地機刮平，直到其平整度達到標準。

3.5 做好道路路基的壓實工作

壓實工作是提升道路路基施工質量的重要環(huán)節(jié)，所以，在實際施工過程中，相關施工人員和施工單位要重視道路路基的壓實度，確保后期施工能夠順利進行，提升工程施工質量，保證工程施工效果滿足實際使用需求。首先，施工人員要合理的利用施工機械設備，積極引進先進的施工手段，將土壤含水量控制在施工標準內，盡可能的提高土壤最大干密度，確保道路路基施工質量。同時，在進行填料操作時，要，控制好土壤的含水量，避免當外界環(huán)境溫度產生變化時，路基發(fā)生凍賬問題，影響道路使用安全。最后，要嚴格按照相關規(guī)定進行壓實操作，根據(jù)施工流程，先對回填土進行輕壓處理，然后再進行重壓理，先進行緩慢操作，再進行快速壓實，這樣才能切實提升路基的整體壓實度，保證路基施工質量。也就是說，要想真正提升路基的使用安全性，就要結合實際施工情況，根據(jù)施工需要，從多個方面著手，做好道路路基的壓實工作，為工程的后續(xù)施工打好基礎。

3.6 路基填料及裂縫防治

路基填料工作的主要目的是為了提升整個路基的致密程度以及其整體的穩(wěn)定性，保證其在后期的使用過程中有著較為堅實的基礎結構，因此應加大對于整個路基填料的有效審查，確保其種類和型號符合相關要求，一般包含塑性指數(shù)，含水平均合格的土以及砂礫等幾種材料。將整個路基深挖到一定程度后進行材料回填，同時還要對周圍的雜草以及污染物進行清理。一般在道路裂縫防治過程中要求選取與當?shù)丨h(huán)境以及溫度相符合的瀝青材料，確保其溫度敏感性不會產生裂縫；另外還可以選擇科學收縮比的混凝土，這樣便使得在一定范圍內路基不會發(fā)生裂縫。

3.7 嚴格地對道路路基的排水進行控制

排水施工作為路基穩(wěn)定性和安全性保障的關鍵，所以，施工企業(yè)就需要格外重視這一個環(huán)節(jié)，要求做好施工人員操作行為的監(jiān)督控制，避免操作不當造成路基施工質量的降低。第一，基于施工文件的要求和對應的行業(yè)施工標準，由施工人員來進行路面的排水工作，利用急流槽設置、截水溝挖掘、地表排水管安裝等方法來做好地面水的清除。第二，為了能夠滿足路基施工質量的控制，施工人員對于已經完成施工的排水溝，需要利用漿砌片的鋪設，其主要是為了實現(xiàn)排水溝的加固，避免排水之中出現(xiàn)垮塌。第三，路面排水主要是排除停滯在路基范圍內的地面水，如果地面水流入地基，就會提高路基的實際含水量，引發(fā)不均勻沉降。對此，施工人員就可以選擇分散排水法和集中排水法。第四，針對地下排水，在不影響地基穩(wěn)定性和安全性的前提下，可以設置對應的暗溝、盲溝、滲井，亦或是利用滲透管，直接排除地下水。

4 結語

就路基施工的自身特點而言，整體的工程量相對較大，需要花費較長的施工周期來完成大面積長路段的路基施工，因此，路基工程施工應用更多的施工材料，要投入大量的成本來支撐工程的施工運行。要想順利地進行路基工程的施工建設，要采取有效的施工措施，合理控制施工成本的應用，通過完善施工工藝的方式來控制工程施工質量，進而保障道路工程的路基施工建設能夠平穩(wěn)順利完成。