瀝青混凝土路面檢測方法及影響因素分析

熊欣

四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 重慶 610041

隨著我國經濟發(fā)展迅速，交通領域也因此得到一定的發(fā)展，當前我國公路建設項目所使用的路面材料為瀝青混凝土，在實際施工期間，瀝青混凝土路面也會遇到很多施工問題，例如道路離析，道路滲水等，以上問題在一定程度上對交通運輸帶來影響，這就要求相關施工單位對此給予高度重視，進一步提升瀝青混凝土路面檢測水平，切實保證路面質量。

1 瀝青混凝土路面檢測方法

1.1 路面平整度檢測

關于瀝青混凝土路面平整度檢測有兩種，其一，利用3m直尺進行檢測，簡單來講，就是利用直尺進行路面檢測，在實際施工期間進行瀝青路面檢測時，應利用首尾連續(xù)的方式來進行地點測量工作，因施工路的種類以及施工時間存在不同，因此測量位置也是不同的。在檢測過程中，確保3m直尺與路面最大間隙位置要定位準確，而且要多次測試，求其平均值，降低檢測誤差，一般情況下測量十次左右，同時還要保證每個測量點都有連續(xù)十次的檢測數據；其二，利用連續(xù)式平等度檢測技術進行檢測，主要準備工作有：確定需要檢測的路面，明確測量的路面點；測量之前進行路面清掃，避免因此出現檢測誤差，最后檢查儀器，然后進行測量。

1.2 落錘式彎沉檢測

所謂落錘式彎沉檢測，簡單來講，也可將其稱為脈沖式動力彎沉儀檢測，這種監(jiān)測儀主要有兩種形式，一種為車載式，另一種為拖式，當前使用比較普遍的檢測方式為拖式，這種檢測測儀的使用原理是將動力裝置與計算機控制系統(tǒng)兩者安裝與牽引車中，通過落錘將牽引車砸向承載板，以此來對其施加壓力，主要目的在于將壓力傳向需要進行檢測的瀝青混凝土路面上。因路面受到荷載壓力帶來的影響，就會出現彎沉情況，然后通過傳感器記錄下當前瀝青混凝土的變形情況以及位移變化情況，最后通過計算機控制系統(tǒng)分析上述數據，得出壓實度信息。

1.3 探地雷達檢測

通過探地雷達的方式檢測瀝青混凝土路面情況，其原理在于通過利用電磁波在介質中特有的傳播特征進行檢測。這種探地雷達監(jiān)測儀，通過一根天線，向瀝青發(fā)出相應的電磁波，之后再利用這根天線對電磁波中的相關數據信息進行整理，另外還可以利用電磁波分析各個結構層介電常數信息，通過該信息獲取結構層的密度、濕度等信息。

1.4 抗滑性檢測技術

要想切實保證路面在使用期間具有一定的安全性，這就需要采取有效措施提升路面抗滑性能，這樣才能切實保障路面車輛行駛的安全。關于瀝青混凝土路面抗滑性檢測，主要在于檢測路面摩擦情況，切實避免車輛在行駛過程中出現滑動情況，造成不必要的安全事故。當前使用比較普遍的抗滑性檢測技術為擺式儀，通過測試擺值獲取相關信息[1]。

1.5 滲水檢測技術

在進行瀝青混凝土路面滲水檢測時，指的是對完成碾壓之后的瀝青路面進行滲水檢測。從整體上來講，在路面上攤鋪瀝青混凝土，其最根本特征就在于瀝青混凝土本身就具備很強的防水性能，因此對瀝青混凝土路面的滲水性能進行檢測，也是對其中用到的各項材料配置情況進行相應的檢測，這主要在于瀝青混凝土路面結構存在不透水層，因此在實際應用期間，瀝青混凝土路面可能會因此出現滲水問題，因此通過對瀝青混凝土路面進行滲水檢測，可以進一步提升路面的防水性能以及路面防滑性，降低車輪與路面之間產生的摩擦，有效降低噪音問題。

1.6 離析檢測技術

瀝青混凝土路面在使用期間經常出現離析情況，因此通過對其進行離析檢測，通常使用核子密度儀，主要目的在于檢測當前瀝青混凝土路面的密度變化，以此為基礎確定進行離析檢測的下一步工序。但是在進行實際檢測期間，因核子密度儀使用比較廣泛，因瀝青過于集中，所以可以進行離析檢測的位置比較少，這也就使得在進行離析密度值檢測時不夠穩(wěn)定，最終獲得的離析檢測結果也會因此受到相應的影響[2]。

2 影響瀝青混凝土路面檢測的因素分析

2.1 人為方面

從整體上來看，道路工程需要涉及到的部門很多，而且這些部門都有屬于自身完善卻又獨立的一項管理制度，而且這些責任都會落實到部門個人，每個工作人員職責分工明確。如果在進行瀝青混凝土地面攤鋪過程中出現彎沉測量數據異常情況，卻沒有工作人員就異常問題制止施工，而且也沒有查詢出現數據異常的原因，最后使得整體施工質量沒有達成標準，基于此，這就要求在進行路面檢測工作時盡量避免人為因素導致的影響，進一步提升相關工作人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能確保最終道路檢測質量。

2.2 檢測制度方面

影響瀝青混凝土路面檢測的因素不僅僅有人為因素，檢測制度在其中也占據一定影響，這就要求相關部門完善相關制度，進一步提升檢測管理以及檢測監(jiān)督工作，以此為施工標準，有效避免實際施工出現違規(guī)、不符合規(guī)定的檢測行為[3]。

2.3 設備方面

除上述兩方面因素之外，還有設備方面帶來的影響，例如在檢測過程中因人為操作方面出現的失誤，導致數據讀取出現誤差或者是測量不準確等情況，另外，設備長時間沒有進行相應的維護和保養(yǎng)管理，都會在一定程度上導致設備在校準方面對檢測結果有影響。

3 結語

綜上所述，本文首先提出從路面延展度檢測、落錘式彎沉檢測、探地雷達檢測、抗滑性檢測技術、滲水檢測技術、離析檢測技術六個角度分析瀝青混凝土路面檢測技術，又從人為方面、檢測制度方面、設備方面三個角度分析影響瀝青混凝土路面檢測的因素，希望可以進一步提高瀝青混凝土路面施工質量。