內(nèi)蒙古高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及對策研究

隨著現(xiàn)代物流在我國的快速發(fā)展，物流人力資源匱乏、物流從業(yè)人員素質(zhì)偏低等問題日益凸現(xiàn)。各高校應(yīng)國家政策和人才市場需求紛紛開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)的同時，各種物流培訓(xùn)也在社會上風(fēng)起云涌，物流人才一時間炙手可熱，受到了社會各界的關(guān)注。面對新興市場環(huán)境，目前所表現(xiàn)出來的是物流人才培養(yǎng)模式大多停留在理論教育階段，實踐教學(xué)作用發(fā)揮不夠有力，尤其西部地區(qū)院校體現(xiàn)的更加明顯。

1 內(nèi)蒙高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

我國物流高等職業(yè)教育培養(yǎng)人才在2000年左右開始，而內(nèi)蒙古物流高職教育人才培養(yǎng)是從2007年開始，雖然內(nèi)蒙高職院校根據(jù)市場要求均開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是由于物流管理專業(yè)對操作技能要求很強，缺乏規(guī)范化的物流人才培育途徑，不少高職院校按照傳統(tǒng)培養(yǎng)方式培養(yǎng)出的人才與企業(yè)要求的人才存在較大的差距。目前內(nèi)蒙高職院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式還存在一定的問題，具體表現(xiàn)如下：

1.1 物流人才培養(yǎng)教學(xué)內(nèi)容與物流業(yè)發(fā)展差距較大

隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路、公路、航空場站和貨物運輸樞紐等設(shè)施的明顯改善，以及內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，自治區(qū)物流業(yè)進入了快速發(fā)展階段，以現(xiàn)代物流理念建設(shè)的各類物流園區(qū)、物流中心、配送中心得到了較快發(fā)展。但是我區(qū)物流教育總體上是滯后于物流業(yè)發(fā)展速度的，很多院校都是剛剛將物流的課程或?qū)I(yè)從別的學(xué)科中分離出來，培養(yǎng)出來的人才也是參差不齊。這種理論脫離實踐的教學(xué)模式，也是目前較為突出的問題。

1.2 教學(xué)缺乏創(chuàng)新實踐，學(xué)生實踐能力培養(yǎng)差

自2007年以來，我區(qū)高等職業(yè)院校為適應(yīng)市場發(fā)展的需求，開設(shè)物流管理專業(yè)，但是許多高職院校在物流管理專業(yè)人員培養(yǎng)過程中，對教學(xué)實踐創(chuàng)新的水平相對較低。

1.3 學(xué)校實訓(xùn)條件滯后，不能滿足實踐教學(xué)需要

教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施落后，教師的實際操作技能水平受限。雖然好多院校也建了校內(nèi)仿真實訓(xùn)室，但是設(shè)施設(shè)備由于經(jīng)費投入的原因不能及時有效的更新，好多校內(nèi)實訓(xùn)活動不能與企業(yè)相銜接，導(dǎo)致人才培養(yǎng)與市場脫節(jié)。

1.4 物流專業(yè)課程體系落后，設(shè)置不科學(xué) 從我國高職物流專業(yè)的發(fā)展歷史來看，眾多高職院校的物流專業(yè)都是從交通運輸管理專業(yè)及商業(yè)儲運專業(yè)等專業(yè)發(fā)展演變而來的，因此很多物流專業(yè)的課程體系比較落后，有些是從國外引起的理論體系，無法體現(xiàn)出我國獨有的國情和特色，也沒有形成與我國物流業(yè)的發(fā)展實際相結(jié)合的理論體系。而對于內(nèi)蒙古來說也不例外，好多高職院校的物流教學(xué)大多由于缺乏對物流的廣泛的、深入的了解和理解，課程設(shè)置的隨意性很大。

1.5 物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確，不能服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展

高職物流專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是為我國輸送大量的高素質(zhì)技能型人才，然而大多數(shù)職業(yè)物流管理專業(yè)主要接受的是專業(yè)教育，卻忽略了高等職業(yè)物流管理專業(yè)的發(fā)展，在實際教學(xué)過程中，很多高職學(xué)院并沒有認真研究過高職物流專業(yè)的教育規(guī)律，把高職物流管理專業(yè)辦成了本科物流管理專業(yè)的壓縮型，過于注重學(xué)生的學(xué)歷教育和理論體系的完整性，而不結(jié)合地方經(jīng)濟發(fā)展和物流管理職業(yè)崗位所需要的技能來進行專業(yè)建設(shè)，因此導(dǎo)致其在人才培養(yǎng)過程中并沒有體現(xiàn)出高職教育特色。

1.6 高職院校經(jīng)費投入不足，實訓(xùn)建設(shè)滯后

物流專業(yè)是一門實操性很強的專業(yè)，它的學(xué)習(xí)不僅要依靠課本教材，更要依靠大量實訓(xùn)設(shè)備等硬件設(shè)施，并且其對實踐教學(xué)環(huán)境的要求也很高，必須要經(jīng)費，但是由于現(xiàn)實條件的制約，使得很多高職院校并沒有太多經(jīng)費用于這方面投入，因此導(dǎo)致很多實踐性教學(xué)活動都無法實現(xiàn)。這就會影響實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，以至于培養(yǎng)出來的學(xué)生與市場吻合性較差。

2 改進內(nèi)蒙高職院校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的對策

2.1 確定適合地區(qū)物流經(jīng)濟發(fā)展特點的人才培養(yǎng)目標(biāo)

從內(nèi)蒙古物流發(fā)展的現(xiàn)實要求看，企業(yè)物流人才需求的當(dāng)務(wù)之急是操作型和管理型人才。操作型物流人才是物流任務(wù)最直接的執(zhí)行者，也是需求量最大的一類物流人才，操作型人才的素質(zhì)將會直接影響到物流服務(wù)的質(zhì)量水平。因此，內(nèi)蒙古高職院校要立足于自身的區(qū)域特點，結(jié)合自身院校的辦學(xué)特點，應(yīng)該在認真考證國內(nèi)外已有的高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)特色的基礎(chǔ)上，重視實踐環(huán)節(jié)，加強與企業(yè)深度合作，以滿足內(nèi)蒙古物流發(fā)展社會需求為培養(yǎng)目標(biāo)，遵循企業(yè)需求設(shè)置課程和改革教學(xué)方法，實施教學(xué)，依據(jù)自身條件改革創(chuàng)新，才能打造適合本地區(qū)經(jīng)濟文化發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

2.2 加大物流教育經(jīng)費投入的力度

各高職院校要加大資金的投入力度。物流專業(yè)作為一門新興的學(xué)科，為了更好地實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，需要配備多功能的物流模擬實驗室以及大量的教學(xué)實訓(xùn)儀器設(shè)備和資料。這些都需要加大經(jīng)費的投入力度，為物流教學(xué)創(chuàng)造良好的條件。

2.3 加強“雙師型”師資隊伍的建設(shè)

為了保證內(nèi)蒙物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，提高師資水平是關(guān)鍵。因此，加強師資隊伍建設(shè)是必要之舉。建立一支雙師型的教師隊伍是培養(yǎng)高質(zhì)量物流管理專業(yè)人才的前提條件。專業(yè)建設(shè)應(yīng)該重視加強師資隊伍建設(shè)，采取內(nèi)培外引的方式，充分借用社會外力等有效措施上的激勵機制，進一步優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，提高教學(xué)能力。

2.4 深入推動校企合作、產(chǎn)教融合

內(nèi)蒙古高職物流教育堅持以服務(wù)于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育辦學(xué)方針，依托企業(yè)開展物流教育，積極推進校企進一步合作，達到真正產(chǎn)教融合，找到企業(yè)和高職院校的利益共同點，建立長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，發(fā)揮院校人才和技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)校企互惠互利、合作共贏的雙贏局面。

總之，內(nèi)蒙高職院校開設(shè)的物流管理專業(yè)，旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)占工作的復(fù)合型人才。學(xué)校教育，育人為本。今后要在職業(yè)道德教育上做工作，建立職業(yè)道德的全員、全方位教育機制，將職業(yè)道德教育貫穿整個教育的始末。因此，必須改進物流人才培養(yǎng)模式，提高物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟體制與市場需求和勞動就業(yè)緊密結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、靈活開放、特色鮮明、自主發(fā)展的現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系，為我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。