某室外場道工程地基基礎(chǔ)處理方案的探析

王超群

山西路橋第四工程有限公司 山西大同 037006

1 工程概況

某室外場道工程，位于大同市平城區(qū)，場地現(xiàn)狀為毛江河，局部已回填整平，地形較平坦，通視條件尚可，場地西側(cè)約1km為湖。擬建場道為兩條新建道路，東側(cè)場道全長約114.4m，寬3.5m，西側(cè)場道全長約363.2m，寬3.5m。預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)路面標(biāo)高為17.50m，預(yù)計(jì)路基埋深0.65m左右，預(yù)計(jì)道路為城市次干路，擬采用樁基+混凝土架空地坪，其他設(shè)計(jì)條件待定。擬建道路位于平原區(qū)，沿線地形較平坦，沿線環(huán)境條件較為簡單。

2 工程地質(zhì)勘查結(jié)果分析

（1）根據(jù)勘察成果，擬建場地?zé)o不良地質(zhì)作用，但路基下有一定厚度的填土，部分有淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，需專門處理，從地質(zhì)、地形、地貌上綜合判定為工程場地的抗震不利地段；場地基本穩(wěn)定，基本適宜本工程的建設(shè)；建議本工程的抗震設(shè)防類別為C類。

（2）本工程場地類別為Ⅱ類，擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g。

（3）有關(guān)天然沉積土層的地基承載力基本容許值僅限均質(zhì)地基條件，設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行參數(shù)的設(shè)計(jì)取值時(shí)，應(yīng)針對不同的地層組合情況進(jìn)行具體的分析[1]。

（4）根據(jù)本次勘察成果及《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）之相關(guān)規(guī)定分析判斷，擬建道路路基土的干濕狀態(tài)變化較大，現(xiàn)階段路基干濕類型以過濕為主。設(shè)計(jì)單位可根據(jù)本報(bào)告所附“工程地質(zhì)縱斷面”以及道路路基設(shè)計(jì)條件、地表排水條件和本報(bào)告提供的路基土質(zhì)類型等因素，綜合確定路基干濕類型。

（5）場地土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性等級均為微腐蝕。

（6）該場地內(nèi)地表水和上層滯水對混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性等級均為微腐蝕。潛水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性等級為弱腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性等級為微腐蝕。

（7）回填（含換填）材料可采用級配砂石，并滿足設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)須有防止地面水浸入路面、路基的措施，以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

（8）換填土的選取及密實(shí)度等須嚴(yán)格按照道路施工相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工質(zhì)量控制及質(zhì)量檢驗(yàn)，滿足壓實(shí)度和彎沉值等技術(shù)要求，確保路基整體穩(wěn)定性和均勻性。

（9）未來施工中開挖深度內(nèi)遇地下水或地表積水，可采用明排法降低地下水水位。

（10）不同路段路基土的巖性（天然、人工加固）可能差異較大，在進(jìn)行有關(guān)的地基處理時(shí)應(yīng)充分考慮搭接部位的變形協(xié)調(diào)問題。

（11）路基施工建議盡量避開雨季。施工進(jìn)行清挖上覆土至路面墊層底標(biāo)高處時(shí)，建議通知相關(guān)單位共同進(jìn)行檢驗(yàn)。對路基局部未清除的人工填土或混植物根莖的松軟土，建議挖除，做換填壓實(shí)處理至路基底；施工中應(yīng)采取適應(yīng)的措施避免擾動(dòng)地基土。

（12）根據(jù)本次勘察揭露的路基土質(zhì)分布情況、路基土的狀態(tài)和擬建道路所處的氣候區(qū)，參照相關(guān)公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范，建議土基回彈模量按20MPa考慮。設(shè)計(jì)取值時(shí)需考慮擬建道路沿線地下水位、排水條件、季節(jié)等因素的影響，綜合考慮選取。

（13）路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。填方路基的填料選擇、路床的壓實(shí)度以及填方路堤的基底處理等均應(yīng)符合相應(yīng)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。必須采取防止地面水和地下水浸入路面、路基的措施，以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

（14）設(shè)計(jì)宜使路基處于干燥或中濕狀態(tài)，土基回彈模量值應(yīng)大于30MPa，重交通、特重交通公路土基回彈模量值應(yīng)大于40MPa。

3 地基基礎(chǔ)方案及相關(guān)建議

3.1 地基基礎(chǔ)方案

根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報(bào)告，本工程適宜采用預(yù)制樁+混凝土板。設(shè)計(jì)單位應(yīng)結(jié)合本工程設(shè)計(jì)條件、使用要求、施工條件、場地環(huán)境等因素綜合考慮選擇安全經(jīng)濟(jì)合理的樁基參數(shù)，建議以較穩(wěn)定分布的③層礫砂及以下地層作為樁端持力層[2-3]。

3.2 相關(guān)建議

（1）場地局部填土厚度較大，如未處理，建議在設(shè)計(jì)樁基方案時(shí)充分考慮填土負(fù)摩阻的影響。

（2）預(yù)制混凝土管樁為擠土樁，樁基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)考慮樁基擠土效應(yīng)和群樁效應(yīng)，施工時(shí)應(yīng)注意施工順序和施工進(jìn)度，防止樁基施工過程中，使已成樁發(fā)生抬樁、移樁、斷樁及沉樁困難現(xiàn)象。

（3）出現(xiàn)樁基擠密作用強(qiáng)烈，抬樁現(xiàn)象時(shí)，可采用跳打或挖溝槽來減小擠密效應(yīng)，必要時(shí)停止樁基施工，待擠密效應(yīng)消散后再進(jìn)行下步樁基施工。

（4）樁基擠土效應(yīng)和群樁效應(yīng)導(dǎo)致砂土層密實(shí)度提高，且超孔隙水壓力增加較多。施工中若出現(xiàn)到達(dá)該深度后較難施工的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停錘休息待超孔隙水壓力消散后再施工，必要時(shí)可采用引孔或選擇合適樁靴等施工措施。

（5）預(yù)制樁成樁施工宜采用雙控原則（控制樁長、控制持力層深度），嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。

（6）預(yù)制樁施工時(shí)易產(chǎn)生噪聲污染，對周邊的環(huán)境具有明顯的干擾作用，施工時(shí)應(yīng)采取必要措施以降低噪聲，預(yù)制樁的打樁振動(dòng)會(huì)對周邊建筑物產(chǎn)生影響，必要時(shí)應(yīng)采取降低錘距、樁頭安裝墊片、降低打樁頻率等措施以減少振動(dòng)對周邊建筑物的影響。

（7）樁基礎(chǔ)施工進(jìn)入持力層后，應(yīng)組織相關(guān)單位進(jìn)行首樁驗(yàn)收。

（8）樁基礎(chǔ)施工完成后，應(yīng)對樁身質(zhì)量和承載力進(jìn)行檢測。

4 結(jié)語

綜上所述，建筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與處理方法，是確保地基施工質(zhì)量，乃至整體建筑項(xiàng)目施工質(zhì)量的前提與基礎(chǔ)。但在現(xiàn)階段的建筑工程施工中，仍會(huì)出現(xiàn)由設(shè)計(jì)偏差或處理方式不當(dāng)，所引發(fā)的建筑物質(zhì)量問題。對此，建筑企業(yè)與施工單位應(yīng)嚴(yán)格做好地質(zhì)勘查、地基設(shè)計(jì)、以及處理技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。唯有如此，才能促使建筑企業(yè)利潤最大化目標(biāo)的達(dá)成，也才能為我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，帶來穩(wěn)定基礎(chǔ)后的前進(jìn)動(dòng)力。