徐貴銀
山東省臨沂市交通運輸執(zhí)法支隊 山東臨沂 276000
路橋工程建設(shè),關(guān)系著城市的交通運行與人們的出行安全,因此施工單位應(yīng)該建立起質(zhì)量意識,完善路橋工程建設(shè)相關(guān)的法律法規(guī)學(xué)習(xí),立足于法律視角,進(jìn)一步優(yōu)化質(zhì)量管理機(jī)制,充分滿足我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展需求。在實際工程建設(shè)中,要不斷總結(jié)管理經(jīng)驗,合理借鑒國內(nèi)外路橋管理的先進(jìn)經(jīng)驗,進(jìn)而創(chuàng)新體制改革,加快現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的有效建設(shè),進(jìn)而合理解決技術(shù)與管理層面的相關(guān)問題。
當(dāng)前,我國路橋建設(shè)項目缺少創(chuàng)新性的管理制度框架,大多數(shù)施工單位仍然采取傳統(tǒng)型的作業(yè)隊業(yè)務(wù)模式,同時由于承包單位缺少管控意識,對本部門員工的管理缺少方法,導(dǎo)致作業(yè)團(tuán)隊的施工能力較為薄弱,難以實現(xiàn)人力、物力、訊息等相關(guān)工作的有效匹配[1]。
路橋工程施工現(xiàn)場相對混亂,應(yīng)用到的材料較多,極易出現(xiàn)施工材料存放不妥當(dāng)?shù)默F(xiàn)象,甚至造成資源浪費的情況。事實上,施工作為一項系統(tǒng)性工程,不同施工階段需要的施工材料不同?,F(xiàn)階段,我國大多數(shù)施工單位對施工材料的安排不合理,導(dǎo)致施工現(xiàn)場資料浪費嚴(yán)重,不利于節(jié)能環(huán)保。
路橋施工建設(shè)中,材料采購質(zhì)量直接牽動著施工質(zhì)量與施工安全,因此應(yīng)該對施工材料加以控制,提升施工材料的質(zhì)量。然而,當(dāng)前一些施工單位經(jīng)常出現(xiàn)采購落后于需求的現(xiàn)象,不僅威脅施工項目的安全性、高效性,同時增加了采購成本,加劇了采購管理難度。究其原因在于:對材料市場缺乏調(diào)研,導(dǎo)致施工材料采購失誤;施工預(yù)算與現(xiàn)實采購存在落差,延誤施工進(jìn)度。
路橋工程承包企業(yè)的作業(yè)隊伍要合理配置人員,完善管理結(jié)構(gòu)。可以說,路橋管理機(jī)構(gòu)的配置決定著施工建造的質(zhì)量與水平,其中包括施工團(tuán)隊質(zhì)量控制能力、突發(fā)事件的應(yīng)變能力、施工異?,F(xiàn)象的處理能力等。路橋工程承包企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建自身的功能,打造科學(xué)優(yōu)化的質(zhì)量平臺,應(yīng)對建設(shè)方對路橋工程建設(shè)的實地考察,以及工程建設(shè)的實力等。完善的施工管理結(jié)構(gòu),有助于增強(qiáng)開發(fā)商的責(zé)任意識,進(jìn)而合理開發(fā)路橋項目[2]。
施工管理人員作為路橋施工的主體,其自身的管理質(zhì)量直接關(guān)系著路橋工程質(zhì)量。因此,在工程建設(shè)中,應(yīng)該加強(qiáng)施工人員的有效管理,運用科學(xué)的方式提升施工團(tuán)隊的質(zhì)量管理觀念,提高施工部門對質(zhì)量的重視。路橋管理公司可以定期開展集中培訓(xùn),增強(qiáng)技術(shù)人員的質(zhì)量意識,保證工程建設(shè)能夠符合相關(guān)規(guī)定,穩(wěn)定開展。同時,施工單位要制定獎懲機(jī)制,規(guī)范加強(qiáng)工程的有效管理。
在施工材料中,施工方應(yīng)該全面掌握施工需求,并制定合理的材料采購計劃,加強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料檢查,進(jìn)而規(guī)范材料的堆放管理。例如,對于一些水泥、鋼筋等特殊材料,要加強(qiáng)質(zhì)量控制,并對規(guī)格進(jìn)行嚴(yán)格篩選,嚴(yán)禁偽劣違規(guī)用品進(jìn)入施工場地。
路橋工程建設(shè)涉及到的工序流程較多,因此應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督與檢查,保證施工工序的順利開展。在不同的施工階段,班組質(zhì)檢人員要加強(qiáng)自我檢查,并制定專門人員開展質(zhì)量檢查,保證驗收合格率,遵循嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)加以實施。一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,則應(yīng)該及時返修,保證施工質(zhì)量基礎(chǔ)。
開展路橋施工規(guī)劃時,要按照施工實際情況、施工團(tuán)隊實力等,合理規(guī)劃施工流程,樹立科學(xué)的施工目標(biāo),細(xì)化施工環(huán)節(jié),落實施工責(zé)任。在制定施工進(jìn)度計劃表后,要合理控制施工工程的材料供應(yīng),并落實科學(xué)的施工進(jìn)度計劃,保證施工小目標(biāo)的順利落實與完成,進(jìn)而促進(jìn)工程總目標(biāo)的實現(xiàn)。由此觀之,對路橋施工的分階段目標(biāo)進(jìn)行控制管理,能夠有效規(guī)避施工延遲影響整體施工的情況。
路橋工程建設(shè)主要借助于多方會審模式,立足于整體規(guī)劃施工工程進(jìn)度,由此形成施工設(shè)計變更、施工變更、圖紙審批計劃等,采取這種嚴(yán)格的審批制度,能夠有效控制施工工期與圖紙審核等。但是,對于總施工計劃,不僅要對施工進(jìn)度實施全面檢查,同時需要加強(qiáng)事中控制,規(guī)范施工進(jìn)度與流程。
信息技術(shù)的發(fā)展為路橋工程建設(shè)創(chuàng)造了管理條件,施工單位應(yīng)該合理發(fā)揮信息技術(shù)的作用,構(gòu)建科學(xué)化的管理平臺,實現(xiàn)對信息的傳送、目標(biāo)共享等。通過建立信息化系統(tǒng)平臺,不僅可以了解路橋施工過程中的邏輯關(guān)系,并且能夠及時掌握施工進(jìn)度,針對一些不合理的情況進(jìn)行及時調(diào)整,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,提升管理效率,保證路橋工程的施工進(jìn)度在規(guī)定期限內(nèi)完成[3]。
總之,處于快節(jié)奏發(fā)展的時代背景下,路橋工程建設(shè)作為城市建設(shè)的主要部分,其施工質(zhì)量的好壞直接影響著路橋項目建設(shè)的成敗。因此,在當(dāng)前的路橋工程建設(shè)中,不僅要求嚴(yán)格管理施工質(zhì)量,同時要合理控制施工進(jìn)度,探索低成本的管理模式,科學(xué)制定建筑工程的建設(shè)方案,對施工工序施工工藝加以管理,打造保質(zhì)保量的路橋建設(shè)工程,促進(jìn)城市的交通事業(yè)發(fā)展。