公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護方法研究

常麗君

山西交通控股集團有限公司大同北高速公路分公司 山西大同 037000

在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的過程之中，公路工程施工建設(shè)起到重要的作用，在針對公路工程進行施工與養(yǎng)護工作的時候，加大施工技術(shù)的應用水平，注重各類新材料與新工藝的運用，逐步提升施工與養(yǎng)護工作的水平與質(zhì)量，保障公路工程走向可持續(xù)發(fā)展道路。所以在公路工程項目建設(shè)的階段之中，要加強公路工程施工技術(shù)管理的力度，且在工程結(jié)束之后，要及時針對公路工程實施全方位的養(yǎng)護。

1 公路施工技術(shù)管理措施

1.1 建立完善的技術(shù)管理機制

眾所周知，公路工程項目的施工過程是一項非常復雜而且系統(tǒng)性的項目在施工過程中，如果不具備完善的管理機制，很有可能會導致建設(shè)過程中存在各種各樣的問題。要想切實提高工程項目的建設(shè)質(zhì)量，就應該嚴格按照相關(guān)標準的規(guī)定進行規(guī)范化操作，將施工中的各項指標進行明確，確保施工中各個環(huán)節(jié)都能夠有章可循，保證施工現(xiàn)場的每一位工作人員都能夠做好自身的本職工作，找到自己的定位，這樣就可以有效提高公路工程施工的效率，減少不必要的成本浪費，確保施工的順利進行。

1.2 材料和機具管理

在公路工程施工過程中，施工原材料以及機械設(shè)備都是其中的重點內(nèi)容，只有保證機械設(shè)備的有效性，才能夠切實提高工程項目建設(shè)質(zhì)量，同時明確公路工程施工過程中使用的原材料以及機械設(shè)備，還能夠為后期的養(yǎng)護工作奠定良好的基礎(chǔ)。所以在公路工程施工過程中，應正確把握施工材料管理的要點，選擇施工材料的時候做好試驗檢測工作，確保選擇的材料能夠符合工程建設(shè)的具體要求，同時還應該加強材料的管理工作，防止由于材料的原因影響到工程項目的建設(shè)質(zhì)量。機械設(shè)備也不例外，應安排專門的人員對機械設(shè)備進行管理，定時對機械設(shè)備進行維護和保養(yǎng)。

1.3 制定嚴格規(guī)范的驗收制度

1.3.1將驗收的標準細化

其主要內(nèi)容包括施工中各種原材料的使用量類型，確保施工方案的有效性，針對施工中的各個環(huán)節(jié)都應該建立標準化的規(guī)范，這樣在施工過程中就能夠給施工人員正確的指導，保證工程項目的建設(shè)能夠嚴格按照相關(guān)標準的操作進行，提高驗收質(zhì)量。

1.3.2還應該建立完善的獎懲制度

驗收工作人員根據(jù)工程項目的驗收標準對整個項目進行驗收，如果在這一過程中出現(xiàn)問題，應及時向上級部門反映，對于驗收過程中，走形式而沒有嚴格落實規(guī)章制度內(nèi)容的人員給予一定的處罰，根據(jù)驗收結(jié)果評比出優(yōu)秀人員給予一定的獎勵，這樣就能夠激發(fā)管理人員的積極性[1]。

2 公路養(yǎng)護方法

2.1 分級養(yǎng)護

在公路養(yǎng)護的管理過程之中，實施分級養(yǎng)護管理方式，要求統(tǒng)一實現(xiàn)調(diào)配、標準與實施，保障公路工程養(yǎng)護管理得以全方位落實。例如在選擇運用養(yǎng)護機械的時候，來降低公路所出現(xiàn)的病害問題。針對水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，以薄膜敷設(shè)的方法來予以保濕，在沒有達到設(shè)計強度的情況下不允許通車。在施工的過程之中，要做好施工現(xiàn)場的疏導工作，在施工期間要實施嚴格化的交通管制，避免影響到面層的結(jié)構(gòu)。

2.2 預防性養(yǎng)護

在針對公路實施養(yǎng)護管理的過程之中，依照“預防為主，防治結(jié)合”的方針來實施，對比分析技術(shù)檢測操作方式，后續(xù)的養(yǎng)護管理，都是建立在養(yǎng)護機制基礎(chǔ)上，針對其進行合理化地管理。在落實養(yǎng)護流程規(guī)范的過程中，不僅要掌握養(yǎng)護的時機，還要注重養(yǎng)護資金到位。

3 公路養(yǎng)護措施

3.1 健全完善公路施工養(yǎng)護管理體系

公路建成后的行車安全性、舒適度以及使用年限，在很大程度上都與養(yǎng)護管理質(zhì)量有關(guān)。因此，在公路施工結(jié)束后，相關(guān)單位不應放松思想，應當嚴格做好公路的養(yǎng)護管理工作。具體而言，相關(guān)單位首先應樹立正確認知，正確認識到公路養(yǎng)護管理的重要性，其次，結(jié)合國家、行業(yè)相關(guān)標準，結(jié)合公路具體運行情況，健全完善與公路實際運行狀況、養(yǎng)護需求相符的管理體系，設(shè)置專門的養(yǎng)護部門、制定標準的養(yǎng)護措施、規(guī)范日常養(yǎng)護流程，從各個方面做好養(yǎng)護工作，確保公路可正常、安全使用。

3.2 管理養(yǎng)護結(jié)合

單純的管理并不能有效提高公路養(yǎng)護質(zhì)量，同時，單純的養(yǎng)護也并不能很好的保證公路質(zhì)量和使用壽命。因此，要將養(yǎng)護和管理結(jié)合起來，兩者相輔相成，管理人員認識到自身工作崗位的責任，積極履行義務(wù)，要求加強公路養(yǎng)護，而養(yǎng)活工作上積極聽從管理，及時落實各項養(yǎng)護工作，將公路質(zhì)量問題防范于未然，讓公路為社會發(fā)展提供良好服務(wù)。

3.3 養(yǎng)護隊伍更加趨向于專業(yè)化

部分公路工程中的養(yǎng)護團隊，本身就是技術(shù)管理團隊，他們?nèi)狈︷B(yǎng)護的針對性知識，只能基于技術(shù)管理經(jīng)驗實施養(yǎng)護，不能全面的覆蓋養(yǎng)護問題，在身兼數(shù)職的情況下，技術(shù)管理與養(yǎng)護均會受到制約，且養(yǎng)護團隊與養(yǎng)護責任人，只能進行日常的養(yǎng)護是不夠的，應能夠應對各種突發(fā)事故、意外天氣影響，進行搶修養(yǎng)護，這就需要對養(yǎng)護人員的專業(yè)性進行考究。

3.4 進一步加強區(qū)域性合作

養(yǎng)護工作基于公路工程的環(huán)境、條件，需要持續(xù)的投入人力物力，不僅較為浪費成本，而且勞動力需求大，部分公路工程雖然短期的養(yǎng)護成本不高，但受外界環(huán)境的影響，連續(xù)性養(yǎng)護的成本就會添加，如設(shè)備因素下的養(yǎng)護成本問題，不僅是養(yǎng)護，部分的檢測設(shè)備也成本較高，相對成本利用率卻普遍偏低，應在區(qū)域下進行長期合作，提供對設(shè)備的養(yǎng)護專人維護、供用，使得有公路工程養(yǎng)護需求的單位互相幫助，在政府部門的協(xié)作下，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，降低養(yǎng)護的難度。

4 結(jié)語

公路工程既需要有效的技術(shù)管理，又需要持續(xù)的養(yǎng)護。技術(shù)管理與養(yǎng)護是維護公路工程質(zhì)量的根本要素，應從技術(shù)管理的層面出發(fā)，優(yōu)化技術(shù)工序、形式、流程在管理中對技術(shù)有效性進行評估，對技術(shù)落實性進行監(jiān)督，養(yǎng)護中應結(jié)合公路工程的技術(shù)管理前期形式，施行不同形式的養(yǎng)護，從而延長公路工程的壽命，提高公路工程技術(shù)管理的效率。