道路路基施工技術(shù)研究

劉灃涵

煙臺(tái)市芝罘公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心 山東煙臺(tái) 264000

路基作為道路工程的基礎(chǔ)，由基體、邊坡、邊溝等部分組成，具有承受路面與行車荷載的作用。為保證施工質(zhì)量，提高行車安全性和舒適性，應(yīng)嚴(yán)格把控施工技術(shù)，確保各質(zhì)量指標(biāo)滿足規(guī)范要求。在路基的施工過程中，填筑、排水、壓實(shí)以及軟基處理等環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)問題，所以，要加強(qiáng)對(duì)這些方面的監(jiān)管，合理運(yùn)用施工技術(shù)，保證工程質(zhì)量。

1 路基工程特點(diǎn)

為保證路基施工技術(shù)的科學(xué)高效應(yīng)用，確保各項(xiàng)技術(shù)方案與實(shí)際施工需求的有效銜接，在對(duì)路基工程施工技術(shù)分析前，有必要全面梳理路基工程的基本特點(diǎn)，為后續(xù)相關(guān)探討提供了方向性引導(dǎo)。路基施工項(xiàng)目類型多樣，例如部分地區(qū)路基石方體量較大，分布較為分散；部分地區(qū)存在供暖、供水等基礎(chǔ)管網(wǎng)，施工場(chǎng)景的多元化，要求技術(shù)人員能夠根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，靈活調(diào)整技術(shù)方案，采取針對(duì)性、指向性的路基施工技術(shù)手段，確保不同環(huán)境下，路基施工工作的高效開展。多數(shù)路基施工的施工環(huán)境較為惡劣，施工人員需要面對(duì)交通不便、自然環(huán)境差、施工設(shè)備調(diào)配難度高、施工管理效率低等情況，這些情況的發(fā)生，無疑增加了路基施工的難度，造成施工周期的延長?；诼坊こ痰倪@種特性，需要施工企業(yè)立足于實(shí)際，通過合理的技術(shù)應(yīng)用，克服外部因素對(duì)路基施工的影響，保證路基施工項(xiàng)目如期保質(zhì)完成[1]。

2 道路路基工程施工前期工作要點(diǎn)

2.1 施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作

在開展道路路基施工之前，施工單位首先協(xié)同設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等相關(guān)單位共同開展施工技術(shù)交底工作，包括共同審核施工圖紙、施工組織方案、施工技術(shù)方案等的準(zhǔn)確性與合理性，確保這些后續(xù)路基施工期間，需要施工單位切實(shí)遵從施工資料的準(zhǔn)確性。與此同時(shí)，施工單位還需要切實(shí)做好道路路基施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)勘查以及環(huán)境調(diào)研工作，確保施工圖紙、施工方案等可以符合實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)施工條件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決那些不符合道路路基施工情況的施工圖紙問題等，避免它們對(duì)后續(xù)的施工質(zhì)量與工期帶來不利影響。

2.2 施工組織的準(zhǔn)備工作

鑒于道路路基施工一般都為露天施工作業(yè)形式，非常容易受到外界氣候因素以及其他自然條件等的影響，并且路基施工本身會(huì)涉及到許多專業(yè)以及社會(huì)團(tuán)體之間的配合，面臨著比較多的地下構(gòu)筑物以及各類管道設(shè)備，極大地增加了施工情況的復(fù)雜度以及施工難度，所以為了確保后續(xù)路基施工的有序開展，在施工前提前科學(xué)地構(gòu)建完善的施工管理體系以及施工組織機(jī)構(gòu)，確?？梢宰龅截?zé)任落實(shí)到人，避免現(xiàn)場(chǎng)施工中存在職責(zé)劃分不明確或施工人員素質(zhì)問題等影響后續(xù)的路基施工有序開展以及最終質(zhì)量[2]。

3 道路路基工程施工中的施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 路基開挖

路基開挖中需按工程特點(diǎn)選擇最適合的開挖技術(shù)。道路路程短，對(duì)路塹可進(jìn)行橫挖，深度低時(shí)開挖可一次性挖到圖紙標(biāo)注高度。施工路段如深度較大可分階段縱向開挖，將路段分割為多個(gè)臺(tái)階，并依次開挖。下雨前開挖路段還需建立橫縱排水系統(tǒng)，避免路塹出現(xiàn)積水，且需做好邊坡防護(hù)。

3.2 軟基處理

一些施工路段的地基強(qiáng)度不夠，含水量過高，若直接施工，隨著路面荷載增加，極易造成路基沉降，所以，要對(duì)其進(jìn)行加固處理，即軟基處理。粉噴樁、水泥土攪拌樁等都是常見的處理方法。以粉噴樁工藝為例，粉噴樁工藝是一種通過深層攪拌加固地基的方式，以水泥、石灰等作為主要材料，按照一定的配比制成固化劑，然后使用攪拌機(jī)將固化劑與軟土土層進(jìn)行攪拌，使二者發(fā)生一系列的物化反應(yīng)，可以加速軟土的固結(jié)，提高其強(qiáng)度。該方法在加固淤泥、淤泥質(zhì)土以及含水量較高的黏土類的路段較為適用。采用該施工技術(shù)時(shí)，要保證各種儀器和機(jī)械設(shè)備處于正常狀態(tài)，確保材料沒有質(zhì)量缺陷，標(biāo)記好每個(gè)粉噴樁的位置，并做好其他準(zhǔn)備工作。正式施工時(shí)，將機(jī)具移至樁位上方，鉆頭正對(duì)樁位中心，開機(jī)后垂直鉆進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)深度時(shí)停止，將鉆機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，并啟動(dòng)送灰機(jī)，把固化劑噴出，同時(shí)，緩緩提升鉆頭，噴粉、攪拌、提升鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行。在某些工程中，有時(shí)并非軟土地基，但部分路段和設(shè)計(jì)值有偏差，承載力和強(qiáng)度均達(dá)不到要求。這種情況下，可選擇換填、拋石填筑、挖設(shè)盲溝、設(shè)置排水墊砂層等方式進(jìn)行處理。

3.3 路基填筑技術(shù)

路基填筑作為路基施工的重要方面，是提升路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，延長道路使用壽命的基礎(chǔ)。為保證路基施工的有序開展，在路基填筑環(huán)節(jié)，施工企業(yè)及工作人員有必要做好相應(yīng)的路基填筑工作。目前路基填筑環(huán)節(jié)，需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)路基填筑用土、填筑流程、路基壓實(shí)等層面出發(fā)，全面開展路基填筑工程?，F(xiàn)階段道路路基填筑過程中，一般使用碎石土、砂土、砂性土、黏性土等。不同填筑土的性質(zhì)有差異，在實(shí)際的填筑施工之前，需要做好路基填筑材料選型工作。從過往經(jīng)驗(yàn)來看，砂性土填筑效果最佳，黏性土次之，在對(duì)不良土壤進(jìn)行填筑的過程中，還需要采取必要的處理進(jìn)行，對(duì)路基用土進(jìn)行填筑處理。例如采取水平分層填筑、縱坡分層填筑或者混合填筑的方式，確保整個(gè)填筑過程的密實(shí)度，增強(qiáng)路基填筑的穩(wěn)定性，在這一過程中考慮到路基填筑環(huán)節(jié)，原有土壤的結(jié)構(gòu)被破壞，整體強(qiáng)度下降，在填筑后需要進(jìn)行壓實(shí)處理，在壓實(shí)施工中，通常采取振動(dòng)壓路機(jī)靜壓與振動(dòng)壓實(shí)相結(jié)合的方式，借助于相關(guān)壓實(shí)設(shè)備，對(duì)填筑路基的結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的處理。在實(shí)際的壓實(shí)操作中，需要注意對(duì)于直線路段或者大半徑曲線路段，采取先壓邊緣，后壓中間的作業(yè)順序，依次進(jìn)行路基壓實(shí)施工[3]。壓路機(jī)碾壓輪的疊度需要保持在1/3～1/2，振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)6～8遍，通過控制上述參數(shù)，確保了壓實(shí)效果。

3.4 路基壓實(shí)施工技術(shù)的應(yīng)用

在路基施工過程中，路基壓實(shí)施工也是非常關(guān)鍵的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，會(huì)對(duì)最終路基施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在實(shí)際的路基壓實(shí)施工中，可以本著“先邊后中，先慢后快、先輕厚重”的壓實(shí)施工原則，對(duì)填筑的路基填料進(jìn)行壓實(shí)處理，這樣可以避免壓實(shí)機(jī)械推動(dòng)松土，并且可以方便構(gòu)成路拱，提升路基壓實(shí)的強(qiáng)度。但是在路基填料壓實(shí)施工之前，首先進(jìn)行路基填料表面的整平處理，具體可以從道路的中線到道路路堤兩頭構(gòu)成坡度為2%～4%的橫坡。在碾壓彎道部位處的道路路基填料期間，要注意先從低的一面向高的一面的逐步進(jìn)行壓實(shí)，這樣更容易形成單向超高橫坡。此外，在每一層路基填料壓實(shí)完畢后，需要經(jīng)由質(zhì)量檢測(cè)人員檢測(cè)，待檢測(cè)合格后方可開展下一道道路路基施工工序，避免因?yàn)槁坊盍系膲簩?shí)均勻性或可靠性問題而誘發(fā)路基沉陷等質(zhì)量病害，從而全面確保道路路基碾壓施工的質(zhì)量。

4 結(jié)語

總之，路基是保證道路質(zhì)量的基礎(chǔ)，隨著建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)材料不斷更新，為工程質(zhì)量提供了很大保障，施工時(shí)要合理運(yùn)用這些技術(shù)，嚴(yán)格按照規(guī)定作業(yè)，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)。