工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)故障研究

宋中波

宜瑞安（山東）食品配料有限公司 山東德州 253100

在機(jī)械電氣設(shè)備發(fā)生故障的時候，需要由專業(yè)的工作人員來對設(shè)備進(jìn)行檢查，確定故障發(fā)生的位置和成因，然后使用相應(yīng)的技術(shù)，來對這項(xiàng)故障進(jìn)行排除。由于機(jī)械電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在發(fā)生故障的時候，故障具有不確定性，在各個位置都有可能發(fā)生，所以故障的排除方法也存在多樣化的特點(diǎn)。設(shè)備的維修人員需要具備專業(yè)的電氣知識，同時要對設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)有深入的了解，這樣才能使機(jī)械電氣設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行的狀態(tài)[1]。

1 工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)中的常見故障

1.1 性能和使用的故障問題

使用故障主要就是在機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行期間，安全性不會受到直接的影響，但是，會使得相關(guān)的機(jī)械故障電氣系統(tǒng)不能正常的運(yùn)行。相關(guān)電氣系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的性能與使用故障為：發(fā)電機(jī)設(shè)備的電壓過低，頻率難以提升，能夠確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，但是，不能滿足外部方面的頻率需求和電壓需求。一般情況下，對于性能故障，主要就是機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)可以正常使用，但是會對設(shè)備產(chǎn)生一定的損傷，例如：變壓器空載過程中，很容易導(dǎo)致?lián)p害加大，出現(xiàn)嚴(yán)重的故障問題。

1.2 損害性故障與預(yù)告性故障

不同的故障，會對機(jī)械電氣設(shè)備產(chǎn)生不同的影響，外在表現(xiàn)也存在很大的差異，如果故障的發(fā)生，造成了設(shè)備運(yùn)行直接停止，在維修的過程中，需要對故障發(fā)生的位置進(jìn)行更換，這種情況被稱之為損害性故障，比如電機(jī)中的電壓過大，造成電機(jī)的損毀等。這時普通的維修方式已經(jīng)不能達(dá)到故障排除的目的，必須要更換零件；還有一些故障只能造成機(jī)械電氣設(shè)備運(yùn)行的異常，不能直接造成設(shè)備運(yùn)行中斷，然而這種情況如果不能得到及時的處理，會變得愈發(fā)嚴(yán)重，最終會演變成損害性故障，造成機(jī)械電氣設(shè)備停止運(yùn)行，這種故障被稱之為預(yù)報(bào)性故障，也是一種比較常見的故障，比如局部位置過熱等[2]。

1.3 起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力

起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力故障現(xiàn)象為：接通起動開關(guān)，起動機(jī)能夠帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，但轉(zhuǎn)速過低甚至稍轉(zhuǎn)即停。分析其故障原因?yàn)椋孩傩铍姵卮骐姴蛔?；②蓄電池充電不足或過放電；③導(dǎo)線接觸不良，如蓄電池正極端子臟污、銹蝕或起動機(jī)的連接導(dǎo)線松動等；④起動機(jī)本身故障，如換向器油污、燒蝕；⑤電刷磨損或彈簧壓力不足；⑥勵磁線圈或電樞線圈局部短路；⑦接觸盤燒蝕；軸承過緊、過松；發(fā)動機(jī)曲軸過緊。

2 處理方法

2.1 完善故障的排除步驟

①需要合理的分析故障癥狀。安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行故障的分析，仔細(xì)判斷是否存在故障問題，對比運(yùn)行與原始數(shù)據(jù)信息，通過數(shù)據(jù)的對比與癥狀分析排除故障問題。在此過程中，機(jī)械設(shè)備操作的工作人員，需要合理的詢問實(shí)際情況，然后在反饋的信息中整合并且提取出原始的數(shù)據(jù)信息。之后，要求利用觀察、聽、觸摸的方式進(jìn)行診斷與檢查，檢測是否有雜音或者是破損，明確有無異味，確保準(zhǔn)確的進(jìn)行診斷；應(yīng)該利用通電試車的方式進(jìn)行處理，在保證機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的狀態(tài)之下，準(zhǔn)確的診斷癥狀，這樣有助于預(yù)防操作的誤區(qū)問題。②在完成癥狀分析的相關(guān)工作之后，需要針對設(shè)備進(jìn)行檢查，確定是否存在故障點(diǎn)。要求根據(jù)具體的癥狀，得出初步的結(jié)論，然后仔細(xì)的檢查可能有故障的電氣系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注故障高發(fā)點(diǎn)區(qū)域，這樣在一定程度上能夠準(zhǔn)確判斷有誤故障問題，在減少具體故障范圍的情況下，合理的完成相關(guān)的故障查找工作。

2.2 使用電路檢測儀表

在使用電路檢測儀表前，需要詳細(xì)了解電路儀表的使用規(guī)范、條件及流程。以電壓、電路測量為例，需要確定被測電壓及電路是否在電路檢測儀表量程范圍內(nèi)。在測量時要注意電路檢測儀表使用合理，如電流檔用于電流測量，電壓檔用于電壓測量。此外，在檢修時要認(rèn)真分析電路圖，掌握端子數(shù)量及位置，如果電路檢測儀表探針過大，難以進(jìn)行測量，可以在探針上纏繞細(xì)金屬絲，以方便測量。

2.3 檢測類型的方式

采用檢測類型的方式，在實(shí)際工作中需要結(jié)合機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)運(yùn)行情況正確檢測處理。首先，可以使用電阻檢測方式進(jìn)行處理，其屬于十分常見的測量方式，主要利用萬用表進(jìn)行電阻檔的處理，對電機(jī)設(shè)備、線路系統(tǒng)與觸頭等合理的測量處理，了解是否和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值符合，并且明確有無通斷的現(xiàn)象，同時也可以兆歐表等方式正確的開展絕緣電阻的測量工作。使用此類方式測量的過程中，不僅需要正確的選項(xiàng)里程，還需要嚴(yán)格控制測量準(zhǔn)確性，盡可能的采用抵擋方式進(jìn)行處理，不可以帶電進(jìn)行測量。其次，還可以使用電流的方式進(jìn)行檢測，選用里程很小并且靈敏度很高的電流表，在電流表中并聯(lián)電阻數(shù)值很小的電阻設(shè)備，從而增加電流表的測量里程。使用此類測量方式，可以有效判斷電氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并明確故障問題的發(fā)生范圍，但是，還在串聯(lián)電流表期間，需要進(jìn)行電路的斷開處理，很容易使其在使用期間出現(xiàn)很多不便[3]。

2.4 做好參數(shù)記錄及檢修后的導(dǎo)線處理

在對工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)檢修時，為了避免遺漏參數(shù)，檢修人員需要對所測量參數(shù)進(jìn)行完整記錄，便于日后分析。同時，在檢修工作完成后，要對已經(jīng)拆開的電線束進(jìn)行處理，如綁扎電線束，或?qū)σ褤p壞或不合格電線進(jìn)行更換等。在綁扎電線束時，注意不能硬折、硬彎導(dǎo)線束，綁扎工具盡可能遠(yuǎn)離導(dǎo)線束，防止造成導(dǎo)線束磨損或斷裂。

3 結(jié)語

綜上所述，工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的電氣性能容易受到環(huán)境、設(shè)備使用情況等因素的影響，電氣工程師需要正確識別工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)故障類型，深入分析電氣控制系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因，以提高故障排除效率，保證工程機(jī)械的正常運(yùn)行。