AI智能技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用

馬井松

（航天科工智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 北京市 100039）

在對(duì)智慧城市進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)以及建構(gòu)實(shí)際過(guò)程中，已經(jīng)不再使用傳統(tǒng)的建構(gòu)的方式。AI智能技術(shù)的普遍使用讓智慧城市建設(shè)變得越來(lái)越便捷。在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下，云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)讓信息的傳遞更加便捷，AI智能技術(shù)也能夠更好的滿足智慧城市的發(fā)展需要。本文要針對(duì)AI智能技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用及作用進(jìn)行有效分析。

1 概念綜述與特征分解

在進(jìn)行調(diào)查研究之前，我們要對(duì)研究主體有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，了解研究主體的含義，從而更好的進(jìn)行系統(tǒng)的分析。

1.1 智慧城市概述及內(nèi)涵

智慧城市，簡(jiǎn)而言之就是利用一種更為高效智慧的手段，讓現(xiàn)代化城市更加的升級(jí)換代，讓人們的日常出行變得更為便捷的一種模式，也進(jìn)一步的推動(dòng)了城市的發(fā)展與更新變化，智慧城市的發(fā)展是需要借助地理信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的優(yōu)勢(shì)，讓資源共享變得更為便捷，從而提高城市里資源的使用效率，讓城市的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步變得更有高度。

1.2 互聯(lián)網(wǎng)+

“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)的行業(yè)，然而這不是簡(jiǎn)單的相加，而且通過(guò)信息通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將二者進(jìn)行高度的融合。他是一種新的社會(huì)形態(tài)，是互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用。Al技術(shù)利用了互聯(lián)網(wǎng)+理論的發(fā)展，具體到了各個(gè)領(lǐng)域。

1.3 大數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)是近些年新興的詞匯，他是信息科技發(fā)展的產(chǎn)物。他指的是在一定的時(shí)間范圍內(nèi)，無(wú)法利用常規(guī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)捕捉、管理與處理，必須采用具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)的技術(shù)，才能形成一個(gè)數(shù)據(jù)集合。他的特點(diǎn)是，處理的種類比較豐富，速度比較快，數(shù)據(jù)真實(shí)性高，數(shù)據(jù)量比較大以及可變性與高價(jià)值性。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)快節(jié)奏，高科技，快通訊的時(shí)代，大數(shù)據(jù)就是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。他產(chǎn)生于這個(gè)時(shí)代，也推動(dòng)著這個(gè)時(shí)代。Al智能技術(shù)是建立在大數(shù)據(jù)之上的人工智能，大數(shù)據(jù)推動(dòng)了人工智能的發(fā)展，為其提供多樣化的發(fā)展可能。

2 AI智能技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用

2.1 AI智能技術(shù)在工業(yè)上的應(yīng)用

人工智能技術(shù)在工業(yè)上的主要任務(wù)和功能就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)于機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)行模擬，通過(guò)相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析、推導(dǎo)、決策等系列智能化程序來(lái)代替人類的腦力勞動(dòng)。這種模式極大的提升了工作效率，通過(guò)人工智能應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)信息自動(dòng)采集和計(jì)算，并且能及時(shí)的解決機(jī)械制造中的系列問(wèn)題。同時(shí)，人工智能的應(yīng)用進(jìn)一步的提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)收入，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

2.2 AI智能技術(shù)在教育上的應(yīng)用

人工智能的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的授課模式，由于它可以不受時(shí)空限制來(lái)進(jìn)行信息交換，還具有互動(dòng)性以及廉價(jià)性等優(yōu)點(diǎn)，使得隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)成為常態(tài)。AI智能與教育的聯(lián)動(dòng)，使學(xué)生獲得了重復(fù)性學(xué)習(xí)的可能，也獲得了個(gè)性化任務(wù)設(shè)置。目前，學(xué)習(xí)機(jī)、智能學(xué)習(xí)平臺(tái)等都運(yùn)用了人工智能技術(shù)，使得教育變得更加豐富多彩。

2.3 AI智能技術(shù)在養(yǎng)老上的應(yīng)用

AI智能技術(shù)在養(yǎng)老領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了信息化個(gè)性服務(wù)?，F(xiàn)階段，我國(guó)的養(yǎng)老服務(wù)主要局限于對(duì)老人物質(zhì)生活方面的滿足而往往忽視了老年人內(nèi)心精神層面的需求，而且服務(wù)內(nèi)容基本雷同，致使不同情況的老人得不到差別的對(duì)待，不能滿足老年人多方面的養(yǎng)老需求，也阻礙了我國(guó)居家養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。但是人工智能的引入，使得養(yǎng)老機(jī)構(gòu)能夠盡可能的整合社會(huì)資源，更加個(gè)性化的提供給老人個(gè)性化服務(wù)，包括生活照料、家務(wù)料理、醫(yī)療服務(wù)、聊天解悶、集體娛樂(lè)等全方位的養(yǎng)老服務(wù)。針對(duì)不同老人的服務(wù)需求提供個(gè)性化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象和服務(wù)內(nèi)容的多樣化發(fā)展。

2.4 AI智能技術(shù)在物流上的應(yīng)用

隨著人工智能的廣泛應(yīng)用，硬件機(jī)器人逐漸的應(yīng)用到物流領(lǐng)域。主要的創(chuàng)新技術(shù)有在線咨詢、高效分揀以及與人貨物配送三項(xiàng)。AI智能的運(yùn)用不僅僅提高了物流速度，還給物流用戶提供了更好的服務(wù)體驗(yàn)。菜鳥(niǎo)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的機(jī)器人有效的解決了最后一公里配送的難題，京東推出的無(wú)人機(jī)等，也改變了傳統(tǒng)的派送方式，提高了物流效率，給予了用戶更好的體驗(yàn)。同時(shí)，人工智能物流管理信息系統(tǒng)也提高了物流速度，該系統(tǒng)實(shí)際上是利用了信息技術(shù)，通過(guò)了信息流把各種物流活動(dòng)和某個(gè)一體化的程序連接了起來(lái)的一個(gè)渠道。他在完成物流確認(rèn)的同時(shí)，還可以進(jìn)行跟蹤控制等工作?？梢杂行У奶岣咂髽I(yè)的決策速度，機(jī)動(dòng)能力以及對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，并且其還起到了加強(qiáng)與用戶之間的聯(lián)系溝通，以及最大程度上滿足客戶需求的作用。這可以說(shuō)是很大程度上提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，增大了企業(yè)工作的優(yōu)勢(shì)。在物流行業(yè)運(yùn)用此種，可以有效的緩解網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)與單點(diǎn)管理之間的問(wèn)題以及成本利益和客戶服務(wù)能力之間的矛盾。還可以解決靜態(tài)資源和動(dòng)態(tài)市場(chǎng)存在的系列問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，其最大程度上避免了物流業(yè)各因素之間存在的矛盾，促進(jìn)了物流業(yè)內(nèi)部的平穩(wěn)運(yùn)行，最大程度上促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。

2.5 AI智能技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施上的應(yīng)用

智能電網(wǎng)技術(shù)使得我國(guó)電網(wǎng)系統(tǒng)得到了全新的發(fā)展。智能電網(wǎng)的發(fā)展和進(jìn)步需要技術(shù)作為支撐，也就是所謂的人工智能技術(shù)，它是基于網(wǎng)絡(luò)，將各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，把各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)，把各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系加強(qiáng)起來(lái)。未來(lái)電網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新就是人工智能的不斷創(chuàng)新，不斷優(yōu)化。其最重要的特征也就是智能，也就是其技術(shù)的先進(jìn)性以及自動(dòng)化，未來(lái)智能電網(wǎng)將強(qiáng)化其信息化特征，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的信息技術(shù)。將要建立起一個(gè)高度自動(dòng)化的信息體系，盡可能的提升資源的利用率，也進(jìn)一步的降低人力的使用，真正實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)。

3 AI智能技術(shù)在智慧城市中的作用

3.1 提升智慧城市的真實(shí)性

通過(guò)科學(xué)合理的管理，能夠進(jìn)一步的完善為人民服務(wù)的水平，這在一定程度上也要求工作者擁有著高水平的問(wèn)題處理能力。本文中所提到的管理智慧城市的建設(shè)，大部分對(duì)于問(wèn)題的解決都需要大量的數(shù)據(jù)和較為嚴(yán)格的計(jì)算，不僅如此還要保證信息來(lái)源的真實(shí)可靠。智慧城市的出現(xiàn)，是讓人們生活擁有翻天覆地變化的一個(gè)方面。在市民選擇出行時(shí)，可是采用互聯(lián)網(wǎng)中提供的信息為自己選擇出一條通行更為便利的交通方式，用最短的時(shí)間達(dá)到出行的目的?；贏I智能技術(shù)，即便是細(xì)微的信息也能得到有效計(jì)算，從而讓市民獲得更加便利的出行方面。在對(duì)整個(gè)城市中應(yīng)用測(cè)繪技術(shù)時(shí)，也能夠?qū)φ鞘凶龀鱿鄳?yīng)的情況判斷，總結(jié)出多種適合城市發(fā)展的、可實(shí)施的以及可持續(xù)性的發(fā)展方式?，F(xiàn)階段，我國(guó)正處在一個(gè)轉(zhuǎn)型期，下一步工作的開(kāi)展情況和內(nèi)容，還需要有關(guān)部門對(duì)于各項(xiàng)工作都做到較為嚴(yán)格的把控。

3.2 推動(dòng)智慧城市的智能化進(jìn)程

在助力智慧城市建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于各個(gè)部門工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，是推動(dòng)城市建設(shè)的質(zhì)量和水平較為關(guān)鍵的一個(gè)方面。需要進(jìn)一步的提升政府的公共服務(wù)，提升其工作水平和工作效率。在針對(duì)各個(gè)部門工作協(xié)調(diào)內(nèi)容上，AI智能可以發(fā)揮相應(yīng)的作用，例如在智慧城市的交通公路等運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)時(shí)，可以利用測(cè)繪獲得準(zhǔn)確信息。包括各種污染物的排放程度以及實(shí)際道路的擁堵?tīng)顩r進(jìn)行分析，選取到最為合適的一條出行路徑，同時(shí)還可以對(duì)道路中的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。不僅如此，對(duì)于物流的運(yùn)輸，也能規(guī)劃出路程最短、成本最低效率最高的路徑。

3.3 推動(dòng)城市的智能決策

AI智能所提供的相應(yīng)的智能化服務(wù)，已經(jīng)成為了智慧城市進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)的重要前提，首先，它需要對(duì)信息進(jìn)行相應(yīng)的獲取和處理。隨后進(jìn)行統(tǒng)一的管理。其通過(guò)3D地圖以及遙感影響取得地面的即時(shí)信息。從而最大程度的實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確程度，以此為智慧城市的各項(xiàng)建設(shè)工作提供相應(yīng)的決策支持，從而更好的實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)。也就是說(shuō)，在大數(shù)據(jù)支持下，測(cè)繪的智能化以及智慧化是成功實(shí)行各項(xiàng)決策的重要支持。信息只有經(jīng)過(guò)智能化處理，通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的研究和參考分析，才能做好相應(yīng)的決策以及建設(shè)準(zhǔn)備。

3.4 更好的推動(dòng)智慧城市的成效

目前，我國(guó)已經(jīng)有部分發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)開(kāi)始使用AI智能。當(dāng)前，這些發(fā)達(dá)城市已經(jīng)完成了信息的智能化處理。根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展速度，智慧城市的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)有了良好基礎(chǔ)，并可以開(kāi)始試點(diǎn)工作的安排，進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)智慧化城市建設(shè)的目的。但是，在發(fā)展中也需要進(jìn)一步注意的是，發(fā)展始終要堅(jiān)持因地制宜的觀念，根據(jù)智慧城市建設(shè)所提供的技術(shù)支持，根據(jù)本地自身特設(shè)進(jìn)行發(fā)展。切忌因?yàn)檫^(guò)度應(yīng)用技術(shù)而丟失本地自身特色的情況出現(xiàn)，一定要保證自己原有的城市魅力。目前，測(cè)繪技術(shù)在購(gòu)物、交通等方面已經(jīng)有了初步的效果，這些也可以作為智慧城市的關(guān)鍵點(diǎn)。在發(fā)展測(cè)繪技術(shù)的同時(shí)，進(jìn)一步的增大相關(guān)領(lǐng)域?qū)Υ说难芯繎?yīng)用，讓智慧城市建設(shè)的更好。

3.5 提高該城市在整體競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)人工智能，能夠?qū)崿F(xiàn)各方面資源集約化處理，對(duì)于從各個(gè)方面搜集到的信息做到有效整合與分析，讓各部門獲得統(tǒng)一的協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅如此，城市的建設(shè)依舊需要依靠著相應(yīng)科技水平的提高。人工智能若能進(jìn)一步的推廣，應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域都有著巨大的推動(dòng)力。不僅如此，智慧城市成果的普遍推廣，肯定會(huì)對(duì)建設(shè)較好的城市進(jìn)行大力宣傳，讓其他城市能夠有一個(gè)借鑒影響。一個(gè)城市在開(kāi)展智慧建設(shè)的同時(shí)，也要注重結(jié)合自身情況，因地制宜，提升本地其他行業(yè)的發(fā)展，借助智慧城市這一平臺(tái)將自身打造成為更高質(zhì)量的服務(wù)型城市。

3.6 通過(guò)人工智能實(shí)現(xiàn)集約化建設(shè)

經(jīng)過(guò)人工智能的有效發(fā)展，進(jìn)一步的整和周邊城市的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)城市之間的智能，城市之間的集約化的建設(shè)。對(duì)于政府和事業(yè)單位，可以通過(guò)人工智能所提供信息，更好的推動(dòng)城市建設(shè)工作的開(kāi)展。在今天，這種城市規(guī)模和數(shù)量越來(lái)越大、信息更新速度越來(lái)越快的情況之下，更加需要高質(zhì)量信息作為城市決策的前提條件。通過(guò)各部門間智能化信息的互相傳遞和交換，實(shí)現(xiàn)部門與部門間的資源整合和信息共享，信息實(shí)現(xiàn)集約化，也是利用人工智能更好的推廣智慧城市建設(shè)和城市高效運(yùn)行的一個(gè)重要方面。

4 結(jié)論

綜上所述，從中央到地方，各級(jí)政府都在力推智慧城市?！笆濉逼陂g，我國(guó)智慧城市建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)了7000億元，“十三五”期間，我國(guó)智慧城市建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)4萬(wàn)億元。此文，緊跟時(shí)代發(fā)展，總結(jié)了智慧城市內(nèi)涵，并且進(jìn)一步的分析了AI智能技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用以及其具體作用，詳細(xì)解讀了AI智能在智慧城市中的發(fā)展現(xiàn)狀。