預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用研究

葛泉旭

湖北興達(dá)路橋股份有限公司 湖北咸寧 437100

1 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)概述

所謂預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)就是在工程項(xiàng)目真正承受何在之前提前為其施加應(yīng)力，以使其結(jié)構(gòu)構(gòu)件的何在能力能夠得到增強(qiáng)的一種技術(shù)。在路橋施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用主要能夠增強(qiáng)路橋鋼件的趕赴高度以及混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度，從而使路橋工程的整體質(zhì)量得以提升。作為一種先進(jìn)施工技術(shù)，現(xiàn)代路橋施工中對(duì)其的使用越來越普遍，并有效的提升了現(xiàn)代路橋工程施工的整體質(zhì)量水平。目前，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用范圍十分廣泛，如受彎構(gòu)件中的應(yīng)用、混凝土箱梁中的應(yīng)用以及加固施工中的應(yīng)用都在一定程度上起到了良好施工效果。究其原因就在于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)本身擁有諸多突出優(yōu)勢(shì)，更符合現(xiàn)代道路橋梁工程建設(shè)施工的現(xiàn)實(shí)要求。同時(shí)路橋工程中的主材多事較高強(qiáng)度的混凝土與鋼材，所以十分適合利用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)來對(duì)其性能進(jìn)行強(qiáng)化。此外，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的施工成本也更為低廉，且能夠最大程度上提升整個(gè)工程的美觀性，所以預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中擁有極高的應(yīng)用價(jià)值[1]。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程建設(shè)期間應(yīng)用的背景

鋼筋與混凝土是路橋工程建設(shè)期間經(jīng)常會(huì)用到的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，關(guān)系到整個(gè)工程的建設(shè)強(qiáng)度，雖然這兩種材質(zhì)具備較強(qiáng)的強(qiáng)度特征，但由于其整體的自重過重，在使用期間會(huì)導(dǎo)致道路橋梁工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體載荷大量的增加，使整個(gè)路橋工程的安全性能受到了一定的威脅。預(yù)應(yīng)力技術(shù)，通過在結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作期間根據(jù)設(shè)計(jì)及使用要求提前施加承受力的方式，增加其結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)度，不僅有效避免了工程建設(shè)期間混凝土裂縫的問題，更減輕了整個(gè)路橋工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體的自重，使路橋工程的使用功能與建設(shè)品質(zhì)得到了更好的保障。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程建設(shè)期間的應(yīng)用

3.1 把控施工設(shè)備和材料的質(zhì)量

①鋼絞線。在路橋施工中鋼絞線性能高、使用周期長(zhǎng)，能夠保證工程結(jié)構(gòu)的可靠性，在工程中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效提高鋼絞線性能；②應(yīng)力錨。施工設(shè)備優(yōu)化，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中實(shí)施，主要運(yùn)用應(yīng)力錨讓路橋結(jié)構(gòu)受力能力提升，同時(shí)保證路橋工程質(zhì)量，所以優(yōu)化應(yīng)力錨等設(shè)備及其重要。路橋施工質(zhì)量是不是能夠符合要求，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要施工隊(duì)伍注意，一是路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，二是承受力部件的牢固程度。施工人員可以利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來提高路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承受力部件的牢固性，對(duì)整個(gè)工程完善有著很大的影響力，對(duì)整個(gè)路橋工程質(zhì)量具有保障作用[2]。

3.2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

道路橋梁工程建設(shè)期間，鋼絞線是路橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要的材料，其品質(zhì)直接會(huì)影響到整個(gè)工程的建設(shè)品質(zhì)。因此，在路橋工程建設(shè)期間，要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)的要求選擇鋼絞線，選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要從伸長(zhǎng)率、延展情況、表面的特點(diǎn)作為主要的參考。當(dāng)前較為常用的鋼絞線有：正常預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼筋、具有較直回火性能的預(yù)應(yīng)力鋼絲、低松弛鋼絞線。就目前道路橋梁工程建設(shè)而言，低松弛鋼絞線的使用范圍最廣，無論是從成本的投入上還是從其外觀及性能上，都具有較為突出的優(yōu)點(diǎn)。另外，在進(jìn)行鋼絞線的選擇時(shí)，首要的任務(wù)就是保證鋼絞線的品質(zhì)，在確保材料品質(zhì)的基礎(chǔ)上，綜合其整體的性價(jià)比。

3.3 預(yù)應(yīng)力束張拉技術(shù)

在路橋施工中，拼裝澆筑濕接縫待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到95%之后，就可以進(jìn)行張拉施工，一般采取的是單根端張拉的方式。張拉預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)施過程中，要進(jìn)行上下對(duì)稱張拉和左右的對(duì)稱張拉，鋼束可以采取單端張拉，張拉的預(yù)應(yīng)力應(yīng)該控制在0.7fpk，負(fù)彎矩張拉預(yù)應(yīng)力需要控制在0.6fpk，采取引申和張拉力雙控，需要以張拉力為主，進(jìn)行測(cè)引申量和計(jì)算引申量，并且兩者的誤差應(yīng)該控制在±6%以內(nèi)，直到張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力。在持荷5min 后錨固，結(jié)束該束體外預(yù)應(yīng)力張拉施工。此外，在進(jìn)行體外索施工的過程中，需要細(xì)化施工，并且要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和規(guī)定進(jìn)行，張拉前要進(jìn)行精確的檢校，鋼絞線也應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)性能的指標(biāo)進(jìn)行實(shí)際的測(cè)量。

3.4 現(xiàn)澆混凝土中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

首先是在振搗過程中要注意始終保持對(duì)混凝土的垂直振搗，尤其是要保證插入振搗棒的速度要快，并根據(jù)混凝土的質(zhì)地確定振搗時(shí)間，當(dāng)振搗結(jié)束拔出振搗棒的時(shí)候要十分重視整個(gè)過程的時(shí)間，防止時(shí)間過長(zhǎng)或者過短導(dǎo)致混凝土過振或者漏振現(xiàn)象的發(fā)生。而后繼續(xù)對(duì)混凝土實(shí)施二次振搗與二次抹面，此過程則需要對(duì)其內(nèi)部水分進(jìn)行排除。第二是混凝土澆筑完成之后的蓄水保溫工作，一般情況下主要將濕麻袋對(duì)其覆蓋實(shí)現(xiàn)保護(hù)作用。第三是在進(jìn)行混凝土的澆筑過程中，應(yīng)更加注重對(duì)于混凝土中水分的排除，可以采用施加壓力的方式進(jìn)行施壓抹平[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，以對(duì)預(yù)應(yīng)力在路橋施工中的應(yīng)用及實(shí)施的過程和效果進(jìn)行了分析，了解了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工中的特點(diǎn)，并對(duì)路橋施工的質(zhì)量提供著保障。解決路橋施工中預(yù)應(yīng)力的技術(shù)問題，避免在路橋施工中使用預(yù)應(yīng)力的過程中出現(xiàn)問題影響施工，同時(shí)提高應(yīng)用效果，保證在路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)起到重要的作用，從而保障路橋工程質(zhì)量達(dá)到工程施工標(biāo)準(zhǔn)。