淺談國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理

舒福達(dá)

孝昌縣公路管理局 湖北孝昌 432900

1 國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性

在公路使用過(guò)程中，必須充分做好養(yǎng)護(hù)管理工作。一方面，科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理工作能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路使用中可能存在的質(zhì)量隱患以及安全問(wèn)題，繼而在第一時(shí)間排查出來(lái)并采用針對(duì)性的措施來(lái)予以應(yīng)對(duì)，避免問(wèn)題的擴(kuò)大。所有公路在投入使用的特定時(shí)間之后，都會(huì)在各種外力作用下凸顯出不同程度的質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致路面變形、裂縫以及坑包等，對(duì)于車輛的穩(wěn)定行使造成不便。開(kāi)展有效的公路養(yǎng)護(hù)管理，能夠通過(guò)嚴(yán)密的日常養(yǎng)護(hù)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，從而確保公路的安全性。另一方面，科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理工作，能夠全方位提升公路的使用壽命。公路是由不同材料組合而成的，一般多為瀝青混凝土。但這些材料在使用過(guò)程中，都具有各自的使用年限。依托于科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理工作，能夠在最大程度上提升公路的使用壽命，能夠在最大程度上優(yōu)化公路的使用質(zhì)量，確保公路長(zhǎng)效發(fā)揮作用[1]。

2 國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理普遍問(wèn)題的優(yōu)化對(duì)策

2.1 科學(xué)優(yōu)化管理體制

一方面，在公路養(yǎng)護(hù)管理中，應(yīng)該全方位優(yōu)化管理體制，將公路養(yǎng)護(hù)管理的所有內(nèi)容等全面囊括其中，確保每一項(xiàng)工作都得以規(guī)范持續(xù)運(yùn)行。同時(shí)，在公路養(yǎng)護(hù)管理中，還應(yīng)該結(jié)合公路的特點(diǎn)以及等級(jí)，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)管理方案，確保不同類型的公路都能夠得到合理規(guī)范的養(yǎng)護(hù)。在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，科學(xué)精細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案是非常重要的，可以說(shuō)是整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)管理的重要前提，是指導(dǎo)性方案。公路養(yǎng)護(hù)管理是系統(tǒng)復(fù)雜的，包含著多元化的養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容。為保障整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理的系統(tǒng)以及科學(xué)性，必須充分全面地制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理方案，以便更好地指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)管理工作，避免在養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)或多或少的問(wèn)題。另一方面，在公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，應(yīng)該全面突出質(zhì)量，以質(zhì)量為首要因素。公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量高低，直接關(guān)系著公路的使用安全。因此，在實(shí)踐過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格把控養(yǎng)護(hù)質(zhì)量關(guān)。在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，只有切實(shí)提升養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，才能夠更好地提升養(yǎng)護(hù)水平，也才能夠更好地優(yōu)化養(yǎng)護(hù)成效。為此，在養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中，要以質(zhì)量為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，要以質(zhì)量為養(yǎng)護(hù)措施的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保公路養(yǎng)護(hù)管理真正收到成效，確保公路養(yǎng)護(hù)管理能夠真正發(fā)揮效益，保障公路的長(zhǎng)效穩(wěn)定的發(fā)揮作用。同時(shí)，在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要強(qiáng)化責(zé)任機(jī)制。特別是相對(duì)比較長(zhǎng)的公路段，應(yīng)該明確養(yǎng)護(hù)單位以及養(yǎng)護(hù)人員的具體職責(zé)與分工，依托于科學(xué)清晰的工作職責(zé)體系，更好地提升養(yǎng)護(hù)管理的整體成效[2]。

2.2 積極打造高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，不斷提升養(yǎng)護(hù)管理的水平，需要依托于科學(xué)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，切實(shí)提升他們的專業(yè)素養(yǎng)以及實(shí)踐能力。養(yǎng)護(hù)管理人員是養(yǎng)護(hù)工作的主要參與者，他們的業(yè)務(wù)能力以及實(shí)踐素養(yǎng)往往關(guān)系著養(yǎng)護(hù)管理的整體水平。因此，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該注重打造一支高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍規(guī)制的建設(shè)，不斷提升養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍是重要的參與主體。只有充分全面地強(qiáng)化他們的素養(yǎng)，不斷提升他們的專業(yè)能力，才能夠更好地提升養(yǎng)護(hù)管理工作的整體水平。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，在公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中，應(yīng)該著力打造高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，應(yīng)該著力打造高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，在隊(duì)伍建設(shè)中，還應(yīng)該不斷提升他們的專業(yè)素養(yǎng)，適當(dāng)提高他們的入職門(mén)檻，積極選派高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理人員，確保他們能夠在養(yǎng)護(hù)管理中真正發(fā)揮作用。此外，養(yǎng)護(hù)管理單位還應(yīng)該不斷加大人才培訓(xùn)力度，切實(shí)提升人才培訓(xùn)質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，依托于系統(tǒng)化常態(tài)化的培養(yǎng)方案，依托于科學(xué)精確化的培訓(xùn)指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式，不斷更新培訓(xùn)內(nèi)容，確保相關(guān)人員能夠掌握最先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，能夠靈活運(yùn)用多元化的養(yǎng)護(hù)管理手段，以便更好地提升養(yǎng)護(hù)管理的整體水平[3]。

2.3 加大養(yǎng)護(hù)技術(shù)硬件的投入

在實(shí)踐過(guò)程中，應(yīng)該加大硬件措施的投入，不斷優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的整體使用質(zhì)量。結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際需求來(lái)選擇高性能的機(jī)械設(shè)備，切實(shí)提升機(jī)械設(shè)備的整體使用安全。在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，鑒于養(yǎng)護(hù)任務(wù)的繁重以及復(fù)雜，鑒于養(yǎng)護(hù)時(shí)效的要求較高等，必須采用新型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，積極實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)械化程度，更好地提升養(yǎng)護(hù)管理的整體效率。為此，在養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，要積極采用科學(xué)的機(jī)械設(shè)備，要實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理，確保機(jī)械設(shè)備始終發(fā)揮穩(wěn)定的性能，更好地開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)管理工作。同時(shí)，還應(yīng)該創(chuàng)新采用新型的技術(shù)設(shè)備，科學(xué)構(gòu)建技術(shù)體系，確保養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠真正落實(shí)到位。

2.4 積極采用信息技術(shù)手段

為更好地提升養(yǎng)護(hù)管理成效，減少不必要的人力投入，應(yīng)該積極采用信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)智能化的監(jiān)控與管理。比如在公路養(yǎng)護(hù)中，采用科學(xué)的智能監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)公路路段的全面覆蓋以及全過(guò)程監(jiān)控管理，及時(shí)檢驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)公路使用中存在的質(zhì)量問(wèn)題或者其他問(wèn)題。比如依托于紅外線等技術(shù)措施，能夠代替人工巡查來(lái)全面加強(qiáng)對(duì)公路的巡察以及管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路使用以及養(yǎng)護(hù)中突出存在的問(wèn)題，及時(shí)運(yùn)用科學(xué)的處置措施，更好地提升養(yǎng)護(hù)管理的整體水平。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)手段，還能夠減少人工成本的浪費(fèi)與消耗，還能夠最大程度地節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，避免人工巡查中可能造成的疏漏以及不足等。當(dāng)然，在公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，積極發(fā)揮信息技術(shù)手段的作用，能夠?yàn)閺V大司機(jī)提供必要的信息，幫助他們進(jìn)行有效的決策。

3 結(jié)語(yǔ)

國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的綜合性工作，在養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合養(yǎng)護(hù)中存在的普遍問(wèn)題，從優(yōu)化管理體制，提升管理人員素養(yǎng)，積極加大硬件設(shè)備的投入，不斷利用信息技術(shù)手段等，綜合性提升養(yǎng)護(hù)管理的整體質(zhì)量。