淺談自動(dòng)變速箱油溫度控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)研究

武磊 南京勁力變速器科技有限公司

自動(dòng)化和智能化是現(xiàn)在社會(huì)上各個(gè)行業(yè)的主旋律，汽車的自動(dòng)變速箱也緊跟這個(gè)主旋律來發(fā)展。不斷地進(jìn)行對(duì)油溫的控制和調(diào)整，使得客戶可以更加舒適的駕駛并且能夠減少油耗。隨著客戶對(duì)此的要求越來越高，那么對(duì)自動(dòng)變速箱油溫度控制系統(tǒng)技術(shù)的提升是必然的趨勢(shì)。接下來通過對(duì)該系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展的分析，以及對(duì)它未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究。

1 自動(dòng)變速箱油

自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油用于自動(dòng)變速。在自動(dòng)變速箱的早期階段，沒有專用油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作條件和技術(shù)要求的巨大差異，潤(rùn)滑油作為自動(dòng)傳送的一種手段被迅速去除。自動(dòng)變速箱不僅是液壓變壓器的傳動(dòng)油，而且是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和開關(guān)裝置的液壓油。

1.1 自動(dòng)變速箱油的功能與作用

1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)通過液力變矩器將動(dòng)力傳遞給變速箱，在汽車起步時(shí)，液力變矩器通過內(nèi)部油液的傳遞，可以增大變速箱端的輸入扭矩，使得整車有更好的動(dòng)力輸出；

1.1.2 通過控制系統(tǒng)的控制，改變油液的流向，使變速箱內(nèi)離合器和制動(dòng)器多種不同的組合，來實(shí)現(xiàn)變速箱擋位的變換；

1.1.3 變速箱內(nèi)溫度的平衡，也是油液進(jìn)入散熱裝置后，通過調(diào)節(jié)，來保證系統(tǒng)油溫；

1.1.4 使液壓閥內(nèi)的零件表面產(chǎn)生油膜，起到密封作用；

1.1.5 使箱內(nèi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，起到散熱及潤(rùn)滑的作用；

1.2 自動(dòng)變速箱油傳遞效率影響因素

自動(dòng)變速箱油傳遞效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油在自動(dòng)變速箱工作，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達(dá)到-40-170℃，油耗可達(dá)20 米/秒，且經(jīng)常與有色金屬和空氣接觸。所以對(duì)石油抗氧化性能的高要求。當(dāng)自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油在系統(tǒng)工作時(shí)，系統(tǒng)軸承，齒輪等受到摩擦?xí)r也需要自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油，因此，自動(dòng)變速箱的滑油應(yīng)具有一定的潤(rùn)滑性能。隨著現(xiàn)代自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展，其總尺寸會(huì)降低，但是他們的速度和功率的驅(qū)動(dòng)應(yīng)保持不變。因此，更多的潤(rùn)滑油自動(dòng)變速器的比例，更好的是從中得出結(jié)論。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)的工藝將得到更好的發(fā)展。

2 自動(dòng)變速箱油的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

2.1 自動(dòng)變速箱油的技術(shù)現(xiàn)狀

自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的主要作用是潤(rùn)滑油齒輪、軸承等傳動(dòng)裝置，調(diào)節(jié)離合器摩擦以及控制液壓閥內(nèi)的液壓傳遞。近年來自動(dòng)變速箱油的技術(shù)開發(fā)一直是以提高自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油的使用壽命，保持金屬間摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性為目標(biāo)的。

2.2 自動(dòng)變速箱油的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)變速箱油的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，它需要適當(dāng)?shù)恼扯?。其工作溫度?40-170℃，范圍很廣。由于自動(dòng)變速箱對(duì)其工作油的粘度極為敏感，粘度是其重要特性之一。不同類型的變速器需要不同的粘度。這樣有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其次是需要更高的熱氧化安定性。與機(jī)油一樣，油的氧化安定性直接決定著自動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱的使用壽命。因?yàn)槿绻褂脺囟群芨?，并且熱氧化穩(wěn)定性不好，就會(huì)導(dǎo)致沉淀的形成，從而導(dǎo)致離合器片和制動(dòng)片打滑，控制系統(tǒng)失靈等故障。第三，必須提高低溫流動(dòng)性。包括石油產(chǎn)品的粘度控制。然后需要高質(zhì)量的基本油和相應(yīng)的粘度指數(shù)進(jìn)行修改。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油應(yīng)優(yōu)化潤(rùn)滑油摩擦特性及抗氧化性，從三方面著手，第一顆行星齒輪中的所有齒輪都在運(yùn)動(dòng)中，第二盤離合器的工作效率，第三自動(dòng)變速箱的使用壽命。它有良好的抗震性和耐力。提高新的低粘度自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的磨損和抗粘性釋放空氣。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油具有良好的抗泡能力和空氣釋放性，良好的抗泡沫性自動(dòng)變速箱中的自動(dòng)變速箱油產(chǎn)生泡沫對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)有很大的影響，液力變扭器和變速箱是由同一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)提供的。這不僅僅是一個(gè)有變速箱驅(qū)動(dòng)力的環(huán)境，而且也是自動(dòng)控制和潤(rùn)滑冷卻的環(huán)境。泡沫可導(dǎo)致扭矩傳輸功率的降低。泡沫的壓縮性可使空氣中的壓力波動(dòng)。液壓系統(tǒng)及滑油壓力下降在壓縮過程中這些氣泡的溫度升高，石油產(chǎn)品的老化加速，影響石油產(chǎn)品的使用壽命并導(dǎo)致其部件早耗。根據(jù)所選基潤(rùn)滑油、性能改性劑或添加劑的情況。

3 結(jié)束語

隨著汽車行業(yè)不斷地智能化和自動(dòng)化，人們對(duì)于它的使用更加的嚴(yán)苛，希望可以更加經(jīng)濟(jì)性。實(shí)現(xiàn)低耗油和高舒適度。通過以上的分析和探討，相信自動(dòng)變速箱油的系統(tǒng)運(yùn)行會(huì)更加優(yōu)異。