吳雨遙 四川西南航空職業(yè)學(xué)院
目前,指紋識(shí)別技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭較猛,所謂指紋識(shí)別技術(shù),就是將本人現(xiàn)有的指紋與之前留下的指紋進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,查驗(yàn)是否為同一人,正是由于其具有的唯一性,將其應(yīng)用于民航安檢系統(tǒng)對(duì)乘客進(jìn)行管理,有助于提高民航的安全性。以往查驗(yàn)的身份證明都是賬戶加密碼的形式,很容易被他人盜取或偽造,而指紋識(shí)別系統(tǒng)靈活性及安全性很強(qiáng),使民航相關(guān)的安全技術(shù)的檢查業(yè)務(wù)更方便更有序。安全技術(shù)檢查是為了對(duì)大眾負(fù)責(zé),通過(guò)對(duì)乘機(jī)旅客及行李進(jìn)行隨身檢查,對(duì)于在機(jī)場(chǎng)等候的人員及貨物運(yùn)輸?shù)纫残枳屑?xì)檢查,填寫物品相關(guān)情況,保證人民的生命安全及財(cái)產(chǎn)不受損。為了更好的研發(fā)安檢系統(tǒng)技術(shù),不少航空公司花費(fèi)了大量的人力和物力,因此,該方面的研究具有很好的實(shí)用意義與價(jià)值。
民航安檢系統(tǒng)主要是針對(duì)民航安全技術(shù)檢查時(shí)所使用的,它的出現(xiàn)對(duì)于安全檢查工作的幫助還是很大的,相關(guān)的技術(shù)支撐更是在工作階段給予了便捷的途徑。民航安檢系統(tǒng)主要是針對(duì)出入境旅客及行李物品進(jìn)行檢查,包括值機(jī)、托運(yùn)、人身等各方面的檢查,有效的實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)安檢業(yè)務(wù)的信息化與有序化,與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密融合,將采集到的乘客信息與旅客行李的追蹤、查詢相結(jié)合,為機(jī)場(chǎng)提供了更加全面、準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù),是機(jī)場(chǎng)工作中比較重要的一項(xiàng)工作。同時(shí),民航安檢工作中還包括查控布控的工作,這項(xiàng)業(yè)務(wù)的支持能夠很好的滿足了機(jī)場(chǎng)安檢人員對(duì)于業(yè)務(wù)的處理流程及管理需求,包括考勤記錄、設(shè)備運(yùn)行等方面,使得在管理安檢人員,開(kāi)展安檢工作時(shí)更便捷,也讓管理更加專業(yè)統(tǒng)一化與信息高效化。
眾所周知,指紋識(shí)別自身的特性較強(qiáng),它具有很強(qiáng)的唯一性與無(wú)變化的特性,其技術(shù)的實(shí)用操作性與可行性研究也是很高的,而安檢員采用指紋上下崗登錄,便于查驗(yàn)不同業(yè)務(wù)人員的身份。由于安檢業(yè)務(wù)自身所處的特性,每個(gè)崗位的職責(zé)都不同,一般將安檢人員的崗位分為五種,第一種是檢查行李的檢查人員,將行李放在X 射線機(jī)上傳送檢查,第二種是查驗(yàn)身份證件的檢查人員,對(duì)乘機(jī)的旅客證件進(jìn)行核查,第三種是對(duì)旅客人身的檢查人員,通過(guò)金屬探測(cè)儀掃描旅客全身,找違禁品,第四種是X 射線機(jī)的操作人員,辨別可疑行李物品,第五種是開(kāi)箱查驗(yàn)人員,對(duì)乘客的行李進(jìn)行手動(dòng)檢查,辨別違禁物。
不同崗位的安檢人員具有不同的專業(yè)技術(shù)等級(jí),每個(gè)崗位的等級(jí)人員都配備安檢員,為了更好的將安檢工作落實(shí)到位,可通過(guò)使用民航安檢系統(tǒng)去查詢安檢員在不同時(shí)段的安檢上下班崗位記錄。而指紋識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用是將各崗位之間的權(quán)限進(jìn)行合理劃分,嚴(yán)格設(shè)置,安檢員在上崗之后錄入指紋,開(kāi)通成功后進(jìn)行上崗登錄,掃描指紋進(jìn)行身份驗(yàn)證成功后才能進(jìn)入民航安檢系統(tǒng),然后從事自己被分配的相關(guān)工作,安檢員在登錄后進(jìn)入不了除自己崗位外的其他崗位,以免出現(xiàn)串崗的情形。通過(guò)指紋上下崗的方式進(jìn)行登錄,即使指紋儀器設(shè)備出故障或不能打考勤,從事安檢工作權(quán)限較高的管理人員可以手動(dòng)輸入考勤記錄,選擇相應(yīng)的子系統(tǒng),錄入員工相關(guān)信息,將其添加到目標(biāo)崗位中。
民航安檢系統(tǒng)中比較重要的一個(gè)分支子系統(tǒng)便是關(guān)于安檢驗(yàn)證的子系統(tǒng),這種安檢驗(yàn)證的系統(tǒng)主要是針對(duì)驗(yàn)證乘機(jī)旅客的身份信息、值機(jī)信息的對(duì)比、登機(jī)牌的核查、行李信息等。一旦驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)其身份信息為嫌疑人,將會(huì)對(duì)其身份進(jìn)行再次查驗(yàn)確認(rèn),這種查驗(yàn)便是運(yùn)用指紋識(shí)別技術(shù)進(jìn)行查詢,通過(guò)對(duì)嫌疑人的指紋進(jìn)行采集處理及提取,將提取的指紋與以前本人的指紋進(jìn)行對(duì)比,如若結(jié)果一致,則說(shuō)明該嫌疑人極具很大的可能性,可將其進(jìn)行攔截,不允許其過(guò)安檢系統(tǒng),如若對(duì)比結(jié)果不一致,可排除其嫌疑,允許其進(jìn)入。安檢指紋的布控查控使得安檢工作的開(kāi)展更順利,其不僅能夠提高查控的準(zhǔn)確度,更能保證安檢工作的可靠性與嚴(yán)密性,大大提高了查驗(yàn)的工作效率與防控工作的落實(shí)。在查驗(yàn)工作中布控人員的判斷及查驗(yàn)工作是安檢工作中比較重要的一部分內(nèi)容,通過(guò)這種公開(kāi)透明的形式對(duì)乘機(jī)人員進(jìn)行檢查,不外乎是發(fā)現(xiàn)犯罪分子的一種手段。加入指紋識(shí)別驗(yàn)證的方式,使得執(zhí)法人員在進(jìn)行查控時(shí),可與公安機(jī)關(guān)進(jìn)行聯(lián)系,獲取查控對(duì)象的相關(guān)信息,信息登記入庫(kù)后進(jìn)行配比,為執(zhí)法人員提供了強(qiáng)有力的支持。