現(xiàn)代汽車傳感器的智能化研究

楊唐瑜

【摘要】科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，電子技術(shù)應(yīng)用于各個行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，這也成為科技發(fā)展的主流趨勢，電子技術(shù)的不斷發(fā)展也推動了汽車的智能化發(fā)展。在整個電子管控系統(tǒng)當(dāng)中最為關(guān)鍵的就是傳感器，在汽車結(jié)構(gòu)中運用傳感器技術(shù)，比如發(fā)動機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)當(dāng)中等。在汽車領(lǐng)域當(dāng)中應(yīng)用電子系統(tǒng)能夠推動汽車傳感器的智能化發(fā)展。文中探析汽車傳感器技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，闡述其在汽車中的未來發(fā)展，為汽車行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展提供全新動力。

【關(guān)鍵詞】汽車傳感器 智能化 技術(shù) 動力 發(fā)展

伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在各個行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中被廣泛推廣與應(yīng)用，伴隨社會經(jīng)濟(jì)與科技的進(jìn)度發(fā)展，汽車中的管控技術(shù)也逐漸實現(xiàn)電子管控、智能化管控，在電子技術(shù)的推動之下生產(chǎn)出來的汽車也就是通常所說的電子智能化汽車，智能化汽車的重要技術(shù)就是汽車的傳感器，其傳感器技術(shù)是整個汽車管控系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分。

一、汽車傳感器實際應(yīng)用的意義

當(dāng)前汽車已然變成人們?nèi)粘Ｉ?、工作?dāng)中的關(guān)鍵交通工具，人們在對汽車進(jìn)行選擇的時侯，不但會關(guān)注到其外觀的美觀程度，更為關(guān)鍵的是重視汽車的性能，在對汽車進(jìn)行選擇的時候更會重視其能耗、安全險與舒適性等問題。為了能夠滿足人們在汽車控制方面的需求，電子管控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用到汽車中，電子管控系統(tǒng)中會最為關(guān)鍵的檢測元件為傳感器，汽車傳感器相關(guān)技術(shù)的實際應(yīng)用能夠節(jié)約能源，更能夠提斤人們的駕車舒適性與安全性。而電子管控系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展，也同時推動了傳感器的現(xiàn)代化發(fā)展。

二、汽車應(yīng)用傳感器技術(shù)的具體表現(xiàn)

社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提升，其對汽車性能方面也提出了更為嚴(yán)格的要求，比如汽車當(dāng)中的導(dǎo)航、影像系統(tǒng)以及自動變速器和行車記錄儀等，汽車傳感器能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)開展實施有效的測量與管控，切實管控汽車系統(tǒng)相關(guān)的壓力、轉(zhuǎn)速與溫度等，強(qiáng)不州是升汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性，強(qiáng)化提升汽車駕駛的舒適度。汽車傳感器以往都是用在發(fā)動機(jī)上的，當(dāng)前也在燈光、車身以及底盤等系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用，很多傳感器在汽車中被廣泛應(yīng)用，其強(qiáng)化提升了汽車的智能化程度。基于此，針對傳感器在汽車車身、溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等方面進(jìn)行有效管控。下面對較為典型的傳感器進(jìn)行介紹。

（一）控制傳感器?？刂栖嚿淼膫鞲衅髦饕褪且_保汽車行駛中的正確方向，使用這樣的傳感器不僅能夠確保行車安全，另外還有部分控制傳感器更能夠強(qiáng)化提升汽車行駛過程中的舒適程度。比如溫度、日照、風(fēng)量等的傳感器，也可用來對亮度進(jìn)行自動管控的光傳感器當(dāng)中，還包含圖像傳感器，在汽車及控制系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用車身傳感器，會讓汽車控制更為人性化。

（二）溫度傳感器。汽車當(dāng)中的溫度傳感器通常就是要對汽車發(fā)動機(jī)、燃油、液壓油、冷卻液、空調(diào)以及排出氣體的溫度進(jìn)行有效控制。發(fā)動機(jī)問題通?；谒膫鞲衅鲗嵤z測，水文傳感器通常安置在發(fā)動機(jī)冷卻水的通路上，傳感器把檢測所得的信號送至控制中心，控制中心基于檢測數(shù)值實施點活控制，對噴油量進(jìn)行修正，確保發(fā)動機(jī)能夠在不同狀況下實現(xiàn)正常工作。汽車的溫控系統(tǒng)中應(yīng)用溫度傳感器，其中包含繞線、熱敏電阻式以及熱電偶式。所有傳感器的頻率、響應(yīng)范圍與精度等級都是不同的。

（三）壓力傳感器。汽車中的壓力傳感器能夠?qū)ζ囉蛪?、氣缸?nèi)壓、渦輪發(fā)動機(jī)生涯比等進(jìn)行及時有效的檢測。汽車當(dāng)中的壓力傳感器會把汽車液體、氣體等出現(xiàn)的壓力值變化情況檢測出來，并且傳送到電子系統(tǒng)當(dāng)中形成訊號。因為汽車在日常行‘駛的過程當(dāng)中，很多部件的工作是基于壓力推動的，因此，氣壓傳感器在對各個部件氣壓進(jìn)行實時檢測的時候，也能夠提升汽車行駛過程當(dāng)中的安全性與穩(wěn)定性，壓力傳感器能夠?qū)ζ囍械钠髽I(yè)進(jìn)行有效檢測與管控。

（四）轉(zhuǎn)速傳感器。在汽車傳感器的系統(tǒng)當(dāng)中其具有非常良好的作用，轉(zhuǎn)速傳感器能夠基于車輪速度和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動速度，去衡量與檢測汽車行‘駛過程中的速度和基礎(chǔ)耗油量。汽車啟動的時候，其轉(zhuǎn)速會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生巨大影響，汽車中的轉(zhuǎn)速傳感器有很多種類，比如：敏感動力型傳動軸轉(zhuǎn)動，敏感差速型從動軸轉(zhuǎn)動，敏感型車輪旋轉(zhuǎn)。在車輛行駛速度超過100KM/h的時候，常規(guī)形式的測量方式會存在很大偏差，這個時候要使用到的是非接觸形式的光電速度傳感器，這樣的傳感器更為精準(zhǔn)，其產(chǎn)生的誤差也會更小。

三、汽車傳感器的現(xiàn)代化發(fā)展

（一）汽車傳感器的創(chuàng)新研制。傳感器物料屬于傳感器架構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，材料性能會對傳感器工作性能、靈敏度等產(chǎn)生直接影響。當(dāng)前汽車傳感器物料所使用的主要包含磁性、智能、陶瓷、半導(dǎo)體等敏感型材料，光導(dǎo)纖維與有機(jī)物也會變成傳感器物料未來應(yīng)用的發(fā)展方向，推動智能化發(fā)展的腳步。新材料在不斷實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展的同時，微電子加工等諸多新型工藝逐漸被應(yīng)用于傳感器行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，保證汽車傳感器的現(xiàn)代化發(fā)展。

（二）集成化與智能化。在汽車傳感器的現(xiàn)代化發(fā)展過程當(dāng)中，為了能夠?qū)Σ煌瑓?shù)進(jìn)行同時測量，可把多種傳感器整合起來，并且可整合放大、溫度補償以及運算等多個環(huán)節(jié)，讓傳感器的多個功能實現(xiàn)集成化。傳感器智能化就是要把微處理機(jī)更好地整合在傳感器上，讓傳感器能夠具備良好的信息處理和檢測作用。在汽車電子化技術(shù)的廣泛應(yīng)用中，傳感器智能化通常就是把信號驅(qū)動回路、檢測、處理等諸多外圍電路集成在基片上，可讓信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動時漂、溫漂以及非線性的自動校正，對信號實施放大處理，并且這具有非常良好的抗電磁干擾性能，可以確保傳感器信號的質(zhì)量，強(qiáng)化其精準(zhǔn)程度。

結(jié)束語：在汽車電子技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展過程中，傳感器相關(guān)技術(shù)獲得廣泛應(yīng)用，并且也獲得了更為良好的應(yīng)用程度，這對于整個汽車的智能化、安全勝提升來講是非常關(guān)鍵的。在汽車行業(yè)的未來發(fā)展過程當(dāng)中，要深入探究和研發(fā)智能化傳感技術(shù)的有效應(yīng)用，以此達(dá)成汽車的整體智能化發(fā)展，強(qiáng)化提升現(xiàn)代人的生活質(zhì)量，推動汽車電子技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展，更為汽車行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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