現(xiàn)澆蓋支架施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用

代雋蔚

山西省太谷公路管理段 山西太谷 030800

1 工程概況

某工程位于寧波杭州灣新區(qū)北部工業(yè)區(qū)塊內(nèi)，道路全長(zhǎng)約4388m，是一條貫穿工業(yè)區(qū)塊東西的交通性主干路。工程包含有3座地面橋梁，其中，1號(hào)橋及2號(hào)橋?qū)挾认嗤?，均?4m；3號(hào)橋?qū)挾葹?0．5m。該工程橋梁上部結(jié)構(gòu)采用跨徑為10m+13m+10m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩和蓋梁式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁長(zhǎng)65-66m的準(zhǔn)1m-準(zhǔn)1．2m鉆孔灌注樁。

2 支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工

2.1 支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用梁柱式支架，在門式墩兩側(cè)墩柱內(nèi)側(cè)設(shè)置兩排φ630mm壁厚10mm的螺旋鋼管，每排4根。鋼管直接立于承臺(tái)上，設(shè)置法蘭盤并設(shè)置抗橫移裝置，固定3榀I40a工字鋼作縱向受力主梁，在上面放置貝雷梁，貝雷梁上方順橋向設(shè)間距為60cm的I20a工字鋼分配梁，其上安裝一層立桿為60cm的扣件式鋼管腳手架，頂托上放置10cm方木，模板采用定型鋼模板。鋼管間采用I20a工字鋼作為水平連接系，橫向、縱向鋼管間連接；采用∠100的角鋼做縱向剪刀撐。

2.2 做好測(cè)量工作，處理地基

在進(jìn)行現(xiàn)澆蓋支架施工技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量工作，將蓋梁軸線放置于柱子上，測(cè)量其高程，進(jìn)行放樣，并對(duì)所測(cè)量的數(shù)據(jù)和放樣的信息進(jìn)行復(fù)核，保障其準(zhǔn)確性，在確定無誤后將數(shù)據(jù)報(bào)給監(jiān)理部門。要了解混凝土保護(hù)層的厚度，在模板上標(biāo)示出鋼筋的位置，做好相關(guān)記錄后由相關(guān)部門進(jìn)行審批，審批通過后才能開始施工。安裝蓋梁支撐之前，需要先處理施工區(qū)域的地基，保證地基的穩(wěn)定性，清楚地基表面的雜物，對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，使其土質(zhì)更加緊密，不存在空隙，提高地基的強(qiáng)度，需要充分了解底墊的厚度，避免地基出現(xiàn)下沉。

2.3 抱箍模板體系施工

本工程地質(zhì)資料顯示，3座橋梁工程施工區(qū)域地基主要為粉質(zhì)黏土，承載能力較差，若未經(jīng)加固處理無法達(dá)到滿足滿堂支架法對(duì)地基的要求。而若采用預(yù)埋型鋼法，需在樁柱上預(yù)埋型鋼，待蓋梁澆筑完成拆模后再對(duì)樁柱進(jìn)行修補(bǔ)，施工工序較復(fù)雜，且會(huì)影響樁柱的外觀。橋梁現(xiàn)澆蓋梁抱箍法施工流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→抱箍體安裝→蓋梁底模板安裝→綁扎蓋梁鋼筋骨架→安裝蓋梁側(cè)模板→澆筑蓋梁混凝土→蓋梁混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除蓋梁模板→拆除抱箍體[1]。

2.4 鋼管立柱施工

安裝立柱時(shí)，在鋼管施工前做好測(cè)量控制點(diǎn)的交接和核對(duì)工作，施工中鋼管使用全站儀或經(jīng)緯儀定位。先測(cè)量基礎(chǔ)標(biāo)高，計(jì)算立柱高度，鋼管長(zhǎng)度必須滿足設(shè)計(jì)高度，立柱用吊車配合人工安裝。立柱就位后整排或多根立柱安裝，按設(shè)計(jì)標(biāo)高割齊，用12槽鋼做水平撐和剪刀撐與鋼管焊接，柱頂雙拼I56a工字鋼墊梁與柱頂鋼墊板采用焊接連接。工字鋼梁與立柱有間隙的，必須用鋼板墊塊楔緊。立桿加固后架設(shè)雙拼I56a工字鋼梁、I56a工字鋼梁、雙拼I16工字鋼梁。鋼管接頭的焊縫質(zhì)量，必須滿足規(guī)范規(guī)定和正常施工時(shí)的受力要求；鋼管在堆放時(shí)，堆放形式和層數(shù)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部彎曲變形。在吊起、運(yùn)輸過程中盡量避免碰撞引起管身變形或損傷，并設(shè)防滾落措施。鋼管立柱安裝。鋼管柱位置，根據(jù)測(cè)量組所放樣的中心設(shè)置，并保護(hù)好標(biāo)記。軸線定位允許偏差：①單樁的縱橫軸線位置：±5mm；②兩樁之間的中心間距：±5cm；③豎直度：0．1%。

2.5 安裝落模砂箱

落模砂箱上安裝3榀I40a工字鋼作縱向傳力主梁，其上放置19排貝雷架。砂箱頂兩側(cè)設(shè)置2cm鋼板擋塊并與I40a工字鋼緊貼并焊接于腹板上，以限制工字鋼移動(dòng)。I40a工字鋼在兩側(cè)端部滿焊鋼板，使得3根工字鋼形成一個(gè)整體，提高穩(wěn)定性，工字鋼之間設(shè)U型卡扣固定連接[2]。

2.6 安裝底模

在進(jìn)行現(xiàn)澆蓋支架施工的時(shí)候，需要安裝蓋梁的側(cè)模和底模，選用鋼材質(zhì)最佳，為保障模板的質(zhì)量和性能，使其滿足于施工要求，則必須對(duì)其進(jìn)行有效的管理，檢驗(yàn)其質(zhì)量，并且盡量于規(guī)定廠家中取貨。模板的撓度不可大于跨度的1/400，模板變形的程度只能在1m左右。當(dāng)蓋梁的高度達(dá)到6m以上時(shí)，則應(yīng)當(dāng)盡量避免模板與筋籠的接觸，充分利用纜繩來固定模板。在應(yīng)用工字鋼的時(shí)候，可以在其上方安置放牧，根據(jù)實(shí)際需求來調(diào)節(jié)底部模板的高程。底模與橋墩的連接處，需要用海綿條來進(jìn)行處理，縫隙處要用水泥凈漿填平。在處理模板的時(shí)候，需要利用高質(zhì)量的脫模劑，均勻涂抹于模板中，以便于拆除。

2.7 模板體系安裝與拆除

抱箍模板體系安裝與拆除過程為：①首先根據(jù)蓋梁底板設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出抱箍安裝位置，并利用工程控制點(diǎn)引測(cè)在樁柱上做好標(biāo)記。安裝抱箍時(shí)，使用帶響扳手?jǐn)Q緊高強(qiáng)螺栓，可在扳手手柄上套鋼管，人踩鋼管直到螺栓達(dá)到設(shè)計(jì)所需扭矩，保證2個(gè)抱箍接頭處間隙符合設(shè)計(jì)要求。②利用2臺(tái)對(duì)稱安裝的50t液壓千斤頂在2個(gè)抱箍間對(duì)頂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)蓋梁抱箍試驗(yàn)，確保抱箍的承載力滿足橋梁蓋梁施工的安全和質(zhì)量要求。③抱箍試驗(yàn)合格后，用吊車將I36a工字鋼吊放至抱箍頂，工字鋼與樁柱接觸位置設(shè)置橡膠墊塊進(jìn)行隔離，以防止污染損傷樁柱。④在I36a工字鋼頂部放置I10#工字鋼，工字鋼頂放置10cm×10cm方木，最后放置15mm厚竹膠板，并檢查標(biāo)高，偏差不符合要求時(shí)選取工具進(jìn)行調(diào)整。⑤拆除抱箍模板體系時(shí)，先拆側(cè)模、端模，再拆底模，最后拆下橫梁、下縱梁、抱箍。拆除側(cè)模時(shí)，先拆卸模板連接螺栓，模板松動(dòng)后使用汽車吊吊離。

3 結(jié)語

梁柱式支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確，安裝拆除方便快捷，便于質(zhì)量控制；扣件式支架構(gòu)件輕，安裝方便，搭設(shè)靈活，便于操作；本文根據(jù)實(shí)際施工情況，完美的將兩種施工結(jié)構(gòu)結(jié)合，安全、經(jīng)濟(jì)合理地解決了大跨徑門式高墩跨越重點(diǎn)輸氣管線現(xiàn)澆蓋梁支架施工問題，為同類蓋梁施工提供參考。