共享經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析

張紅云

（四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，成都 611837）

0 引 言

隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生，給人們的生活帶來了巨大的變化，是一種超出傳統(tǒng)商業(yè)化的新型經(jīng)濟(jì)模式。共享經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展過程中，已經(jīng)輻射了許多的行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、餐飲和交通等方面，但是仍然存在很多的問題，需要進(jìn)一步進(jìn)行深入分析，然后找出相應(yīng)的解決策略，從而帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 共享經(jīng)濟(jì)的概念

所謂的“共享經(jīng)濟(jì)”從字面上來解釋，就是將私有經(jīng)濟(jì)供給他人共同使用。在理論層面上看，共享經(jīng)濟(jì)就是利用自己的私有財(cái)產(chǎn)來暫時(shí)供給他人使用，并獲得一定報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)模式。更加具體地講，就是將自己所擁有的東西，如汽車或者房子等物品的使用權(quán)以另外一種方式來換取利益，這樣也可以給他人帶來方便，讓相關(guān)物品的價(jià)值最大限度地發(fā)揮出來。

2 共享經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

2.1 發(fā)展現(xiàn)狀

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及移動(dòng)設(shè)備的普及，使共享經(jīng)濟(jì)從無到有，在很多方面影響著我國人民的生活，從而促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。

2.1.1 共享經(jīng)濟(jì)滲透領(lǐng)域較廣，產(chǎn)生了巨大影響

對于共享經(jīng)濟(jì)來說，最先發(fā)展起來的就是共享交通，也是當(dāng)前我國共享經(jīng)濟(jì)中發(fā)展最快速、最好的、最受人們歡迎的一個(gè)領(lǐng)域。但是，共享交通領(lǐng)域的競爭在逐漸增加，從一開始的共享單車，已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的共享出租車、代駕和公交等多個(gè)方面。另外，以哈羅單車和摩拜為代表的共享單車由于解決了人們出行“最后一公里”的問題，深受人們的喜愛。受到了共享交通的啟發(fā)，其他行業(yè)也紛紛開展共享經(jīng)濟(jì)，具體的共享平臺如表1所示。

在住宿這一領(lǐng)域，小豬短租近年來快速發(fā)展，這一模式與美國的Airbnb（愛彼迎）相似，公司僅僅提供一個(gè)平臺，把所有擁有閑置房屋的房主和有短期住宿需求的人聯(lián)系到一起，這樣能夠有效解決各方面的問題，給人們的生活帶來了極大的便利。

2.1.2 共享經(jīng)濟(jì)迅速延伸到其他產(chǎn)業(yè)

通過對《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2016》的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國共享經(jīng)濟(jì)主要分布在金融、交通和生活服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，金融形勢也是非常樂觀，且互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新也為共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了極大的推動(dòng)力量，其中，互聯(lián)網(wǎng)金融、P2P現(xiàn)代和網(wǎng)絡(luò)眾籌就是比較典型的例子。在我國，互聯(lián)網(wǎng)起步比較早，資金的供需雙方能夠跨越以往的障礙直接進(jìn)行交易，不僅降低了相應(yīng)成本，還體現(xiàn)了共享金融的理念，有效地解決了實(shí)體金融經(jīng)濟(jì)中融資困難的問題。與互聯(lián)網(wǎng)金融相比，P2P信貸是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的信貸模式，實(shí)現(xiàn)了再中介化，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺來讓資金的供需雙方進(jìn)行交易，積極促成并對交易過程進(jìn)行監(jiān)管。近年來，P2P信貸模式自從出現(xiàn)就獲得了極大發(fā)展，有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在2015年，我國網(wǎng)貸交易額已經(jīng)突破了萬億元，雖然這給人們帶來了很多便利，但是在監(jiān)管方面還存在一些問題，也給部分人帶來了困擾。那么，近年來共享經(jīng)濟(jì)為何發(fā)展得如此迅速呢。從橫向看，共享經(jīng)濟(jì)的覆蓋領(lǐng)域非常廣泛，已經(jīng)延伸到信息和智力等方面的合作共享；從縱向看，我國的共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從單純的一種物品擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域中，且已經(jīng)深入滲透到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

2.2 存在的問題

2.2.1 法律監(jiān)管和信用體系不健全

一方面，我國對共享經(jīng)濟(jì)的法律監(jiān)管還存在不足之處?，F(xiàn)階段，我國的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展非?？焖伲呀?jīng)逐漸輻射和延伸到其他各個(gè)領(lǐng)域中，且由于其明顯的特點(diǎn)，使其發(fā)展形式與傳統(tǒng)行業(yè)有明顯的區(qū)別，是近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新型產(chǎn)物。但是，由于我國的法律體系建立得比較早，法律具有一定的滯后性，導(dǎo)致相關(guān)法律對共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管并不到位，在發(fā)展過程中出現(xiàn)了很多盲區(qū)。部分從業(yè)人員為了能夠獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，往往會出現(xiàn)違法行為。由此可見，我國相關(guān)法律法規(guī)與共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還存在不適應(yīng)的情況，導(dǎo)致共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管還存在一定的缺陷，也正是由于監(jiān)管不到位，導(dǎo)致共享經(jīng)濟(jì)存在很多的風(fēng)險(xiǎn)漏洞，使一部分共享經(jīng)濟(jì)用戶的切實(shí)利益沒有得到法律保護(hù)。另一方面，由于共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，需要使用很多人的個(gè)人信息，但是我國的信用體系還存在不完善的現(xiàn)象。根據(jù)我國信息中心的調(diào)查數(shù)據(jù)可以分析出，我國大部分人都認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)比較可以信任，但是仍有一部分人認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)的信息保護(hù)系統(tǒng)存在一定問題，可能會出現(xiàn)信息大面積泄露的情況。以共享單車為例，大部分的群眾認(rèn)為共享單車收取押金作為擔(dān)保的形式并不完全合理，存在很大的機(jī)會成本，非常容易產(chǎn)生一系列的經(jīng)濟(jì)糾紛。

2.2.2 強(qiáng)烈沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)

目前，我國在很多行業(yè)中都存在著產(chǎn)生過剩的問題，使我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)逐漸走向了一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，傳統(tǒng)行業(yè)想要生存非常困難。隨著共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，由于其自身的便捷性、低成本和資源配置方便等明顯優(yōu)勢，已經(jīng)被我國大部分行業(yè)認(rèn)可，且越來越多的人開始參與共享經(jīng)濟(jì)中。對于傳統(tǒng)的出租車行業(yè)來說，其發(fā)展模式比較單一，已經(jīng)不能完全適應(yīng)社會的快速發(fā)展，同時(shí)也無法滿足人們的出行需求，而共享經(jīng)濟(jì)中網(wǎng)約車的出現(xiàn)則給人們帶來了極大的便利，越來越多的人開始使用網(wǎng)約車平臺為自己服務(wù)，極大地方便了人們的日常出行，滿足了人們的需求，但是這對傳統(tǒng)出租車行業(yè)產(chǎn)生了極大的影響，使其經(jīng)濟(jì)效益明顯下降，如果不進(jìn)行模式改革，非常容易被當(dāng)今的社會所淘汰。

2.2.3 補(bǔ)貼現(xiàn)象泛濫

從大多數(shù)的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)和平臺自身來看，在發(fā)展初期都是采用了補(bǔ)貼用戶的方式，這種方法能夠有效提高企業(yè)的知名度，讓用戶了解并開始使用，且培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，但是隨著用戶數(shù)量的逐漸增多，補(bǔ)貼會越來越少，這樣就會出現(xiàn)大量用戶流失。以互聯(lián)網(wǎng)專車為例，在共享專車發(fā)展的前兩年，由于企業(yè)給用戶補(bǔ)貼了大量的費(fèi)用，使社會上出現(xiàn)了很多的專業(yè)司機(jī)僅僅是為了獲得補(bǔ)貼而開專車的現(xiàn)象，嚴(yán)重背離了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展初衷?，F(xiàn)階段，隨著進(jìn)一步的完善和發(fā)展，“滴滴專車”一般會在早晚的交通高峰時(shí)刻給專車進(jìn)行補(bǔ)貼，且由于“滴滴專車”的定價(jià)相對出租車而言是比較低的，因而許多專車司機(jī)出現(xiàn)了不滿情緒，使許多專業(yè)司機(jī)選擇放棄開專車。由此可見，這種方式并不是完善的，長時(shí)間的運(yùn)行會給企業(yè)帶來很大的影響，一旦減少或者停止補(bǔ)貼，可能會出現(xiàn)用戶大量流失的現(xiàn)象，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)受到損害。

3 我國發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的建議

3.1 加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)和征信建設(shè)

一方面，為了促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)法律制定模式，深入了解共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，逐步建立和健全相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)還需要根據(jù)人們對共享經(jīng)濟(jì)的需求不斷進(jìn)行完善，從而確保我國共享經(jīng)濟(jì)能夠健康、可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，還需要建立起共享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)行業(yè)協(xié)會，從而讓行業(yè)內(nèi)部能夠進(jìn)行自我監(jiān)管，然后政府部門建立協(xié)同監(jiān)管的長效機(jī)制，盡量避免共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一些違規(guī)行為，將一些不符合發(fā)展要求的企業(yè)剔除出共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。除此之外，還需要大力推進(jìn)保險(xiǎn)體制，進(jìn)一步明確相關(guān)責(zé)任。在我國當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，最大的問題就是大部分企業(yè)都是以低成本為代價(jià)來促成交易的，在整體交易中并不會涉及雙方的保險(xiǎn)體制，導(dǎo)致在交易過程中會出現(xiàn)各種矛盾，這是不利于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，因而必須通過確立保險(xiǎn)體制來加大對共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管力度，進(jìn)一步保護(hù)廣大人民群眾的利益。另一方面，我國必須建立和健全相應(yīng)的信用體系，并設(shè)置一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制，同時(shí)還需要發(fā)揮主導(dǎo)作用，逐漸完善信用體系，這就需要我國相關(guān)政府部門能夠設(shè)置相應(yīng)的信用等級評估機(jī)構(gòu)，能夠合理地對個(gè)人信用進(jìn)行評價(jià)，從而完善個(gè)人信用體系。除了發(fā)揮市場的作用，還需要政府的大力引導(dǎo)，在正確的引導(dǎo)下幫助共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品更好發(fā)展，讓共享經(jīng)濟(jì)在我國健康持續(xù)發(fā)展，為人們的生活帶來更多的便利。

3.2 傳統(tǒng)行業(yè)需轉(zhuǎn)變思路，跟上時(shí)代腳步

對于一些傳統(tǒng)企業(yè)來說，需要增加自身的發(fā)展動(dòng)力，不斷改變自身的商業(yè)模式，例如可以與一些共享經(jīng)濟(jì)平臺進(jìn)行合作，從而拓寬自身的銷售渠道、客戶來源和服務(wù)模式。除此之外，傳統(tǒng)企業(yè)還應(yīng)該轉(zhuǎn)變發(fā)展態(tài)度，采取戰(zhàn)略性投資方式入股共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)，這樣不僅可以強(qiáng)化合作關(guān)系，還能強(qiáng)化自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

4 結(jié) 語

本文主要分析了當(dāng)前我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，然后深入探討了在發(fā)展過程中存在的問題，進(jìn)而提出了相應(yīng)解決策略，希望能夠通過優(yōu)化對策為廣大人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。