高職高專物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文解析
——以呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

胡勝楠

(呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學(xué)院 內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000)

高職高專畢業(yè)生通過撰寫畢業(yè)論文可以進(jìn)一步整合所學(xué)知識(shí)，從而提出論點(diǎn)，加以綜合論證，并結(jié)合實(shí)際問題提出自己的觀點(diǎn)和看法，形成新的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生對(duì)本專業(yè)理論、實(shí)踐或者技術(shù)領(lǐng)域成果的分析和運(yùn)用能力。還可以培養(yǎng)學(xué)生深入實(shí)踐調(diào)查研究、查閱相關(guān)資料，提高其調(diào)查研究、查閱文獻(xiàn)、收集資料等獲取信息的能力。由此可見，高職高專學(xué)生撰寫畢業(yè)論文意義深刻。

1.我校物流管理專業(yè)畢業(yè)論文中存在的問題

1.1 論文選題問題。高職學(xué)生在論文選題方面的問題主要表現(xiàn)為隨波逐流，大同小異，缺乏特點(diǎn)。呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)學(xué)生選題方面的要求是結(jié)合自己頂崗實(shí)習(xí)期間的情況，從實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題利用自己所學(xué)知識(shí)為所實(shí)習(xí)的企業(yè)解決問題，從而得出論文。而學(xué)生在選題方面出現(xiàn)的題目是“電子商務(wù)與國(guó)際物流”、“物流管理中的現(xiàn)狀及分析”等，選題過于空乏，題目過大，沒有落實(shí)到具體某個(gè)問題上。還有學(xué)生實(shí)習(xí)的單位是集團(tuán)旗下的子公司，并未從子公司入手，而是從集團(tuán)比較出名的公司來(lái)寫，例如以“北京蘇寧有限公司客服管理”命題，而該學(xué)生實(shí)際實(shí)習(xí)的單位是天津蘇寧有限公司，這樣沒有達(dá)到我校畢業(yè)論文命題原則。有的學(xué)生追求時(shí)尚，眼下哪個(gè)話題熱門就一窩蜂的寫，我校抽查的12份論文中，有3個(gè)學(xué)生都寫了電子商務(wù)物流，論文當(dāng)中雷同點(diǎn)也比較多。有的學(xué)生為追求創(chuàng)新、創(chuàng)意，選題過于冷僻，與所學(xué)知識(shí)牽扯甚少，增加了論文完成的難度，例如以“試論我國(guó)物流法律法規(guī)的立法現(xiàn)狀與發(fā)展”為題。

1.2 時(shí)間設(shè)置問題。我校高職學(xué)生畢業(yè)論文安排在第五學(xué)期，這學(xué)期學(xué)生要完成論文選題、提綱撰寫、初稿撰寫的工作，第六學(xué)期完成所有的定稿工作。而我校高職學(xué)生實(shí)行“2+1”模式，高職學(xué)生在第五學(xué)期也將進(jìn)入頂剛實(shí)習(xí)并為自己就業(yè)四處奔走，因而學(xué)生在畢業(yè)論文寫作上的時(shí)間和精力很少，無(wú)力專心寫作于畢業(yè)論文；此時(shí)的學(xué)生都在頂崗實(shí)習(xí)單位，與指導(dǎo)教師見面溝通的機(jī)會(huì)比較少，有些學(xué)生甚至完全失聯(lián)，更不用說指導(dǎo)論文了，所以，畢業(yè)論文安排時(shí)間與學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)時(shí)間有沖突，嚴(yán)重影響了指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)，從而使學(xué)生論文質(zhì)量大打折扣。

1.3 格式規(guī)范問題。在我校物流管理專業(yè)中抽查的12份論文中，論文的格式方面存在相當(dāng)多的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先表現(xiàn)在論文排版方面。學(xué)生在論文排版中普遍存在目錄不會(huì)自動(dòng)生成、無(wú)法自動(dòng)對(duì)齊，字體不統(tǒng)一，段落間距不統(tǒng)一，字體大小不一，另外，錯(cuò)別字也是頻頻出現(xiàn)。從抽查的12份論文當(dāng)中看，沒有一份論文完全達(dá)到學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。

其次表現(xiàn)在論文的參考文獻(xiàn)格式標(biāo)識(shí)方面。抽查的12份論文當(dāng)中，只有一份論文參考文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，其它很少甚至沒有在論文當(dāng)中有文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)。

最后表現(xiàn)在論文當(dāng)中的圖標(biāo)方面。對(duì)于文章中出現(xiàn)圖表均要做正確的標(biāo)識(shí)，圖表名稱一般出現(xiàn)在所繪制圖表的正下方，用“圖1-1”等字樣表示，學(xué)生論文當(dāng)中的圖表大多無(wú)圖表名稱，或者名稱位置不對(duì)，而且圖表繪制時(shí)候也不夠美觀，跟文字極不協(xié)調(diào)，缺少美感。

1.4 指導(dǎo)教師問題。畢業(yè)論文對(duì)指導(dǎo)教師的要求至少是講師以上，但是由于我校物流管理專業(yè)成立不久，師資力量薄弱，師資的缺乏和教師職稱水平較低勢(shì)必影響我校物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文的指導(dǎo)工作。另一方面，每位指導(dǎo)教師每周還要承擔(dān)12節(jié)的教學(xué)工作量，有些教師還承擔(dān)一些行政工作和班主任工作，在繁瑣的工作中還要抽出時(shí)間來(lái)指導(dǎo)學(xué)生的論文，精力的限制也會(huì)影響指導(dǎo)論文的質(zhì)量[1]。

2.解決論文的對(duì)策和建議

針對(duì)以上我校物流管理專業(yè)學(xué)生在論文寫作過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行努力加以解決。

2.1 認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好選題工作。所謂“題好一半文”，課題選得好，選得準(zhǔn)，論文的寫作就往往事半功倍。教師在學(xué)生選題時(shí)加以悉心指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正選題中出現(xiàn)的偏差，較快地定下合適的選題，避免耽誤時(shí)間，以保證整個(gè)畢業(yè)論文寫作和指導(dǎo)工作的順利進(jìn)行[2]。

2.2 改革畢業(yè)論文的寫作時(shí)間。我校物流管理專業(yè)畢業(yè)論文的啟動(dòng)時(shí)間最好可以安排在第四學(xué)期，在開學(xué)初就啟動(dòng)畢業(yè)論文撰寫工作，經(jīng)過第三學(xué)期四周的教學(xué)實(shí)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)對(duì)工作崗位的實(shí)際工作內(nèi)容有所了解，這些都有助于學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題。題目確定后，學(xué)生帶著題目去頂崗實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)，在實(shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，這不僅能夠提高論文的寫作水平也可以提高學(xué)生在頂剛實(shí)習(xí)中的工作質(zhì)量[3]。

2.3 加強(qiáng)論文格式的指導(dǎo)檢查。在指導(dǎo)論文格式時(shí)可以采用集中指導(dǎo)的方法，指導(dǎo)教師將其指導(dǎo)的學(xué)生歸為一組，小組學(xué)生之間可以進(jìn)行閱讀檢查，教師可以選出小組中格式最為標(biāo)準(zhǔn)的一人為組長(zhǎng)，讓該組長(zhǎng)負(fù)責(zé)論文格式的指導(dǎo)，最后由指導(dǎo)教師進(jìn)行總體指導(dǎo)，節(jié)省精力。

2.4 努力提高我校的師資力量。針對(duì)我校物流管理專業(yè)師資力量不足的問題，我校應(yīng)該積極創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)并幫助青年教師進(jìn)行職稱晉升，并且為教師提供校外實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。另一方面，為了彌補(bǔ)師資不足的缺陷，應(yīng)與實(shí)習(xí)合作單位進(jìn)行更深層次的合作，聘請(qǐng)企業(yè)一線專家來(lái)我院進(jìn)行畢業(yè)論文的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作。

3.小結(jié)

本文針對(duì)我院物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)論文當(dāng)中存在的四點(diǎn)問題有針對(duì)性的提出了相應(yīng)的對(duì)策，期望這能夠幫助學(xué)生提高畢業(yè)論文的寫作能力。